> 写在文前薄困:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辞,英国品牌的表现令人忧心忡忡路。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌簧竿,它们目前都散落在世界各处梳,有的受到追捧有的则走向终点点衰山。即使获得成功的英国品牌淖签稗,它们仍为自己贴上的“德国标签”浆、“印度标签”的身份感到忧虑糯粮,毕竟溯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除床。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咆隧泪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革河税俯、原木的袅袅余香甘,这种气味只属于宾利你孩腥、劳斯莱斯们辣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严侠狡棱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头故。    从业这么多年单,我写过的顶级车型总值超过了3亿元让唇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哦碍,囊中羞涩遥不可及自然很重要瞪睹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦负敝率。我认为一辆好车访,应该让驾驶者舒服雌、安静陛柏靶、惬意的完成从A点到B点的旅程把,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谈,却实现不了我小小的梦融奔。我一直认为瞬挖蹦,真正的贵族尘参,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疼蓉懊,即便妥协仍然能坚守初心伴渡嚼。此话适合改变自己的GT Speed虱,你知道吗疥?世上最难的事情就是超越自己回凸琳,GT Speed做到了 砂嵌圣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琉,当你启动它时旱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娠店。   >> 外观仁记:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吵掏,作为宾利目前最为畅销的车型偶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”督氢劲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纪川。但是棵颓抬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配善少帮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掏蔷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞬谅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骑。当然簧,大部分“土豪”车主也不在乎们售,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成创。    外观提升不是GT Speed的精髓空爆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痰,动力潜碑、刚性炯填糠、减重上的工作任重道远涉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雌坎,仅有2.3吨愁瑟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扩。不要小看这350kg擞铆,几乎是一台V8发动机的重量挠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂饲、多连杆后悬挂和防倾杆等星拜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色畔肪,分别是Burnt Orange(橘)境灵吾、Sequin Blue(蓝)辟赖汐、Excreme Sliver(银)盗簧哥。为了凸显GT Speed的特殊瘁陕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廓毖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忍。宾利工作人员表示吉刃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潮席,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惋,尤其是在中国等兴新市场更是突出硷佰肚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岸粹。    你知道胖子多么努力吗戎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时紊娶撵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纯臣妈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攘难。那些把高性能作为卖点的品牌锤筐,现在宾利也有资格和你们一较高下烁寿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泊蛋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豆,其尺寸为(mm)喜渤:长4806芥、宽2227桅稿帕、高1394凰勤,轴距为2746mm刨恒巷。我知道室兄同,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暴,为了让你做到心中有数蒜犁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膳拱。与竞争对手相比池途,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先公杰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陀歌携,哪怕国内的环境日趋恶劣繁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值夺凶苯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荤呵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骏,整个过程大约需要22秒阜棱虫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间典,从而避免占用后备厢大部分的空间拖牵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迹啤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裴溜靛,没有法拉利暴躁烂社,缺点恐怕是不高调碉。不信你点击上方视频听听视频里声音嘘骸仍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伶眠欧: 作为欧陆GT的性能旗舰唤荤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哥景煌,不仔细研究根本发现不了它的区别侵。虽然外观变化之处并不算多擅峡蔑,但是对于轻量化溯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性零毖肚。" "   7月21日脓课欧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磕牧库。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乐鲜偿、北汽E150舶,成为第一期家用空间王冠军廓鲍赋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威害。它们会有怎样的空间表现磊锚发,不如一起来见证享翅吃。 本期内容开始前沧泵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莱态: 好了雷沽,正式开始第二期内容嗓。不过简单说几句惮碘,为了没看过第一期的网友们概:    你可能会发现亢荡,随着岁月流逝膊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慰臀,也当起了小爸爸隶擎。恰此时横,他们对车的选择可能也有了新的取向喷,空间大泊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素老藕搏。    基于此毕皖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蓉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龋拳拒,让大家对车辆的实用性有个较全面虫蟹练、正确的认识逝鸡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测干绞被、模拟一家三口郊游的情景实测斑撼湍、细节空间的展示褪、实体娃娃的数据测量四个环节进行具松饯。   话不多说力蚀,有请今天的选手鹿艘,登衬蝗浮! 第一环节徘憋:堆放整理箱孤解,能放多少放多少    由于很多厂商败毋窝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升聪千帮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时航缚爆,也会帮你量化一下车到底能装多少升丁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数隙伐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号豆,并加以不同颜色区分撮,目的是给你呈现最直观的感受挂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雇日,仅供大家感受一下填。今天我们拿箱子说话甘沙,看看它们这种数据到底能装多少箱子拣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下懊:由于时间关系抖,我们这次只借到了骊威的低配版署,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渭腻拣,但高配版的骊威有这一功能充。 首先出场的是骊威翻:    状态一少握:单纯的后备厢空间 状态二扦滇:放倒后排座椅后的空间 状态三兴法仿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淖鼻握: 骊威一如我们所想的那样窖,空间的确是其一大卖点筹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞋福,小伙伴们都惊叹了!骊威颗陶羌,实力不凡累泄坡。   其次出场的是致炫开:    状态一城超:单纯的后备厢空间 状态二喊随:放倒后排座椅后的空间 状态三郎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咎碍: 就如文章开头介绍致炫时所说邦杀盒,空间茨物、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苏懊。通过这一环节放整理箱的测试萝惧毒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舷湃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寒禽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讲胶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莱攻: 通过摆箱子的实战崎来风,以及上面表格数据的对比霉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利核。而致炫与骊威差距也并不是太大尝焦,可见其空间不可小瞧歉郎碴。接下来又有哪些好玩儿环节谷?而两车又会有怎样的表现呢递烩全?请继续往下看份锭。" "   今年5月完是矾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶官?9挡无用力媳?自由光深度试驾报告》)闯峰。当时官绣喀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奢露趟。    6月螺粪冕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蜡。不过3.2L版的离地间隙灭嘎械、接近角极、离去角魄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竣颈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别试释强?    几天前弗,我和赵璞光姐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沥撩,这车还行不行捞借?    我们的第一站卑及钳,魔都上海卵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逛醚。在经历了噩梦般的改签品柒、等待囱、登机图套、继续等待之后彭达混,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柿愤裳:“游遍世界各地陇丸,开尽天下好车厦骄浆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑店就瓶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方录尼姬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的号靛亲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多峨窝。在此我可以不吹牛X的告诉大家管伪,我在纽北环实际驾驶过茸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑号景沛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型相。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涧道矮,在国内也非常抢手耪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巢熔椽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膜齐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变方某,基本保留了GTI所有特征蔚沥墟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窗,在舒适配置上也更加的平民化稠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫉叛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挠,例如两边的侧裙以及尾翼等陕翠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糯耿。但低调的外观也有自己独有的设计元素赋技,例如车头处GTI特有的红色的拉线逻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舒撼档,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泞剁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浩嗓敦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暇屯黄。另外欠庙境,新车的LED尾灯造型也很有特色袱伟。海外版GTI提供了红色涕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呛拳碘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沸,但国产后或许可以与国内的消费见面朴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哩,我把它们大概分成两类凌:靠谱的和不靠谱的试。不靠谱的原因很多梦,有些续航里程太短末,上车就开始为电量担心;有些性能太差踩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚎,几十万买个两门小车雄失,真当我们都是土豪吗净卢麓?   不靠谱的理由千千万钞墓,靠谱的标准则大致相同氮。续航里程不能太短蔬汉,加速不能太慢榔,最好还有些实用性肌舱刹,价钱不贵就更好了巾倪姑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矢刺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仁醛镜,拿汽油车举例的话女摆哦,90%以上都算得上靠谱巢煎椿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说善,能达到及格水平的车型却不算多耸蒲。我们的这辆测试车是2012款的曝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甜。还好时隔两年钡,e6的动力系统并没有发生大变化秀,只是外形和配置有小小的调整湘具。   续航里程煤贰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凳澜惶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缚墙,这其实只是理论值刃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蹲,实际用车时很难达到焙托。夏天空调嫌、冬天暖风化睹侩、高速快了饭头、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程返霞。   这种电动车只是日常通勤还可以贿,但稍微有些想法肖喘宫,想去见个朋友配侗、买个菜宦,心里就得犯嘀咕粟拳申。这种心中总有事悬着的感觉很难受床纱捣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多穗。   由于时间原因冈瀑熊,我们只能简单测试一下e6的续航能力起扛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娃,其中高速路况三分之二风港哄,城市路况三分之一按驮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磊垃,我们的行程其实就是三段慨枷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)精乔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)好抨刻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栋奈贬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宠烯萎,显示续航里程320公里吵。完成第一段高速路程时(43公里)输石模,电池余量82%(耗电17%)梁郴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陪,电池余量63%(耗电19%)讲斧统,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)为,电池余量45%(耗电18%)氖庐函,续航里程134公里(减少61公里)凭坑孟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仑访:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奇烽磐,比如第一段高速行驶手,续航里程减了59公里收谰,而实际行驶了43公里显猾,二者大概是0.7倍的关系陇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刨棘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凯戌献,拥堵路况似乎还更费电一些拖叭。" "  近两年煞炭彻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮箔肯冷,很多大厂都推出了自己的纯电动车盾氓,先不说比亚迪这些纯自主品牌坷晌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车难雷。今天芳,我们就提到了之诺这个品牌膊苯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倒,主打高端抵目,并且未来也是只进行纯电动车的研发颅拔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漂。今天赏虹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E列哨,下面我们就对这款车型做一次体验溅性。   之诺1E只租不卖攻,租赁价格为链碗猛:日租金为400元/天辱,长租(3年期)为7400元/月溅峦,现在消费者就可以对这款车进行租赁肥窜鲤。   租赁价格包含祈鞠扒:车辆上牌观认婚、充电盒安装(7.5小时充满)思了激、保险抒绣畦、每6个月一次定期检查保养蔑脯副、车辆维修江,7天24小时道路救援喊掏、拖车以及备用车辆等江填奋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蠕四噬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疙垒蜂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腔痹诺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涂韶,虽然亮点不是很多蚕粮贯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离访,树立之诺自身品牌的辨识度扣太。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拐,辨识度极高汝华楞。 既然是同平台打造是,那么轴距和宝马X1也是相同的芳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎庇贪,尺寸为225/50 R17弥视弓,这款轮胎最主要是为了节能考虑浚桶。   本文导航   分享到碱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枢盖,它是南京依维柯生产的车型蛇冈每,隶属于跃进品牌旗下搓皇,是一款定位中高端的轻卡产品的。该车是在2013年1月首次发布的仆骑戏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚂,为用户提供了更多的备选车型溜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劫哦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)得郡耙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黔撤踌,宝马向来不走寻常路昂凛,旗下的SUV并非越野硬汉念罚,而是更加注重公路操控性怖,所以在外形上也有着自己的独到见解系。Coupe原本只是轿跑车的特征勿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茹闺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上念揭巴。在这种背景之下拾,X4应运而生回。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验财颠,宝马对于X4的设计便更加得心应手侈杰。从车身尺寸来看瘁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化葡迁。然而实际感受上评驴借,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力价疥叹。它们的关系就如同X6和X5腥醋合,一个张扬颓糙、一个低调池。要想硕眨酷侩僵?X4很在行含。   这辆X4的外观加入了大量M套件吠九普,进一步凸显了它的运动风格夕炊。夸张的前后包围降低了视觉重心冻甫弓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秀惺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掇辆?所以到,接近角浚、离去角这些数据对于X4来说割深,根本不重要苛。   和X6一样去,性感的臀部是X4最迷人的地方曙抠。如果从车尾来看碍申挤,X4确实比X3运动了不少楞捍慕,高挑的腰线低刻朴、厚重的尾部都能给人很强的力量感很雷。对于35i来说胳窜,单边双出的尾排着实有些低调师胖半。尾灯的造型是典型的宝马风格寸,造型简单喊顾挎、大气落,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冯仓较。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮替,前245mm结笑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虾扔髓,这是一款综合静音佩、舒适黄辆铣、操控于一体的轮胎躲滇。在我看来熔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惧,似乎更为合适汇。" "  原标题祭频:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)定炼,该车除了外观造型犀利等磨怪、内饰豪华膘、配置丰富之外藐诧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样斜没。作为一款以年轻记、时尚为主旋律的产品溜,NX开起来的感受如何烙巳,今天我就为大家正式揭秘似拆权。(注钎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梧哗,如NX磺、ES社功、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芥:   NX车型的外观内饰设计风格晃绞,在之前的文章中我已做了详细介绍创媒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禽廓。从实车给人的感觉来看为,它的确做到了这点苍,不少人见到它的第一反应就是赔:恩骸雾,这车挺个性迪、挺漂亮团镀岭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挥崔撩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计户,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度霓塑韶。此外段攀瑰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯校捣胚,进一步提升了科技感窜。不过它并非全系标配常刷奉,在入门级车型上近光灯依旧是LED惰鄙,远光灯为卤素灯泡胜雄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶放怂Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苫绊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拿、宝马X1做直接竞争惠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV缄劣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证视裳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES染埂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劝乓裴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡住,其中一款为17英寸弧,另两款为18英寸玛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喜,在国内的售价大约1700元/条详苇。   车尾线条与前脸相呼应缆耽,造型犀利丧,棱角分明式华捣,以凸显整车年轻斯、运动化的产品定位繁歪。同时错皋皆,尾灯设计十分用心肋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拧,特意在接缝处增加了一小块LED却盯。   内饰方面颈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准松论牢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叔苏逃,大幅提升了车内的豪华氛围屉芯炕。   据雷克萨斯厂商人员介绍橡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏履,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酒痘窖,它的使用方法类似于电脑的触模板梯疤醚,并带有震动回馈功能郎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尾摹。此外维韩倡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侥幸篓,我们咨询厂商工作人员寞,这配置会不会引入中国归轨梦,对方并没有给出明确答复橡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适充凳甘,作为家族中的新进成员础,NX的表现自然也不会差搔交。为了符合它运动化的定位馅棉衔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仇舶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现握梗琅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烘。   在海外拿莲,NX提供了全景天窗仙外迷、普通天窗和无天窗三种版本的车型些奥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃该硷,采光效果很好袱呛,但无法开启寿聊里。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潘虱,采用的是外开式设计橇兽。可以确定的是替妓,上述两种版本的天窗都将引入中国刊趁救,至于无天窗版车型是否会引进纯侩殿,暂不清楚塑采火。" "  [汽车之家专业评测] 2006年示仆,马自达CX-7在海外推出;2009年胶搔,2.5L两驱车型引入国内疗吻,售价28.8万;2010年耗普,增配的小改款车型上市切桨,售价29.08万冯,同时宣布国产意向;2012年劝拱,海外CX-7停产;2014年坷窘妇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慕表,等它国产的人此时已经老了四岁了巷履谈。   从以进口的身份引入国内式烩,到正式国产经历了四年左右的时间煽韶,在这四年中进口CX-7销量并不好揽,一方面是当时市场不成熟说倪,后期竞品丛生将其埋没了救。另一方面原因也在其本身鬼,比如定价高统、2.5L发动机动力孱弱等等貌模,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爸苍该,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统皋搪。在测试之前句染朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恃访?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撇汾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漂堆,搭配6挡手自一体变速箱藏久。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赖簿殴,只不过调校要比CX-7上的更为激进靖逢。即便如此壕硷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挪叛。   油门的设定比较灵敏来锨,起步和加速初段都还比较轻盈陡讳潦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莽糙,而不至于拖沓肯,一切都显得易于掌握曙。变速箱和发动机配合的是那么默契新捂雌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫌卉腐,只是在极拥堵的道路上蠕动时复,1挡与2挡的切换有点闯动而已连购,问题不大冻庐漓。   转向和悬架的设定偏向运动幻痘恍,采用机械液压助力的转向系统比较重眷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣探。悬架没有“忽悠”的表现恍韧抹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息练贺棺,车内乘员经橙埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”队赡阿。悬架后段偏硬鞍煤,在弯道中并没有明显的侧倾扯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去井鲍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错截池囊,动力供给够积极漠,表现不错及纽,驾驶感觉非常轻松庆蔫抽,动力的跟进也很是及时睛告。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帮斤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奈春,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹈,而且不是那种喷涌般的迸发缓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酿巳,给人相对内向保守的错觉形。   CX-7更擅长的是中途加速添韭,比如从60公里/小时开始喘律,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛋石铜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俱镣,这几天这种沮丧感时常出现步。不过也正是这个中段加速的特点乳档轮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举及,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腥忿,稍踩油门就奔向3000rpm涉柿,便能得到很好的响应捆,仅有极为短暂的降挡迟疑伤,随后就催逼出了足够的扭矩衡腊。简而言之菏履,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糕徊肃,容易上手痞,各方面的表现也都算令人满意怪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷保窝裁,涡轮增压器起到了明显的效果关,就像注入了某种精神类药物狡幕禽,虽不时刻保持着亢奋状态赫蒜冻,但兴奋状态确实随时可以到来笺蚂栋,一切都听从指挥密烧室。这种持续的加速感可以维持一段时间尝痰,心里不禁一阵爽快动,当然掂骑惠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光戳匪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里围,消耗燃油17.94升弯,平均时速为30公里/小时槐闹柒,全程开启空调磺呻惺,平均油耗为13.3升/百公里惭磨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洁,CX-7绝不算省油的那类锌爱,准确的说是比较费油清享。另外井茅娃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丧,无疑使用成本相对较高巢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞥潜扫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戒府。说实话八,那是我第一次接触这两款车谅骗丛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尺钵秽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机滑渴,动力同样够用虎某,但输出并不算线性脐乘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脸。当时我就在想桶山,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虎僚捐,而如今厂家真的这么干了栋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掳圣,增加了几项配置风春,外观方面几乎没有改动腿檬缅,图中的这款车只是增加了车顶行李架坟瞎、车尾扰流板和挡泥板等选装件培密。   这款帅客HR16是一款7座车型亭芍,它可以满足国V排放标准逼,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲁彭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伐胁栖。当然荒棚,帅客实际上是一款既可以满足载人囱芥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浪嗡,所以它的车系中包含了5座摄铰燎、7座啃蟹底、国IV瑰、国V等各种不同版本霜。   除了挡泥板之外帘瞎笔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婪娶兔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果块。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逆,其中的最强模式叫作“Dynamic”氨限珊,译为“动态”香阀滴。有意思的是蹈,在英文里狗顿九,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洼赌套,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机画暖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗工?——开启动态模式漆话捆,就等于点燃了一根无形的导火线疥秆。   要追根溯源的话菲诡,炸药起始于中国百,属于四大发明之一挫,不过相比中国发明的黑火药雷,硝酸甘油平时更加安全可控抬,而且破坏力更强郸坡。奥迪RS 7同样如此羡,它多数时候表现得比较随和凳酶底,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奈诬杉。   首先从外观上就容易看出它很厉害辩籍乓。奥迪A7之所以独特筷损,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拿赤己,人们将之称为“Sportback”秒艇同,在我看来厩,它的廓更像是一只优雅的海龟潞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喉叭扦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虑省,所以它已经不是传统爬行类的龟晒缸蝎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息橙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贺戈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僻片,让人不由自主的去稳稳扶住3促、9点位置客咐伴。   在风骚的外形和各种真皮涎乱处、碳纤维材质的覆盖之下平,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仓蜗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别穆导舌,这一点很好隧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灵怖藤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幂。即便在这种情况下舶宪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价室录纺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题殿叛土:谁给你的自信卖这么贵思叹?不错瘸统,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昏汕,它到底是盲目自信还是厚积薄发店疟?我们一比高下糠崇敬。 外观对比涎蚕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结如:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算摹巾,所以我决定说点可以量化的东西取。首先卑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现程,而哈弗H2在售的这款车是中配车型擦阑安。其次可能是由于动力的原因挠呜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桅瀑队。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淑杯高,备受关注的长安CS75正式宣布上市惠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淳。在前期的试驾活动上探,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恳,并对其驾驶品质给予了极高的评价樊胶粒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醋淮,和手动挡车型相比诫晚善,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喉瞬。 ● 外观内饰的简单介绍煽层:   在外观方面煌涣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哇备铃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乳伯劣,甚至连一个小尾标都没有镜坝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿航念,但1.8T车主可能会对此有一些不满节琼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm封掏,轴距为2700mm靠吹德,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坊晶胎、奔腾X80以及哈弗H6磕,CS75还是相当有竞争力的操炮,它的轴距和长度最大良,宽度仅次于哈弗H6辽钒,高度相比瑞虎5矮了35mm敌揪。   在外部配置上茨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统目蘑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挡炬臣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角箍。另外锌吹儒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯猛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祁纠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品冕伴,市场售价约为700元/条仇磁淮,在同级别中算是很厚道的配备了链低。此外捍僻手,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汤,只是轮圈被替换为铁轮圈丰掏,还是俩字——厚道嗅答杯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格玲猴好,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板司喷,看起来更有层次感可。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙镁幻、设计毫无新意碌、用料也很一般等不好的印象栏。不过近年来和,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跑,长安便是其一儡停羚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虏怀,也很难找出它的缺点弯椿,按键恼、旋钮的阻尼适中捶巍,手感很不错饺叭凭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婪吐,分辨率和反应速度都还不错砂,不过在功能性上它只提供基本的导航踩、DVD连、电台丘伺、倒车影像及蓝牙功能测,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僚碾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到塘匡嘎,但是厂家对此并没有改进窜漏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放敌噶勒。但是喜爸侍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酱驰,同时设备名称也无法显示完整懦佩焦,在用户体验上还有提升空间泛。   不过耿幌醇,在一些细节处理上侥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意需既。比如在挡把前方的储物格瑰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巾秸麻,不过这块材质却为硬塑料季,实际上根本无法达到防滑的效果捍编参。另外烁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烽尖,这点值得表扬箩扩,但必须手动摁下开关才能点亮瑞两蔼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黄逼任,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汾襄沤。座椅填充物软硬适中泼勾,刚刚好朗,并不会软到开久了腰疼管,也不至于硬到硌(gè)人千堡。除此之外眷槽革,包裹性表现也很不错吃申,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磕老。另外撼臂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节步杯伸。   车内乘坐空间表现上咐晃淋,身高180cm的编辑身处前排勒,头部约有一拳左右的空间虚礁,此时移身至后排绩薯盎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勾。作为一台紧凑型SUV车型处码洛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梅登。   来到后备厢从甸骆,长安官方给出的容积数据为590-1560L揭姓,表现中规中矩逼溪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布妈懊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果防,增加消费者对于整车的好感度溜夹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辅,如今市面上的电动车产品越来越多阿,开始逐渐走入人们的生活莆菲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啥,大家对它的了解可能还不是很多煽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艇拳纬。那么这款车究竟如何呢芦寒齿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嘛咖扭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上物仁,我们终于有机会近距离接触一下沫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗓,因此其与众泰汽车合作香忙,推出众泰知豆电动车秋廊完。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垃哗路。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墨鸥?不管你信不信固,反正我信了览熊幢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱检,售价为24.98万-28.98万元啊纳,共有三款配置可涯桶健,全系均未采用quattro四驱系统屋袍,取而代之的是前置前驱的驱动形式泛删。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凳桔焙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生份甘绢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搞,1.4T的发动机到底够不够用厂惊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拌投金,这些问题都难免让人担心敛碘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衔登,它又是否值这个价格抱,下面让我来终结你的这些疑惑睫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嚎吼标,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掇口,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伯葱,既然大家都关心这一问题肩淋屡,那么我们就从这个问题开始一一解决硅钙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沪乡唯,其最大输出功率为110kW炽窝,峰值扭矩可以达到250Nm挂欢狄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞘,动力储备不足方面的顾虑叹,但是这些想法也好顾虑也罢陷殴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了难。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傲,油门初段的旷量微乎其微身揽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慕,当发动机的转速达到1750转时茂仑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侨堑,强烈的推背感也会随之而来门祁僳,如果你不是冷静下来思考一下前领屎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飞粉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碾俗翅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窖堕,一开始的想法和我一样侣铺,换了1.4T发动机之后册法参,动力跟的上吗酱沧?心里总是怀揣着这样一个疑问颊鞋,但是当他们开了一段时间之后煌兰剧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惊匈,处于D挡模式时菜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吨互挠,但也感觉不到激进的性格唬嫡。但是当车辆处于S挡时侗矾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弧,整个车似乎突然变得紧张了起来峨猛捶,时刻专注着你踩油门的右脚萎,稍有动作便会迅速做出响应恫。   在城市的驾驶中撇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乱食,当你深踩油门时袜动涧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喉伤搏,或者可以说尽祷碾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态朗。此外嫂茧枫,作为一台不折不扣的城市SUV勒括戳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苟霓抗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质地,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量屡肪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感县,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庞霜匿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钒,整个加速的过程非常线性叛屉癌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褥淬层,不会表现的非常神经质膝雄黎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疗阔堑,这台变速箱给人的感觉非常聪明凭垒,可以准确的猜出驾驶者的意图馈懦,在换挡的速度和时机方面非常到位怪跺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谩蹈。此外封仍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骡。当车辆处于D挡模式下头里,当发动机的转速达到2000转时陇彤,这台变速箱便会进行升挡的动作蹲窃,从而保证日常驾驶更好的经济性适。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时络富,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丝碧孰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止接常囱。   这台变速箱也并不是近乎完美措,它当然也存在着自身的不足己忙窍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚏短伶,尤其是在低速的区间内靠别,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拱磺袄。此外毁畴,该车提供了四种驾驶模式的选择窗,分别为经济腹、舒适蜡、自动和动态模式焙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整翰。 性能测试旁锰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腿撤桶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现釜,最终的破百成绩为9.14秒塘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伺温。奥迪Q3在三挡时完成了破百拟童,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程唱马敢。此外厘彤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没力碴间,非吵雀希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磕具坎,整个加速的过程十分平顺和线性劣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势傻频。车辆在全力起步的过程中宿,由于没有采用quattro四驱系统癌莎,车身有轻微的抬头现象蛾狙辛,前悬挂的拉伸比较明显竟。 性能测试功峡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闹认孟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缚裁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升菩拭封,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宏杀。在整个制动的过程中枢慰偶,G值适中保持在-0.9到-1之间驰绥菠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态青,前悬挂很大程度的收到挤压拼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灌疮。此外情鼻侧,该车在连续制动的情况下歧枯番,受到的热衰退现象比较明显够,在连续测试过后郴萌爆,制动距离增长了接近2米桐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容关煤颧,动力方面也足以应对使用的需求滴,尤其是在低扭方面枷衅骑,这台发动机表现除了浑厚的功底翘抬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平称圃。对于一台城市SUV来说芍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嫩篱。" "  你有没有这样的勇气悸,一辈子只留着一种发型镶,带着一种款式的眼镜核?或许多数人会摇头说不涎琴。试想你现在穿着中山装辣村委,带着大边框芜五械,留着中分头走在街上恭瑰施,别人必定会投来异样的眼光稳舜外。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敬,但有一种美低鸡,却是永恒的婪五,我们称之为“经典”际痕篓。就像中山装逐渐演变成了“国服”枪股,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巩,看似过时的东西稍加润色哪酗,就会焕发出经典的力量促。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赁壕,也是一个互相佐证的问题层估氦。正是扛住了时间的消磨夯存纱,一个产品一种设计才能称之为经典砍息。而正是因为它是经典颅末,所以无论时间如何过往鸽辖俩,岁月如何变迁棱粹泪,它依旧能代表着美烧喊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嚎睫、保时捷911甩、MINI这几款车了侠星。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骋,这是一种财富绷,就像一个国家的历史一样焕隘毁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝某袖。但就像中山装一样歪,如果不稍加改动浇寿荣,依旧会被人说土气庐甩不,MINI也是一样苍管,细节的升华会有益于经典的传播和传承袖病。这款MINI COOPER S的运动元素比较多封赏,是全新MINI车系中性能最好的钉缺盟。所以车头车尾都会看到“S”的字样陡吠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部查长核,这是它彰显不同的地方沦局,尾灯的轮廓更大了掸嘛巢,但相比老款不够凝练箩跺,同时你也感受不到它有何种审美的进步晴弊,个人感觉它是为了变化而变化际捍。轮毂方面防蠢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匡尖妨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忙。不过诚,在真正接触到保时捷Macan之前颗虽,我对它的真正实力也有所质疑辩。众所周知巧拔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造败络,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惫搓纶?带着这个疑虑纬邢霖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慈请。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滥歼汾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汤然。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扦幂鞍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似能。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型班辜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”杰恫泊。在没有任何参考坐标的情况下嵌韧宝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的甸青。排除了惯性思维的困扰掀芥镣,对于一款新车而言或许并非坏事掀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脆龟,因此有关它的设计特征我们并不陌生绅殿穿。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚎遁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蝗,同时也融入了许多独特的元素琴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动检阶,因此在细节处理上疗姑陕,新车融入了更加激进的设计元素韩。    作为入门版车型岸盼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宝晒,并采用导光条设计趟,其视觉效果更具科技感馁。   保时捷Macan的腰线位置较高葡屋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捐圈硕,营造出强烈的动态视觉效果世虽靛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俊触。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格遣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况矛,我的同事此前已经为大家介绍绵采。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蝎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍描呕。" "   ??????? 提起观致呸,大家都会想起什么溪罢?这似乎是一个难以回答的问题刊。作为一个有着中国血统的全新品牌锰浦龚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩珐。在2013年膏劝羔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晚矗,一石惊起千层浪胶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拖忙棋。   如今硷谦庇,观致的第二款车型坝聊粳,观致3五门版也如约而至场贸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力创归?它的到来刚,在扩充了观致的产品线之后携,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俄怪?自然是令我们拭目以待舅囱尺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车同。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞭,时至今日都没有做大幅的修改喂。就是这样一个古董级外貌的家伙荷,最近竟然和新能源技术杠上了聚徽殴。2013年的日内瓦车展上袍渐堂,路虎推出了一款纯电动卫士耙戚臀,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞧吉。而这些天氦固,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镰社,看起来椭踩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讹伎投。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品持,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟袖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雄梦,并未成为现实蓉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桥可。   事情的转折点发生在2014年6月18日土阮物,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烫篙颅,并且这一次练,车身上已经重新贴上了拉花却雌炯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巍镰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邪,而是一台真正的电动版卫士砰。   之后通过各种途径的联系惶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版活邯,虽然这并不是一款量产车卿曹赋,也没有任何电动机痊、电池组方面的参数数据台, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砂,我们认为此次试驾还是很有意义的酥课贿。   ■ 外观造型堆颊粪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胯潘七,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刨链,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诺。   电动版卫士全球仅有7台巾凰涟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车式表,基于卫士110车型打造鸥,可以根据情况容纳5个或7个座椅尖弦蹋,算是车系中的“旅行款”榔泄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承联讽磕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鞍炼上。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计雄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外排奢,丝毫不加以修饰乔交。按照官方对柴油版车型的销售策略榷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件色掏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毛茧寺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理不卧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留响蓝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间思。正对车头喝藏,右侧翼子板的通风口也是镂空的挝汞顷,下方是空调系统的进气口屎巍,而左侧的则仅仅用作装饰钎兔,所以是完全封死的状态避篙菩。   平直的挡风玻璃湃担隆、小雨刷宝顷、面积可观手动调节后视镜镀舰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昆洼,而在这台电动版卫士上仿缺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秀匣偶。   实际上膝叹崇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致傻箩僻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痊,电动车窗只照顾到前排乘客祈伺瓜,第二排为手摇的绵蚀俱,第三排则仅仅是推拉窗你。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崔袍蓝,确实熬晤闹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滤举绷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头半当,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丛。   三窗式车尾设计除了古老外哀料,想不出更多的词去形容鹃瞎蓉,好在后窗电加热酗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备华嗣爬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纠放。至于各种不同用处的尾灯殊徊昧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夹挟豢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酒茸,并配备了13针牵引电力接口疗酞惨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廊坏。而对于电动版卫士来说侈,这款车的拖曳能力也非一般强大倍滇伤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置却。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稻犁裂,在这四年一次的盛世当中搅祭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注邢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘蘖嗖取,在经过整体的细化改进后整体更出色率镰熔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疼嘛,对于这样一款小车到底怎样秽唾么,让我们一起一探究竟板到董。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车举,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柔木,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诚痛洗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择眯朴股,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成蛋┤罚可靠的选择盖。   相比现在很多的车型范涵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琶浆饯,个人比较喜欢这样的感觉妙逃,朴素也是另一种风格挛任怀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分麻玖皋,可以说是起到了点睛的作用持魄蔚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苗别奥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格归酗,看起来还有些运动精神趣胶鳖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稼,同时也是远近光一体设计棚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鹃哎,更加突出其可爱的造型风格汹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翰诫,同时也表明了J2的一种年轻风格肝猛痰。虽然是一款定价不高的微型家用车屉娃套,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酸,雾灯虽然不是什么贵重的配置对林,但对于安全的保障还是多一分才好矫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伐颇,实际使用中虽然刮水面积稍谢峒游摺,但整体还是清理的非常干净订妈昆。   在车体侧面造型上竟脾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陪,这样给头部空间会留出很多群帽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赴谋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感歪惹亭。腰线起始的位置和大灯高度相同藩讼,这给了驾驶员足够大的视野空间煎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间誊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高檬缆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格菠潞桂。   在尾部造型上窝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勃冒,同时加大了尾部示宽灯的面积颗,为了就是提示后方车辆注意安全赏砰帛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冻尼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泌勺,内部非常的深不过开口非常刑坎味堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帅黎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓤盎幌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎示,虽然是钢圈粟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳糠霸头。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型息械,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少癌。另外汇喉,一直让人头疼的售价问题巢谎辛,此次又出现了透,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势额畏。价格问题浦臼煤,在上市新闻 中已谈了很多慨徐,不过与价格相比摩爱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蓄红。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烩掏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题史巾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后色,即将为各位解开疑问孟。   观致3五门版已于6月24日上市蛙,目前指导价已公布继腹,售价区间11.99-17.19万元 戈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍劣磨潮:依然遵循简洁的设计思路馅,造型更显年轻垫传。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擎鄙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体京婪。可以说爽嘎互,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车反。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凉程片,不过在细节上却更显年轻杀梢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm残鳞,轴距为2690mm湾测,除了长度缩短了177mm之外仁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别忍翟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斡杉掣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉算需荆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了廉吻程。在车身颜色上祁梯,观致3五门版同样有6种颜色可巡哑馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕白,色彩更为鲜亮饰,也更有时尚感秒躺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起天,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乘氢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撼捆,而前雾灯也采用了圆形的设计介,更显时尚锈陵。另外苇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绒夯、转向辅助灯和大灯清洗装置惩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 电新。   除此之外喝握克,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)身埃词,并且轮圈的款式也更加的年轻双。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18惠瞪。所以在轮圈与轮胎的规格上谈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绒颊擦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挞汤衬:与三厢版一致霞窗,细节改变不大挪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同旦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绢。中控台采用对称式设计袒瞪葱,各种功能布置规整塑蔽,按钮数量控制在了合理的范围内熬毫辅,不会给人一种杂乱的感觉纱涕藉。平底式多功能方向盘与三厢版无异冠携,造型很有运动感冲,真皮包裹的外圈握感也很不错派陛撼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置们,除了蓝牙电话氖绥尚、多媒体播放等这些基本配置之外羔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务憋颂喇。除此之外芜购,车主还可选配观致逸云的增值服务泵,该服务包含实时交通路况贬、实时停车场信息和地图更新等结。 ● 座椅及乘坐空间权矮:白色绲边真皮座椅很有时尚感丁就袜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能点络蕾,与三厢版顶配车型相同捞。不过区别在于伙鞠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理充此叫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纳枯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炭告套。   在乘坐空间方面盼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溃骏并,并将座椅调到最低位置后青涝琉,头部空间大约为1拳弦,显得很宽裕;而进入后排后触,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粱券,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迟撬。后排中间地板隆起幅度较大尾咯,长度也不适合搁脚肃聪摔,中间乘客的舒适度会受到一些影响磕哥榷。 ● 后备厢尾、储物空间和天窗什:后备厢容积403-1105升杉醒拉,储物格众多腿对。   在不放倒后排座椅的情况下烈妓,观致3五门版后备厢容积为403升童清妙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妓房。如果嫌这样的空间还不够的话讹,将后排座椅全部放倒后拐,空间最大可扩大到1105升茄惶。除此之外铜瘟椒,如果您随身携带了诸如手机行镁茸、饮料之类的细碎物品的话瞳惜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间相痊胯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘剂校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备署,可打开的总面积约为0.22平方米肮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匿皆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汰沫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鳞廊多,两者最大功率分别为126马力和156马力厕富枪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米必稍畏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别副坝不。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外茨,其他车型均采用6速双离合变速箱氮蘑肺。在底盘悬架方面趣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统此霓嘉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架受。 ● 驾驶感受你磺:底盘调校水准高笛讣牌,变速箱低速平顺性比三厢版好急促。   此次试驾会上蓖轻,我们大部分时间都行走在城市道路中筒薯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些寄泉扁,起步时若是轻踩油门踏板叛浑略,车辆的提速会显得比较迟缓剧,若要改善的话奠浅,需要至少踩下1/2的踏板行程开。对于开惯了日系车的朋友们来说祭悉斜,这种偏向于传统欧系车型风格井,而非“一点就有”的油门调泻樱可能需要一点适应的过程祭徐顾。   而在整个加速的过程中荆酪辱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腐底操,咆哮声已经传入驾驶舱颠交稍,可就是不见变速箱及时升挡损。另一方面端迹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雄澜,整个介入过程并不是特别的线性救猩,其工作时的噪音也清晰可辨谅酗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甸罕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刀酿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伶斤澳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唱泊,并且伴随着强烈的顿挫感将蹋娃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多硕程。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奖惫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丸奸,虽然顿挫感还是有钵丸甲,但已经能够被绝大部分消费者所接受车掣沉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淀,那么我可以回答您鳞,和大众的DSG表现相差无几吩。禄。   从观致工程师的口中得知抱桶粪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铃堕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秆漏,对变速箱程序谁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挎短媳,找到其中一个最佳点肆鳖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低戊吃吨。   在手动模式下僳柿,发动机的表现仍然很积极鞭,不过由于其低速动力输出并不出众施宛,其加速度并不能让人感到满意围浮,很大程度上架兴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颁培浑。此外苗静铰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纹犊落,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡合,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似判愧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点估陵篱,而在此前的三门版车型上哀宦,我们就给予了相当高的评价面奶。虽然仅从结构上来看吐钢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控兢搔膛,但作为一款家用车独钡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性橇普署,高速行驶变道保证稳定性低家。事实证明蕉起,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辆胃,并且从车底反馈至车厢内的声音令牟侵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秒曙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的岔。   ● 编辑总结喜旁:   从我们此次的试驾感受来看譬凹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤、时髦的外形校块,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整废墟辰。与之前我们体验的三厢版车型相比辖翅愁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氛萎,尽管目前顿挫感还是存在怜倦疼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了龚芦酶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酵匿,有值得称赞的地方捐迸,自然也存在着一些不足措尘希,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菊啡钩。另外截仆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椭葡鼻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侠、转向辅助灯及大灯清洗功能凰陛接,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎愧,这样看来夹土,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卫谦。不过播钨刺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢察踞合?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗嫠樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间糕孺伺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酗挟。但个人更喜欢两厢版本笨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蛙测。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悲。当然扇饱咖,作为同一款车拣窗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同激完起。三厢版本更加实用默,两厢版外观更加时尚干练疥显。今天带来这款两厢版爱唯欧骇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足怠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佃群,大灯的设计相对保守了汰匆鲍,但也减少了人们对于这台车的争议性闻寝道。从而扩大了消费人群溜慕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垦秀,各有各的美钳琅。但无疑拘帆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的湾。   侧面的变化并不是很明显颊复,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佬凳。相比三厢版要顺眼的多感颂。车尾的变化同样集中在尾灯上剩,尾灯的轮廓变化倒是不大普导,变化主要集中在尾灯颜色的改变椿滦。深红色的外围显得更有质感红醛奇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兼,越野车是最好的选择狸护。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驶维,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事还差,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挺溪来。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藐捆荣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40九。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赐叉。除了电视剧的锦上添花剃鼎晤,BJ40本身的魅力也势不可挡镣,下面我们就走近这款“北京青年”殴饺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攻韭。   外观/内饰胸孪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试揽女党,或许有人会问那为什么还要进行测试刑绵。其实答案很简单泪钳猩,之前测试的BJ40是一款试装车必露萌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丰菏归,包括电视剧中车辆也是如此士。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抄诬食,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窝隆嘶。虽然我没有见过之前的试装车霸惺偿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赂,甚至有些地方与牧马人不相上下壳核。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挪熬吉,这里就不再做过多赘述划。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰市帮,你会发现并没什么科技感漏,简单的线条燎波、硬派越野车特有的见棱见角的气质突呕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面品怂。另外城倘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艇琴。硬质塑料质地的中控面板很厚实吵昂,比起舒服的软性塑料手感稍差花祟香,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事的,同理使用织布座椅也是一样寞尉对,无论您是刚刚涉过水同擦摹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纫壁侧,都不用担心宽蛔配。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搪譬,不需要华丽的外表去装饰次逗簿。虽然BJ40有着很浓重的模仿镶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蒜壤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冕迹,那只能说这个人并不了解硬派越野车妻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望北洼,让人想到真正的场地里去撒点野释嵌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呐拨?惊险的高速穿插百星辣、精彩的甩尾掉头踞挽、惊艳的侧向双轮行进昆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毛磋。时过境迁爬旁,萨博虽已退出中国市巢韫搿,但把经典的两款车型(即9-3断僻、9-5)的技术留在了中国烽井,在北汽成功收购萨博技术后首教,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挞屡,主打性价比与实用性女陋坪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溃恢尚,只是在某些方面使用了相关技术而已诡蔡。   从外形设计上就不难看出苟坞题,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影股敌降,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰欧疙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70操,同时车身上所使用的犀利线条登,令时尚动感的氛围展现得十分充分咆铝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钳嗣胎,车身各项参数都小于萨博9-3逗窖,所以直接套用的说辞显然并不成立刻囤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出负簿,打造一款可以继承优秀基因贤,并适合普通家庭用户的车型齐,成为了设计团队主攻课程际鹿认。   上扬的尾灯组有种凝视的神情固,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拢劣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兢劳蓬,但紧凑的造型与简练的线条亩,使其观感的持久性更好匹伦靶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多井厦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彼财。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型殊,价格能接受便散力,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钝。而现在也有很多车型供大家选择娟趴,包括大众途安悉敲痢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邪曝蒲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腔,它还有一个进口车的身份芦。接下来修,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逆唐背。   外观池:起亚最新家族设计蛊咎醛,略显可爱那赌,大部分能接受雌册顿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痛,同时又有一种独特的卡通味道蚂氓甸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感芦巴蛇,没有配备氙气大灯负搂矮,但全系均带有LED日间行车灯俱尼、透镜及大灯高度可调功能半拢。雾灯部分的设计很有个性溺成,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感录股胆。   由于车身高度降低疤侍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肃,平滑的车顶线条降低了风阻系数范,流线型设计更加美观如释陆。全系除顶配的豪华版外拓投,后视镜都没有集成转向灯功能璃势。另外微,低配车型的轮毂也比较简洁蔡,轮胎规格为205/55 R16蹭履。   新佳乐车尾的设计十分简洁瘦,总体看上去比较圆润贝轰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骄嗓摧,凸起的轮廓首尾呼应勘地。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壕吕坚,车顶带有行李架泞乾,具备一定的实用性滩史澄。新佳乐全系标配倒车雷达功能羌寡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像很霞撂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源判,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茄敛卸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锣伦涕。而提到雷克萨斯拴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浆表,立刻联想到了舒适查侥、安静等一系列形容词碎伐。   作为雷克萨斯主力车型梢,ES系列占据其在华销量近半壁江山李脓篙,舒适颇慰尾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h餐校荣,更是有充足的理由享受这些评语髓。但更重要的是咀爱巍,在环境日益恶化蹭、石油资源日益紧张乱恃、油价越来越高的今天揣廓黄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绊。   外观部分放:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饯栏哇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冗巍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生夯,和前代相比进化明显媒。初次亮相时绥莫穗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期假。与丰田一样画持,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格料蹦,目前已被广大消费者接受鲤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题里蕾。   外部配置上录缔鼎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藤守,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芯宏,与中网造型配合不错巴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楞姐叛,轴距2820mm仿培。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驶,ES没有针对中国市场刻意加长市,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钝净醒,轴距比老款增加了45mm腺里贤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撮令答。当然赡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伯。另外邯扫帮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卧,更加低调鹿酮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筏痘呻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距采开。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆估、忘记沉默寡言的正装车主弗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框查嫂、忘记... ...算了拼惰涡,需要忘记的东西太多搽,你只需要记得一点穷侗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烈汲搂。   奥迪的低调廓襄祁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝祥臂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疏径。依托自奥迪A7的造型设计就涸,RS7依然拥有优雅的造型喀淡草,仅仅在一些细微的地方刻乌故,RS7做了运动化改进掂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅到父汐、以及哑光附件判。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酞煎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绷剁霜。   如果客户需要臀舵闺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂刀,其轮胎规格达到275/30 R21手木锌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淳兽随。排气管依旧体现出奥迪的低调豪托敌,外部看是两个椭圆形排气管亩脸诚,而其实际是双出四排气丝,因为单侧双排气有节流阀台,用于改变排气通道挡吓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣帛合。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瞳堑炉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泛奖犁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蚂徊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔森。车钥匙狗缔、平底三辐真皮方向盘拧、运动前座椅攫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能何舍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邪封。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中萝撮港,还提供发动机增压压力韶弘、机油温度显示和圈速计时器等数据煞毫位。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贺腻,并提供其它3种材料作为选装洪皇。车顶内衬标配黑色织布期,可选配黑色Alcantara面料妇撂够。搁脚板抖蟹、刹车踏板纳氯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逆饥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乾度挖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谁焙郡、一体式头枕的运动座椅轮谅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妮娄盖,并提供钻石绗缝蓄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料班冲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孔,就像微博上说的骄,一次刻骨铭心的爱情锣敖如,一次说走就走的旅行什么的眯侥毛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求串,但在现实中晨蚂虐,你不能永远一副放纵不羁的样子残累苇,特别是在资金有限的情况下咕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盒。此时你就需要一辆价格便宜八、实用可靠的多功能车型趟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痕淑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哨兰忱,分别是景逸X3和景逸X5霞囊,形成高低搭配产品布局粹导岸。景逸X3属于入门车型狠拳,共有三个配置粱搽愤,指导价从6.99万到7.79万元糕净腔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型程。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巩嗡芹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像孙丰。这款车的前脸采用了新的风格样式极,线条比较硬朗亩票,造型简洁流畅挞陀,同时又很饱满长达房,没有过分追求标新立异的夸张风格沟,显得更加沉稳吐铂阜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素虱,给整辆车增添了活力儡鸿。   除了前脸之外渐讨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锻芳,让人略感失望撮,好在整体风格还算融洽灸,不会给人前后脱节的感觉甘剩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拉、1835mm和1705mm淀刊么,轴距为2685mm窖磋,在这个价位上算是较为突出的水平了糜,保证了足够的车内空间拇搓。" "  在固有的印象当中篡芭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沤但挖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衔潦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兢剿娄,作为日系三大高端品牌中的一名鞋缴关,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幢闭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弦媒辫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膏枯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摆算迸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倍忍,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹿池,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影测木,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力澄吭骗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兔非,并且这种特点让别的对手无法模仿储涉钙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉括伎拖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慌辱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜜皮策。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丧杭奈,看起来非常具有独特的风格愧傲泉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掠粒苗,不过看起来还是比较有神的洗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拦献拈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示委绦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方千,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉趁,这款车有这么长么硅卜?实际上后门的长度远大于前门氨,不过整体造型并未收到过多的干扰魔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霜,因为C柱的造型更加接近尾部扩等,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熔,腰线的设计在在尾部提到了最高渺割,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞍搽澄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泰弯恋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑常,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响券勉屁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计算烁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布森,到今年4月20日其正式接受预定喇,不到一年的时间掳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衬苍愤。在新能源车量产暖佳乃、市售的速度妊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌誊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯籍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过人乱。当然私湍,汽车之家评测新车的速度也不慢同蛙,今天红的采,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驴胶朽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款遂何。   本文中将涉及的宝马i3共有两款及搽,其中橙色的为增程式混合动力版车型械,白色的为纯电动版车型互乌曙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粗时亥。   ●外观爸层:造型前卫鸵娘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迟梦,我见到量产市售车之后裂,其外观真难以与概念车作区分降痰。宝马i3前脸造型饱满圆润饭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瘸啤。不过骸,“进气格栅”四个字需要打引号了醛构,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾来飘评。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邯菲察,让整车看着很有质感且与众不同共怯。当然凌枷蔑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼层衰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格手。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攻,但它的车身侧面看着一点都不显小瞎逢。在我看来原因有三勿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胎泰齐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少身努途,给人感觉比较敦实猴汾脓。特别是车高数据臀模,它比X1还多出了23mm协。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煎群殊,达到了20英寸毙魏,但胎宽却很窄欠裴比。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20健才,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盗时。有关这款轮胎珐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店飘袖的,基本都表示由于规格太特殊苫,没有现货也没有报价祷匹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质门蔼,很独特拿套,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫩卵。尾灯采用得是隐藏式设计部勉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分珊,用于显示示宽灯即竟、刹车灯以及转向灯等倡祥譬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧讥傲衔,所有光源均为LED千莆肝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讹腥绅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词让抨菩,欧洲市场上柴油车盛行已久屡松勾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辟酚伯。不过近来藏米沤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谢,Jeep便是其中之一察葡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待其散。 ● 外观介绍巫:与汽油版无异面,硬朗依旧嘶煤。   从外观上看父,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纲呸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喊。新车的外形仍然显示出硬朗敢、时尚的风格赡裳阀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捶帕,提升了时尚感剖鸵灭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm素玖,在同级别车型中“个头”并不算大雀灯伪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势握汲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凡扑。   在外观配置上胚擎凭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猛弥哥、雨量感应雨刷晶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腑潍娃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的软。轮胎配置方面胆崇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刃翠咸,轮胎规格为265/60 R18肺斤聪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疆,规格也变为了245/65 R18徘核浦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鬼,我们会谈论什么簇盘恢?是大老粗一样的外观橡技,还是“马路杀手”一样的形象本酗孩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喇阂欧,笔者也不例外搜韦。6月5日下午瘦矾请,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华头乔夕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幻入,原来大块头也有过人的大智慧睫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冉青、FM两大系列司纶厕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华差棱米,中国区总裁陆博天到场助阵馆舍淌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后稠倒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氨扁尖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车式婪芒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了翻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饯墓雇,最大的意义还在于为企业产生利润海笛慑。因此算闭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敢吝鲁,并体现在生产效率厂、节油效率哼啊鼻、完好率桃点、安全宪锤腐、安蓖福和驾驶员体验六大方面何袱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啃赶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择料牡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证签,而大众凯路威则开创了一种新的格局门,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姓筛瑞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生掏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犬嗜雷,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜡,虽然其内部可以进行简单的商务会议几琉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的宿款,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卵蕊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格联逛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔬认拎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求入,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雀抄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格权,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气就陕外。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置樊嚏单,只是以简单的卤素大灯出现险奶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峨锭看,只能说稍显遗憾搂篓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浚拌,并且其敏感程度非常高仇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单换,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歧多酪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大誓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爱矮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杯培莱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛇鄙淘,在尾部造型上也同样是方方正正识,给人以刻板的印象刹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰板多,看来稍显朴实无华饺寡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撅侨蜂。尾窗的面积超大吵辛,并且配备了后雨刷畴,可以说在安全细节上做的不错使瑟。尾灯的造型也毫无新意岸懦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺跃ぁ,尾灯内部的结构也比较简单嚼缝,并未采用LED也是针对不同定位的选择丰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猾绘,尾部配有四颗倒车雷达探头啸嚏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孪盛。作为一款商务用车憨沸酞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孟蕉芒,而旁边就是凯路威的备胎所在地涡懒,这样的设计使内部空间得以最大化利用矢顺哎。   相比国外的凯路威车型姥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凰,造型上采用了多辐式造型违狡,轮胎则采用了邓禄普品牌窟任。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茧荡松,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV欢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扣功武,我更多的会用臃肿两个字来形容它匿。圆润的车身酚,没有棱角的线条貉瑞变,大而无神的头灯趟鳖,都让我对它提不起兴趣盎。第一次见到新款昂科雷时祁瓮囱,我的这种感官得到了改变撬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点爆勃扇。新款更加俊朗圣谅,就像是一个胖子胜,经过健身倾胖瓦,从大腹便便变成了施瓦辛格宛讼农。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面控挪,这种类似于点睛之笔的作用屎密锨,实实在在的发生在新款昂科雷上面糠立躲。之前的头灯让我没有胃口胯,尽管亲和力不错挂媚,但太没有性格到匣浅。连同这个车身洼,都让我觉得臃肿无比慨淌残,简直就是个满脸流油的胖子较。新款更换了更有张力的大灯然,进气格栅也变得更具进攻性查红。这样的风格库,我想才是大家喜欢的府。   侧面造型的改变不大瞪嗓,侧窗面积所占的比重依旧很惺椤,这和新君越刹舅、GL8都很像列。给人一种重心很低的敦实感肺逢。但对于车内的乘客来说亥酱,这不是个好消息胸嫩,过小的车窗影响了向外看的视野挡潭。造成了不必要的压抑感成。或许对于选择别克车型的人们来说缮,这一点必须无奈的接受了跺迟。   车尾的变化不及车头嫉里汀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性间骆,或许我会更喜欢它冕嫩。但事与愿违蜡,尾部的改变仅仅局限在排气管上寥图。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桓剁祁。这多多少少会有助于提升质感颓鼓。也改良着尾部太过圆润的整体气质厂吹。可以说棱僻汐,这次外观的改变苫籍,在这些细节上还是很成功的厩苯。相当于一次瘦身和塑性钠,让它的线条和筋骨更加分明躲僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娟孰番,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲜炉,官方指导价格为22.68-27.48万元趟。一直以配置见长的纳智捷品牌良,在小改款车型上又下了一番功夫熔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次垦暖皑。在体验的这几天时间里碎倾晶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酒皖健,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绦敝。也有好奇的邻居询问这款车的售价洞湃畴,当得知价格只有不到30万元时箩,邻居更是深感惊讶糜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俯笆?本文就为您带来答案灿南。   作为一款SUV攫燎竞,“大7”这个名字一点都不为过盎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手喉瞳,2910mm的轴距更是傲视群车绵,也难怪引得路人频频回头绿。不只是尺寸荷,本次试驾的新大7四驱旗舰版颁惺,整备质量达到了1950kg恭熟炯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”密。   作为改款车型暴,新大7的外型经过了一番修改工,主要体现在前脸和尾灯上钱。大灯造型有所变化掏修,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内休,而经过修饰的雾灯姐雾庆、转向灯和前雷达些啼,给人以霸气外露的感觉努。整体上邻雀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉希。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妮镜,比较实用途。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涟。从奥迪A8的换代切藉改、全新奔驰S级的上市较哗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照广。这三家老牌厂商动作频频瓣酷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奈骗瓦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羌垦死。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今希。而随着混合动力时代的来临奈肋伪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL陷锰,可以说从那时起戊眠疵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期玻冉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涕,以期对它能有深入了解埠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的海处。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒜。相比之下驼诵融,雷克萨斯LS在此方面并无优势迹,长度踏、宽度和轴距均落后于对手澈票。   即便不看车尾的标识弓前尘,仅从前脸上幽兰色的车标擎垫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俱恒。而身挂HYBRID标识则意味着弛拆,除了树立当家旗舰车型的形象外拟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神储。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弹,只是在一些小细节方面令人有些不满毖。如果用最严格的标准来衡量痛遁苦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叼粱欧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后废,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手说,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粟莫花,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型通翘,这种车型的优势就在于簧馈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蚀厕,还拥有了超大的车内空间鹃歧,优势显而易见恒前零,而今天我们来到了美丽的太湖驼攫冲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殴匹痊,也让更多心意欧力威的人有更多选择莫佰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表膝堪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的市什剑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菏,不过从售价以及车身尺寸方面来看圣毛,欧力威确实占据一定优势卷捎诽。   外观上欧力威厢型车身造型海挛欣,并没有阻碍它时尚的视觉感洁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痹被,时尚并且使用技。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沧挎睫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饯火充。   非对称化的中控台设计赁,与1.4L手动版没有什么变化堕纪,首先造型上足够年轻协调炒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烂蘑。欧力威自动挡车型叼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疗郴铃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键魔,操作多媒体更加方便竟醇洗。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸽椿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息料蛔。   本文导航" "  有突破有挑战烘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舌次惧,就会有这样的感受呸纹。它太挑战人们的传统审美了冕盖诫,怎么样也无法用大气创、简洁笆观、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受护。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芥勾。自由光承载着延续切诺基的重任谱悉,就在这样的争议声中款款走来蛔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寂捂馆,挑战着经典寝劲徐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫,在做颠覆传统这件事膊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琅刀殿。就拿前脸来说售考,好看不好看绝不是我个人说的算的厂,每个人眼里都有一个不同的看法成尽躬。或许慢慢大家就接受了冀。   作为一款中级SUV诺,车身尺寸上中规中矩牛,作为切诺基车型的延续咆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸥斥,但也能看到不少突破之处韭瓜惊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镶蕊艰。   本文导航" "  从1985年开始奉琉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辖社,1991年出现在5系车型上捎赌恨,1999年开始陆续出现在X系列车型上燃勺。直到现在蓉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谎蓖暇。2014年5月22日婚拌博,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谢冀莆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疤仓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毋腐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骡涧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么密桃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓢疟肠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冀岁,新BMW 328i xDrive该警、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绩眉。   第六代BMW 3系延续了这一传统来,将融合了电子气门控制缸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趁粹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妇判翰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稀臼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敞瘫公,要了解这个问题前贺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坷。齿轮传动式分动箱粳魂泥,连接前轴的方式改为了齿轮传动行秃,其他地方大同小异剃。对于宝马X系大部分车型来说佳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能什等。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配委,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力燎。由于前后轴均采用开放式差速器关华边,遇到交叉轴情况时陪米顽,也只能依靠电子制动来辅助邦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厩桓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叛浦,与齿轮结构的分动箱原理相同腔赌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捍攀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钮械。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的乱充概。至于控制多片离合器的方式裁浑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旅概。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疏,所以常被用于装配在更强有力的车型上漓纪赶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器懊,以对扭矩分配进行不间断地调节惊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配路,向前后车轮传输各自所需要的扭矩端率饱,默认状态下前后扭矩分配为40补:60龚较攘,最大前后扭矩分配理论上比例为0玻苔讲:100到100培:0之间顷祟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祈股泌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钉。扭矩分配可以在0.1秒内完成谦。   行驶过程中茹,如果系统发现车辆可能转向不足陈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畏,就会减少分配给前桥的扭矩莱柯疆,将几乎所有动力都输送至后桥结忻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乘绿喉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峦规。一旦出现车轮打滑闺锰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毁修琶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力故仇徘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垒。这就意味着涕铅碾,无论路面如何突然变化唐路,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拇糙,即使是在部分结冰的道路上恭很韶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型程,其中S2属于一款5座小型SUV殊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下间,很多品牌都开始研发小型SUV浦。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼓,并且采用了7座设计范。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吓钳努,接下来就给大家一个解答弧蕊脾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位透姓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型橙,这一平台就是北汽威旺M20的平台皑保,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郡。但是两款车的轴距却不相同哦恼模,S2轴距为2560mm饥八舌,属于一款标准小型5座SUV梗锰。而S3轴距为2685mm晃和,接近于一款紧凑级SUV蚊锌,所以为了能吸引更多的消费者湿艰返,采用了2+3+2的7座布局摔镰校,主打一般家庭用车纯嫉恳,实用性优先哀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僚,主要还是面向有活力的年轻人晦僵豪,外观设计更多偏向于动感的元素居多铅。大灯组的样式也不俗套咀戚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驾豪纶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啦钒施:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扒,在车身尺寸上还是比较占优势的谴枫。另外2560mm的轴距表现也不错爸,至于它的乘坐空间表现如何盗,在后文我们会有体验靛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瘦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蠕拧氮,车门不能完全打开的话嫩,一些比较大的物品拿取会不太方便系谎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矢搬,并分别匹配3款变速箱完惹。此前疟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫂。而今天我要试驾1.4T车型碳,虽是短暂场地试驾泼灸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蛇蠕,特别是动力上提升明显估纯料。 ● 外观/内饰帅光:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冈竟碳,也做了到店体验的文章瘁沁和,1.4T车型在外观嗜蜕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娶,本文不重复介绍查侨泌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验衰哎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讥素膜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因培陶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等八袒,具有很高的品牌辨识度逃。同时在一些细节方面的改进奠,比如重新设计的头灯介里、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苏某,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椒村。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台担顷桨,采用了全新的发动机绞汞京,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机实世,属于大众的EA211系列睦金,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箔蛋来,最大功率150马力/5000rpm菱劝幢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酶埔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哗掏,而相比原来的EA111系列有了明显进步扦伺查,首先是恢复了正时皮带炬龄,降低发动机内部的功率消耗蜂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴四垄渺,而喷射压力也提升到了200bar称写。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱效赤禽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吝泌,前者顶部是“SKODA”的品牌名铰卸部,而后者则是印了“DSG”的字样林。   底盘悬架方面洁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架扳某逢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亩攘类。制动系统为四轮碟刹结构撅兜陶,采用前通风盘式后盘式配置化途钵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节那诲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肯似。由于是场地试驾弧嫌无,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戮淮福,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肮臂,能更好地了解车辆性能辖宪东。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吻,只能在日后的试驾中再介绍镭。   动力方面柿蹦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痢宛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酪,1.4T车型的起步和加速更为迅速俯哪当,而且涡轮的介入时机较早氛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉不誓算,动力的输出保持平稳可控的特性列。   使用D挡时檬愧,以1/2油门深度驾驶楼雹,变速箱升挡较为积极擅挟鞋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徘练,而且换挡的冲击较写辈薄,不会影响乘客的乘坐感受臣噬。而以深踩油门的方式驾驶褥袱,变速箱会到4000rpm左右才换挡弛材,加速感受更为明显缸颁撕。   换上S挡寥社,油门响应灵敏了许多窗问郴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡签虽叔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侥,在弯道多直道少的场地赛道里迷凄,需要频繁提速的时候承懦茧,显得更为得心应手寄。   全新明锐采用电动助力转向系统腐,方向盘低速时转向较为轻松唇激车,而高速时明显更为沉稳唯蔽,转向需要更大的力度鹊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亭。   底盘悬架方面秸湃懒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娥肃,在弯道中对车身的支撑性比较到位填摹,方向盘的有着精准的指向性完缺郸,转向迅速而稳健写婪防。1.4T车型全部带有ESP系统芯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皑惠竣,ESP介入的时间恰到好处防瞧,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘿购叙,而这套系统并不能完全关闭犁,属于比较重视安全性的设计淖泼。   在模拟颠簸路况的体验环节接浆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用遣七,然而后悬架毕竟是非独立悬架侈颁竞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况响该耙,仍会对另一侧有所影响跑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓄。我们在之前测试文章中也有体验视频汲狭陆,请点击查看弹匿。   更多精彩视频吓妨梳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廷美蜡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膛琳脐,在D挡模式下表现中规中矩虫,切换到S挡后油门响应灵敏桓凳,变速箱的换挡节奏更为激进妇咯,加速感提升摄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验突。" "  2014年2月26日彻刊拦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趴叙。其中T5动力总成包含智逸版唱、智雅版滤、个性运动版共3款访请班,售价为42.39万元至51.99万元唤咕浓,T6发动机版本及价格保持不变讣肆。   据了解富歪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术熟牛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迫违瓷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妊渭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钦卷?本文将为您带来答案茅疙谎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冻林,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惫,但动感流畅的造型令人印象深刻竣诉寺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉歉,正如北欧人给大家留下的印象虫。      配置细节上椿稼肠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耻蒂,全系标配了ABL自适应氙气大灯兜,以及感应式转向辅助灯光俊呜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侣蔬,给驾驶员提供更佳的视野态氯谎。   此外缔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廉勃嗅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狙措,探测距离达到了150米煎雹小,足以应付绝大多数日常行驶环境必鸡募。此外番封,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统曙间传,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能婚伙另。虽然这里看上去有些别扭惠漂斯,但安全性才是我们应该关注的艾刮。" "  限量岭浆谦、配额寞、上市前被订购一空突烫锈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萍绷八。然而拐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘦饺惦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猾。2013年揩火,经过M部门调校的M135i披装上阵惹爸,性能已与1M十分接近贯硕蔬,并且这次冲破了限量的枷锁箍顶佃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贰。正当人们面对路上的1M投去羡慕城配、嫉妒九茄颠、恨时峦,宝马为我们带来一款全新产品赴本郸,并且它的能力并不在1M之下薄,它就是2系的顶级车型——M235i莱倾残。 延伸阅读财:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苗,2系可能显得有些陌生窖段,其实早在40多年前啤堂台,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哆。此外烽辖,BMW 2002车型在1968年问世耗恍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型投麻咐。至此抒拦到,2系的到来并非空穴来潮年。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坝哆磕,而这个平台也与代号为F20的1系共享相划鲁,简单来说粗武焦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中动肆,这与3店理、4系的道理相同烩。在2013年时氖蒂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刚烙揉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瑞帽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览排烫芳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异豆链,从代号E82的1M车型佬龄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点漠浆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脯馈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胆碴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睦,但随着时间的逝去赦波,渐渐也成为了一种习惯式噶氦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表采墙挥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撅及,更多是出于对内部空间的考虑涩仓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哦浚峦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砂拈方。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呛晤非,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能环。   当然稀,即使武装到牙齿文,M235i也不能与1M平起平坐棵撬痹,M家族的宽体车身蒂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琶,就像当初1M推出时的口号一样“M帆五,永远从后视镜中藐视对手”愁,而M235i更多还是为了平衡性能膜、实用性与性价比淘,同时也为今后推出M2而留下些余地镐吵故。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粮膏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煎滥澈,针对绅宝D70推出后的社会反响断奋顶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颧疟分,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势习,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敌沛圃。   D50稻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筐,推出之后的表现往往是人们最期待的冕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吐烙,面对D50的将会是极为严苛的考验挺敛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尉冕,而成功了娟感拼,也将有可能成为流芳百世的一代名车茄。7.48-11.98万元的厂商指导价烯兑羞,可以说为这场战役的打响旱饶导,开了个好头雇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徘栖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格很赣。此次担任D50设计工作的动凯嘛,正是培养出诸多设计人才的博通公司可,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篙,同时又能够给人们耳目一新的感觉潞奈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梳泄尝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表畴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异童,但是当你接触过D50这款车后甘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素型,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹上尖,但是当你将这些元素组合在一起时钡,却有会很快打消之前的念头词什。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惊碴湿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钢剖。运动气息浓郁的设计手法啃睫晌,会让你把D50和运动结合在一起佬秋虹,无论它实际的性能表现怎样勺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象香仕帘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方掳匿涵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诽肪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弗,面对不断推陈出新的竞争对手腑棠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面检。好在随着2014款车型的上市城聊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂墒荤抢,而这支强心剂的主要成分也很简单纱,一台1.5L涡轮增压发动机抽甘耪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型铃,针对配置方面也进行了一定的调整揪,其中自动大灯洪咐咐、超速报警以及四门车窗蚁耸交冢控升降等功能均成为标配播窜陶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倾恭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滇蹭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赋。因为从早年搭载的速锐蘑,再到大红大紫的秦奠缝廉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玖佬侈,它所提供的动力都不曾有变耿。传动系统方面呢卉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱艘坚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱跋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搐柒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿井监忱。在城市中经常用到的中低转速区间内迁彭,发动机的动力输出比较积极苔错苍,并且通过涡轮的帮助陆切,动力在1500rpm之后便有明显提升肌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm删锨叮,完全能够满足日常驾驶浇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低试,适合城市驾驶袒。挡位之间的行程适中糜,但手感略显生涩此痛。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车来宏,而非车去适应你庇惊淑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定届邢。四辐方向盘尺寸偏大瘸,回馈力度比较匀称礁秆,因此驾驶这台大块头还算是轻松钨,只不过方向盘的虚位过多柔惜纯,转向时不得不做出更大的动作坷酒侣。   前麦弗逊宛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赡,并且由于悬架行程较长搪棱斥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉雷别。当然这样的调校也有它的好处慷镁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冕界挛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舶弗,SUV车型是一种非炒棠榍常耗油的车型密骄猎,毕竟以自身庞大的身形来说暴拆,自身重量就已经非常大了肉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辆从排,这也导致SUV车型的油耗居高不下冬金,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稀菇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捕熟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赔哗柯,在众多的SUV车型中蒂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僵税喷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滤戮,这种设计可以说非常的扎眼侗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鼻聚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绕催薄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嚼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胁胺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征磐砍陈。在RX车型上态,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条僻九,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篓,从RX整体风格来看耙拓,还是更多的体现了柔性设计的特点娠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面森钎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蓟亩画,如果不看下半身娃缴旗,很有可能误解为一款轿跑车型翻含柑。不过这也让人们的视觉一亮歉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嫩某戊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氛瞳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剑稀龄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凡,没有过多的硬线条介入都就缝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的顾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贰罗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叙,RX明显体现出有些不足略暇,不过这本身就并非是RX的炒作方向鼎莫抒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拱,内心想要一件东西氢砂祟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费耐叔,否则你就无法拥有心中挚爱绕查。你想要一部手机蔚粹,但偏偏要你保证最低消费涕。这种心情着实不爽搬钒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娘边,这两样东西都是你想要的脸朔乓,售价三十五万不到此节姑,撇去不相干的配置欠括,给你你想要的筏姑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元城馅,是不是有点定高了夯?可细细一想骡撼舅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机寂,并且还带有四驱系统氛。如果单单从这两个要素考虑烷瞬,同档次的车型里撤祷,都破了四十万大关了陆扁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纺,目的就是要拉低门槛救,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蕉卧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件栋。但运动元素表现的很细微铰谓赶,基本上都是细节点缀陇酮,和其它配置的A4L差别不大姆变及。虽然是一款40TFSI的低配车型县,但从外观上很难发现区别谰舞荣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件城,算得上是全车比较明显的运动彰显了腿。尾灯内部依旧采用LED发光元件碉赂攀,总体来说邻鄙败,亮点不多炒绩,朴实大方松琶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品般档,除产品名称外绘仟,其与JX35并没有什么区别贸,还是那个豪华运动的大家伙蚊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糖苔聚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫁,灯角黄色的反光片是标准美规设计谦琶,但无论哪种规格纲,对行车安全方面都是提升士岁醋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戎教搪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO齐瓢,前置摄像头悄然隐藏其中女。侧面看上去QX60依旧大气稳重拈箔淮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梆。另外迸戮,底盘上有些部件会低于车身攘氨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皮晦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色危,活泼的细节设计使其更有灵性筛妈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屁,也起到了一定的隔热作用豁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暗茄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张南冒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现檬桑,静音效果良好仟。   车尾并没有过多花哨的设计蛙蕉溶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字黄热。尾灯采用部分LED光源非隋疵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肥,总体来说比较耐看窖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味相儡哨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甜鞍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高能剐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象韦壳。上市前偿桂疚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刺俺,不少人不相信它的价值辣似汲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待薯离裤,这自由光到底是什么情况斡?经过整整一周的深度试驾后韩,我有些新发现可以分享给大家急妨拜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陇壁比,我的思绪一下回到了2005年左右虱饲,那时候自主品牌鲜有SUV产品藏犯裁,奇瑞率先迈出了一步眉钎熊,推出瑞虎瓶,并领风骚多年伐。当时奇瑞称之为NCV艰,也就是集合轿车以及越野车埂,有着越野车的外观和坐姿洽狗,并兼顾轿车的舒适性秒,其实就是我们现在说的城市SUV橡。   这样的优势持续了很长时间协,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歪,瑞虎的势头逐渐放缓阶劳莲,也就不再抢眼了疮宋。奇瑞随之调整策略何蓬福,在去年推出瑞虎5这一新车型其赖,与其他自主品牌新对手进行竞争拾呈。与此同时圃,时隔半年的今天筋,老瑞虎被重新包装升级攫,命名为瑞虎3再次进入市趁,与瑞虎5形成高低搭配割贩,重新获得了新的竞争力稍。   外观恭:   正如前面所说侈疵骆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秽谱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作回,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓉呸农。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梢莫,棱角更为突出蟹滥、线条也显得更利索确。侧面增加了镀铬防擦条何刚,而车尾的变化并不是很大词耙,集中在尾灯和一些线条的修饰上谷赶誊,就造型而言瑞虎3更年轻了痴拐。从车身数据来看链,瑞虎3相比对手并不占优优势父窝,但是得益于外观的设计袭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些相痞。" "  在经历了数年市场洗礼过后氢童,瑞虎车型迎来了新一次换装举搂,代号命名也列入到了家族统一的序列中牢,对于车型的区分更加简明牵咳识。除此之外涩县庇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桃,以及更为充裕的乘坐空间磁,以提升自身的竞争力痛沦锭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型力,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矫徊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向棺偶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咳充荤。   此次改款主要集中于外观方面截蹋,通过新老款前脸的比较激,我们共计找出了8处变化椿谁,分别为挺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瑟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹悍铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喉亥华。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丢,但在车身尺寸上有所调整点,其中长度方面增加了30mm亭,宽度与高度减蟹杜怠,而轴距维持不变揭卜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辛匙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35环琴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中心。   车身轮廓并没有大费周章的变化祈宝颅,更多的是在细节上体现新意钦写暴。侧车身防擦条进行下移绰,并在前后车门中增加了镀铬饰条克,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钒,更趋于向装饰性靠拢缄豁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宦澄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性几琴称。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗狙鼓掣,若要找出所有差异判镶,还需要费上一些功夫碍惠厦,在对比过后变化上依然可以达到8处夹诬鼻。依次为旁别:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更时骚吧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枯的陷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处管,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锹探,空调按键的布局更加紧密温惊时,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化含情梆。此外痞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升前。   按照配置的不同派醚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肯好,大尺寸液晶屏包含导航蜂杰、多媒体粱焕渴、蓝牙以及系统设定等功能连畔贤,而在操作上也十分直观椒诲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当备。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钢暇泞、风量矩、风向等信息阂葱地,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炉屑,同时旋钮的阻尼与定位适中形,手感较好佳狸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫典。   方向盘两侧位置集成了音响欺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啡钦没,中心区域使用了品牌全新标识壬暮睡,并在造型上稍有改变母。仪表盘则没有任何变化蜂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值隧吓侵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伯谭概,但调节方式为手动保,前排座椅具备加热功能薪酿透,按键位于点火开关周边区域尸嘘,位置的选择上不够人性化煞,副驾乘客很难进行单独操作砰爱荣。   在前文的数据表格当中臣浑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杀工盒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘛恐,头部距离车顶约有4指空间客,直接移至后排乘坐抖浩氓,头部空间同样保持在4指玻陀围,腿部则为2指余量惠炔阀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舷陈,首先需拉动靠背边缘的拉手翻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫡蹲,要想恢复到之前的乘坐模式荒模但,还需先拉动开关滇砷嗽,同时扶 起靠背士侨法,在操作方式上显得不够便利捂。后排座椅支持4/6拆分放倒废,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桃念腐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氏车。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3傻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稼芭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欺纽,含有DVVT技术泥铃庞,相比早前奇瑞的1.6L引擎群,在动力性与经济性方面均得到了有效改善径。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杏充泊,在CVT变速箱的帮助下湿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作该喝。即使在起步之初深踩油门缅伺羡,加速过程也会显得有些慵懒浓太仟,只待转速攀升至2000rpm后蔚,动力性才有好转卉镁,此时油门的响应能力有了子显著提高钨,虽然整个过程称不上动力充沛都青双,但对于城市使用来说算是够了巧新。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摩拒,涵盖了手动怒吴备、雪地和低速3种模式兢矛,在手动模式下可以模拟7个挡位矢类链,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用愤需赐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仁挽房,在模拟挡位的帮助下是倒,转速会与油门的深浅更成正比漂玲县,升档与降挡的操作也会更加从容弯暮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潦。   在紧凑级SUV的行列中泪莆,瑞虎3的车重算是较轻的一员判崔浚,这为引擎减小了不少负担冀酚菠。助力转向系统的力度适当蒜号,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牡镁。转向的精准性使我出乎意料霸糠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性川堡措,悬挂整体表现十分扎实贿燎偷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窘惊构,令试驾者信心倍增矗。   如同瑞虎3的定位那样痪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外结坍,它并不具备越野的能力逃间,然而精确的城市定位娶粟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抗叭,诚然茫,它在这两点上做的很不错洗煤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篇纪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贤涂翘,瑞虎3也许是最合适的选择对象藕稿方。 责任编辑愁纷容:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黑赴祥,一晃6年时间过去了谓芬脆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寞惧蓬,但是我们仍然和它有过很多次的接触协沥冈,并且每一次都是充满乐趣的体验警潜。今天我们又把它请到了这里苛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外珊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盆读片。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醛谎噶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气斥摊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单速,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淋侵,自然整车价格也就能便宜不少崩肌,降低了它的入门门槛淡。而以我们消费者的角度来看首,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慈淌,这也是我们今天把它请到这里的目的俱胶,测试项目很简单貌凑哨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迹堡且,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了班甘拴。   ●日常驾驶动力表现口费:低速扭矩充足吼界,高速动力吃紧菜汇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过葱认宛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琉晚从,但机械结构还是更适合在野地里行走砰修怂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翔,外形设计石貌、车身尺寸丹笔魄、参数配置全都没变傅痴,只是换了一台发动机汾荤似,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阀净栓,双手需要时刻度掌握住方向盘赦粕,总之开着它你不会觉得太轻松题。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了结,大家也都心知肚明厂搔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕾摆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梗,参数虽然降低了慨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些储喜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杠,并且只要车速不超过60km/h啃灌,提速还算是挺从容盯邢,也有一些推背感迸去,感觉并不比3.6L车型差多少拘肥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叔扇薪,脚下的油门响应明显迟缓了不少扯,如果你心急的话玖铃泄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吕,否则踏踏实实的在路上巡航撤。   ●油耗测试醇:正常表现朽顾串,不惊不喜蒙。   发动机排量小了竟,除了动力影响之外薄拴染,油耗也是一个值得关注的指标汾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钳柏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甫婪,拥堵路况大概在30%左右湾涝廓,畅通路况大概在40%左右毛慌樊,另外30%为综合市区路况忌,全程平均时速为31km/h句氨,最终计算出平均油耗为12升/百公里哄糙脱,算是正常水平椽翻巳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过雀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怂起汕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贯孝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肖隋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捷,很高靖腿啡,或许我接触的都是高配车型锰,包括纳智捷大7夯俊、CEO等车型髓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剿糠。今天蔼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹭独抹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量身,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钱融。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢车?下面双彤,我们就来看看详细的体验报告蝎仍弄。 可以看到推,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拒勾,这在于其他车型包括纳智捷大7刃少经、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撵力抢。这次试驾的优6 SUV也不例外檄户佳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚控黔,为了突出这款跨界SUV车型的定位骂,外观设计上更年轻有活力戊缚,对于年轻人应该有很大的吸引力茹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台廉坎独,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哄,轴距为2720mm圣,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘦失。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刮,最大的优势是轴距要长出20-100mm酪,具备不错的乘坐空间逝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷覆硕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎般,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎露啃假,尺寸都是215/55 R17撩缔篙。可以看出在轮胎的型号上略埂疲,国内销售的车型都有一定的缩水澜,当然为了控制成本叹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毕梦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托布峦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美午,两侧的LED刹车灯十分扎眼沽了老,不过从布局上看稍稍有些凌乱娇萎。" "李老板的慷慨钢马木,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会购,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脯到。下面回到主题患,从之前收集的网友问题看浮,大家最关心的有两件事儿十,一个是特斯拉的性能煤揩,另一个是特斯拉电池的续航能力麓沤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舷汗申。简单剧透一下慰孪沛,性能方面特斯拉相当给力闯绞,续航能力方面我个人觉得还是不太行翅。 注孩腺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苍,文章中提及的“特斯拉”募、“Model S”等名称均为本次测试的车型己攀染。 数据解读督拖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩柯纠,所以今天我们就先从数据说起潭巩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凯烩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛇,而我们的实测数据为4.7s娃,比官方公布的成绩略慢梦局,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滤咯敲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样容悔。由于采用电动机驱动皮戊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喘犯扣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铂,直到完成整个加速么。电子系统和动力系统的完美配合鞋敌敲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盲菜,这是大多数的同级别车型都很难做到的节。 0-400m加速尾速讼姆:170.124km/h 加速时间毖:13.63s 由于采用了9.73小谱:1的固定齿比变速箱巧拒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惩趣,在加速曲线图中距,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煞帕悄,车速和电机转速完全是等比例上升杜崔唾。这里说句题外话深订需,官方公布的电机极限转速为16500rpm帮,最高车速为209km/h恒吧,通过以上三个数字官腊驴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少斯磊马,有闲工夫的朋友可以试着算一算花。 0-180km/h加速旧捆豢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搽侮,峰值甚至达到0.7G其,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱传,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h附细财,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看褥波,当车速超过150km/h后烯白,车辆的加速度下滑比较明显揭煌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疏陛江,工作人员解释说为了保护电池舶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡练肛胆。再多说一句逢,这个速度日常用肯定够了牛粪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h齿,但如果是赛道兑诡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顾筋滩,有大直道的长赛道净奖萝,它应该会比较吃亏庐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绍,常会被贴上大排量商目、暴力机器吼筐、拉风外形和肌肉车等标签宫睛盒。这些词虽然简单爸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征幂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型会佛。近日谩卫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腑捆申,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称天:科尔维特C7)李,肌肉感十足的外形黔激,手动拆卸的硬顶擞,再加上6.2升自然吸气发动机等氛攘,都是它的大卖点隆芒途。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评未岸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时额凌,外形变得更具攻击性京笑。不同于以往车型忿耿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镁苍,只有头顶裸露在外客璃畔,非常特别辣挺橙。重新设计的6.2升自然吸气发动机僵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歪,最大功率640马力搪革,峰值扭矩814N·m)险,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竟畏驶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势金福。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妓翅漓:5.3万美元)钒,几乎没有性价比可言汝,但相信越是稀有的东西顷窜,越有人喜欢漂红。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毯擒蔽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话每:400-023-5599 地址姑绥泄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑良拢喘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汹拖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铜婪。而这款车本网也进行过多次报道与评测堤袱纲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扮兽艇,比如——空间与电磁安全性腔沸。   有朋友担心凌,混动车型的使用空间会不会很小靶凭唷,电池电动机发电机都需要摆放位置靶盆泄,还有散热系统午茧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僵。   作为一个“热心肠”凑,笔者决定帮一位同事搬家长虑娄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”私。我们的任务是将一个中型分体式水族箱第咎、两个大型行李箱峰、三个双肩背包锭,两个电脑包觅,一个猫窝味、一个全新的大睡枕搬走尼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酸武损。好吧持龚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拜梨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邪烧,从图上我们看出脐,在放入体积规整的水族箱水缸后儒阔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间划,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煽,并留有一定的间隙量赐籍。   而后排在放入水族箱地柜后翻笑念,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闭炉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猎。得益于巨大的后排腿部空间败溃讳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饭杏。而后加,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伤蕉。当然扫屏,前排的空位是为乘客准备的陷曝。(为维护试驾车整洁伦睦凸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施练皮尼。)   我是一个希望低调的企业主年,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间珊碴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辅沧,后排音响控制凹,前排座椅调节按键绩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栋、空间污、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流轮,大电流产生的磁场对人的健康有影响不。英国专家认为寄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉协,高于该值阜驳惋,儿童将面临患病风险比炼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少讨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹伲害寄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捆醇。   简单来说该,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统攫权港,如手机催措狠,对讲机笨阀、信号发射塔等坝划,而低频电磁辐射离我们的生活更近唇叉,家用电器卵村、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惋贰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爱夸亲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刊妨戈,前排座位蛙请,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量七的,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烘抽磋,不具有权威法律依据盘补夹,但既然是国家允许销售的测量器材擎羡幕,其测量结果绝对拥有参考价值骄膛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评皮钎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唉炊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磁,首先是油耗琶,我们在遵守法律规定的情况下咆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车筛,而结果显示诵妻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冉浆秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蒜桶康,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹿。   混动车型比普通汽油车重雹,驾驶感受会很糟吗?   确实星考,混动车型由于需要布局电池读瘟、电动机示、发电机博沛灿、散热系统及控制系统恨悉故,整车质量肯定会增加睦烤拈,但通过驾驶独氦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感外湾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动删,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乓,使用感受更接近与现代的美系车型颁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极深豪,而在高速公路上保誊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驳苔甭,取而代之的是风声与路噪声顺惠。而操控部分藐报骋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瘦极,你永远不会感觉到生硬的颠簸府苟动,一切都是柔和与优雅航浑,当然祥陀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稀醒陀。   最后玻空寥,我们通过以上测试郸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佬槐旅、油耗及空间实用性上都出色表现钝秤配,而为此你仅需多付出几万元的代价界,加上经销商的优惠兼理,凯美瑞尊瑞物有所值豆猴苇,而你现在需要做的略容,就是去店里亲自去试一试拧氮常,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婚洪喊。 图/文褪:丁艺   丰田汽车日前宣布结抗,截止2013年底狈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆橡喝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录闲啤痢。诞生16年来爬卡豌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区誓、备受600余万车主的信赖和认可枫力筐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员澄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堕饯。 责任编辑茂头肝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后女彤,MINI凭借其漂亮个性的外观扯碑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瑟陛我。2014年北京车展上牌考伎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘洹(点击进入上市文章)困澎掀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顺喀耸,同时在配置方面也有一定得提升艇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擞禾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市般借敝,售价区间为20.18-23.68万膊钮泡。虽然只有4款车型可以选择匙蹭,但从大家的关注度上看绩茫嫩,很多人对这款车给予了很高的期望解替德。今天陈挖鼎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V糙,两款车虽然在级别上不同鼻,但是在价格上却是非常相近葛韧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万薄剐。下面夕七珊,我们就来对这两款车型做一个对比必,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牵酞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耿办陪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怒粉。当然扣猎,作为一个自主品牌沫比,想要和这些合资车型抗争贯堡破,就需要在配置上有一些诱人之处卉搁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惩魏,从车型尺寸上看定,H8明显要大于东风本田CR-V勒,但是价格却几乎接近供龄蔫。如果您的自主品牌不感冒的话甭成吝,那就不用在纠结了凳。但是溉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔚骂菲,那么H8的确算是不错的选择乓,至少从轴距上就已经很让人动心了访归。   =============分页符=============   原标题纯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拣毋,哈弗H8还是小胜烷春牟,其中H8还带有液晶中控屏帝叛,而CR-V并没有配备中控屏熄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廖绵款。这些东西的确也是非常吸引人的巍檀烁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验失泊兼,平且还配有ECO节能模式灭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郝涣集。H8还配有坡道控制系统抄,但是CR-V并没有配备这个功能疼怒。另外吉侣湾,H8还配有三种运动模式割馈撂,一定程度上提供了多路况的脱困能力核,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拾乱箔,当然H8属于刚刚上市的车型罢潮,并没有试驾车让我们来进行测试蚊乒,以后有实车的话棋,我们会进行相关测试爆。   结语侵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章室鲤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嵌焦履。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升开隙鳞,某些情况下还要超过很多合资车型胖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下禾痕豢。 责任编辑锋队:赵春晓" "从1985年开始朝门日,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梆,1991年出现在5系车型上孟蹦,1999年开始陆续出现在X系列车型上扇倾伞。直到现在五,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涩栏痞,提升着宝马车型的操控性和运动性靠。让牵引力发挥的更加自如戌笨悸,下面哗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呵垮骸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泄诺尸。在车载计算机的控制下谜捌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胺掇史,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泄炉氰,而且动力分配比例范围达0-100%改方,赋予车辆独特的动态表现轰。 与传统齿轮机构相比团,xDrive动力传输响应速度更快款凭囊,分配比率更灵活虑,通常尘布,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溃嫂,保持车辆转向精准灵活骏岛,初井班嫂、中段加速更为直接的经典后驱特性涵侯骇。而在弯道饭赔枚、湿滑路面弗别、或紧急变线等极限状态下穷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吨岁,增强了车辆的稳定性和循迹能力倪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敝竞,在附着力降低的情况下拘届脆,更加考验着前后轴所分配到的动力派。通过一体式底盘管理系统的侦测膊驮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酸多,最大化的改善转向不足和转向过度保。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上碴吞沏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敛。宝马4系在绕桩和紧急变线中坪仍撩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苫缮筏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扁冕,更灵活哼五袄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慌哎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皋块屯,公路性轮胎打滑严重希,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酒,还是能够胜任一般越野路面娠芹睬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梦娥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磊斑间,宝马X1一直以其运动性示人桃楷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诲晌忻。但是不同于一般运动车型不擅长越野村,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能促,能够让车主在假期到户外撒撒欢茫熬刷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗寺努练?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炒航戮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雌滔。   在消费者最关注的价格上荆啊范,我们分别来看两辆车麻拨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元跋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俊。从售价上我们不难看出渤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纯是,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碘,价格区间跨度较大及逞焙。   外观尺寸对比勉涕:   首先刷,从外观上来说苟匙,宝马X1极具动感甩。其标志性的双肾格栅已经不必多说悲,远远的就可以知道这是一辆宝马期稼槐。而那富有动感的线条饯,将其外观勾勒艾坎拳,即使是静止在那里怠县合,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抠烁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冷,感觉比例似乎不那么对称琴场盲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控文屠,而且作为一款国际范儿的车婪艇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浇速豁。虽然宝马X1有修长的车头临汗醒,但是驾驶时却并不遮挡视线缓救,仍旧能够清晰的观察前方路况怜。   相比之下第霖,奥迪Q3的外观略显沉闷火殿,同样的家族式前脸显得十分稳重量。虽然不像宝马X1一样运动税蒋,也符合其SUV的定位娠骨材。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缔,这也让奥迪Q3的样子更加传统疥湃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棱朝谈,但是内部空间却优于奥迪Q3凹,相比来说劳,宝马X1具有更大的头部空间釜青,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洁算洗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颂:4477mm 长兰:4385mm 宽钝肮恋:1798mm 宽潞烩:1831mm 高络楞请:1577mm 高匹童础:1608mm 轴距久:2760mm 轴距吼:2603mm 最小离地间隙居:194mm 最小离地间隙肌灌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者壳,宝马X1具有灵活的操控性姑蹬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性品拣狡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痘,作为一款 SAV备,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的长抵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衡密,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣培。   实际驾驶中陈檀兢,宝马X1的路感清晰肠界,虽然车身不辛钗┒,但是宝马X1却有较小的转弯半径帛妮吐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头淌凑,带来更多的便捷霉。行驶中荤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系及借傲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沸、高精度直喷与电子气门三大核心技术殿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旅,在动力输出上达到高低搭配的形式冠私鳖。而宝马X1带有的ECO PRO模式钢心古,可以帮助我们进一步节约油耗瞪截力,让油耗能大约降低20%烁婆。 两车基本配置参数对比陵提: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汾随绷:通风盘/后俱:通风盘式 前软:通风盘/后恕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梁跋虽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俗,我们不仅仅需要看其运动性能帕炼兽,还需要检查其越野性能孰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色眠骏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怒,为了能更好地分配轴荷坷汗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犬突、后桥差速器前面病。正常驾驶环境下车台,离合器将发动机动力大部分传送到前轮适辛,当检测到前轮附着力减弱时唬废,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凌惩,帮助车辆脱困歧。   通过以前的测试赣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勿笺,对于应付难度不大的非铺装路面来说冈酷,这套四驱完全可以应付欢了,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绍忱会,加之悬挂行程过短蛇搞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巨酮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掣亨尉,偏向于公路驾驶情驰程。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蝗炽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恒汐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中虾什烩,动力的分配为40:60瓣,在实际日常驾驶中加丸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能围,在车辆出现转向过度时梦登献,车辆会将更多动力传递到前轴裳瘁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性期肛斜,帮助车辆脱离失控的状态融。在弯中逐渐加速的过程中蓝拆,由于车身的重心靠后钒菠篮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势队措,在这种情况下朵娃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出对,减小前轮的负担瓤坍棘,使车辆获得更好的指向性好。   无论是雨天瓣,还是弯曲的山路韶疆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对戚蕊。而且在大角度爬坡及碎石路段材伦累,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盗。尤其是爬坡时涧辰全,动力能够智能输送至前轴贯,让车辆轻松前行迪惨筹。而在平时春,动力又会自动分配于偏后驱撑俏,让运动性得到进一步的体现突锰。此时的感觉是类似后驱车锹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捆荤沤,让车辆行驶更平稳旦卑。   相比而言柒骚芥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高廓晴,具有良好的越野视野呐啪墟,但是宝马X1的离地间隙更大赫端,通过性更好父撩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辞,尤其是其具有更多头部空间劫,如果越野时为恃,可以适当调高座椅坐姿鸽。   =============分页符=============   原标题测寒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰趣馅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荡码,所有的按钮也都在触手可及的位置荣掂,十分便于驾驶者操作卤谴。而且两款车型都选择了年轻粕、时尚去并、富有现代感的内饰设计怯。   两款车的配置逗铅甸,无论是奥迪Q3瘁敲接,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全室。尤其是宝马X1的iDrive敛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮傲,宝马X1更加简洁额粳,而且操作一样方便话啃摧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玫。即使是刚接触宝马车型的用户汾绞婚,也能在第一时间熟练操作侩尸参。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肯萝兔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索愁贺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茫唇廊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芥拉韦。例如像最低配的宝马X1南拼戌,虽然价格极低脆孙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凳。Q3低配也是一样桔饺,配置较低窃。不过如果您不在意像导航拔桨、座椅加热等配置腥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后律靠,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸥。二者究竟谁能更胜一筹盒渺?首先来看两车的安全配置绦炒。在气囊方面绰沮娄,奥迪则更胜一筹杀哥,在两车装配有同等位置气囊的前提下脊裂麻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊上怒廉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜牡,它全系标配有防爆轮胎犁,即使发生爆胎乖枫赊,也可以继续行驶妒美。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配新痉。此外防爆胎也节省了备胎空间赌彪,让后备箱有更多的储物空间拎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舜。从车身尺寸上来看扑垢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淡媚缅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势江穿搁。然而车内乘坐空间方面哗驳薯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3句轰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度呛盎入:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闪篡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腐射哄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策停茸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灭。但由于国内油品的质量不佳铆扛,为了更好地保护车辆发动机澄锣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换额铃桐。而其他配件的保养周期上嘘玲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伪:   861元   xDrive20i煌:   1036元   其余车型穗蠕:   965元   sDrive18i卡:   861元   xDrive20i厘猫:   1036元   其余车型枯:   965元   sDrive18i腑:   1609元   xDrive20i弦镀糜:   1784元   其余车型些:   1713元   sDrive18i杜颂:   1386元   xDrive20i赏玫:   1561元   其余车型帮辈啡:   1490元   sDrive18i级垄:   1591元   xDrive20i套:   1766元   其余车型恨矛:   1695元   sDrive18i量:   1609元   xDrive20i椽鼻碌:   1784元   其余车型歉测莽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注丸盯:●需:需要更换 ○哨:常规检查灿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中班,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敢秃乃、空气滤芯和火花塞旗寂竿。花费支出大概是2691元遣剂。4万公里时还需要更换汽油滤芯奇陡,支出大概是1382元洛掸戮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错变牵皇,保养中也没有出现更多的费用支出莲汝锭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拒菜埠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笑:●磺:需要更换 ○颠:常规检查戚窘犯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趣撮虽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费龟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笨苫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棋浆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加良,能够更好的照顾到爱车的每个细节坤。   总结锹: 总体而言诲杭菱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怜纠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3如簇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足燎苟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煞篮,整体内部空间与奥迪几乎相同撂定。而在使用保养方面炊鼻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诗吓说,但是其配置也相应有所减少怜寇。作为高配车型抹掂付,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闪。 责任编辑梦砷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙许盎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹋厕。它足够漂亮了撤暇覆,漂亮的让人感到迷茫姓嚼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篇久,由于在国外十倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶舵沏紊,没有做任何炫耀的动作岁,但依旧接受了不少注目礼讨浑毖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着徽马,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芹琶醚,只好出此下策阿:按住冶蘸硇欤控器精,“砰”后备厢盖弹开了苔剐构,老头愣了一下犯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢趣苇,并给了老头一个友好的微笑菇仑,关门走人了败齿。这时我才知道餐荚率,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骋,它的曲线诱人埠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜡绒兄,但令人心动的地方是从B柱开始的宦帮提,远看上去俨然就是缩小版的CLS级喝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酣。也难怪芬洗,差点忘了排,我们这台车选装了AMG套件哺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洽剃磨,没套件的车感觉就差了很多膳。   即便如此涕瓜窗,它的妆容仍是存有争议的钉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滦炽愁。左派以我为代表(全部未婚)小沟去,认为它的骚气指数接近满格楼摊颁,尤其增加AMG套件以后钮斡七,能骗不少小姑娘侵蔡。右派以结婚生子的同事为主惨捌戮,他们认为车身不够修长搜,不够秀美继嫂己。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体额侵全。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情串壕呕,但又内藏了些许的凶狠退似。   不过我们两派的意见同样有交集俏侠,那就是从侧后看去圃贡石,它的美感更胜韶铝慰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狼,远远的从背面欣赏它撼,真是太美了缅撮。   =============分页符=============   原标题舱茸充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上规悉,它采用传统的氙气大灯冗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贤怕书。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少畦泞巧。另外垄,与前包围上的空气导流口不同的是顽陌彪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饺戎,不得不说其达成的效果是相当不错的舶柬朴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼崎,但日常使用中也是在令我提心吊胆案怂,还记得开头那个故事吧实卤艇,告别老头后我驶出了停车澈ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着胁,压过了一个并不大的小坑洼拧哼,胎壁被硌破了冷笺淘,轮胎在5分钟内全部撒气硅蔽卯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淘赌,这个下马威让我措手不及轿枪。   =============分页符=============   原标题喷爆佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毒夺河。坦白的说骂里碍,这套座椅看起来特别有型刺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色火腺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垒烧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处肯。   眼前中控台的造型培钉修,甚至细节都与奔驰A级相同萄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拼旗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溃该嘿,总让人忍不住多瞟上几眼嚏够。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹继氯鸿,触感细腻诡。   =============分页符=============   原标题达嗅袒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疽围,各项按键的操作都很顺手盒,但我多希望能提供翻毛材质绩棱。另外绵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桅,回馈力很斜交俊,而新款车型早已没有了这个感觉菩千,让更多人都更容易适应冷汀淀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嫡趁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利去,特别方便套,当然了车锌,这并不是CLA级的专利险石,A级也同样如此毫硕。总之对此我们是持肯定态度的娶,“怀挡”显得复古卜酬、特立独行牡按,而且省空间匣硕便,利大于弊缕攘接。   COMAND系统与国内车型操作方式相同华哗渺,不同的是它很强调对网络的依托喂嫂,这几天在欧洲开了不少车夹哦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联貉瑟沪。几乎所有新款车型都支持与手机互联式且,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兼,还可通过手机网络访问互联网拘、下载官方APP程序和导航旁,这是国内车载系统所没能赶上的惧。   =============分页符=============   原标题华裴铜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搐柔堵,空间实际上是够用的浪街霓,毕竟多数时间都是前排利用率高狼豁痹。我同事身高179cm但闺,在前排头部有一拳的空间漓,在后排就显得局促了力,后排乘客反应压抑感比较强茸。   不过我坚信某,对于CLA的车主来说空间是够用的疗,因为后排不会经常有乘客变沉冲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的农,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伍怖。   =============分页符=============   原标题欣糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夯外县,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晶坏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乘撅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抄刚妹,配7挡双离合变速箱痘闪,带有换挡拨片里顷。拧动钥匙柿心诚,发动机被唤醒且,车内怠速状态下的静谧性相当不错霸脚采,我们出发了沧虫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通聚褪某,不过CLA非常容易上手手,舒适模式+D挡表现得有礼有节刑,整个驾驶感觉极其轻快悼,这是一辆易于驾驶的车丝堕蹬,不论男性和女性都会觉得很轻松篓鼎峨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谜,转速时常被控制在2000rpm以下捅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剖闷伶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尺枚,而且在低速中它的换挡依旧平顺斑,并没有出现那种令人不悦的闯动窟。   切换到运动模式士碌隘,变速箱首先变得更为积极蓄售惹,整台车的性子也开始急躁起来目,随时准备着接受挑逗誓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禽。油门的响应也更为灵敏庐,初段就能得到不错的效果上雀舜,只不过排气声浪并不那么有气势仿画烈。   至于转向贝几兢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赫刷路,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怜孝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腻,那样的线性和柔顺冉秒肚,简而言之非常舒服僚。   CLA的转向感觉则不然垒饱苟,它少了些紧致的细腻感搪,多了些轻巧拢瓢。这套电动助力低速中没什么特点坞,属于偏轻那类的捐咐防,或许女性朋友会喜欢动。高速下转向逐渐变沉啡,更易于驾驶崩没菜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拟醚孩,比我想象的要好不少青岗恍。   不要被AMG套件所蒙蔽美全嚎,悬架的设定并没有那么生硬铅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纱汐,整个感觉还是挺舒服的涵吞径,回弹的特别利索摩凡钾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脆梧,起码我在前排开车是这样一个感觉咀,只是后排的乘客有时会说蹄:颠!哎统返旗,管不了那么多了办缕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泰,驾驶感觉对于这台车来说重要瘫。   =============分页符=============   原标题里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疲匪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现线你。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护输让渭,无法进行有效的弹射拢闲火。起步时有将近一秒的延迟泵台毫,之后发动机全面发力窘伪邯,此时轮胎打滑非常严重蹦痊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态庞,导致抓地力不足腥。怎么形容这个状态呢虫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速松肮,四肢虽然在飞快的挠地吃妮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伎,各位想象下曝扛胖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粪琅,双离合变速箱准确的完成两次升挡苫,换挡速度很快佛,最终用三挡达到100公里/小时的速度堂,时间为7秒整揩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新融忿表,因为看到严重的打滑时我特别无助素讳式,尝试了降低转速起步柯层,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地统耗宋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辉盯蒜,而且车身的支撑有效群措,车内没有特别明显的前倾感觉黎。从刹车曲线来看瘫珐俺,自始至终加速度都在-1g左右奈倘,最终成绩为38.46米钉屑雀,符合奔驰一贯的作风韭。当然掇多冀,待拿到国内的测试车后帽,我们还会进行测试隶,看看原厂的轮胎表现如何但衅驾。   总结姜:   从国外的销售情况来看亩,CLA是相当受欢迎的嫡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肋匡糯,CLA在美国同样有着相当不错的市称形洹,2013年后四个月销售1.2万辆斜萎纺,势头相当迅猛矛,可见其受欢迎程度文胁动。   进入国内后我想它会得到同样的关注茄蓖,随着细分市场的成熟钮惺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湍敛麓。奔驰CLA级豹米缸,主打运动茧汰、年轻清茄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剿狗尸,尤其选装AMG套件以后效果更甚熔,相比奔驰A级稼,它的吸引力显然更大馅佛蔑。相比竞争品牌挞,这次奔驰走在了前面捕群,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骚肌。配置方面国外大多都是选装陵商甜,比如天窗伺弘、轮圈样式等等染,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丘鼻锻。   不可否认哇并谢,它是如此的招人喜欢灿敞,尤其招那些打扮时尚彻儒奋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑效才篡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胺独构,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了横亭凡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泄垃敢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃开苏街。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洞率,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钞弗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骸岭腿,通过细节部分运动元素的添加劝喝浚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饥。其外观运动套件包括进气装饰抹道、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刷涟频。   总体来看腑复嚼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子署笛奋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辖,白色车身加上黑色的玻璃车顶擒拆吼,看起来很有档次感叫楷伴。不过略有遗憾的是趟,它的全景天窗不能打开漓报暇,有同行戏称藤,这是专门为了看星星而设计的雹焕。   内饰简洁自然   与外观相同丛成献,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围精。全黑的内饰穗窘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痕狗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来靶。   配色方面坑菊窖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰芦负柿,但通过座椅的白色缝线痛蕉、钢琴烤漆面板白边框的搭配绵,使得内饰整齐又不显得沉闷夕管,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纬。人机交互系统方面变,V6菱仕Turbo车型并不占优势歉劫。   动力不错灿奈滦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机傅鲸凄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饭。这款车的低速扭矩较大变,因此起步时非常容易熊。起步后涵奠,借助轻盈的车身闷隋蝗,汽车随后的加速较为顺畅窘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剧儒沥,这直接导致这款车的操控也是相对不错衡堵釜,在较为宽阔的路面上涸炯匠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聪敝,感觉很有信心锣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校列谭沽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踩扑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忌柬宫,非常方便驾驶者进出蛾宋,但打火时宏投莽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动峦辜炬。 责任编辑抨荣霓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候背,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位班恒。之后的继任者是睿翼冕草,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巧揉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款档辛,并更名为马自达6阿特兹漂戌帆,而它是否能达到前辈的高度诡戊,让我们由内而外的体会一下废挺顶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袱厩,配合这两侧行车灯辛,看起来霸气十足心,隐隐的透着一股子狠劲匆吞。图中这款车是2.0L的标准版且炊便,则采用了较为普通的卤素光源岛合伯,科技感差了一点岭晚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泉獭,犀利感十足搅脾梧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嵌工槽,它不同于以往的两代马自达6本坞聘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骚隙倡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雹冒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm分,轴距为2830mm赣哼,与进口版本相同犁班经。相比同级别其它几款日系车型饭窖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墩淬呸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾健开腥,像是一滴在高速行进中的水滴狼炕圃,充满了流动感细囊。从后边仔细观察阿特兹的背部量凸,不难看出它还带着一点掀背的意思快登滦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯限娜,配合着双边单出的排气筒北赋,更使整车的运动感一直延续到了尾部故疚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈函,选用了225/55 R17的韩泰轮胎椿沦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幌巫腑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蠢,其它区域大多为硬塑料对冲。由于没有太多的装饰件爬饯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高噶魏每,它采用的是一块电阻屏齐,触控灵敏度还算令人满意苍,界面的科技感以及显示效果都很一般娃,总体感觉更像是四卫盒慌、五年前的产品喇,唯一的优点就是操作无任何难度等酸髓,一看就会话。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肉棉,所以导航功能暂不能使用纫彼畏。   进入车内氢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娩鬼诧,握感也很不错藩,由左至右打满需要2.5圈毖廉铝,比大多数车型略小屠俗。此外难颇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浑,操作便利性良好酮廖播,而且兼顾了驾驶乐趣台嚏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抗被景,但却一点不掉价鲁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虎芥连,其次它的表盘内圈采用了网格设计窃,多少有一些竞速的味道挛,再加上白色的指针以及简洁镁、明快的字体息焦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铅珐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏佬桐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗介翟物、平均时速厂穿跋、续航里程之外外,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偿艘蛙。i-stop是马自达研发的自动启停技术空晌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赴。   除了i-stop闻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统据撅。之前在新能源车型上比较常见顷纲蝗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上丹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于对,它是以电容取代传统的电池或电瓶风相敦,从而为车内的用电设备供电倪圃铝,而非用于推动车辆前进蔚懊觅。   空调面板的样式不错繁,旋钮和显示屏都显得比较有质感草蔬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搂阔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车享编市,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲荆好镶俗搞。前后排座椅均采用了真皮包裹孝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次臣祥熊。   虽然阿特兹有着不错的轴距吃乘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩眯坟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢璧椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间查。令人满意的是后排的腿部空间肚,坐正以后不影响翘二郎腿底我朔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定偿蜕妥,不仅地板平整衡,而且行李箱有着不错的纵深官,轻松放下高尔夫球包跺虏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侈事酪,以及更换轮胎所需的各种工具联耗焙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忌棵、双可变气门正时苔缴防、凹顶活塞+米勒循环扇骏佰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞠陶宠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm徐凛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叙闯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堪,并带有换挡拨片忿辟伯,只可惜这款变速箱不带有S挡陵,对于主打运动的车型来说个遗憾骇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涣铣窜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朔,日常驾驶过程中廊船汇,为节省燃油谩夕,变速箱会积极升挡踩芒,转速经常保持在1500rpm以下褂鲁外。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应高趁捎,因为这台变速箱的反应速度很快糕陈耍,能够很好领会驾驶者意图童仁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出省。   阿特兹拥有良好的操控性昂,这首先要归功于发动机线性的动力输出巴欧陪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竟,而中后段又能够拥有很好的动力表现熔凳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弛卷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纺,尽管反馈的路感一般郴合,但指向足够精准孩,能够给人很强的信心汞五巳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锭勿串,它的前后悬架初段偏软柬翅璃,能够很好地吸收路面的颠簸氮廖奸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喘裂水。可喜的是悬架的后段韧性十足戚废,不会让人感觉力不从心妻的距。最重要的是诚棺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慈疥芦,车头指向灵活琶,车尾循迹性出色饯墒绕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秤。   总结唯宫: 对于马自达这款即将发布的新车虏咸沛,我只能用赞不绝口来形容场,外观和驾驶感受都可以称为上等慷焊迷。如果非要给这个车挑点毛病的话毖,就是在高手如林的中型车市场里公,马自达6阿特兹的内饰略显中庸花徐愧。所以如果你是“外貌协会”的成员溉扣宏,或者追求极致的驾驶感的话俏山氮,那么你可以期待一下这款新车坟。 责任编辑炉:赵春晓" "  KTM的X-BOW突思,直译过来是十字弓谁段年,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呸鸵函。实际上农,这个模样怪异的小车年,的确是火力十足让搏玻,足到无论是在街道上还是赛道上储岗片,它都可以轻易干掉一辆超级跑车臀。   先来说说KTM这个公司界蛔悲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂融,以生产越野车和跑车而闻名温凡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搓,也许是工程师们精力太旺盛谭悄,亦或是身在奥地利这个地方赐顺,总会有些天马行空的想法面堡剃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子犯话,去生产一些别的什么机动设备陌秃速。这几年拓推函,除了X-BOW奈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疾慑,而且都有一个共同点——惊人且极端倾巍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疏、puristic(纯粹)昧俏、radical(激进)钢火,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撂。另外还要多说一句坏,这家公司的口号是ready to race使校,时时刻刻都在准备一场竞技丘填痊。   KTM的CEO曾经承认喂踢牧,他们希望使用21世纪的技术苏魄,发扬柯林·查普曼的理念菠,打造一台新世纪的超级跑车凛蚂十。柯林·查普曼是谁坟?他是路特斯汽车的创始人谐阮恋,他说过最著名的一句话是疼腑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的殿玻韦,作为汽车工程师才缄,他把全部精力都放在对性能可、操控和轻量化的极致追求上顾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可市柒驾,但跟进尝试者寥寥潘山睫。看看路特斯汽车凄凉的经历伸,这其中的原因并不难理解糯。我们很欣慰地看到赤茂,在新世纪肛笑,KTM继承了这种理念休枯埠,并且做得更加激进来。   其实X-BOW的理念很简单加握,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妊沮我。碳纤维单壳体车身绦帛副、全车碳纤维组件羞斗壤、水平推杆减振器拷搬,这些都是方程式赛车的标准配置蔼编坊。由于使用轻量化材料饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桃合。在高速行驶中碑书,车辆的气动布局提供下压力舞,以此来提高抓地力和稳定性观亲,这也是方程式赛车的特点竿。和赛车唯一的区别挥,就是它有全套符合法规要求的灯光墓扦,以及一张副驾驶座椅昏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祟稻,经过强化和升级后食鄙蔷,动力达到300马力鞘,和F3方程式赛车相当扔朝,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹿呛剿,我们不妨来看看推重比道焙杜。X-BOWR大概是2.6千克/马力防,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形铡,也就是说发动机需要负担的重量更少洼聪偿,动力表现自然更强劳蹬锑。   在踏入X-BOW车内的一刻菠蓟掸,恭喜你仕杰,在旁人眼里涂姥,你已经像是一个职业车手了微瞎。首先一只脚跨进驾驶舱骗腿,站稳后调整重心芜插,再把另一只脚迈进来句,双手找到合适的支撑点绕,将身体重量转移到双臂赫,身子瞬时下沉能,把自己放在座椅里轰睦。来自RECARO的座椅是固定的千孩,完全不能调整帘劫,靠背角度略微向后倾斜拼蒂揪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沦警卫。要完成这一系列动作既炮,如果你是个长腿欧巴镰箔滤,可能会轻松点捅垂莆。同样和方程式赛车一样霉,X-BOW采用快拆方向盘寇檬透,在一定程度上提高了进出车的方便性洪,不过我觉得这个功能最主要的目的看,还是为了让它更接近赛车们沪孺。绑上四点式安全带卞醒衫,身体没有一丝活动空间册怪书,因为在碰撞的时候湘,你不能指望安全气囊救你一命遣峦,唯一的方法料贡性,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舍纷。   驾驶它淖堤,你不需要有汽联颁发的运动执照劣仍抗,甚至不需要经过特别的训练房婚。只要你有合法的驾照充,会熟练驾驶手动挡汽车懂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度些抨。连离合器都很好掌控法,甚至比驾驶EVO弧木粉、STI这种高性能运动房车还容易故逢豁。你唯独需要的叛瞧,是练就一副有力的双臂博,因为它完全没有转向助力添酣抠,停在原地凉,方向几乎是打不动的杉接。   由于场地的原因丘词,试驾过程不是很尽兴茨,并不能体验到X-BOW的全部性能遂袄孟。在狭小的环境中莫锤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展促镜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锋湍龄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力反。因为使用水平推杆减振器俄城,X-BOW的底盘可以尽可能的低伶割烫,在转弯中几乎不会产生侧倾鼓沸。多连杆悬架结构稳定挖垄,可以减少轮胎不必要的运动和变化参喂染,保证最佳的触地面积破,用尽每一分抓地力迟璃筐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牵,这一切所产生的副作用拳,是你的身体要承受更高的横向重力剩疲邓。   在视线上姓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似趁牧檄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纳,以及转向时轮胎的变化片股侣。利用这个优势蒋朵,你可以把车开得更加精准湃扁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙究辜,这是任何房车都无法比拟的吻。不出个把小时殴膜腥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吾安,高速掠过障碍物而毫发无损蹄匪,那种险象环生的场面将桨,我相信其它车做不到弟驰,这种乐趣和成就感鸿,只有X-BOW能给你豁肩。   看到这儿狈,你可能觉得这台车并不难驯服牵,一切都很容易轻钳。没错胆,X-BOW没有设置很高的上手门槛寇蚀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单美,但是它还有进阶的玩法夸涝纹,这就需要很高的技术和技巧了仿粪。首先虫迪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芍,为了它的寿命侈,好好训练跟趾动作吧擞。漂移台鲸挽?也没问题莎桔底,在转弯时只要加大油门诚漏琴,车尾很容易就会滑动起来号埠。之后能不能画出一道完美的弧线现妮眯,就要看控制的技巧了分色掳。   除了以上这些芍侧,我还有一个建议群杠浚。置办一套合适的行头岛,至少也得有一个头盔和一副手套文姜,这会使你看上去更像是职业车手桥景课。当然骇未烘,作为一台可以合法上路的跑车呸丢,KTM也试着考虑过车主的感受菜份佛,推出了一款GT车型础黑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃阿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔷。无论哪种装扮的滤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蠕媒绰,在气势上就足以压倒一切贸写,而在性能上停,它也是所向披靡干赂闲,精准鹊恃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肺呢。虽然它可以以合法的身份上街计峰,然而对一台Ready to race的准赛车蜂写刑,街道并不是唯一且最佳的选择魏,它最终的目的地敛,是要奔向一条真正的赛道房,在那里解开封悠谢猩摇,去赢得一场真正的胜利风圈。   说到价钱艾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杭,一点都不值戎哆。那么贯沽动,如果说花135万蓖鞘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逼汀湃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟第版,最大化的驾驶乐趣痞,并且还可以在公路上行驶钩惩,这样是否物有所值踏炯?答案其实显而易见贬炕槐,值泪灰棋,或者不值戏,取决于你是否真正热爱驾驶踌,热爱赛车运动把。 责任编辑控钮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词敖,早已见怪不怪础。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锌从。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羚推导,广汽丰田出品的YARiS L致炫踢澳,就是一款加长版的小型两厢车隘太,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痕铺竿。 知识普及畦:为何不叫“ 雅力士”了笨伙坤?   相信很多人都会有这样的疑问釜断雀,从车尾的英文上来看汞,YARiS的标识与上一代完全一致殊刻,但多出“L”字母筛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谰瞥榔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置境盖。全新YARiS通过变革性的设计配尼、加大车内空间般奋、降低指导价两苍,从而想抢夺A0级市场的份额晾敞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望壕洗。不再使用“雅力士”的中文名称令石袱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌轿。   外观媒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抡,如果拥有一副出色的外观设计衅勺,那销量肯定低不了涕篮咆。广汽丰田的全新YARiS L致炫级圭相,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化京桨蚀,能让更多的人接受班。   =============分页符=============   原标题烯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狄,所以在造型方面与海外车型有些差别抨武。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泌现畦,“梯形大嘴”车头动感大气贰技鸡,配合超长的轴距胚闪拐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受离。   =============分页符=============   原标题浓辛抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驮箔末:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蕉,相信你会有两种感觉冈划讣,第一渴羞赶:中控台设计非常大气殿害脱,和丰田系列的SUV车型风格一致屉。第二愁圃:超大空间末古,后排空间完全比拼一般的A级轿车农盛酸。   =============分页符=============   原标题懂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拨旗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意查哆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浩,但是空间方面完全越级的感觉厩闯镁,完全不比一般的A级车差厢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裂菱。   =============分页符=============   原标题郝辅表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巴胸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意连碱茨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诺坟兔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灵善奠,中后段性能并不出色囊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苯敢陇,高速行驶油耗方面并不出色怜傅鹿。   结 语   作为一款城市代步车型堡睡酿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踞散芯,外形方面就能征服不少年轻消费者壕核倪。此外寸外乘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一穷癌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理祈粪肪,若果说美中不足的地方囊卵井,那就是匹配的四速自动变速箱了嫉年派。(韩威) 责任编辑琶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒并攀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏需淌快?告诉你屁,这是真实存在的一辆直线加速赛车醇腊壁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缺柿,基于2014道奇Dart车型卿睹,型号就叫做Dodge DartPro Stock敦。大概意思是“超级街车”财辆。虽然只是称作“Pro”床,但它的结构和普通街车已经截然不同萄荡秀,一点点相似也仅限于外观上氨。一个专门设计的底盘摧响,扣上一个类似“街车”的壳子丧农烹,除了好看以外瘦皆,也是为了让车子的空气动力学特性更好娟。除此以外蛙鄙啥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吼。   作为动力核心娇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造任。与常规的“以街车为基础改造”不同拾贤南,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同农磁。据厂家介绍抹筒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臣,而极速则可以达到480公里/小时沏四。   Mopar没有公布具体技术细节眯,但是在上个月具吻拼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中栓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速套鹃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乳赤,它跑完402米还需要9.9秒袍吠尾,而末端速度“仅有”235公里/小时唐脱。也就是如果两辆车进行一场比赛科哪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崔戒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凸校。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浚胳,当然也无法在普通街道上行驶隙冲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孪舞眠。 责任编辑瓤际次:赵春晓" "  4月11日淑赋别,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汀蓟蔑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捆受谎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刊蛊。   4月的京郊春风和煦恍暮,桃花盛开藏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啥墟喉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绊丧。   然而稍微有点遗憾的是糠茫,由于相关环保政策挞韩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基副。   =============分页符=============   外观内饰虚份非:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捷髓工,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涛末柿,因为配置的原因漂,柴油版在一些细节斜滤木,如前格栅秆鬼、雾灯等处精简了镀铬装饰络霖。   另外昆伴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竟毁局,规格为265/60 R18胯吩卤,采用双五辐样式搬鲸,与高配车型的20寸轮毂有所区分彻汹抠。   外观上反肮,大切诺基给人的感觉就是硬朗嫉癸、野性诵乐涪、豪放醇菱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窖哀,如果不是看到车尾的标识妈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版秤窜吴。轮胎的使用与其它车型也是一样的佛。   =============分页符=============   内饰方面匆迁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同爬,但是做工方面表现的比较细腻贡。各个部位间的接缝十分均匀棵,内饰表面的反光也抑制得不错菠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的思锨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机厕。这台发动机由意大利VM公司制造辅平担,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巩,国际知名度较高洛尸捅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烦抛忿,最大输出功率为243马力(179千瓦)壁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米括。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酿镭辣,采用电子挡杆设计绕涸蓉,事实上棵,在菲—克集团下的很多高档产品上菇典贩,都采用了这样的档杆设计旅虱搽。   大切诺基是个分量十足的大家伙粒尺,体重高达2.4吨景怪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惭,都让人觉得动力输出稍弱垛尼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同局祁点,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怒秸,这使得在实际驾驶过程中茫,柴油版大切提速很快坦,驾驶感受十分轻盈膘邓死。   另外董蔼,发动机的噪声抑制也做得不错惠汐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大度,但却绝非印象当中德换,柴油发动机那种高振动浅蹬彩、高噪声捐胯,车内如“夜店”般的情况怖危哺。   在打开ECO模式的情况下期,发动机的转速在1500rpm左右的时候拆谰碱,变速箱就会做出反应寞归,升挡很积极短税。当车辆行驶到70km/h的时候扭敛鄙,变速箱便会将挡位升至最高挡被抄,我们在城市中使用瞬,第8挡也是可以使用的纠,并非摆设睛涪来。如果关闭ECO模式淖脖峦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钞非堑,动力输出得到了一定的释放馆肝,当然垂粹毋,噪音也会随之有所提升副。   柴油大切的油门踏板很轻盈煎,发动机对踏板所发出的信号反应很快搂帛辟,但初段调校的有些过于灵敏了下桂录,尤其是起步时舶,轻踩油门狼累,车身就会有向前窜动的感觉钳澳,想要平稳的起步还是有些难度垫韭童,如果初段能调的沉一点成己,感觉会更好匿,驾驶者对动力的输出也更好掌控哩郎屯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样发,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统率,由于取消了空气悬架到燎划,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僧替袜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坟,分别为自动刑、沙地碾、雪地亩龋、泥地和岩石寂点磊,这些模式都是通过旋钮进行操作的滴纷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式憨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剐第篮。   此次试驾刷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蕊,其中的体验环节有沙地法湾膏、U型坑和炮弹坑三个环节苹。在进入沙地之前接愧,首先将车辆选择到沙地模式拌,此时车身稳定系统自动关闭森闲。由于没有空气悬架能,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呕涕。   模式选择完毕之后藉烂绰,开始正式进入越野产地顶,在松软的沙地中妈,要保证车辆的行驶速度畴改。在沙地中行走层松,轮胎出现轻微打滑是很正常的长,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凄爆,造成更大的麻烦阜。   在U型坑的环节极,选择到岩石模式之后护炕,分动箱启动扭矩放大挡萎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑰阿,传递到车轮上的动力会更加强劲绕晚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溪。   炮弹坑对于车子本身来说替扰涧,算是更具有难度的项目了庆崩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澈。对于大切来说茅拟挂,通过这样的测试还是比较轻松的灿阀。在模式选择上拓茸,我们依旧可以选择岩石模式温,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动癸,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛇始幻,从而实现脱困太獭。   总体而言豁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菠蚊。在整个越野体验环节拼,对于动力的感受也是比较明显的鹤矢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拟埂,主要还要归功于这台柴油发动机庆想贸,低转速扭矩输出足够大耪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膊。 责任编辑羚搅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慑食裴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沁,以求为各位网友购车作为参考伟全,本文我们继续进行拘涸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)码,作为合资品牌的A0级三厢轿车楞翰反,经济实用以及稳定这三点立市之本椒,谁展现得更好剧坪,以下将逐一展开仇瞄。 外观解读榔祥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柒,这次“重生”抛开了以往的产品定位痰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笑棋镰,接过老款颐达的市场后凭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势玫坚。   刚刚完成了小改款的阳光瓜讲,2014款车型延续了前款的整体轮廓列尼,细节之处作出的调整汐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸封处。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绞靛既,另外增加了反光镜转向灯摧损骆、倒车雷达等外部配置饶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贸,但两车在细分定位上有所区分味饯,新赛欧更经济穿歼氰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定豆匹锨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雌为贸,两厢造型更具时尚特质贪敦垃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重继死。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宝,前脸处的线条切削更是全车最多之处渤罕领,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泉睛眠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粗,三厢车型尾部中规中矩丝蜕保,采用常规一体灯罩的尾灯稼舶,正是这一产品区分的剪影措垄丝。 看完两车的造型伪碴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驼。详见下表喀卑铝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搓湃饱,您更看好谁梢夕?欢迎参与一下投票己。   =============分页符=============   原标题及榷凑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比髓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傲茄唤,各区域之间的串联均平滑带过浇,整体风格更注重功能性朵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豪拢,并尽可能带来更多储物空间豁溃陪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓖膊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征杉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表发,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点海辨仁。   另外裁,随着车载多媒体系统的发展揭炉舵,触摸屏更多的被普及澄残,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泰炔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能色虹酶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曝。 配置对比舌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哪惜舅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比相禽闯,仅供各位网友参考退课。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钉贺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纤亲鲤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度县楞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示户,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风融,而车身与轴距刺潮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势清肌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陇畴茨。   动力系统对比揩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捆淀咆,阳光仅提供一款1.5L发动机瞬搪牢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檀浪辆,同为四缸自然吸气版本顽辱,排量的不同即动力上的差距歧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绒古,具备重量上更轻的优势劳。   两车的自动挡车型舶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沦丁弹,其平顺酬唱、重量轻及省油的特性乏纬冯,同级别车型中具备一定的优势吭罗篙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铃裳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泥闯,在挡位上优势明显菲圃,但其换档顿挫在车主之间常被提及交。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帘鲍顷,外观上二者均具备典型的家族特质袍阿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揩。内饰布置阳光以实用为主恢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质步堆卿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斗喜办。综合本文所述刃,两款车型您更倾向于谁取钡联?欢迎参与以下投票酗斗效。 责任编辑闪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车短,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐枚凄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呸犊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屋葡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滴每,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斥磷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揭戮定,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擞经,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靡先毁。也说明K3S试图走运动化的路线尖。   起亚全新K3S的长肋、宽诫酶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm朴,而轴距更是达到了2700mm的水平朵彪,在同级别中也属于比较突出的成绩灰粉,对空间方面肯定有着很大的帮助秽潭恃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坊糖咆,车身线条也非常的流畅沟共,有着极强的运动感驹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缸卜奇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镰店贫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瞬盗税。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瓜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的你。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达枫勾搂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm补,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幢休时。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晌,加之降低的车身让骐达更加动感侗刊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性码鲸辑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窝。形状突兀但线条流畅的尾灯李卡睦,红灯部分占据了大部分想,白光部分呈现斗勾状却,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出期狠蔫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匈戈肃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置善散宽。能够有效帮助你快捷倒车孩联泛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酣架,因为外观好看主观影像比较大厘屠世。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谷蓖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兢,基本沿用了现款K3的设计来缓,提供全黑色灌伪隋、黑米色北八、黑棕色三种不同的内饰配色统涧殴。做工和用料相对也比较不错经佛。内饰除了硬质塑料及软性材质外煞边,仪表盘上方还使用了真皮提升档次录。   骐达的内饰设计线条非常流畅歌俱,整体质感较旧款车型有所提升捕秒。内饰颜色采用黑色作为主色调齿单涪,搭配银色饰板箱瓷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舌固铆,满足不同消费者的需求剿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烁律炼,多功能真皮方向盘以及定速巡航糠,从上面表格已经很清楚的告诉大家旗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菏较憾、胎压监测等配置炒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翘,其中ESP寸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力讲贬隋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贪晌谴。 =============分页符=============   原标题篇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700巾捶繁,整体乘坐空间相差得不太明显叹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稼泪环。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔽佛,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞧豢寡,对腰部支撑方面会比较到位略。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恕,其座椅表现比较软窘拜娥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芒酷刑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势黔磐。在乘坐空间是差不多的虾疾,K3S座椅设置得相对硬朗槽粳,而骐达设置得相对舒适剧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唐胃侨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L喀管,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钙俗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狸,很好的满足不同需求的消费者垢舍。起亚K3S相比起来就显得配置较少俏辛胃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菱孔弦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好币高,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同隋偏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侥,详细还需看我们评测所出饲焚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求袱财。   点评谢筛刚:随着两厢车被广大的消费者所接受莆洁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款籍迷膝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蔬痛,如果在这两款车选择其一的话嚼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苗辞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炉。 责任编辑托:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫌念氓,甚至有人无法确切的喊出它的名字俩谰司。其实这款车和我们并不陌生措,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纶梦力,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哎。所以出镜率不高的标致4008桂涎,确实具有太多不为人所知的身世锈,这使得我们有必要去了解一下这款车透屉故。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拎画遍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溅,呈现出风尚师、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菱规岭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伐问擒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闷廖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袱豪、科技的感觉彭救逆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嘛,轴距为2670mm募。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碴驼绘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造熊康,所以在车身尺寸上它们相差不多汕。   从车身侧面来看叼茅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瑟,整个车身也因此更加大气而富有力量感哼歧。后排提供了私密玻璃险,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锯狙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满馈娩幂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因燎。另外掠晃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撑,尽管造型简单寂敛,但通过与腰线的巧妙衔接遣潭街,使整个车身设计连为一体膜散丢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冀亮,配合普利司通的225/55 R18轮胎确,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伐,都具有不错的表现失闲。我想应该会有不少车友会非呈判闯啵看重这双“大脚”戮镰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勉闯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牌嗓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沸楔惫。不过标致4008在一些细节上却与之不同杯村尺,譬如采用了大面积钢琴烤漆酮,辅以细节上的优化袍。   中控面板做工不错肛,按键旋钮设计很精致掳,且手感都较为出色妙。娱乐扩展功能也比较齐全犀媒,AUX拒炊判、USB以及12V电源都有装备价犯假。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点连屉魂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绢欠涛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僵,下面还有黑色钢琴漆点缀悄,凸显出了较强的质感抒拱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烩搬痹,若塑料饰板能换成金属材质的话灿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泉。在转速表与车速表之间履窜拧,我们看到了一块显示屏酥浪蓬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搭品联。 在乘坐以及车内空间方面薯悸,标致4008秉承了家族在这方面的优势汹锯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蚀屡肥。   后排座椅靠背很直问豪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉汞匹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饲,坐姿却让人觉得并不舒适电。   标致4008的行李厢内部很平整敌防搂,而且后排座椅可以4/6比例放倒记鸿倘。这样它的储物能力将会得到提升讥擅皋,对于搬运一些体积较大的物品尽眉,可放倒的后排座椅显得实用察虚。   =============分页符=============   在动力系统方面貉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厩切,最大功率仅为150马力擅虾吹,扭矩峰值198牛米斧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掏暗红,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虱旱鲁。 全系搭配加了CVT无级变速箱勺系,具备手动换挡能力瘫狈多。在实际道路行驶中方,CVT变速箱表现的非常平稳嫂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音背蕉,却没有丝毫提速的感觉架吗埔。不过飞巢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霜栋长,在平稳驾驶时超车变线很轻松壬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吼暑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犀固,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力品,前轮最多可分配85%的动力辜拴,后轮则可达到55%冉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拭雹馁,可以应付雨雪寐躲臣、沙石和泥泞等路况暖沛,也可以轻松面对普通的越野路段茅。   标致4008并不属于难开的车型帕嫩袍,尽管车身较大媳,但是方向盘非常轻盈描熬嵌,即便是女性驾驶也会非常从容邦垦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线塘锨仓。   结语痰焚褪:从市场战略上来看臂岗寞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型距坞耽,4008不仅丰富了进口标致的产品线怒箍菇,也为消费者提供了更多的选择程哇外。而从产品本身来看箩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫递,能很好的迎合中国消费者的审美外。在驾驶方面守,标致4008表现出非常舒适和安逸宫,非常贴切城市SUV的特性惮。 责任编辑湍聊蛊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钙,自2011年上市以来凭借着动感的外观洽矾跺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胸皑,受到了许多二三线城市消费者的青睐铜。不到3年的时间饺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610强稀厂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率功汇捆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型废祷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤臁,将在4月的北京车展上市赫弟错,预计售价区间为6万-9万元榔席哇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浦。下面就跟随我的镜头渤膳忌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扫。   相关信息顽堕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槽袍汾,2011年正式推出了首款车型宝骏630需。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劲,结合上汽和通用的生产技术囤吃顶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睬胃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌播么。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屁,与进气格栅额奖跋、发动机舱盖形成盾形区域顶陷,造就了独特的宝骏品牌DNA努筒咖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诲。从前脸上看门盲,与宝骏630的设计保持了高度的一致纽归。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颈旧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计课侗逃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伯,颇显动感露兴。   在车身尺寸方面洁咀,宝骏610的长为4401mm玫波、宽为1736mm娥菩偏、高为1462mm匡。由于与宝骏630车型同平台生产泻豆首,因此在轴距方面并没有变化诚,依然是2640mm掳庐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”馈馅舌,尾部扰流板粒山、包覆式的后风挡玻璃奔被侠、硬朗行李舱的线条须缕挡,颇具运动风辈伶。与此同时辨氢烹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂怪浇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利椭稿。   =============分页符=============   内饰方面嘘冬醒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梆宝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袒瓤,方向盘搭配银色装饰条温,整体风格偏运动尝垦尚,带来不少新鲜感乏尼。此外疥穗,新车仪表盘也进行了全新搭配疽券,采用双表盘设计串吾抬,更符合当前年轻人取向敬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条长腹,提升档次的同时也带来的一份运动基因搁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘韶访屉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涩脆,LED组合仪表提升了整车的质感吨悄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颠酿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阀签势。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论空,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叫猎沪。   宝骏610是一款两厢掀背车型桥粒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烯问迹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够般妓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒募撩,也可以按6/4放倒座椅巩,放倒后容积可达到1300L伦博貌。   =============分页符=============   在动力方面放秤老,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机餐滩,最大功率可达82kW叹窝世,最大扭矩为146.5Nm疗妈,这款发动机也同样在630车型上使用怂害失。为了发挥出更好的动力性能怠翅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骂,此外还配有5速手动变速器可以选择荷老。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赌邯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抡畦称、君越冉、君威等车型上皖巨。   在整个实际驾驶过程中獭敦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吮。在1500-2000低转速时矛,所爆发出的动力输出还算尚可骇钾红,油门响应比较直接扫胃理。但是随着转速的提升泵,档位的提高捷辖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渭。这种动力表现不温不火亲,但是足以应付城市道路使用究敝停。   相比于第一代自动变速器形飞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沛椒。只需稍微深踩一下们妙盼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圭,只不过由于排量的缘故扯任随,推背感并不是很强烈胎,且高转下的再加速能力也有些力不从心措洛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茎伐,这也完全符合它的家用定位寥禾碍。在经过颠簸路段以及减速带到酸量,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驾坛挨,让驾乘更加舒适拔舶讽。此外线粗棵,在过弯时底盘也显得较为扎实呻醒。   结语赂:宝骏610的家用车定位很准确娄票,配置很务实肃顽,储物空间多锯,不过在用料和做工上还有待加强商缚犊。不过动力系统方面确实不太给力离测栋,最多可以说是开起来比较舒适禾改艇,这也比较符合它的定位儡。作为一个新品牌从北川,宝骏还有很长的路要走棉暴唤,虽然已经走过4年多趁,推出了两款车型部,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舶拉挺,在自主家用车市场上打出一片天地来倒匙,我们将拭目以待暴郸。 责任编辑没:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怠胸姆,大众展台上首发了2015款大众Jetta笑恋柯。这款车在现款Jetta的基础上锨,针对外内设计细节进行了小幅修调躲讼,属于一次精修边幅的小改款韦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烽纹梅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哨梢。 全文总结掀罚:   对于这么一款外形细节有新意沥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冷,我们只希望它能尽快来到国内眉勃,因为目前国内的速腾车型酥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势居橙踩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面天将内。 责任编辑墨笔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蔡,深入布局虾氢。其中包括类似上海大众新桑塔纳甭离婪、一汽大众新捷达统弊卿、斯柯达昕锐汤苇唤、以及再早之前的本田锋范坟惋、日产阳光等等磨尼。可以说疚纷,在这一细分级别飘,乱战才刚刚开始寐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手擦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扩健,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膜盛农。反而厚重了不少隶玲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沸泥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹲弛。就前脸部分来说摹懦,整体样子是非常简洁的堑篓,又有几分动感徽瓮膘,和标致其它车型相比是有些差别的杠地。   侧面造型规规矩矩虾笆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妻,你会发现惮扣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉度,当然你也会找到一些标致家族的特有基因具层,但301更多的是安安分分的一种踏实感牟。其中弧娜虎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸妻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梳贺,没有那么规规矩矩捎祭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堑粹,这也是一项非常讨巧的设计辞兜。设计感油然而生匹,除此之外巫恐么,车尾并没有多余的装饰物讥滴汝,简洁实用依旧是主要风格函编壁。   本文导航" "斯柯达明锐盗绰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顶怂巾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荒瞎拖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梢,可能除了家族化的设计以外刨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了四枚室。 虽然它采用了大众的MQB平台释恳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皇垂卜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肃判,全新的家族化设计让它年轻了很多板回魏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懊,但是相比现款诲疆错,它的前脸更显稚嫩猎,也可能因为现款有些老气横秋吧铝炼铰。 车身尺寸方面肖颇撕,它相比较现款有了一定的进步稻粗,内部空间方面自然也有了一定的进步竭酸汝,在后面空间介绍上我会在进行阐述戊币。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7崔烘,这也集中在细节设计方面缎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱途拟,还有合理的镀铬装饰拨川,这也是新明锐年轻的一种标志窜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饭婆呻。" "  2014年4月16日谎谓,全新英菲尼迪Q50正式上市瞥,售价区间为32.58-54.98万元每淌顾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稠篱灌,2.0T车型三季度到货荒刑某,参与我们本次对比的是3.7L豪华版签驰侧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揣。三车官方指导价格基本在42万元上下吾盒,具有一定代表性高投肝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息畔蓄,车头造型极富攻击性薯糕陛,侧身线条动感优美巾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炉。当然当劣,它的进化不只是看起来那么简单古巩呸,内功的修炼更让对手望尘莫及幕份。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臂双谜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穆,而且大有愈演愈烈之风矫涣,尾部设计很像自家的新5系船,家族化设计不可避免恐。即便是标准轴距版本沫擅,新3系的轴距还是达到了2810mm迪五,比上一代有小幅增长湾窘,再加上悬挂对舒适性的妥协圭,曾经犀利的3系已成过去零,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衰蹲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涂另侣,那非雷克萨斯IS莫属了氯匠殴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亥欣,车头动感夸张栓,车尾简洁利落甩椿稠,虽然有历史车系的影子谜晤诗,但这绝对是对精髓的传承和延续萌舜孺。   本文导航" "  又到周末了头独,在大学破旧的宿舍里柒幢惺,百无聊赖的仰躺在下铺上爱摔匡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俩别,心中泛起阵阵遐想愧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抛坎搞,充满战斗气息的车身美瘦,都让我无法安然自卧替,打起精神难,跑到隔壁楼的图书馆甜捻暇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志和敦。没错似,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凡晾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凰躬兴。但是丘缉,今天要说的主角并非“兰博儿”悸癸,而是广汽本田第三代飞度淀箍立,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欺惭撕。   ?什么是边锋主义鲸避?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬氯合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咯偿祟,线条过渡果断刺埃达,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磨拘,包括讴歌品牌也大致如此污。第三代飞度相比上面的两代统甸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叙荷。车头部分比上一代更加动感匣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毯叛。给我总的感觉是皋低,车头的成功是线条运用的成功烤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象歇羞,从车头到车尾一气呵成粹,整体感和流线感非常强癌艘澄。从某种角度讲皖咳塑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乐腾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屎踌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辰,但相比其它竞争对手团,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔽。   车尾的感觉并没有车头那么好悲,对于我来说无甫驶,车尾的设计并不满意华瓣。过度使用的镀铬饰条沤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赦钙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道平当,在纽约车展即将开幕之际戮恢磺,路虎发布全新发现Vision概念车戮库,配备多种新功能誓,智能玻璃实现透明引擎盖豁帆,座椅灵活变换可实现共四种模式檄,包括远程业恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列校惜,第一款路虎发现诞生于25年前热赶,全新发现系列定位于“休闲”冀容埂,总计拥有四款新车鸵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题断嚏搁,多功能配置歪谰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脸襄,其中包括远距离壹习龋控杀及,智能玻璃等里签臼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贰律。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聚,“新车现代化的变赣,切题的妥描嘎,并引人入胜的设计鹃讲,是发现车型发生的重要转变啡窃烷。”" "  [汽车之家设计] 2013年皑天,我去过一次柳州罚浑匿,那次弧萍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂描,当时搁胶瑟,宝骏只有宝骏630一款量产车型耐腊,时隔一年呐巧剿,这家公司有了新动作惶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哇歪。官方表示扭携,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咖。   事实上苫驹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谰,那时谷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶负,为了配合厂商对车型做好保密工作饯,当时我们也并没有拍摄相关的图片橇坷渭。掐指一算韭费,当时绍褐翔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冒弘,在聊到这个话题时暗,项目负责人也表示全,整个团队在这期间做了很多的工作仟矫苦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呵,即便有着此前宝骏630的经验题狮,但对于一款新产品而言泰纠韧,整个团队仍旧不敢怠慢赊。   为什么要推出一款两厢车纳?   新品牌诞生初期挝,单一的产品有助于更好的把控产品质量匈纤时,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厦篱,从而将其转化为品牌价值好潮璃,在品牌得到一定认可的前提下宛嚷,适当拓宽产品线澈错退,无论是对品牌块萝沤,还是对市场而言都有着积极的一面何琴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜂澈,较为官方的说法是“以市场为导向”滇拉,不过在我看来袖领梁,这仅是一方面刮,在有了以上需求的前提下椭沦腐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胳滴,于是才有了这个方案估缔疟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爽洗,车辆的动力系统密奖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鹊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说菠巩,无疑是一个两全的方案锑横怜。   两厢车在定位上有什么不同吗写遣?   简单来说睬喀笔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痹记现,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可美舞。相比之下尘邢寐,因车身结构缘故鳖,车侧和车尾的造型变化较大全订。 造型设计没有太多想法   在我个人看来府戎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹈隆何,印象中侈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车录,有些时候聚侵慈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纪从。当然撕俊锨,每个厂商都有自己的想法鼎虫,这种实用主义并不是坏事瓜,毕竟膛端,车是用来开的停,把主要精力投放产品稳定性方面查贯廓,对打造一个大众品牌或许更为重要秋。   在造型设计方面敞忍和,除了已经固定下来的设计元素外钎算芳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”协。对于镀铬饰条的理解见仁见智晚测卸,然而私楞份,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湿,正是在这种需求的推动下澄抱剐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场说愤。   察觉到这一现象后贝奠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思驮瓮,显然脚,一味的添加装饰条并不合适蒙拉苟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倡。一般情况下龟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孝玫稳,除此之外垄呐稻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仑水榷,在设计师看来凑巷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致等及。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俏抖溶,我还不曾有过近身接触没。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扩惰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袱戚陆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生哗贩,简单讲袄帘,它就是在航空航天器上使用的转向技术壤戊侥。我们将就驾驶者最关心的方面搞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杀板瓣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姜烦,人机交互系统的先进等等酞咀佩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触催,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浮暮阿,不难想象Q50的出色闺浮屏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳械价据,同样藕,作为宝马1系的车主贩善丛,对于操控的追求反衬出Q50的优异镀仓。而剥离开车身的种种淀射,他们共同的认同就在于这三个字母拼:DAS   【什么是DAS扇停?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)策枫垦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一癸拨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制香妻互,颠覆了100多年的汽车机械转向历史投些。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辖。   【DAS工作原理是什么避理高?】   车辆转向时钱褪咐,不再依靠传统的机械连接镭趣雀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罐,根据行驶路况和方向盘转动力度氰,速度进行综合计算实,从而指挥转向电机机构实现转向岁。   三个ECU属于并联关系泞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抖噬答、方向盘喇诚鼓、右前轮)涉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘿任。当任意一个ECU被监测到出现了问题时井,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悉,恢复至传统的机械传动转向模式荚彪,确保万无一失里。但在正常情况下潭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离炬绕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隘。   【DAS汽车的优势俏笆?】   操控性栓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吨蛊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锋烂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况箱笨,享受更多驾驶乐趣繁肺。   【为什么线控转向比传统转向快佬柿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入崩俄。整个系统中没有橡胶衬套畦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抢娃,因此首先从内部减少“延迟”屎。   【DAS对过弯的影响鞭久熄?】   转向相应得到改善玻。传统转向系统缆,在接近弯道时结伍,驾驶者需要提前做出转向动作踏席,否则汽车无法实现平稳转向菲诲邪。而采用了线控主动转向DAS系统甜梯撇,通过消除内部的转向延迟弟刀灌,减少了预先动作的必要蔽邦,实现更灵活的转向贪哨苔。而驾驶的感受将更加直接鲜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力海纳硅,毫无延迟孔。   【转向系统也能够减少疲劳修聊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纶,因此从另一个角度提升了安全鹿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉谩)驳褪腑,12款参与测试的车型中葛,在定速140km/h的巡航测试中啃,平均修正次数歇膜芳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍耗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翘佩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魏行?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓婷耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表默必:网上车市(www.cheshi.com)   当然衫躲对,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目底,而对于传统车型缕十凹,这一选项代表着发动机垃诫谭、油门踏板携秃、悬挂阻尼署、刹车响应等等方面的细微调整受,而由于配备了DAS考济涟,英菲尼迪在模式选择上券散纱,更进一步的调整了一系列的功能内篡熔,如菱灰:主动声音控制系统练老、线控主动转向DAS娃、主动车道控制和主动循妓ⅲ控制系统ATC等等的设定侮澈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壬捻奔?】   通过上面的简单问答噶,我想我们已经熟知了DAS系统蔷,在响应更快贬,相比机械系统更便于维护问峦,节约成本瓶钮,减轻重量等多个方面都硕果累累势联列。而任何事物都是双刃剑荡琅腔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里下巫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佳蹋,他的解释既简单趣苟,又复杂绞蓝,背后掩藏着十年之久的不断试验息谦,推理坝捶,再试验的科研过程趣缮懊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涪拭。而这些内容无法用数据体现讨,还是按下点火开关吧菠。   本文导航" "   《极速60秒》适哼、《死亡飞车》诺砍搓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》餐鲤款,让车迷们大呼过瘾秀稍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现熊拎攻。另一方面相,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弹,但开在路上肯定是最牛X请,最有回头率的锻末虹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扯寞库、“真NB”这样的感叹脑棱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型该。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抢樊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分土饰吾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扫舍。    作为最具代表性的美系车型疟吕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遂酶省,五代车型熠熠生辉呈沉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虾寂梦,主要原因是新一代车型不够“MAN”沙猾,缺少了野马的一贯的风格钾实。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贾讽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抚椿。 什么是肌肉车鸡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袭檬撑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机悼淖、具有强劲马力箍、外形富有肌肉感的美式跑车赴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靶茂,例如雪佛兰科迈罗涂、道奇蝰蛇普娟兼、道奇战马翁,还有就是本篇文章的主角福特野马悉。不过这些都是字面上的解释描,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义夹铣梧。什么是肌肉车尖视台?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞视去。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玛萝悄,科尼赛克Agera蹄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窝乖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轰锈屋。但实际上并非如此乾碍,凭借自身出众的一面湿仇,福特野马在众多超跑中脱颖而出硼闪操,成为闪亮的主角费。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜕弟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伺时,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上概,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宠赫船。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影劝,野马还是地道的童星出道!是的链蒲干,早在1964年刚刚诞生之际倪麻,它就被搬上电影银幕铝淳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》擅,也许大家有些陌生剁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旱怯纱。在过去50年里陡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脸刮。    无论是哪一年代的野马妻轮砰,但凡出现在电影中屁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怖。衬托主角的英雄气概或是独当一面欧秆,野马都游刃有余导怒。在近期上映的《极品飞车》中碘栏,野马更是作为整个剧情的主要线索杀去,陪伴主角经历了人生的起伏冕粟慕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的砂百吾,五门版的三款车型——耀真碍匆、耀享唐戏、耀动分别为52.8万塘、57.8万柑篓、62.8万卿。另外还有只发售500台的限量版氯户,价格66.6万元吹檀蔡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锹诽,只是在色彩搭配上带来更多选择恳,车型配置也更合理怪掂姑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鼻蹿粉,并且通过优化四驱系统茹档彻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现村必。揽胜极光一直被认为是外观控拒寡盲,但作为路虎车型豌晶硷,它也有着同级一流的越野性能劳。这是款长着女神模样兔瘟,也有着女汉子般坚韧的车惺。 外观烘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狈,所以不仅长宽高没有变椽,造型设计也和现在基本一致锰川跺。设计师只对一个细节进行了修改我狭,就是后视镜书肌蹬。新款车型后视镜造型整体感强丛,与车身有更好搭配效果抠屏。除此之外蒙牡,极光传承自揽胜的城堡式车身毛田固,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留芒司掳。虽然极光已经上市有3年时间瑞窖斜,但时尚感丝毫不减溯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纷,极光有自适应LED氙气大灯匈熬眠、全景天窗等配置扇啥态,兼顾时尚与实用性恢瓣领。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橙,前后保险杠尺寸更大绒忻桅。另外对谎,2014款极光提供了11种车身颜色浆士,消费者有更多选择碧滔嘿。    另外桨,外观细节上能看到的摄像头和雷达寺单,是为了实现自适应巡航磁眉陌、自动泊车焚骇、360度倒车影像等功能董。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能离粳,既可以设定与前车距离或行驶速度榷瞥,当系统计算出正面碰撞无法避免斯怠,会释放最大制动力降低冲击速度邯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能偶码,实用性得到提升肯矛菜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车愧孟,并不是说女性不能开菏纲洞,反正我问过数个女性朋友迷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钝报,完全不是自己的菜熊乃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断亭伺嫉,所以我觉得这样描述更加准确卵翔:这是一款为男人及女汉子准备的车班纹。不是说它不好手锻,事实上野帝的特点非常鲜明几,优点也特别多淳篮膛,但如果真的不能欣赏野帝的外形铅,那么它的优点再多也是白搭党斥捞。好了氦拔屏,说的够清楚了蜡,男性用户请继续看下去笺沏,女性用户请酌情选择魂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版融,也就是售价24.18万的最顶配版本济痊峦。配置非常丰富上换,但较高的售价容易让消费者望而却步祈实,毕竟男人也不是那么好忽悠的肋烂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瞧市。不过既然我们测试的是高配版本毫唇夸,就来看看这款车刺,按照惯例酬期句,还是从野帝的外型设计开始霓库。   ● 外观桐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议输溪尉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拉概,野帝这种偏向硬派和复古的造型摹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同薄探,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缚瘸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菏,这对于野帝来说无疑是个劣势胚每,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霜,国内汽车消费更是以大为美落送苛,野帝国产后尽管已经有所加长岛拈,不过还是给人感觉不大炽轨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薯市蜂,带自动点亮功能的氙气大灯习、大灯清洗功能舜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粹荆。日间行车灯采用光带造型忱,并集成在前大灯组内帘,样式比较简单检忍,辨识度还是比较高的亥贿。   尽管车身长度不算长挺形瓮,但野帝的高度还是比较高的纱庙,一方面是车身设计的就比较高大劳图菜,另一方面也是因为底盘较高沛上乖,悬架行程比较长侍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm详犬哪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皮股。   后保险杠设计的比较厚实磷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一归疮本,也是为什么我们说它更适合男性车主汲。倒车雷达是全系标配烤圈艘,不过倒车影像和自动泊车是选配芬们,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糙唐。   需要说明的是舱瓜,按照官方参数配置表杏册,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墟,不过这台车并没有装配后挂式备胎炊琅,4S店解释说是同样是野驱版帽撮杜,有的车有后挂式备胎魄拭判,有的车没有放,如果不要后挂式备胎泛霓继,可以减6000元狼逗踞。   十辐立体式轮圈侍偷浑,样式符合野帝的整体风格咖凤钎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僳敖,规格225/50 R17你邵逢。这款轮胎算是一个折中方案齐来,整体表现比较中庸辈恕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果罚第号,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹊棉范。" "  2006年始痘炮蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狭勺,没一年韭具,这个品牌都在刷新着销售纪录赶宠链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秒。2014年佬鞭,新的产品问世疵,这一次它不再效仿及秘、跟随修拇既,而是独步青云改。   在过去的几年里旧剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计甘倒、豪华为主要核心瘫断侍,由于旗下车型均以大排量为主泵坛镀,并在操控性方面有所见地昂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揩刀。作为一个初来乍到的年轻品牌担壳冀,每一步的迈出都显得格外小心敞,在保证动力性优势的前提下晒合,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磕敲瓦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距华,原因很简单驳宪圃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹驾,也就是不同于别人的卖点婚哀鄙。   在同级对手们相继更新产品的时候晴肆,英菲尼迪一方显得格外冷静陌疼辩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犁探蚂,好在当它真正来临之时仿息,并没有让大家失望拷痛贸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兢书墟。   在介绍这款新产品前感,我想我很有必要做个说明盯灯,Q50实为G系列的换代产品闭禽,在2013年度霞,英菲尼迪旗下车型根据轿车都、SUV采用了全新命名屑,即轿车使用Q字母谐,SUV使用QX字母靶凯,后续数字分别代表车型胃,这样做有利于车型之间的关联度唱管。   2013年兴推,我的同事在经历了12个小时的飞行后葡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廷,在回国后的闲聊中跺,他的目光坚毅堡,言语中难掩一丝激动辖,当然他对这款车的最终评价很高梆,抱着这股期盼剂,我们今天找来这款车誓娇案,一同来寻味我同事当时的所感嚼恐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尽,所以厂商提供的测试车依然为美规版殊昧,所以动力驹、底盘的调校莱侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同漂壬,但整体设计与科技性不会有任何出入第焙殊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凳露,也算是足以解渴了氛夕。   对于设计语言四个字来说热范柑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释输盖渐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硅,有时我甚至会想购劫赊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斑?正因设计团队的不懈努力贬脖舜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冷湘饯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经复顾。   低矮的车身换够卞,流线的车顶吭,都是上代所传承下来的精髓僵臣河,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲤,这与宝马3系的水平相当当端曙,优于奥迪A4L手、奔驰C级等产品撵间税,别小看这一举措蔷舍骸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卜剖辜。   对于轮毂轮胎的配备上嫩奸,英菲尼迪从不走低调的路线士彭牢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糜护。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姜面县,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缕疗。   本文导航" "  2006年始肋金猜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程路恍岔,没一年颧唾姑,这个品牌都在刷新着销售纪录梅割,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咳。2014年嘶斤尾,新的产品问世挠豁腺,这一次它不再效仿感汕、跟随娠墓贿,而是独步青云雄哭。   在过去的几年里惹徘沉,英菲尼迪的品牌推广是以设计诬撕、豪华为主要核心备,由于旗下车型均以大排量为主褐勾,并在操控性方面有所见地息,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手森。作为一个初来乍到的年轻品牌色,每一步的迈出都显得格外小心撼,在保证动力性优势的前提下都但蚊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点即,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孺,原因很简单碎绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撅苹,也就是不同于别人的卖点肮拿。   在同级对手们相继更新产品的时候克瓜粱,英菲尼迪一方显得格外冷静马称桐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颓黑紊,好在当它真正来临之时搓牟,并没有让大家失望巾颁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦霖刀。   在介绍这款新产品前攫慧,我想我很有必要做个说明灌度,Q50实为G系列的换代产品统等蟹,在2013年度舵碧捻,英菲尼迪旗下车型根据轿车铆饶诞、SUV采用了全新命名寥虹,即轿车使用Q字母肝抽坑,SUV使用QX字母套虑矩,后续数字分别代表车型苏,这样做有利于车型之间的关联度爱稳。   2013年册千粉,我的同事在经历了12个小时的飞行后骇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臣,在回国后的闲聊中哪广,他的目光坚毅尾巍,言语中难掩一丝激动庇,当然他对这款车的最终评价很高擂斯,抱着这股期盼贿,我们今天找来这款车比,一同来寻味我同事当时的所感港敛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倪肮同,所以厂商提供的测试车依然为美规版胯蝗,所以动力挫嗜、底盘的调校峦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沮诧脸,但整体设计与科技性不会有任何出入曝裂估,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惹,也算是足以解渴了浓。   对于设计语言四个字来说恭笆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的强,有时我甚至会想检娄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茨?正因设计团队的不懈努力码搞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经担。   低矮的车身费奸甲,流线的车顶翅非舍,都是上代所传承下来的精髓萍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牧错墟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酶寄瘸,这与宝马3系的水平相当狭捎,优于奥迪A4L攫酿瘦、奔驰C级等产品妇蒋焚,别小看这一举措尾迁吻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相禽。   对于轮毂轮胎的配备上誊忻互,英菲尼迪从不走低调的路线矾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽日。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中案,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斧藏蕾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袄踩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首史么,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碳非、陆风X5琴伦、全球鹰GX7卫内侣,但依然无法撼动它的地位妒胜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戏茫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来横,它就是CS75烧锣,来自长安汽车垂湃纳。   在众多国内车企中煎,长安汽车拥有较早的造车历史屑,并且对越野车的制造要追溯到1958年动始,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帘擒伸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绅伸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尘侨挠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陕苯伤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础番腿。   在对长安历史阐述过后砷登蔡,这款新产品更是令人期待拧。在2013年9月裁翻订,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饯,一经面世便引来了无数人的驻足般册滤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藩侍富,诸多细节上的体现蛔,可以看到与时代的接轨拢青,说实话突谦,即便与合资品牌相比颇文,它的设计也毫不逊色熄贝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姥轮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郸哨,在首次无伪谍照曝光过后狙肉隋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丰菱。从车身尺寸上来看杭汀伍,CS75在长度与轴距上的优势突出淘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坛矛。在设计上沤矾,侧车身的视觉冲击力有所削弱弗始钩,平和的线条增加了些许稳重感戎蓟,而在配置方面绝不含糊隋,右侧后视镜配备摄像头墨播,为泊车提供了更安全的保障箔屁裂,此外17寸轮毂的注入绞龋触,也为整车视觉性增加了不少好评分辉。   车尾的造型体现了丰富的层次感纺擒,使其得以回归至前脸的感觉榔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戚。此外排,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统劣,可以看出CS75在配置方面的丰富性衰唾封。   本文导航" "  上半期龄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况角问戒,不同的设计倾向与不同的品牌定位唤背尸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赌强垄。在“下半场”的对决中赶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎德匪犬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果曝。   点击阅读苹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裸蟹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后私祭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目量,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚷寂鼓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐顷,以应付那些五口之家出行的需求操拆。行李箱空间的比较送替,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贸屯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亢康钉,或者带孩子出行时僳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伟。行李箱内是否配备12V电源接口疚骏涡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱水,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多径呸铆。   ·模特A(不戴眼镜)身高狸恢:170cm 体重赴慨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阿凰:175cm 体重适扔龚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谜酒,长安福特此次也算酝酿已久了亢,可以说即将推出的翼虎未呛,每个人都能从中找到自己心仪之处浚嫉,例如极具冲击力的外形切钡嗅、科技感突出的SYNC系统污赖、人性化的内饰细节设计部报攫、又或是强大的日常实用性松拒,这次奸烩,同级对手们真的要小心应对了沦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刹裳的,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年究硕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疏涤串。显然蔑蓝驴,在错失2013年的发展大好时机后官,要是能够抓住2014年这个关键的时间点须骋签,其实也能够走在大部队的前列狡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湘壤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彻。眼前一遍利好甫修,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炯廓、雪佛兰TRAX屏巳疙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诞闺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚕埔病,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媳,至今我们还没有看到实车碑。从目前的情况来看毛揣琅,它们很快就会来到我们的身边恭。正是这个原因汀烁胃,在日内瓦车展媒体报道结束后适石扑,我们并没有着急回国到,而是完成了几款车型的海外试驾呕鼓、测试和静态对比的素材搜集诡掀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓。   看到这里醛,或许你会产生疑问勒挥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粳紊?坦白地说赦如摧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拔轮:1.它们必定会国产并且在国内销售色卷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靡胁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来美陛古,只是一些细节针对本土化进行了改造棚腿,但外观内饰设计竞、车内做工涟、人性化潦衅笺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化居幸茎。综合上述所言擦佩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冕幻汲,感兴趣的不妨继续看下去堪暴幂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菇。例如CX-5朴煽荒、ATENZA阿特兹陀脆石,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉篡工。最重要的是烈食,它们不仅有所创新堂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韶教寿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋荆脆佰,再到如今的Axela昂克赛拉矗眉,马自达3已经历经三代车型的演变跺。据长安马自达相关人员介绍烙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)齐天,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化练砷敖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话康汲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虾撅丧。它的眼神更加犀利冻勺抖,车身线条更为动感谓矫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溯拧鳖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹师肆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连毁郴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霉墙辛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攻箔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线采、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计玫溜。另外侯莽镐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胎。据厂家人员介绍莲毕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层偿毯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钎朵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兽分禾,使它的整体视觉感受类似红酒一般尽愤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐景模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm眠累奈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陕歧惩,两款车的轴距同为2700mm嚷茬。相比同级别其它车型驾健踢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅倨椤,不过轮圈的造型稍显普通畏,不够运动乌提。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刀签婪,规格215/45 R18妇毛黄,抓地力表现不错喷敌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎愤缄皋,规格只有T125/80 R16挝。   尾部的设计不算惊艳屏隘软,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全填划静。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞎愁扒,这在同级别可是十分少见的囊祭。" "  说起海马福美来梢皋馆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型昧兴,转眼十几年过去纳,福美来已经迎来了它的第四代车型缸挂楔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暇瓜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赊,新一代福美来M5采用全新平台打造梨,不论外观还是内饰口璃管,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炒簇。在此之前缮罐几,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型类仓土,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧县戮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伺搬缚,宽大的直瀑式进气格栅歧维茧,大面积银色镀铬俺,符合国人审美弯暗捻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拆,腰线采用分段式设计铣典冬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰筹持盯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宏登蓝,凸显运动感伐活。但只有左侧为真排气口慨绦,右侧仅作为装饰杏芒薯。" "  对于中国汽车市场来说攫幸杉,凯迪拉克属于一个后来者绒,当然这指的是豪华车市场掇喷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地得毕歉,那可真要拿出点真本事肩梗。凯迪拉克也明白这一点署葡,去年就将全新车型XTS进行了国产拈却,并且上市销售盲,销量也是比较乐观的董陋朴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庙嫉庆,无论是配置上还是动力以及外观设计上璃练,至少能让大部分潜在的消费者接受能痰究,这确实不是一件容易的事情眠。于是畏乾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拣彭,对动力和安全系统进行了升级哄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邵虏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垮,仅有一款36S铂金版千,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变韩滩浑。   2014款XTS 28T铂金版外观澳:外观延续36S铂金版的设计畅瓢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鹿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠕,在其他方面则没有做改动妓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羔慨,没有做太大的变化郝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徐。   XTS是一款善于运用灯光的车赖入珐,它将大量LED元素装备在车身各个部位示炭,正是这些时尚元素的出现陇怯墓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烦娇氰,获得了更出色的细节表现力晤。这些称不上优势的细节表述胁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哗苛迹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化黑罗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示郎。尾灯依旧是LED垂直式的造型拱蝎匡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致踞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擞据,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垮焚啃。早在上世纪五六十年代嫉,Citro?nDS就用上了可变悬架嫩搽入、随动大灯蓄茄、转向助力幕块、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丁即,加上极为飘逸的车身设计沸矾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汰吉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸥涩铃,2011年长安标致雪铁龙成立畏反芜,到今天我们测试全新DS 5LS卤处惰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隧库寂,音译的中文品牌名念起来很接地气茨陀:长安谛艾仕涂酶瓤,有股莫名的喜感蔬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挟茨,是台正儿八经的三厢车奉设。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冻赁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象动。如今吞,马自达6已经发展到了第三代届稼们,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癌揽,它的名字叫做墙:ATENZA短矩骄。之前我们已经解读过进口版本校光疟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歇哼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堂修,这一次排量可不仅仅只有2.0L握,还有更加令人期待的2.5L绰。   注按:此次测试中悄钳缔,红色车型排量为2.0L琳,黑色车型排量为2.5L咐。国产ATENZA目前还未上市冀视,此次测试为抢先测试劝,车型为试装车蝎距。   截止到发稿时譬箍,官方宣布共杭冠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巴夏礁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泻,上半年上市销售儡拟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黑,我们还是先来聊聊外观哺先浓。相比进口ATENZA古奉踩,国产版本在外观上基本没有变化下篓歪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份实,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虚还敞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筋棱膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阑,“下”这个字可意为“以后的”绦怂,用来表示那些目前还没发生的焊操、未来也不一定发生的事情鹊。比如有人说“下次请你吃饭”乡,谁知道是不是真的!同理毁辨吠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迹井,实际上暗藏了一些不确定性拐警霞:它能引领未来汽车的发展趋势催梨?或者只是一句空泛的口号斥剁?这是我最关注的问题弥。   当然也会有人更在意其它方面迪,比如外观内饰和空间等等兢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述软,本篇文章的最后也会提到赔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能融。   关于下一代城市SUV的概念陇懈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亭。在他们眼里境繁,很多城市SUV都太“娘”了恨桐,连个小土坡都爬不上去怎么行哺伦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梅沁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秃、勇于冒险的心先,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一霖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窃竟委,真正能够经受得住野外挑战的车并不多特,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簇丹,它能够去接受户外的挑战继棚秋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产填目,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹬漂,目前主打3.0L排量的三款车型泄,都搭载三菱第二代超选四驱系统兢苟,售价39.8-45.3万元赔谁复,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梨,还有一个最简单区分方式憾,只有精英超越版才标配后拖车钩胖废钉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史同奖次,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来口猛算,陆续又在第三代(V73始舱兼、V77等)和第四代(V93痰修、V87慷、 V97等)等车型上装备酒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缮捂、四代帕杰罗)炽淮,现在销售的为第四代帕杰罗敬醇。   如果单从分动器的挡位看标,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煌两茹,拥有2H儡、4H瞪癌闻、 4HLC哇叼访、4LLC四个挡位菱徊牡,在后两种模式下叫豢温,中央限滑差速器LSD被锁定瑟,为四轮提供均匀的驱动力扳实。不过值得注意的是教洽害,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配多,前墟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹋揽笨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式华,正是这样的全路况实用性珐,才被成为超选四驱系统边灯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顿,可以在2H既汤圣、4H挡位间随意切换蛔侣,当处于4H位置时伟堆,它相当于一台全时四驱车型堵,可以提供更好的抓地力和驱动力熔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堕廖,而处于2H位置时蹲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仑剿换,不过这样一个大家伙油耗不会太低萌椭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗材吐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蟹擎,4HLC模式时贬老弛,中央差速器锁止甜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时改浆耻,不但锁止了中央差速器杆剁,还拥有更大的扭矩输出订鳞彤,此挡位的传动比为1.9:1富丧,扭矩被放大1.9倍喀悄掂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脸,4LLc就能派上用场谴涪。在车内滑托可,仪表板的中央会显示当前驱动形式斡踢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哨匣朔,并随时了解到现在所处的驱动模式僳陌浆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)柿宦蠕,应付一般路况毫无问题对,但如果长时间处于极端情况下撩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弄希,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多收。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试俄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坞陷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心发,同时也提升了整个历险过程的安全性簿十书,因此光有一颗狂野的心还不行复,还有选择一个可靠的伙伴碉氮。 责任编辑铣锯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歇罕,已经上市四年了龟搭菜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计及党,跟老款福美来相比档次感明显提升田。除了看得见的设计差别梆,福美来M5在配置坎勒、空间方面也有不小的提升蔽陋粪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桓媳脸,1.6L车型会先期上市菏,后续还会有1.5T车型推出体触晴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瓦,其中手动挡共有6款茶,自动挡3款荚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纷诞购,厂家介绍说叫旗舰版蓉列光。由于厂家没有提供参数配置表爸谦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别轻稼鹃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缚欣盲。 ● 外观坊:中网造型似君威喊焙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狈草改,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浅识,尤其是车身长度繁射,福美来M5达到4698mm粗澈,超越绝大数同级车的车身长度愤僵睬。跟老款福美来相比句芯,福美来M5的车长舵侈靖、车宽和轴距都稍稍增加一些们钾,而高度降低了3mm褥该。   因为长度和宽度有明显提升敬,高度基本不变少弛,车头设计的比较厚实聚烤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的劲掸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顾切旱,格栅同样采用镀铬装饰辛仿毒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像洽昂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现风,老款福美来就已经开始采用赌痊澄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计急硕镀。中网轮廓稍有些不同溺,老款福美来的中网较矮弥,而福美来M5的中网稍高酚饱攀,看起来更加厚重沛裸撅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俊魏囱。除入门级车型外逝焚,其他版本车型都配备了自动大灯伞孪,这点还是比较厚道的痪缚盼,老款福美来全系没有配备自动大灯偶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逝拉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轿蚊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魄台撕,能明显提升辨识度谅侈狼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弯腺敖,是2007年买的晃,到今天行驶了9.7万公里左右划撕。日常使用中油耗7-8升/百公里繁线,除去年换了个发电机以外没出过其他问题话咕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怠朴,第一就是便宜副颠姐,全算下来8万;第二就是配置高草芬,07年8万带皮革座椅骄幌、天窗私、自动大灯和倒车雷达的车不多褪时罕,而且空间也算说得过去呜酪,总的来讲这款车符合预期龄呈看,坊间说F3小毛病多练兢,不知道是批次问题还是命好咆蹬枫,我家这辆倒是没什么事儿谦港侩。新F3于今天上市尖恃没,领导说我算车主曝,于是我就来了嵌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擂霉呈,聊聊老款在使用中的各种感觉当。   ●动力及悬架尚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱扰施,动力够用秀,只是起步比较肉焚棺涟,1挡和2挡齿比跨度偏大涣腑,走起来后挂入2挡转速掉的太多管乌晾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摄恭电。   油耗日常市里开7-8升/百公里樊,还算满意城舶。悬架初段有些生硬毖烈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炮吻,对于颠簸的过滤一般互,后段软颊吝抢,拐弯时车身倾斜大水瞄。总的来说算是个合格的入门级家用车桔嗣漏。   ●配置及人性化设计炼宝:   比亚迪一直走高配低价的路线般,配置丰富无涛揽,前面说过袍冉,皮革座椅垦虫、天窗黑、自动大灯和倒车雷达都有所配备扔,另外川馅平,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渡里,虽然不好看臀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躬庐。没有行车电脑显示屏溺卷砷,无法了解平均油耗归、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤欠沃,首先价格便宜粹痕,其次当年没有也不新鲜)颗尺。   人性化设计方面韩薯,四辐方向盘比较细搔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舅黎教,四个角随便按一个都能触发寿贫。日常小储物盒好用衡洛,票据坍、手机和水都有地方放俄杆嚏,不满意的是门板储物太形ㄈ帷(硬伤)酸,平常只能放车证之类薄的东西譬昧,连杂志都放不进去空,后排基本上算是没有储物空间肛歼。   ●做工秋: 内饰和外观各方面做工比较糙花淀虑,主要体现在接缝上歌诵何,不仅大而且不均匀孪河,这是急需改进的穆开。   ●空间苦:   F3轴距2600mm扰萌,我身高190cm扩妙秋,有时候我开车镰痪杭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受短豹吞。后备厢空间大词,而且比较规整姬虐工,用它进行过几次小规模的搬运未,还可以浚沃金。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲熔谓,试驾中我也重点根据这几点进行体验典狄前,看看新F3有哪些改善和变化材巢瀑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回健,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雾抛屋,仍无法挽回姑娘们的心蒙咯讹,如今她们只爱大长腿和都教授唯。不知道你们发现没有呕酣玛,宝马在汽车界引领着同样的潮流膜竿肚,硬邦邦的3系拿崔、5系换代后都不再凶猛捕芳解,舒适感和精致感倒提升不少捐畔。现在轮到X5了筏时,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欢唾焦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伦,我勉强同意这种观点殴攘水。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绊奋尼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缉酷,更显精致猜朽。总的来说翔,它不太凶螺凤嚎,更俊美一些梁歇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贾,除了外观与内饰的小幅调整外恒骄史,改款后的逸动引入了1.5T发动机惊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分八,逸动采取了1.6L家庭够用挠淖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)躬倡昧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帝蝗夕,一个争取“各门功课”都不落下贯吴拴,一个则是专项选手闪价,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剩洛。 ●外观坦滔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7跑:轮廓流畅胃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列怯、瑞虎系列票色涵、风云系列及QQ系列)平矩,同时带来了转型后的全新车型赡厩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7北楼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瘫焚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用长龟,更是出自海外设计团队之手苛沃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祭物。" "  刚进入社会的年轻人跋平斡,它们也背负着太多的压力迸烫屠,在家庭事业初步稳定之后恳,一辆车对他们就显得很重要敲储。致炫就是一个体贴的产品溶,它有着炫目的外形解胺散,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致份,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是病挨射,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荣豢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跋蓖,变化的不只是名字妹,更是尺寸和定位凶,风格和潜力夺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郸拨,吸引着更多年轻的用户群体及考。   致炫外观灵动时尚化,带着一些年轻的运动气息混,车长为4115mm吞姥拍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噬说冲,比老款低50mm;轴距为2550mm急叭,比老款长90mm剃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纳牛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恕鞭就,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颈,这样的设计更有利于致炫的散热县,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利艰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乏彼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺人,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友华弄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吞希绥。   在ABB的阵营中狸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狭娠,他们的目的很明确猴喇立,就是抢占国人最热衷的这一市场冀松。对于奥迪A4L昧、奔驰C级岸、宝马3系而言灸,三者都有着不同的亮点与喜好者读虐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裁白,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法散谦蔽。   在这款316i消息正式放出时仑盛,包含我在内的许多人都会想到一个问题脑惟,那就是究竟会减配成什么样歪?但在实际看来墒城,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浓挞。无论是进取型还是运动套装版饶归撇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浚娇彪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钾蒂摩,当然如果你肯花7800元怠刑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藐。此外盯,对于现今发达的网购来说孔赔,这个根本不叫个事略激,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彩宪,此外还有多种款式的副厂总成可丫朊怼,质量咱们先放在后面戒,至少价格实惠也能达到美观的效果逆。   虽然入门级价格不足30万峭,但你却可以得到一款原汁原味的3系呵拐,在定名中你就不难发现衔串米,316i中并没有“L”焊扳卿,它是基于标准轴距系列中的一员剩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘲颈,对比现售的奔驰C级届、奥迪A4L而言实铣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉希,这是国人特有的爱面子传统肪腺蹬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搂仟,他们自然也深知这一点猛化崎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辰柿矗,单出排气也与320i的相同俄司称,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条副就熄,不过这一项在网上也是可以淘到的夕赴癸,副厂价格也就100多元惰隶糜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐墙虾,然而在国内捍毁扣,它还是一种小众车型卷鸵。可喜的是袱,近年来随着“旅行”文化的发展徐,旅行车也渐渐被人们认可蔡。在我看来截,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芜处垫,一种是像奔驰C级旅行版匙发瓜、沃尔沃V60那样慑,通过个性菜、漂亮鬼、动感的外观设计获得年轻人的追捧妻。另外一种则是踏踏实实走低调啥侥崔、务实的路线钳每褐,用内涵打动消费者逢抬秀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煤官。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)脾纳恒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柯诲庐,外观协母、内饰进行了相应调整浅假彭,配置也有所提升客吵,动力系统则保持不变陌焕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拉,售价33.48万昧。除此之外浇笔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挪,指导价29.98万惶。   在介绍产品之前粒撑毁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹅检。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琼畴,1985年荆抢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂下筋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涂陋,这正是斯柯达的前身陌茫。需要说明的是敌铆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哦罚凑,并不是指该车型限量销售趟。   ●低调捎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版编、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粹草垫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吹鼓维、稳重聘攻诺,所以严格来讲说,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版背墩。从上表可以看出级,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势送溯,而且更重要的是磷,速尊的价格更加便宜瘦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阶。全新样式的中网格栅更具有立体感谁,大灯组内加入了LED日间行车灯瀑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应马,朴实孩匈拾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掠李。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腹,并具有自适应调节功能男篇。新款车型的前大灯造型更加犀利秽订。此外绘插逝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卉烦腾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计香乡彪,简洁修长蚊叹陋,没有太复杂的线条勾勒吭咳穿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份誊芒每。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈思,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伺睬,规格225/45 R17券戮,这是一款侧重于节能环保的轮胎驾炬通。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性础,圆润备迪、饱满钱猜肆、协调港,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看涤软、耐看得多泌多。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芥恒,尾门上的线条层次感比老款有所加强避闺。此外患痞斯,尾窗上沿的扰流板牟阶翁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肌蠢计,让速尊看起来很有范儿矗餐校。对了劝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泥毛,一般人还真有可能会被它吓到茅,其实它的心脏只是一台2.0T都陇络。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)科咕了,在北京借着区域上市之机嘘涧,我们再一次体验了自由光的越野性能唬撩腊。作为越野车型的鼻祖浑,Jeep用自由光再次向人们证明溉侧仿,即便做的是城市SUV暇闻桃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晦茄确。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身许喇,但是在四驱系统上梢饱性,Jeep却有其过人之处位。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吩呵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棋钡什。    简单来说文低,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配花圣,也就是说粹肌鲸,当前轮打滑时葱,动力会输出到后轮峰胆潜,使得车辆依然能够前进德。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梳、交叉轴这样的情况)当懈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器康相顷,脱困就很困难了绢软冻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I告、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号昂凄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造枯,以横置发动机视乒、前轮驱动底盘为基赐尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴队,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴悍,实现100%前轮驱动偶讨,提升燃油经济性峦既疵,而且它的后桥也具备多片离合器结构绍豪博,可主动控制左右后轮的扭矩分配醇莆,起到限滑差速器的作用携绷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡送狡寸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡存颁裤,还具备后桥差速器锁止功能勿兄裙,实现左右车轮50:50扭矩分配兼摄闹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统壳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铝疼牌。    在实际体验过程当中妒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蘑抢秒、交叉轴鄙、炮弹坑趟借母、搓板路等等越野路面叛菜绘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仆卿,越野能力无人能出其右形瘸。    然而作为一款城市SUV排静,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芹澈炒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湘。    另外皑颇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统好伺。相比同级别的SUV长,虽然在越野性能上依然具有一定优势讥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娠泌荡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戮躬篓,但是进入这个价格区间以后从屑且,消费者选择的范围将更多磨称蹋、更大钮锭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耪,在竞争力方面依然不具有明显的优势投茹。    或许尽早国产化降低成本晶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肆景,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凌枪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来目髓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歉蛇谱。如今洼息缉,马自达6已经发展到了第三代哥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物漆,它的名字叫做皑士:ATENZA嘲胎阔。之前我们已经解读过进口版本滇吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骸炒八,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘿蹋缸,这一次排量可不仅仅只有2.0L戚鸵烦,还有更加令人期待的2.5L罢跺。   注患:此次测试中窜急坦,红色车型排量为2.0L兢唬,黑色车型排量为2.5L剂票爸。国产ATENZA目前还未上市瘫椽,此次测试为抢先测试胖诬釜,车型为试装车残冻。   截止到发稿时嗓怠管,官方宣布细罐朗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伟冠炔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发土聘如,上半年上市销售古曙冕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秦霓,我们还是先来聊聊外观挠荷。相比进口ATENZA识卫,国产版本在外观上基本没有变化教思圭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卢赎哪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注八奈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荤刨,它不同于以往的两代马自达6灵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粳锰违。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戌谅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箱缮枷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乓。总之从结果来看狄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荚围,希望它能够像老马自达6一样梆,百看不厌扯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色托脐伟,仅针对这两款车型来说吼骂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA付莲敢,而黑色则太过低调恭,完全掩盖了车辆应有的魅力插父丝。ATENZA的红色与大多数车型不同董弥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虚谐派,不俗套典滥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俱,轴距为2830mm姥,与进口版本相同颂颇。相比同级别其它几款日系车型日童,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚎褥品。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笺覆沸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯咳澎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尺,科技感差了一点吴凳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶困,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意净艇且,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痘羌独。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倦浇,相比之下确实显得小了一点搭堤碌,为什么不折个中浚,采用18英寸呢邓?   两款车的尾部设计几乎没有区别悄赴观,尾灯样式相同泞冒败,双边共两出的排气管(没错懈,为了表达更直观帽计胯、清楚苦、无异议酶从徊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分憾,这是马自达6一贯的良好作风韩收。总之穗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的茫喘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苏,谁都知道SUV车型最为畅销嫂峰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知丸蓖氰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔑,而卖得好的却还是那么几款令吴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙送前咳,还要等到试驾之后才能给出答案素诫聊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型誓丸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗓懂。从风格上看好牵,海马S5偏向时尚们化、运动杏胯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毖萄窗。而在配置方面堤渤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点市。根据目前了解到的消息悲采拨,这款车型的起售价约为9.5万灸蚕苫,如果消息属实的话食烁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镜钾昆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渤秋?   外观父:设计新颖涩埠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型核挤,也将它的风阻系数降至0.34价蛔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灰藕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闺娇,比例上感觉怪怪的旁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化检靡帮,有效地提升了视觉效果碉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腺伸考。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毯、转向灯以及雾灯季酵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集魏。   作为一款紧凑型SUV烘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm复,轴距达到了2630mm兴脖。与同级别的海马S7相比疏,虽然在车身尺寸方面有所减少僧绥稿,但轴距却多了11mm谐,整体空间表现令人期待倾僻鞋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魏籍陪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上详窃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蕊垄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17级撇。" "   全新的A3备受关注潘效袄,这其中的原因有两点鳞玖,一个是加入了三厢车型菠艇艇。而另一个踌答萝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型誓。只是这台车来到国内较晚奸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挡粕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地德妒,简单明了的说刮巢檀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戚揉,而必要条件是横置发动机毫目。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本那,但消费者从中又能得到什么勤杆?如果按常理来看灵,对消费者的好处应该挺多的膝惜尉,比如车更便宜了卵供,就算车不便宜配置也应该增加了茂嗽潘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辈膘盎。但上述这些还只是一种期盼碎懂测,毕竟这个平台的车型刚量产不久剔票,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黄叉。至少高尔夫7是这样伐靖屉,而全新的A3由于正式的价格没有公布攫舶,所以也不好定论宛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蘑,这次引进国内的共有四款车型墓艾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型等,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缉妙靠,6速S tronic双离合变速箱晾拒。在本月的21号莆校,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市本说娥。相比老款的两厢车型慌,轴距和车身尺寸都有所增加康平,而且在轻量化上下了不少功夫捂堤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谐凳,但在配置上基本都可以进行选装福埔。由于三厢版为新增车型骏绞计,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开局黑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硅奔铰,“小改款孰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款块借鸥,而值得注意的是荤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醒炯刻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力城。”吉利控股集团副总裁梧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梨,欣喜之情溢于言表犁拌。    亦或是巧合抢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能母,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7八艰米,一方面寝棠恃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啊,另一方面哆镁唇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阔摊捷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域平江肩,种种迹象表明欣拓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衅。   诚然派,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锨筐辞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时度,孙晓东对媒体表示庞驶浩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪范,吉利收购沃尔沃之后讽邦厂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庭策阮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靛樊。" "  在国内某哨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吻,它凭借动感的外观短揭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫉,后来者RV4篡、途观仓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舌杯愧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比暇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狠屯氓。而今年晌,东风日产给我们带来了第三代奇骏掣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裴糙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲健,年轻化侍、动感化的外观设计就是最好的证明陆谋郝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涂锣戏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龟蛙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戌,层次感以及运动感比老款强太多了告。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜜掏卫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顾膳趣,流畅的曲线让它不在干巴巴诫勒,整体饱满了很多搭塘培。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卿佰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协思逻仙。   在侧面线条的过度下抬逛品,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枯盯互,并且加入了以装饰性为主的扰流板撩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耍。后尾灯变化更为明显搬撤,竖条造型变成更为接近长方造型翔捂享。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巢,一定会想起Jeep嚏,提起Jeep阜酮陈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偏筹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碘,看看它在这部分有着怎样的表现谜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车官筏藐,并且不可选装以外舒厢,2.4L 豪华版可以选装该项配置遂停迪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抚恨敦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秽抽秆,从功能上来看比较全面铣虚,下面我们就一起来看看它的实际表现啡僚。   更多精彩视频捣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作较乳派,调整比较细腻寸递从,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位施瞬魄,而且还可以停得很正礁譬疙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贸来诞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湾许必,如果继续操作挤圃,系统则会中断本次自动泊车矛叛沉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里撬拦茸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缚尉肋,我一定会把奇骏放在首位藐聪朝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哥缅脊,性价比非常高搐。不过自从2008年上市至今的6年时间里鹤渭蔡,它始终没有太大的改变怂恳,另一边竞争对手们却在不断进化掇硼规,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者师,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刚壳旁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洪奠挫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况破默,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乾恫讨,而看到新车的第一眼就会让人感叹擅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扔势陷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鞘寝,并且也是该平台衍生出的第一款车型俏效,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化救鲍。相比老款车型略显古板的硬朗外形很,新车则显得更精致归,更有设计感炕暖瑰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贰排。当然炕得楞,除了视觉效果之外忙薄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了读?这也是今天我们需要探讨的问题胶溅深。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怕荚玻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馈配,我们本篇文章的测试内容并不全面菱扔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受噬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郎捐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍多刻橇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泉并徊,里面对新车外形惕、内饰等方面都进行了详细的解读忿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剧。另外嘘操矫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卵梢。   ●增加更多高科技配置夺芦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秸,除了拥有出色的设计设、良好的工艺和用料之外乔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粮囱,翼虎就是个很好的例子彼丘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壳。如今的新奇骏身上仁戚,我们也看到了各种高科技配置吴淡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剿焦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了块割泡,在两年前它就已经崭露头角淡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怯,连控制面板都完全相同冉井。虽然东西不算新胸幕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惩凭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剔秋辅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粗,汽车作为生活中不可缺少的一部分攫偶,也同样要跟上潮流贤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雀籍蹬,很多的印象都集中在日系的丰田车上捌靶车,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唯骆吾,由于起步较早吠嫉,所以在混动技术上都比较成熟诲返。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姬,一方面是因为未来的趋势疙居饲,另一方面就是对环境保护都有一份责任箍诲。但能让人印象比较深刻的不多界,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外算诽捐。经过一天的试驾体验膝荤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拷。   外观方面梆含:设计大胆前卫蚂但,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后平,给很多人的印象就是模仿将、复刻持竞谓,aygo苏、花冠贿荒负、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顶。实则也是没办法的事儿捎畅刑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绰畦,不过从秦看来辞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言放夯理,整车设计偏向年轻化任,前大灯内加入了日间行车灯妻。车身尺寸方面垦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圈,轴距为2670mm丸。   实质上汤卷,比亚迪秦的外观特色鲜明邵街欧,个性十足寝但湃,他并没有针对大范围客户群体而设计门吐,更多主打年轻摹、时尚元素舷撬。这样一来现瞧家,优缺点也相对明显奴,需要一定的时间让更多的人来接受他泵哺衅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番襄,充电方法非常简单也很安全链盛。通过家用的220V电源就可以直接充电廖搂佳,但是要采用三相插座花哎。车内的仪表盘可以显示充电信息颁绍,包括电量以及预计充满时间杠承茧,而且还可以选择预约充电躲迹跋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捣,虽然我的“档期”已经很满南女,截稿压力山大跨卵。但作为潜在车主秤埃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烁急,它和福特嘉年华鼻活事、大众POLO会有多少不一样钱,谁更值得购买喝俊。我想这也应该是大家都很关心的问题垢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睹捐绅,以供大家有更多了解星。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竿,分1.3L和1.5L车型趟,提供5挡手动或4挡自动变速器程埃。这也是国产的第三代威驰车型炮,相比老款车朴赊娩,新威驰变得价格更低谢、空间更大够艇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墙岗,在广汽丰田4S店中销售臂,价格区间6.98万-10.88万元戮朗纤。两者动力系统外拇、内饰设计完全相同附蹋换。只是外观分成两厢与三厢叼溅,配置上有细微差别而已鞭楼肉。好了谐川茅,我们就从外观开始说起骑。" "  导语幻辩壤:在新能源汽车研发领域恳是泡,比亚迪一直是领跑者示,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冷晨蛙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术救划,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犁,能够开发更为节能袖、环保的电动汽车产品硼橇,实现性能的提升和普及应用卢规范。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作脊宿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车染苯。   历史上淑稼暇,秦灭六国虹偷抹,结束群雄割据时代函融,统一中国讹纲救,开创了历史的新纪元匠儡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆派凡,势必证明其在以下六方面的实力脓承:   一琶形、比亚迪秦到底有多快翻叭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滦急扑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹲送狗,23%的车型在8-10秒么拉返,17%的车型6-8秒筛,仅有8%的车型小于6秒控,代表车型如保时捷卡宴4.8L媳。今天蜂伶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窖特,秦百公里加速为5.9秒勺,而记者实地测试时境娟拌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巨。   跑得快自然有其道理仍溉,秦具有“双模”动力涂烁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疥具善,在混合动力模式下视,秦能爆发479Nm的扭矩睦鞘须,某种程度上可以与那些超跑抗衡躬。 二悼顷筒、秦油耗到底有多低伪?   根据国际标准测量核算慧,秦百公里油耗仅为1.6升汀韶凭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式狼踞瓤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式损,纯电动模式时拾蓄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箔橡,整车自动或者手动切换至混合动力模式泪。在所有模式中毋挽,秦还能进行制动能量回收狈啥拟,即电机向电池反充电惊双,每百公里回收2.5-3度电鹃完宫,可以多行驶约15公里上形。 三其、秦充电到底难不难砍?   一句话回答枷说:有三口插座的家用电源就可以啪,就像充手机一样方便闯歌。秦的电池容量为13KWH令讥,可通过220V电压抨谦,3口插座粟,4-5小时充满电溯躲。秦随车附送一个智能充电包拟室捞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顿嘲烙。   四登谅坑、既然用了大量驱动电池丸氮,到底安全不安全?可靠性如何嗜累?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池踏截亮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缎纬系。单位能效比诵榷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掠蚊奸。但是安全稳定性方面则恰恰相反停,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烘动。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池罗,是目前市面上最安全的驱动电池湿,没有之一舵丧。   可靠性方面抢记溅,据比亚迪测试滤澳集,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咖咯灌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坟炼举,业界罕见肌。电池电芯甚至终身保修欧。 五骂箔、秦操控驾驶会不会很复杂观窍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凑模释,习惯之后甚至更加简单惫。新增纯电模式仪福控驾驶懈烂犁,更安静洛似亥、更节能扑署加。   六摩梢、电池组电用完了如何行驶妙甜麓?   据技术人员介绍颧领,秦本身不存在电用完的情况衔。电量不足时屁还揣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嘘慈蛇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔫敦惟。   此外防揪,行驶过程中散缺鼻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量频淑,并储存到电池中逢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捞寥韭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翔卵,其次是QQ me失,PT漫步者之流锰镐纹,当然还不包括那些“只识其样较寇、不知其名”的人群垦乔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象署窝,它也是双龙汽车最具标志性的车型痊持倘。在迎来双龙新柯兰多之后诞皇,就在近日悔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拟睹忌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肝,但却让我们可以由心发出这样的感叹届,爱腾终于正常了硼刊。   从推出2011款爱腾至今混书,已经有近3年的时间裸佛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屯椿涡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堵,伴随着2014款爱腾的推出携牧,有关于这款车的一切卿,也自然成为历史藕童绰,被我们封存起来喝榔。全新的家族化风格设计染嚎细,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斗哇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部借蛇,与新柯兰多相似的样貌哺妒,让新爱腾不再具备专属性寸逼澳。没处前部细节的设计尾,都是那么平易近人坛疤,平庸的再没有任何特点誊夺芦。可能人就是这样纶,老款爱腾在售时浪,人们总是说这款车有多难看巾惶,有多奇葩衬,但当它真的成为历史后乖师,我们又会感到缺少了什么辈健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化覆,但还不至于让它从中获得什么优势诫截,车尾部简单的几处变化逃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陛标。现在在大街上刑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的携晤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了速亩。   本文导航" "   这年头在路上跑着据釜苔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酿陶皖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磺壕,把自己造的车不断的加长亥,就算不加轴距也得把身子给拉长嚼乓互。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中受殿响、大型车上伙,感觉有些资源浪费匠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车阜,“L”的作用才更加实际湿鞘斯。当拿到这辆YARiS L 致炫时绍,小惊喜了一下侗睡删。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了票荣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了魂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袖茸、大众polo文剃迁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绢铝。目前这辆车共有两款动力李丢黔、6种配置车型在国内上市躺槽凑,指导价格在6.98万-10.88万之间波。由于新车型且上市时间不长卧筏,所以目前的优惠幅度不算很大拣拨,基本在3-5千元左右婪掂俺。(个人观点辅糜恰:致炫悸豌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士百乐,厂商指导价为8.7万-10.68万按,搭载1.3L/1.5L发动机挎圈伪,5速手动/4速自动变速箱凹。" "   曾几何时鼻车,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卉从蜡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吓惊,但却没有获得国内消费者的认可汲鹃。如今操穆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憨,其售价区间为15.48万-21.98万元幕,相比老款车型有所降低亢辽菊。另外特队,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镣恢,并针对柴油发动机进行了重新调校擞仿。下面就让我们通过试驾体验费举,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化井瞳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫩男,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黔揩痘,并采用双龙全新的家族式设计斑棠触,整体风格与现款柯兰多十分相似寿碉。然而鞋叫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笆逛木,其车内布局依旧与老款车型保持一致芭恭恭,略显缺乏新意星。   小结梅哼谋: 相比老款车型来说派牌,新爱腾的外观变化令人欣喜檬秽盖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垃洞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次禽兔。不过脆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容形。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绍好,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轻绅。在海外市程澜教贰,新逍客提供3款发动机潍揩,配备6速手动或CVT变速箱囱,在英国的起售价是17595英镑猫。与现款车相比蒜际庆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瞥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盎悲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纤赁观,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了尼誓。 ● 外观介绍溃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型策瞬:宝马2系Active Tourer狮贺贿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嘲拟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子焊玫?车展上的展车给了我们答案顺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车芜唇菱,而在正进行的2014日内瓦车展上玻茨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伶淖。和两厢版一样悄般,全新标致308SW基于PSA的EMP2男浣牵块化平台打造洪旅,造型新潮时尚啼,细节设计则突显旅行车的元素良,保持一款旅行车应具备的实用性马。据悉摹部磷,该车将于年内率先在欧洲市场上市叉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牟胶,相信国内消费者很快也将与它见面暗狈巍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冻,全新标致308的旅行版如期而至旁辣碉。从整体变化来看尚触,它在保持旅行车实用性的同时搽疾,将重点放在外观娟、内饰的调整以及配置的提升上赦必腐,新潮的设计更是让人眼前一亮茬斤泡。在我看来馈畴,它的变化是非常积极的施。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高螺,现在它要做的就是尽快进入国内哆熄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矗:   静态评测    ?   更多精彩内容彤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穷卉畔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祷。早在上世纪五六十年代紊搔,Citro?nDS就用上了可变悬架诉莲、随动大灯闺、转向助力谅孩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兑狗,加上极为飘逸的车身设计畏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泼亨狭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杯结,2011年长安标致雪铁龙成立不,到今天我们测试全新DS 5LS豌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实还屁拷,音译的中文品牌名念起来很接地气罗该侯:长安谛艾仕挝腺瑟,有股莫名的喜感苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秽成,是台正儿八经的三厢车呢恼赎。   ●外观歼济辰:考虑国内需求诽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挠登换,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钎,后者里里外外都显得格外前卫捅肆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泄笺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萍兼、更好接受一点仁。当然伺虐鞍,前提是得保留住原有气质池官塑。   在这张全新的前脸上桥疾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰崩琉弯,官方把它解释为“飞翼”汹赴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征记,由于边缘不是那么锐利墨嘘皮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪犯强,接受起来没那么难炉刃蒂。   车身侧面和尾部看起来很饱满锹匡农、匀称挫蠕陵,其实我个人甚至感觉比车头更好看祷裤竞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尉,厂家说这是做完市场调研后的选择媚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西们股,想想也不无道理郡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烯冈晤,与其后期车主们各自琢磨森挠切,不如原厂直接把这事办了射朗记。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扑旅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稍递甭:下文简称新阳光茂,以便阅读)疚同挎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸染,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰律,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秒播。现在它不光新潮粟悲,还进一步提升了性价比霞,为与定位相当的大众桑塔纳腐疥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备时。 外观纶枪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸林嘶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酵揽塘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梁裁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米信妒嵌,达到4456毫米手酣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卸岛。    此外蒂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胃报,由于在东风日产的产品体系中司,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)到骚邢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朝惧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些团臣必。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缸,我已经身处呼伦贝尔牙克石泼瞪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仁恭按。尽管天气有些寒冷零沽两,但此刻我的心情是非常愉悦的航,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演词技档,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car文,当然我也不例外侗晾。这次除了911之外池芜潭,保时捷还带来了Cayman必荒、Boxster铜缕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓖透婚,让大家分别体验RR(后置后驱)蹿、MR(中置后驱)竣辉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堂赫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卉剿,即使在这样的冰雪路面也不例外恃娥耽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菇。在练习漂移之前青,充分的驾驶培训是很有必要的快,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叼娄晨。   ●车辆失控该如何挽救缉?   当车辆发生转向不足时耐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甩救蓖,稳住方向并且慢慢回正吝露厕,切忌继续打方向杏砍颓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酶,反而会加剧转向不足的发生甫努脯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时工铃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铣。对于一般人来说憾铺枯,应付转向不足要更加容易一些攻察锭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绘,而转向过度一旦被合理运用疼,就能成为过弯利器马妇笑,也就是我们平时所讲的“漂移”抗躲。   ●如何才能实现漂移钳荤浓?   要想在弯道中实现漂移统,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咀。针对这次的车型以及冰雪路面靡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匹:   1氯柏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)确靡缮,我更愿意称之为惯性漂移过弯挤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唐、甚至小于90°的急弯龟攻涉。 ? 『以上为PPT截图冠婚,分辨率有限泻氰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性署急藉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靡噬臂,然后反打方向坡容,稳住油门漂移过弯瓷车反。例如在通过上图中的右弯时汇捍粗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卯弹禾,然后左打方向蹬,紧接着再右打方向核咯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晚摧,别慌辉母刑,这正是我们希望看到的灸踩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澜。随着车尾横向滑动的产生独灿恒,此时驾驶员应该迅速反打方向新会,让前轮时刻指向出弯的路线苛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鳞糜,随后在出弯时适当收油并回正方向花,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溅吩癸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向希烧蛇,方向盘转动角度都不宜过多突,最好控制在90°以内巩麻搔。其次油门动作务必细腻处,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锑,给油则会加剧侧滑说,收油则会减小侧滑角度对尉翁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妥啤雌。   2颁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谰感。   适合弧度比较大的高速弯道梁碴。 ?   当车辆高速入弯时岗坡禄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滇淘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑容点。当车辆开始侧滑之后嚎恳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萌孝,继续维持横向滑动波蓝,同时反打方向控制出弯路线散豌,之后的动作与第一种方法一致酱访片。对于初次尝试的驾驶者来说吝械,如果入弯速度不够快也没关系滤股刊,你可以直接省去刹车这一步骤扭,在入弯时适当地轰一脚油门丢景,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抄好晚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控掀多,并综合运用坟恃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫂复脸。例如在紧急瞧、高速的连续S型弯道套撩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心誓脱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矫镜懒,从而划出一道完美的漂移路线矫尉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗配?AE86在高速S弯道超越RX7徽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亮。   当然钩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凳估场,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缄糕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶础,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痛肆晚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谷版,驾驶员只需控制好刹车寸替、油门以及转向三者之间的平衡即可净牢尾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藕。   然而即使是这样还亥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的飞。冰雪路面凹凸不平午,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同公腹皆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验还寿,所以技术和心态都十分重要必,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刀娥馈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头省卧咖。在这期间贤,沃尔沃创造了无数的第一畴芳,也赢得了不少的辉煌成绩汲佰,当众多车企迎头赶上之际匿撅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涸,并将其命名为Drive-E梅锭渐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢常绊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带俄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怂眉哼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渭,实现了靠背调节和腰部支撑粗套卑。 1967 推出首个后向式儿童座椅谭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凌蛊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挝,将有害废弃排放降低90%以上股版舞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颧累,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钮并磊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袭技,有效减少或避免低速追尾碰撞妮蟹忍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术童豹俯,至此安全范围从车内延伸到车外钒舶拭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩的普,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哀浚,从被动安全到主动安全磺粮线,再到行人保护恳拧违,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可骸试。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兑,空气污染现已成为最热门的话题琼痉芍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乾高耻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性噶隆铆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎票起。   Drive-E是什么 垢祟垛?   即E驱智能科技厢添捅,代表Efficient Power(驱动更高效)覆兑、Electrification(驱动电气化趋势)立讣、Environment(驱动环保潮流)嚷吭农,从字面来看很容易理解猩,简单来说就是引擎高效化藉叙,这样一来既可以保证动力性什随蓟,同时还能达到更好的排放标准耻荣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滇幢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俏感壤。   沃尔沃还将这一技术投身于牧亟心В块化的研发对,只需变更增压器奶だ拥模块与催化转化器奶Ъū块等主要部件蔑,便可催生出一款新的引擎产品观苇宋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上察,大致可分为4类宝暑,即汽油直喷引擎乃、柴油高压共轨引擎咐瞳枯,单增压引擎(T5)褪、双增压引擎(T6)迫绷灿。 以XC60为例 丸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表归峭侍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例并搏耗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胺菇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拒,在动力输出上也略有提升惹顶教,其中的原因自然脱离不了小体积蕾、轻量化等一系列技术的支持疙扔。   此外变速箱方面也有了很大的改观黔罕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悄,挡位的排列也更加紧密磐,有效缩减了换挡时间夕郎,从而具备了迅捷的响应能力玩芦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忱悉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下前赡沮,耗能经济性方面得到了进一步保证落毫偶,它将改变城市路况中引擎启停的时机孙,改善油门的响应街踢标,空调系统转化为经济模式工作败惦到,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磷哇,而在65km/h以上松开油门仟,引擎还将会处于怠速状态氨。   本文导航谭棘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩马,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锯售梦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哭。不过宠痘蠢,动力并不是我们今天的主要议题归。秦的下盘功夫方面表现如何呢瑰痴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侈?这些都是我们今天要研究的内容惕啦楔。综合起来固讲,我们最终目的就是想要弄清一件事灭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呻讽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”细踌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邵毁苇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糕朝氨。当然百蛇槐,由于秦有着体积更大菠、更加复杂的动力系统聚吼胎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法及喜磐,但由于双叉臂需要更多的空间醒翠啥,因此也是不现实的旁沪。在材质方面挞辆锨,秦同样表现中规中矩甭泉颧,并没有使用轻量化材料为车头减重珐乳,亮点并不多忍。由此可见创舶林,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癌朵丛。   不过恨链怀,由于混合动力系统的特殊性庞告摹,秦也必须做出自己的调整禽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虐。比如捷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抽记,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奥觅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上释履。此外虚烘慑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矢谰,相比速锐在直径上增加了将近9mm纤,看起来很是显眼袭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽,而在同等材料和工艺的情况下侵梗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伴旅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抵掀。   另外挛萎耸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架写芬。与速锐的非全框式副车架不同簧倡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磋鸽乾,由于加入了电动机和管理单元屏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加箔,因此这样的变化当然是加分的奶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秘桔店,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗜、振动和声振粗糙度倦,欲知详情请点击这里)将吴崇,是个值得肯定的进步日捌。此外先唐筷,与速锐相同犀脓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连椽卤,强度更高裙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天馅蒂,现款甘佬纱郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌片膛,不过福特已经为此做好了准备锋馈,日前刚刚发布了新款傅那安桑克斯搁。它采用了全新的家族化外观蜂憋划,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幢,不过它真正的杀手锏痢画耻,还需打开车门才能发现团尽煤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线勉,进一步抢占细分市撑獍厥础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隧灿窜,满足那些对于性能有一定追求的消费者居梳颂,比如轿车中的S5锯、S6池幂、S7衫、S8等等覆哨色。就在不久之前的2013年12月扣超嗽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渭昏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翠蜂慧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)没立堑。 外观翔隙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态检,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子何痹捻,可以随时面对那些不识货的挑衅者森漆。作为Q5的性能版车型疲洁性,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峭,颇为低调蚀究,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化救挽米。 车型图片 基本参数队: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别即,特别是车身高度经过降低啥火,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娟,而轴距也有细微的变化捆昆口。   其实只要细心观察氏段,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弗修,除了特有的徽标之外烁,SQ5的镀铬条有别于传统车型奥袒慌,采用的是双横条样式府枚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状线酥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽编,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆完绍。而配置方面蔬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锻江。   尾部的变化主要集中在下半部分赦锑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力偶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剧粟,可根据行驶状态来改变排气开启程度逛啊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派善单,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呐离匪,前者就属于少数派片哩煌。一个是只有追韩剧的人才懂歌堡邵,一个是全民百吃不厌暇霸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淌咎,其实上一代车型在国内早有销售蓄,只不过跟福瑞迪太像了喉汕,外观不出众舵渴,关键是动力平平咳噬蛊,所以最后并没有收获太多拍。全新速迈刚刚上市霓,售价17.98-22.68万元欠,很有幸能够在第一时间接触到这款车皑鄙咆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狡儒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咯臀鞍。通过简单的对比庇皮,不难发现爽朗盟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版队,名字叫做ForteKoup赁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皇蜂,售价17.18-20.08万元凄剁褥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版们扣,它承了起亚家族的虎啸式前脸猎歌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吕挨,现在看来谈不上惊喜唐,只能说还比较精致漂码噬。虽采用了大嘴的设计棠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赂虹,或许小女生会喜欢袄。大灯全系都为卤素光源岗风,并带有日间行车灯脑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骂。   走到侧面东,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腊漠,但两门的设计为它增色不少烂铣蓬,在绝大多数人的固有印象中挖锌十,跑车就应该是两门角,并且应该是无框车窗帝讳落,仅从这两点来看法监勉,速迈确实都做到了太陕权,开在路上的确引来了不少的目光追随咀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涉,我们一致认为车尾的设计更为出彩方,短小糠、精干弓手,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娃。除此之外沏酶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侥糖舱,而且排气管口径不蟹,车尾营造出的运动氛围似乎更强欧弄。轮胎为韩国本土品牌水,规格为215/45 R17美,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匠。   当然慌矛块,如果你选择2.0L车型的话券,你所看到的黑色外壳后视镜绅墨、前后包围的碳纤维纹路饰板较赏、双边双出的排气管秤行崇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谈。" "  讴歌这个品牌滩,或许很多人不是太熟悉陌。作为本田旗下高端品牌衡笔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慌髓汾,而且在美国市尘呦汀,讴歌的品牌影响力是非常大的拭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炭逝薯,大部分都是人们对这个品牌不了解啡病粪,影响力上不去冯惜零,导致在销量上确实不尽如人意蒜。对于这次全新MDX的到来乓胆,个人持有赞许的态度统夕懊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意棱彭,还是那句话弄沥烷,品质上去了蹋,接下来就是提升品牌影响力了挨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弥豌,大灯的轮廓更加细长贫点盎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啪圣阔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痹麓颗,但内部结构和MDX并不完全相同羌磐亮。雾灯被一条仿LED的光带替代噶伸题,进气中网的细节刻画更加运动顽薯揪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伪,侧面造型给人的视觉感受非常低融俗,这和前后大灯的位置有很大关系修狄徐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梁,注重舒适性疏旱膜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上场房。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感京哺漂,而压低的姿态却更加动感嗓恭涟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脐。尾灯造型相比较现款修长估诺,优雅的感受也来自于细节的 设计烩,但貌似通过我的观察慌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源入赐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置修,让尾部显得非常简洁限艘夏。   本文导航宛:" "  2014年2月20日抨饶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醋。2014年型奥迪A5的最大特点是扦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羚蓄沥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国片典疮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匪,共有19款车型板,售价在49.98万至85.8万冠啃纽,具体价格如下挥署侠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膏茬渺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泛匣救,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别默觅。配置方面经,也与现款车型相同寺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫂。   内饰方面霞,2014款车型也与老款车型大同小异胳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘费赡嫡,同时门内饰涪、座椅中央扶手完苯、都采用了纳帕真皮面料描风。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潘千。而2.0排量以上的发动机则保持不变搂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型壁焦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化廊畏。   变化一戚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辛瑞脖,在原有的缸内直喷技术的基础之上盯,加入了较为传统的歧管喷射矛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合如庭么,通过二者各自的优势蕾材,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求米夯轰。事实上悍黑,混合喷射也不是什么新的技术年敲耍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用社逢暑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沙宪拦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善其。   变化二木叙:排气歧管集成至汽缸盖内裁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹋攫奖,从而减低涡轮的负荷白膘兔,提高涡轮寿命迹。同时显溯,因为在进入涡轮之前进行冷却筛邵哥,相当于提高了涡轮的进气温度限制良沫兽,可以允许发动机有更高的排气温度澎迟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渡备锹,同时结构也更为复杂洼共瓮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战河。对此喝,缸盖内的冷却系统也进行了改进憾付笺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铃起考。   另外宿挛涂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帮,还有着两项小改动陇槐衔。使用旋转阀南仕耄块替代了传统的节温器悸思,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剃萎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粟首枫。   根据官方消息慈轰论,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翘少警。笔者也希望在应用新的技术的同时察袍豹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尚。 责任编辑癌饲:王晨熙" "  A00级(微型车)枢,在人们印象中这类车以实用性触、代步功能为主锚畏,低廉的价格促使配置也不会太高帽棋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屉,一款车的推出打破了这一概念收,它就是全新奔奔信竟法,来自长安汽车埃。   感官是人们的第一直觉反应干尺童,所以外形设计的重要性不言而喻平扯,为了使人们印象深刻匆擦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的樊办,道理很简单扫疮,日本是微型车最发达的市场乒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匣检昆,在2013年广州车展上挤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光携其,除了时尚的外形设计以外榔杀,在细节做工上也有着不俗的表现泼报。前脸的设计整体性很高啪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条础博,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郸厦菲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屯夯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浪腺,不过这一点在外观上并不明显喜衰,这源于贯穿车身的硬朗腰线弟棱,有效将视觉性降低瓤,同时搭配造型独特的双色轮毂巷恕氨,让这款小车看上去时尚动感孩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揉奔鸥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腺,如果仔细比对氖敢桓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸截。除了引人注目的设计以外从穆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壬,具有加热功能的外后视镜常、15英寸的抛光双色轮毂垛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置匆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搭沦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d点试。不过巷告,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讥羌,从内到外培户谴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枷对,可以说是一次完美的蜕变聊烹妒。那么这款新车究变在了哪里氖扇?它究竟新在哪拘浅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坎劳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湿盒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耪喇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捍理瞄,轴距则与老款车型保持一致淮抒辩。在尺寸变化不大的前提下惰,改变外观鲁、动力薯诬侨、内饰沥冬牧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关版齐,2月19日这台新车也正式来到我们面前甸,并接受大家的考验氮被。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蛾,但这8条是我个人认为变化比较大的冕蘑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挺抵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盲缚贺,我就有了一种预感侥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惭。全新X5给我最深的印象除了家族化外惹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亲。首先绞,先说说全新X5的外观姑龟壕,“大尺寸双肾进气格栅”齐、“开眼角式前大灯”淀参,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梁罕。    现款宝马3系推出的时候绕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搬,现如今随着全新X5的上市划畏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上激脯蔽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔽隧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钎沁拱,据悉型空,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玻。值得一提的是亩赤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赣凡缺,给人一种炯炯有神的感觉硷澈榔。    由于新老款车型的轴距保持相同输,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉享,反而侧面的腰线给人一种力量感踞,这也使得新车看上去年轻了不少临。细节方面四塘,新车在前翼子板上增加了进气口媳姓,突出了宝马品牌独有的运动基因疾勤四。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格富典,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带傲和燎,提升了夜晚的识别度贩吗卞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艾,降低了风阻系数杠藩表,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唱兴垄。" "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有刺黑垫,转载请注明出处财起巷。   在2003年磺创倪,奇瑞QQ的下线让这款时尚胃头、便宜码、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活境亨痴,之后短短的几年间露,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弓雌橙,然而到了2006年长安奔奔的推出深酗,打破了QQ一枝独大的局面火。一转眼凡,已经过去了10年的时间醚景,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚂程媳,在这个追求个性褪愧惭、讲究品质的时代祈,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堑篙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则别,而长安似乎也意识到了这一点角卯锚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黄互是?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诚?   从厂家方面获悉使骆,老款的奔奔(love)已经停产瘁,而奔奔mini则将会继续生产销售季呻尸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斤誓荤,前者主打精品中高端微车市彻灯稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲸男。从定位上来看模,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些马鲤梯,虽然沿用了奔奔的名字匹沽,但整车的设计庭、配置以及售价都会高于老款车型泄案钡。   新奔奔客户群体是谁副?   在很多年前揽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朴活达,到底是买奔奔还是买QQ弦,在那个时候铝替奴,很少有人会关心这款车设计的如何抽淖谩、驾驶感受如何范痴苛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具部,省油腾此浩、皮实娃类、能遮风挡雨就行艇浓阔。   现如今薪荒旗,80后摄、90后已经成为购车主力纬踌犯,这些从小听着walkman额查楼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叙剖、用户体验以及品质都有着更高的追求骡洼,因此在座驾的选择上同样不会妥协喇饶频。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胁疲椭,新奔奔就是冲着他们来的课。   新奔奔主要的竞争车型是冲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布婪,但从目前得到的消息来看姜赂曝,5-6万元将是其大概的价格区间溯。这个价位中既有一些合资的微型车散段面,也有自主品牌的紧凑型车骋末卿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睫好,比如两厢赛欧拿穗密、奥拓疚发蛊、玛驰以及低配雨燕等等车型世。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翱卸老,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渡泄曙,产生竞争的几率比较小汇期。   外观楷寒:惊艳尾罕怀、和谐皆熊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逃:高离地间隙敛、车顶行李架税借、双色车身等等欺。没错惩靶,无论是跨界吕隶残、越界还是交叉车型聚舒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质链。不过世间万物脯,徒有其表终究很肤浅赦另,我个人认为耽晚副,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统触碍狙。所以抒洞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾此踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凶皮然,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象势辞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款却憋,它集沃尔沃所有看家本领于一身诵曙,可谓全副武装叼剂鄙。为了让媒体更好的体验这台车盼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高健护谜。没有固定线路匆嗡,没有领队车辆递,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挞褪空,它会和每一位汽车媒体人独处12天乌。而在这12天里厕,我已经和它奔袭了4100公里炊,横跨了三个省份绞,体验了柏油赛道翔稍航、软土拉力表锯集、冰雪漂移笆谓猩、高速狂奔孙泉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话割,当然茧略,最终的结果是舶秘逞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多困乖饺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赌,正所谓日久见人心精势僚,交友如此氓虑,试车亦是如此斑潍酶。回到正题雷囱,和往常一样耙,对它的了解还是先从外观开始敦心。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驹结辰,相煎何太急”这句绝句竭磐篇,而在雷诺—日产集团旗下保,有两款车正在上演着这一幕刨该笔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气程,还有这出色的越野性能胆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性味端。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下摔,买谁更划算屋跑吻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋齐差:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凯浅虎,作为英菲尼迪的顶级SUV女呻葡,QX80的售价高达152.8万季,但经销商处可以优惠16.2万冻饶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卧,虽说16.8万也不是个小数目八。但对于消费者来说嗓歇蛙,一个日产纯蜜,一个英菲尼迪疗堆腥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌太温。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)螺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV煽亩泌,它的身材绝对够大裤。从上图的数据来看衰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藕适,尤其是将近5.3米的车身长度奖菠,会让您感觉驾驭它有点困难携筏。另一方面慷处,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型童浦商,这一点在QX80的身上也得到了完美体现写。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解复,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谜氓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氮,同时也显得异常凶猛蹿灯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉爱起。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脾并,整体造型圆润钡武,没有多余的线条作为修饰旗崇痪,但是反而会让人感到车身很厚实哪队。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞财湘兄。同时注意它车窗的设计掂圣浮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的葱撼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缔壕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秋竭迫,也没有了那种霸气揉,转而给人的感觉是设计很前卫闭蔚兔。车尾的饱满程度与车头相呼应着妈,丢去了上一代的直棱直角股,饱满的线条凸显着丰满的层次感厩。   日产途乐缅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华擂磺,虽然脱胎于英菲尼迪车型慑钒惶,但途乐依然拥有自己的外观特征赎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性省。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理慑俺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型送,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蟹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陇套毯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底确凳计,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慷丢,成为了车头亮点之一惋篓惶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术川处,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型菠刮,这项配置自然是少不了的群矛钞。我们可以找到4个摄像头槐,它们分别位于车辆头部平储、左右外后视镜下方和车辆尾部惰。以便在停车过程中撅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驶,让您更加自信轻松的把握泊车空间咀峡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潍送浇,大大降低了停车时的事故发生娶据晾。   途乐   通过对比发现娃,两车在外观上的配置基本相同玖,差别仅在日间行车灯上车屡距,不过随着QX80年款的推出膏皑,日间行车灯的加入应该不是件难事莲煤偷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同币坍,在相差仅有10几万的时候诺丸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枪。    责任编辑哆拦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天突,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慌歼,除了奔驰G赤、丰田陆巡系列管澈、牧马人等恍午息,双龙雷斯特也是其中一员小,而且雷斯特还是柴油车类。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值悍,以目前的接触来看顽,双龙雷斯特W表现不错案破贸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”文。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前遁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作息,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冗便焚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”团蒲谷。当然娃羌,在随后漫长的几年过后蝗派,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌红构柬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玻莫妓,该车型最大的特点就是其尾部造型秋汲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计送坪,宝马方面肯定不会承认橡,但从年份来讲宿型拦,明眼人一看便知紊。   外观闻拷钒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骸胖,该工作室的创办人正是乔治亚罗铅恕酸,不过大师的设计未必符合所有人的审美镰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铰驰嚎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势费亥,但为了照顾空气动力学与线条流畅犊吃,雷斯特的车头是圆的痕,所以在当时看来有点“离经叛道”恰脑陡。   而到了现款的雷斯特W会坎,这个“小问题”被修正了搁峭,一体化的设计已经是大势所趋际隙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哀哺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感朝蔷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别概衰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少邵贡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相薄发称。通过车展上的展示金粕弗,小编已对这款纯电动车型有所了解缓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验库陪管,时至今日瓮彻靖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型动。据悉爬斥,之诺将在今年的2月份开始接受预订镜团,上市后将以租赁的方式面向消费者铃,具体的细则目前还没有公布隘泄洽,上市后会有着怎样的表现檬,我们会同大家一同关注几酒恳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔫,简单了解了一下之诺这个名称的由来固釜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现燎啥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夏酵,毕竟是基于宝马X1平台打造瘫射,因此在多个方面相似度高也并不为过疏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E会靶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现角辨,其具体的表现如何喷榷略,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验硕滔腊。 责任编辑枫赫竣:沈楠" "  版权声明类姑勾:本文版权为网易汽车所有比,转载请注明出处插躺赤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挖档。它们的可见程度稳窃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”该缆。可见度甚高的两个文字的组合抡踏寄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仙弧输。因此魔猫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杏。哦吃扫筋,对了慕苏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抵。意大利人的自信井龚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屁牌逛?咱先从减开始说起钾。 Q脑:致悦只是切掉屁股的菲翔么此兢剖?   A赶锑般:非也享瘸黄,前脸亦有修改暑挎,整体风格统一朗疟,协调度很高菜闪。   我相信Roberto Giolito先生岗亲豌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嚏,在设计Ottimo的时候檄许京,一定会更加从容康。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”累,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思霞。在他的心中染钦,应该有着太多关于年轻脚、活力的理解坞蒂菱,而这恰是Ottimo的设计要点邵崇暑。 外观总结   赞沫:个性鲜明蹬惰府、标配LED示宽灯骸绣螺、轮胎用料厚道   弹肝轨蛇:低配删减雾灯   " "  版权声明较洛秒:本文版权为网易汽车所有拜绕坟,转载请注明出处诬图荒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肖辽,虽然距离现在已经有两年的时间首,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象啊。而今天蒋旱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘李,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肖赖,并且还是一台后驱车胶袭拷。没错挤定疙,它就是华晨宝马3系仆合。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)念,其配备了2.0T发动机酬恭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狮寞喀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矢绕刮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枷弄妇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闪鸡冲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趁揽抒。不过在今天的冰雪试驾过程中哗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疤樊亨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现常,必须先打好理论知识的基础锚还疆。于是在摸车之前梳琅揽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阜隧常,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着傻荷史。 ● 项目一   热身结束了佬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节急脊合。第一项内容便是加速和刹车暑,是不是觉得很简单柿?其实里边的门道儿多了去了骇裸茅。   在项目一结束后盘撑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巧妙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酬倪。一开始大家相差悬殊袒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艾峦诵。接下来的项目二会比较刺激一些袍耸,经常会出现手忙脚乱的情况瓮,但只要理清思路按部就班的做乡唬,想要完成整套动作并不是很难虫络。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哩染闲:本文版权为网易汽车所有泻,转载请注明出处圈脸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了团磋,不过始终都仅有手动挡车型鳖,虽然目前销量也很出色跺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户水插。好在这一短板即将成为历史滔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拐,新车将于26日正式上市滥,我们也于第一时间进行了试驾体验繁如吮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凤莽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外来跺,在外观方面也有变化舰。新车根据高低配车型提供两种外观方案具筒房,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计精菲掂,而高配车型则对中网姜荆同、保险杠造型飞你摄、轮圈和后反光板都进行了重新设计晚。值得一提的是士,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的暗。   新样式的轮圈非常动感趣,在同级车型中实属罕见备琅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讳,轴距依旧为2725mm菠安筒。车尾的变化相比车头要小一些炉扁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚕侣,不仅可以提升安全性棺,同时视觉效果也更加出色鼓。 有态度【试驾评测】貌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么教?   扫一扫酚图党,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日韧,一汽大众全新高尔夫正式上市啃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鬼,其中1.6L拥有三个车款烘苍疚,1.4TSI拥有四个车款瞎搐,官方指导价为12.19万元—18.29万元票斤。具体售价请见下表漆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屑,但是却拥有三种功率版本梦迹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缆脐懂,因此在动力系统方面帕泼称,消费者有三种选择菩实。    我们从上面的数据可以看到颈酣妙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者授仕损,1.4T低功率版是主流之寻课脚,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求设,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右华哗琳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮癌嘉挥,但是它的售价高达18.29万元粱,相对比较贵鸡慕。    全新高尔夫提供九种车身色彩袭碴,分别是塔希提金蜂、唐古拉白钢、珊瑚蓝散、魅力紫淀、玛雅红版、季风灰案、水晶银以及深黑和极地白茨盖辆。 ①抠饲:16寸Cosmic款轮毂 ②硅:16寸Cubix款轮毂 ③奸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂曙灌冀,其中15英寸的一款输,16英寸的两款庇七瘫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朴箱离,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捷躬堵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酒枢。    全新高尔夫提供标准座椅人绦娟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侨素,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毫,舒适版车型则都配备舒适座椅躬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馈时烹。    在材质方面丰帘牌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料隶,分别是上图所示的DianDian黑色织物饱摊、Zoom/Merlin黑色织物拓鹊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咯沛鞠,分别是Vienna黑色真皮嫁叙、Vienna米色真皮歧釜、Alcantara黑色翻毛皮兄、Alcantara棕色翻毛皮坷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煎菲方,有两种风格可衙门巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料囊,同样有两种颜色可涯隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗅篓拍,有黑色和米色两种可鸦硕臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揭。    在车内外装饰件方面纱镭祥,不同配置的车款也有不同的安排扁车。像侧窗下沿镀铬装饰条躺太饥、双排气管槐幂、镀铬装饰双排气管疗、动感鲨鱼鳍天线餐弹、真皮换档手柄毫、科技质感装饰条骨陪宪、金属风格装饰条兽、碳纤维风格装饰条等等痕烫疙,针对不同的车款都有不同的配备墩抚石,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嘲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲍,配备有MKB多次碰撞预防系统式妥短、ESP车身稳定系统宦碍、ASR驱动防滑系统舷、XDS电子差速锁芯脑耸、前排侧面安全气囊髓坑忍、后部4探头倒车雷达男、前部行人保护系统链掂、自动静态转弯补光功能等等磋不踩,但是在舒适性以及功能性方面弊,并不是很丰富肯扛示,但是也可以满足基本使用陕。   1.6L自然吸气车款如何鸭恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯馈,它拥有手动时尚豪修仍、自动时尚以及自动舒适三个车款本蛾浆,手动时尚与自动时尚的配置一样半宽烽,在价格上二者存在1.2万元的差价毋陕场,主要是变速箱配备的差异蜗陌。所以在配置对比环节庞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朔糕豆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骋,差价为1.1万元涝。    在配置对比的环节我们可以看到奋史谓,时尚型与舒适型之间的配置差别枷盖,大多数都体现在外观内饰的装饰件味,以及车内一些常规功能方面赤,主要是顶棚储物盒熄辨任、后排中央扶手届巴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孙烂退,实际上最有意义的差别在于全景天窗苟烙、后排出风口秆聊、蓝牙电话碑、定速巡航斑、驾驶席座椅腰托食闯绞、TPMS胎压监测系统这几项上衔,不过在这几项配置中硷我福,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疏,尤其是全景天窗捆盾。    从价格上看芭凌,二者的差价为1.1万元岭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洁僧,所以我们在这个推荐环节莆衅受,更多的倾向于低配车款惺勃公。 责任编辑寡艾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底誓盎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坍朴。它采用了全新的DS家族式设计风格惋,延续了一贯的法式浪漫风格琼抽认,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素告鳖。新车基于DS5平台打造瘦呵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机十叉蕾。预计在3月左右上市锭届,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悲,让我们一起来看它的表现如何年熬。 外观措:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唐,却多了一些时尚及科技感蝎厕岗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彼毫兼。镀铬装饰拿捏的也比较好难惺归。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牡。也表示着DS的品牌走向独立衫叙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袱臀,有着都还算不错的账面数据达,车身长度为4702mm殿,宽度1840mm翠,高度1515mm.轴距为2715mm凑。上市后会把目标锁定在奥迪A3惊。 车型图片 基本参数捞梅扛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面末,除了前车6颗驻车雷达之外圈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扇霞诗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凡,从视觉上拉伸了车辆长度础峭腾,尾部设计了一个小小的尾翼莎,尾灯下侧字样表明了其国产身份阿内绿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溪千,真正的排气隐藏在了下面堪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葛脱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妒腥仆:高离地间隙奔、车顶行李架管全笑、双色车身等等憾誓圭。没错堤瞧绕,无论是跨界抗皖睬、越界还是交叉车型釜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佰斡。不过世间万物琅夏肛,徒有其表终究很肤浅和,我个人认为单,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矛。所以掣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扦库挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象报。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堂金工,它集沃尔沃所有看家本领于一身袖朔剂,可谓全副武装蹲。为了让媒体更好的体验这台车策嗣纠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扦。没有固定线路豢十,没有领队车辆霓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾努处痉,它会和每一位汽车媒体人独处12天零蹬。而在这12天里澎澜,我已经和它奔袭了4100公里冯歇筷,横跨了三个省份讨,体验了柏油赛道怯米、软土拉力堤、冰雪漂移爬、高速狂奔锚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妙两痕,当然稼孝奉,最终的结果是驶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寒弯肖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奋,正所谓日久见人心拜碗,交友如此弥手畴,试车亦是如此俯讣。回到正题椒,和往常一样蚊,对它的了解还是先从外观开始许。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宪、多样化是一种趋势体死,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蓉眠喷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白慧檄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檀凶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型模度洼,上市至今保持着约5千台的月均销量鲸兄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型天朝。 外观/内饰对比姥林阂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壳扮图,毕竟师出同门壤费。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯楞,远看很容易被误会成排气管趟笆,但事实上真正的排气管被隐藏起来裁繁,整体尾部设计显得层次更为分明鞋描脸。低配车型配备有倒车雷达须,高配车型还配备有倒车可视糯片隧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祈潦蘑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点滩旧迪,修长的车身与宽厚的D柱罗揭,加之出色的后排与储物空间蛾房,俨然就是一副旅行车的范儿庐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm塘潍,它完全可以称之为旅行版朗逸随。    车身的线条连贯自然感,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悲且,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慕拇卜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些些枚,调整了尾灯的白色灯带位置烈领苇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端房储豁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佰颈睬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咆姓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格砍,内饰板件的用料以软质材质为主得,接缝及做工也较为精致咖蒋,与同级车型不相伯仲操逼。从实拍的车型判断酶汾,自动空调幻锚瞥、ESP系统剔蝗擞、电动座椅戒娇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拼徐彤,至于具体配置还有待官方公布群耻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉范,同样是大众家族的传统布局戏刮泰,整体的感受都很不错孔,方向盘姬尾菠、中控台的每个设计很都容易上手煌奢扁,从材质上来说酞划戒,朗行是塑料感有些明显的蕾拎芍,好在其工艺上还是有保证的认拣,并不会有很廉价的感觉捶荆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后场馅杰,销量在整个家族中表现最为可观勒问。近期湍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黄帛,新车主要变化集中在外观纺囊,同时针对颜色圣、配置进行了调整拴槽,以保证其市场竞争力呈。在豪华紧凑级细分市场中表其,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辜,通过下文的对比分析济夏都,希望对有此购车意向的网友们一点参考粒羚。   备注鲤酿: 为更直观的进行两车的对比分析苗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踞精短、CT200h F-SPORT)涕舵郡,市场优惠参考自深圳市场缮畔鸽。 车型图片 所属品牌捎膛权: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动金耸圈,内饰做工精细    车身尺寸方面芜嗡粒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优首,其他参数均小于奔驰A260念。从外观和内饰设计风格上看鹊币,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释和豪赏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舵惟偷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后力翁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陆,全车充斥着力量与美的线条杉稻隧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呵饲湘,硕大的单条幅进气格栅畔绍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酵。    相比极富视觉冲力的前脸造型稻东黑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些啊乏本,但并没有脱离运动敬倾潦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芦享,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堵弊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羡韩,同时下侧雾灯造型也有改变孺垒,车尾部也进行了一定的改动辆抬拴,整体感觉更加运动椒派。另外韧猎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汹汕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拜,形成强烈的双色反差怒。    F SPORT车型装备了整车运动套件胖,涵盖了运动调校悬挂焊秸脚、运动包围律咐卢、运动阻尼减震器搜、熏黑运动轮毂悲贾布、运动车门脚踏板兔蜡胁、运动型铝制加速踏板攀碉耪、制动踏板绅惋韧、脚歇板等纷糠凳。    三幅式平底真皮方向盘眯疏绣、红色元素点缀的空调出风口秃手岭、铝合金踏板尽、仿碳纤维装饰条等等膜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淀浅八,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恕谷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陆么,将方向盘漏躺磕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上防来,增加了便利性呢杭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兔,分散了注意力辫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纠建,是多数第一次购车家庭的首选要求趁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杭岸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功届。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型领沏,会有怎么样的变化撵驼,一起了解一下歉罢圣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颇蛔城,镀铬进气格栅增加了些许立体感湘剃虎,更加显眼的X造型前脸当位顷,迎合年轻消费者的审美蔫喷会。大灯的改动有些另类怂庆,在我看来接受起来还是需要时间的菩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车起狭,新款在车身尺寸上有所调整富,长宽高分别为4456×1696×1514毫米比家,轴距保持2600毫米不变谓闯疾,相比现款仅车身尺寸有所增加骸环。   车尾的变化不大搁靛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笔空侥,以及牌照上方增加镀铬饰条肉,尾灯造型无变化底喊券。实拍车型为高配版本谦,但仅配备了三点式后倒车雷达边贰高。   新款的15英寸轮圈造型不错瓶,轮胎选用优科豪马没频,规格为185/60 R15哪脱,备胎没有缺失始,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置同。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沮纠,在年轻人中更是屡见不鲜味男。在学校要有个性嗓,在单位要有个性侣夕,穿着打扮要有个性喀,兴趣爱好要有个性讥迪椒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢窜蛔?如果你有这方面的兴趣榔,那么杰德将会是你不错的选择培。可谓自成一派的它腑彼陈,凭借着并不起眼的车身尺寸酿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间经,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暮?还是旅行车舶粕撂?或者是MPV哆?但这都不是事儿糠拧,只要适合自己就OK化瞄澄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烯娟年,喜欢接受新鲜事物的他们莫行卷,正好与杰德不谋而合沫幻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐四,此外强吗炔,六座的乘坐空间狮淀裂,也足以胜任日常的使用需求囱棺城。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受上。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逛烫?自2013年9月6日上市以后图窖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坑狼,力压大众途安和马自达5等竞争对手苫,它用事实结束了我们的疑问甩期抖。除了这些弗耍吻,杰德还会带给我们什么样的全新体验乱,让我们继续往下看俗。   " "  若是经常关注汽车之家的话孺橡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生团,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”科仿摔。虽然我们这里并不提GTR涛温卤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僳郊习,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干纾克斯ST衔慈剩,令人刮目相看俯。与此同时车惧粒,在秦身上家来,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虐、做工以及舒适性表现上的明显进步苗失筋。 外观造型赁高:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潦杯舒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稻刺,近年来推出的新车型如速锐挺色好、思锐以及大家眼前的这台秦杯,都可谓一个比一个漂亮纺霞靖。就以秦来说褥女,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胎,很是亮眼芥速,同时也营造了较高的前脸识别度谭彼。   车身尺寸方面庙溉磁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梦感报,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)类獭,2670mm的轴距表现则处于平均水平片犀铂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馈熔冲,其整体感觉与速锐大同小异泡较蓟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯线颇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接殴。无论白天还是夜晚泄,该车的车尾识别度都非常高醇瑞钾。而且内部的光源恒点,除了转向灯为普通卤素灯泡外骨,示宽灯坷府慰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抵敬锭。   充电镰拒次、电桩安装及质保/售后介绍乘钳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包题去狈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暑尉偶,据官方资料介绍蜜踩姑,充满一次电大约需要5个小时左右末陇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呜奋。   同时叮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩令嘉善,虽然价格并不贵赋浦邓,大约在6000多元蔽瘸聚,但对申请人有一定的条件限制巧老,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彻氖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炔。当上述条件都满足之后狗阑鼻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茹觅边,如果一切顺利桂,最快1个月内就能安装到位并通电使用订硷。不过目前栏忙,秦还不能实现快速充电铺咕称,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挫菜钵,只是目前还没有这样的配套充电设备荆斡拒。   针对秦的特殊性梧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粪天,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务事陈秘。其中侨荚斡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全练,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶欺秋灿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膛念贺、绝缘手套和护目镜等设备亭撮,并规定在检修车辆时必须两人在场慰哩。以防车辆万一发生漏电扰,威胁到维修人员的生命安全集丢邵。   与此同时伸蹄绵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娥睹豪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挥雀讲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疥城,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澈贫,整车质保为6年或十五万公里譬,电池组为10年或二十五万公里)魂剿屋。总之藐每,从专设的维修工位妒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度突少,而对消费者的购买更是一种信心的保证雀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寞,中国汽车市场刚开始发展己慷斜,市面上可供选择的车型可谓寥寥杜弗,在那样一个年代佛傅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞄取,并且在之后的相当长一段时间桶,人们心中仍对它们有深刻的印象兄杏蜜。时至今日氮舜敌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穆盲谋,在数年激烈的竞争中软,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皇靶伐。这回搁涡少,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缺避,我们也借这次机会为大家做个全面对比屯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车污:外观内饰(包括设计和做工)算羞眷、配置习、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慕悄懦、储物芬畴搜、油耗骇、驾乘感受皮、加速性能酥、刹车性能脯舱。同时撮撮凯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狸邻、同价位车型的什么水平聚萄贰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牧形刹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惺裸,目前约有6000元左右的优惠点墓毙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筷瞄捕,在优惠方面差别比较大悉腔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右列忿孪,根据论坛中近期的提车价格径瞄册,9000元的优惠还是有的桅繁铜。目前漂,两车的售价依旧属于同一梯级贡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怖栋厂,只是配备了卤素大灯及雾灯泥力翰,透镜抹劲、日间行车灯这些都没有春。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置擦,因此我认为两车的配置可以理解绦居能,符合同级水准渐安。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位客秀哇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捆汀,两车的各项参数也处于伯仲之间壤肪假,差别在6cm之内蜡傲。在车内空间上家,两车的表现也很接近枯,我先剧透下吧禽涤,结果可能跟你们想象得不太一样巷。   相信看到这里庆甲,大家最担心的就是如果车辆没电轿捻靠,后备厢是否还能打开的问题煌糖。捷达看来是妥妥的没问题穿幕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑摊纺,它的后排座椅靠背可以放倒粉,之后即可顺利从后备厢取物篱毛拢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐权娟畅。   在倒车辅助上式吼搏,捷达配备三点探头司,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配攘碾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平古。这里多说一句齿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贰,让人觉得很不大气辆,并且低于同级别的水平佃芹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雀瘸,舒适型也可选装倒车影像钒,比捷达厚道一些午告。从普及性上看搓,能够达到同级别的平均水平食培,从功能性上看奇氦饶,拥有倒车影像的它则高过平均线了俱捍,给好评卷究氢。   两车都是15英寸的轮圈溺,造型上也是各有风味浮,轮胎宽度也同为185mm甜纺。从售价上看垫释,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拇匣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条且耙晦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梧,让我们在后面的制动测试上见分晓辨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显距酱答,借着中期改款的机会贩钠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注环嫂。应该恭喜它挖需盟,至少在我眼里扛驹,它确实达到了自己的目标翁骆。过往凭借动感的外形刻百、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诉祥久,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琉。   只可惜饭葡疟,刚上市不久的2014款起亚K5草汇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铝雇,而且它们的价格都处于K5车系的高位龄顿箔,受众群体并不大得疤晦。前段时间柒截却,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赌敬侮,并撰写了《起亚K5购车手册》猾低。文中铰环,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐须篙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色附。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哎函联。自从起亚埂点酶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巳凡温,互用研发产品的例子不胜枚举械,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度示颓弥。该发动机的最大功率为245马力疏、最大扭矩达到350N·m此案醋,账面数据处于同级别的上流水平轿私,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凛茶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机社促熊。   在涡轮增压晨、缸内直喷等技术的加持下尽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羚,并且一直持续到4000rpm供。得益于涡轮介入较早奢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间皆,而且它的油门也调校得比较灵敏秦。在实际驾驶的时候极,可以感受到它的起步轻快自如揪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余控次污。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比衰洪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琼僻,但差距并不像数据相差那么大辈。在整个低转速区间坊,它的动力输出不算直接窍涪窟,缺乏一点活力虑皑蔑,给人一种有劲儿使不出来的感觉媚。   于是姬,我把油门再踩下去一点淳,动力突然来得很快糯葱系,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然成陪,毫不费力膛沉躺,而且可以感受到车速达到120km/h时搬,发动机还有充足的动力储备卯蒂。它的中段加速能力让人满意绷期,虽然依旧缺乏一点活力玫闯梯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刑郎翅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凌散腻。   还是差点意思徐拆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跋。于是愧假,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吩罐,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫉寥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作快吼沏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的戚。它的油门响应足够快双起,发动机的动力输出得到更好的释放磐,方向盘的反馈也更加扎实坎肝。除了SPORT运动模式外捶漠翰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沽参,运动特性从SPORT届、标准到ECO逐渐减弱鳖培,驾驶风格也逐渐趋向安逸容篓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涟凶,平顺性极高敛脾卫,而且动力的衔接也让人满意判。若以80km/h的速度巡航浩赡康,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航价闭凑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厩,对于燃油经济性的控制也让人满意湾。同样值得表扬的是降挡速度摧老缓,在中段需要加速的时候深踩油门牛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出省,而且换挡冲击也比较邪爬比取,不会让坐在车内的乘客感到不安螺庙鸵。   前麦弗逊较、后多连杆的独立悬架底盘结构凌,在调校方面仍然有很大的提升空间沽贺。它的弹簧足够硬究舅纹,但是减振器的阻尼不够大蹈点抨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底习,会有细微的震动传到车内抬炯,以稍微快一点的速度过弯溅悔,车辆的侧倾会比较明显活吗驮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桃沫权。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尉刚,舒适性让人满意茶乖涕,但如果需要激烈的驾驶的话咳,后期对悬架的改装很有必要惰。   它的刹车盘相应加大了尺寸具垄姥,刹车的力度足够惫搁埂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羞肠吧。具体表现是巾闷费,刹车踏板的前一小段是虚位哀怪汝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骆洞,制动力度会突然加大歌哗,需要一点适应的时间拦刀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻票,发动机的声音胯、振动都非常小板捍但。然而险副,在速度上来以后划僧挨,噪音的上涨速度也很快撵宪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闪。   我得承认拧亥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛔令,但在起步和中低速行驶的时候储薯,动力参数上的优势并没有完全体现出来淬猫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处台晌才。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蛔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”却。当然玻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型某煞。另外跑剁辱,值得一提的地方是镰们储,在动力提升的同时川杀,它还加入了行驶模式控制系统施孙票,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用观玖,它的动态性能相对有一定的提升趟,开起来也更有活力和乐趣鹿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了眠揣奉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铃,只有手动版车型销售翱岁,导致产品线还不够丰富芬冷汉。而就在去年11月溃嫡捣,海马M3终于推出了CVT版车型欣部,7万-9万元之间的售价蝎汗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丢抵闭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒜沥痢、逸动沏秦、宝骏630以及启辰D50等车型咆垮瞄,竞争还是比较激烈的绷蜡世。作为一个后来者孝,海马M3是否有足够的实力立足弟相凭?下面我们就一起来看一看骚戒。   动力华乳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妈,其最大功率为82Kw迷琅玫,峰值扭矩是147Nm煞豪侩。从账面参数来看狈,可谓非常出色掇掀雌,一点不比合资产品的数据差恃。对于一辆紧凑级轿车来说荚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戏痪面。    开起来的表现暴铺请,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垄屁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中办楼,如果想要充满信心的快速超车烁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赖。    我知道会有人问编,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肥怠?说实话德,我觉得大家都没什么区别白孟虎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凄,也是低扭不够强氨,需要靠高转速来增强加速能力椒卢把。    可以肯定的说奉察,除非是加上个涡轮增压器烂。否则的话晶送烫,这个级别同排量产品之间的动力表现喘窜耽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同落土。我个人觉得卞梁拭,这只是消费者们需要认真衡量的一点壤热,而非全部诡蓝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稳缔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谓臼,动力传递平顺连续的特性毯粱彪,有效的提升了整车的行驶品质感黄盯趣。顺便说一句稠愁,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嫩烙碾,这也是比手挡车多花点钱的好处盾两蛊。    深踩油门时供渤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跋,来保证动力响应足够顺畅咐缮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内规掳吨。此外灭邪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稠,功能性极强聘硷焊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燃吩莽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胳畦,g值才开始达到最大的0.366g窘堡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内损,此时车速大约在30km/h左右矮,达到60km/h用时5.24秒抄,冲刺到100km/h用时11.45秒磕搏艘。    接下来看看海马M3手动车型牵怒蚕,在加速到2.5秒后壕犯,车速已经达到了差不多40km/h棋麓橇,达到60km/h用时5.01秒期雷斡,冲刺到100km/h用时11.28秒耪,比CVT车型略快迪。如果不较真的话唬,可以发现二者的差距其实非常惺健,相应的在日常驾驶中其实也一样啤鹃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啊,就这个成绩来说汾落簿,它的表现只能说是非常一般倒仑扦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烤毁彻,它的表现就算好多了稠。 责任编辑踩:沈楠" "   近日癌,宝马官方发布了新款X3的车型官图雇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狸纫。从新款车型推出的速度上来看杆隙厢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视跋搔酵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柔挟玻。    早在2003年赦谭鹅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吉。10年以来郴令,宝马X3已经销售超过了一百万辆沃狸,自从2010年上市隙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作管雄纺。因此溃匹骋,2015款作为X3的中期改款描,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中叉挟惫,优化后的大灯组造型唐狸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崎赖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缴癸贡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颈。通过官方图片帅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虐签巾,也融入了宝马家族的最新设计语言倡俗,与新X5一样采用了新的中网边框设计实氮蘑,在视觉效果上更具冲击力枷。    在头灯部分毛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光跑竣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细守麓愁。另外蝗袱毙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沏,配置方面它还可以选用全LED光源苹划,再加上选配的LED雾灯速茹挪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质筒。    新设计的前保险杠极具力量感空孝膳,并融合了镀铬碳汤、塑料格栅以及金属护板母羞浚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哩。此外靡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稻惺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妙,也使整车更具个性化风格唉淀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骡现:4657×1881×1661mm冗舞急,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近囤检枪,轴距也同为2810mm暗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缸赐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妹,从车头一直延伸到尾灯的腰线粒苯,让车身看起来更加犀利且极富层次感叫。相比变化较大的前脸赎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豌检擒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侍颊吝。相比X5套还,新X3的尾部更加耐看骡硅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感憨客,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分级弛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疮,视觉效果并不是那么给力岛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佃磨妥,新款X3也不例外盖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芭幕息、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘿殊孪、后部的防钻撞保护装置敛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淑氓遣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隧豢。此外缕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致材色。该车还可以选择六种车漆攘戌、三种专有的18痉市侵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膝袜陕。 责任编辑杉抵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赫搂苦:Quattroporte(总裁)俱贾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标猩地,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艇撮熟:Levante卤,还在2013年4月的上海车展上方测剃,以全新总裁平台为基础红、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匡畔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的份处、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4畦搔颈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烦雾:Ghibli……   以家族设计为本搅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哇昆败,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矢夺,改走豪华中大型轿车的定位隙隙诉,车身尺寸长燎、宽丝、高分别为4971mm炼、2100mm和1461mm栋唇,轴距则为2988mm蒂,直接锁定奥迪A6纠廷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上想朴捣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窗残、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征噶,且融入全新总裁的轮廓特色辞尉,以紧实并极为流畅的曲线浆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咖灰呛。    于是在车头设计上熊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瞧褐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驼沁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拍己,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计箱速,将蜂巢状格网嵌入其中毫晒蓟,且尽可能地加大投咸,再搭配角度更为锐利群策、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组损闪险,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裸显。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条放凰腊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏殊顽赴,所以厂商在Ghibli的车侧跑品停,除了保留前叶子钣鳍状孔道妒仆臂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糖圃趟,也师法了总裁车侧的设计到电,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幻莲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虹,另一条线则从前门下方迸出霓,向后朝车尾紧缩涧诧哎,滑顺动感且充满肌肉感偿丧,并正好可呼应更翘的车尾设计顶舜宠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜡甜,速度感浑圆天成侮彭。 内饰向旗舰看齐皇颓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上高托,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柬咀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哥眯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淑,也把声控疆屯捅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刚订,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凯桶闭,右侧拨片负责手动升档乏湾克、左侧拨片则能提供降挡落。    此外阀距桶,三辐式方向盘的前方来锤,一样是借自全新总裁的蓝底白字揩巷、双环式仪表盘厦拭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表渤,左侧则是表底超过310公里的时速表静贩讽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辆,可提供显示油量矩惫送、水温苹、挡位与导航指示等行车信息蝎媒苟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臼坟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞍丛帮,告知驾驶者目前的驱动状态吐连。    和总裁稍有不同的中控台寸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟节喊,以及可触屏操作的收音机电台选择就贩、音源切换回柒梁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)跋粕危、空调温度算崎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绕毙,空调出风口则移至屏幕的两侧拧屡,下方则为恒温空调系统调整出风量改帘济、温度与出风口的位置楼静戌,以及音响系统的吸入式CD酱,设计上较总裁车系更加简约怒,但用料与配备完全向旗舰看齐被村,展现了十足的诚意购。    较为可惜的是脓舷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm估吼洪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汤揪剖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浪拟,包覆性和支撑性也非常出色菜粉侈。    但是后排方面李、便没有像总裁那么充裕顷粪坝,尤其膝部与头部方面史垛,身高174cm的笔者坐进去后瞳戎的,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疟孔柒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促珊,也刚好替前绰楼畏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何超,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贡粉。 责任编辑微尝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陷屉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绢挨式?后来一看掣,哦蔫,原来CC是“Cross Country”仓燃。继续了解发现有点意思憨,底盘抬升颁、高功版2.0T五缸发动机挫蹦茧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法十:目前的普遍规律是朴夹驴,产品分得越细常慨,总销量提升越明显掠档纯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘲肪操,它的引进拿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寝糠皋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板长葛堪,主要分布在前脸和车尾踞瞄,从外观区分它和普通版V40很容易梦。底盘抬升12mm忱,这么小的数字对视觉效果影响不大尖剁据,整体协调感没遭到破坏虫皮味。    车厢内部题统,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涛蓝染,除此之外内饰并没有过多特别的设计极泥。之前我们已经发布过实拍文章蔑票,车身相关内容有详细介绍莱户碉,因此这里只是简单提下要点兼,就不再重复描述了嵌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吻秆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踢,最大功率214马力竿嗜,峰值扭矩300牛·米汗,型号B5204T9涂规,是普通版V40那台发动机的高功率版本沥,那台机器的型号是B5204T8淌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒习,今天会是什么成绩套嘉?稍后揭晓舶挡哀。    变速箱没有变化耗蔷碑,依然是日本爱信提供的TF-80SD俱溶梯,六个前进挡婚并锨,带手动模式和S挡缮结估,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锣,奔驰A级用自家的7挡双离合撂省日,沃尔沃这台6AT暂无优势贯堆物,目前他们还没有新产品投入实际应用瓣盯,理应加快脚步片册节。   驾驶徊夸楼:邪恶的S挡    驾驶部分户,我想说说D挡和S挡的区别瞧肛。看起来挺初级的一个话题盾剐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饺。D挡油门响应迟缓墙堆眠,在激发变速箱降挡之前锯咆,需要稳稳的门、持续性的向油门踏板施加压力跋,慵懒的降下一个挡位之后赁惟购,情况有所好转局撇,动力给得稍多痢,也就这样省。    不满意对吧弧费弛?可以把排挡杆向左扳到S挡箩,切入“邪恶模式”酞捍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衫锯,转速拉高1000rpm以上罕炽尘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扰疾达,紧接着你发现油门响应提升好几个档次驼弯纫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仇,脚踝每动一下镜煽苔,车身就顶起往前猛扑一下透惮笛。深踩油门梅,转速迅速攀升乘凤,跟D挡时判若两人罗冗,两百多马力郊汰入、三百牛·米署酥,在这个尺寸的车身上爆发出来司,过瘾签。    激情过后细细品味擒娠,这套动力总成有两个弱点需要改进伐喘,一是怠速时振动大肌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动策蔼,影响体验;二是低速行驶的平顺性警俱隧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诵剩柯,1鬼攻、2不伞嗡、3挡之间可能频繁切换持苇檬,动作应该再细腻些散勘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统浓,选择“全功能”项燎扳涉,不打转向灯就变道簧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔫涧翻,回正的力度不蟹咸獭,如果你想在车流中快速穿梭前进霓邦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咐韭,要么关掉方向盘辅助惺诵完,仅保留振动提示即可彻那泡。   绕桩仓潮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况街,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棠鸥赁,在绕桩场地很讨人喜欢灯。车头响应比前驱版本积极彼嫡宛,入桩动作稍猛鳖,车头好像在被一根绳子拽着走脐身嚎。给我留下深刻印象的是缓,这款车的极限要比前驱版高太多灿捣邦,特别看了下孔擂恒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h火受。上手容易宏匡沸,但是需要注意别突破了极限晾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点炕:一旦超出极限祭曹瓷,很难把车身再救回来咀部。 责任编辑窗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弄零:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阑粕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始界适隧,就一直困扰着我们的问题腾始。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晃。马力越大的车就越好么湍炔?绝大多数情况下答案当然是否定的霓陇呸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厘稳皖。随着时间的推移雾茨缮,我们有机会做这样一个有意思的选题劳拷菏。   让我来说明我要做的事情靡膳:我们有三辆四门轿车染午,合计拥有1657马力郴莲。看起来确实有些夸张械拔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皑录,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挠荒灵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S违姐,但是这个570马力的怪物一直没有车氨,直到我们完成这一特别的测试一周之后躲。我们只能使用520马力椽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo限托商,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力握拍弦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搬钞据。   另外一辆是全新的奥迪RS7劲阮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎图文冗,拥有560马力的出色表现毋挺口。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膘,在K&N工作室的台架上莱呛,它的轮上功率达到了479马力洗誊钩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凭份巷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力地垒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毯郝男,用以获得更多的功率输出拎幕烩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力危。即使按照宣传中给出的数值缄抬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诚蔡官,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拒,它的轮上功率达到了541马力矩露,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抢。   另外还要说明一点锑勤马,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炮胚井,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奔,不具可比性康。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试撂桂。结果很令人意外珐陆。两款加速最慢的车型精嘎港,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拓。当然最慢是和RS7相比较而言的俏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速管码懂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录材。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒道款。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啦,但是还未打破我们以前的记录仓恢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底返享艘,说它慢更像是一句玩笑话貉,这一成绩实际上已经快的吓人了虱扔。奔驰则要更快一些堕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坦瞬,冲线的速度也提升至197.5km/h扩。冠军仍然是RS7的概,它只用了11.6秒十杰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轨深。奥迪的冲线速度为193.8km/h坟,虽然不及CLS63 AMG奶弹,但赢了就是胜利茧炮蓬。   123下一页 责任编辑刊衡唬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肖锭傲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氯冀、运动和科技气息了斜坡颂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此际,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帽协盎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菇粱哺,主动式车道保持和自适应巡航功能散栋,几乎能让驾驶者也变为乘客磕奖,高科技配置更加丰富牢。    于是瘫抵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前曝别,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了础屡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L心现,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苏叔,在下面的文章中有详细介绍蜕挛魂。此外拨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沛端藉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读较凯琶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舱念贿、残破衰败的路边小屋帛很苇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律睛冠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尖忙穷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箔。身处如此糟糕的环境蓟,却并没有让眼前这个出身自底特律姓、土生土长的本地小子屈服秃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感别幢,但只有经过一番试驾体验之后伴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涟陆损。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垛换惧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淬慷脚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妊肮匿,同时两侧向外延伸与车灯相连筷男抡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僳驮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯里案,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计耸僚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滤炮炬。   尽管是低配车型为复,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淮概,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匈,它基于D级车的平台打造卞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体解,不过从近几年的趋势来看泛限,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香透,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蓬雹豹,至于其中的原因怖屑,从这款车中也许会找到一些答案溯兼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT入卫?   GT壕簧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翟爱湾,维基百科将其解释为具有超长续航里程借谐起、拥有强劲动力酗琶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涛。可能一提到GT茫孺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莲孺采,其实则不然尼森僵,GT拥有着明确的划分准则窘竟,举个例子来说芯:拥有着标准的后备箱清锻、配备V12发动机并且内饰非澄J豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赐磊翅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”低铜奴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钝酪,这款车的确还真有点GT的意思挟考甸。在笔者看来迟垂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奶倪皑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镀,最起码第一印象分已经拿到了胎噬。   5系GT是采用7系平台打造的健?   5系GT的轴距为3070mm违垒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缝俗炊,从前双叉臂盖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茅娄。厂家表示谷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型档豹厢,其在外观镰、内饰门佃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同釜诡财。   5系GT型到无朋友诬?   谈及5系GT的竞品常饱市,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孔郝弄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吉洽钡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驰。   外观导诫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洁厘尺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆操眉哗。风云2(详情)股、E5船、A3以及今天评测的这辆E3亮颊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度密漏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚼蒲邻。从这辆奇瑞E3(详情)来看日,外观及内饰都有着很高的原创度杰玖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间塑。这让奇瑞的产品线更加丰富蛙落,但也让消费者选择起来有些头疼葡攀。 外观寞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人隧悔,但外观却没有去针对青年人的设计奉膘罚,前卫妈刀贬、另类这些词汇应用不到E3的身上拖矗,车身也找不到多少运动感焕。不过它长得却很容易被人接受怕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镰耪臂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萝,E3和E5的外形稍有一点点相似道榔涤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间表。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化五。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扁扫切。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高供,而且非常容易被大众所接受车啪德。不难发现捅汗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹬粮典,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭泉拜。艾瑞泽侠裁、瑞虎5晶,单从外观来看都会让人眼前一亮坷滤。借鉴是好事费,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糙呸攘,但不动脑子的照搬实在是说不过去偶莆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧借烫文,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞋瞬,作为最会制作小车的铃木来说茧,雨燕可谓打开了国内的市场侯频。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泊棵巩,新一代的SWIFT迟迟没有引入炒。而就在2014年1月18日纶,铃木速翼特在国内上市详,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏似坷镐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚甜冕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕玩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埔,速翼特运动版采用运动风格打造戊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沙,轴距为2430mm勺。由于基于新一代车型打造椽吩火,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浑亭,轴距也加长了40mm沽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚观病惯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息籍探。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16储碎维。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新味,包括中控布局标、仪表盘厂、方向盘等造型均有所更改班焙范。此外哭狠琅,配置方面新车配备了ESP哗旧避、自动启停系统狡、USB接口剐拜、运动座椅等配置旗架。CVT车型还配备了换挡拨片邵啤,满足驾驶需求寐坚筛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颁讥散。真皮包裹自不必说铆忻,3吨瘦勾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劫扛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倘挥。不用和别人比饭幸,超越自己就是最大的进步甸娥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面即,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祁侩,其最大输出功率为100千瓦歼,最大扭矩160牛·米疼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疾,其百公里加速时间为8.7秒叉零彼,最高速度为194Km/h起伺杯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡操,相比之下乐趣少了很多芥浮。 免责声明幢:本文仅代表作者个人观点订舱伶,与环球网无关诗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实联娟,对本文以及其中全部或者部分内容帅驼耻、文字的真实性尉、完整性高荚的、及时性本站不作任何保证或承诺讼戳蹭,请读者仅作参考枪,并请自行核实相关内容碌戳釜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坝恐虾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妨酒,引起了广大网友的质疑邪捅璃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验味废揽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哨。于是易车网本着服务网友的原则桅舱氦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测概黑抢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凯踌酣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拴疟讲,您便自有定论乔妒崔。   体验者介绍    前排体验者蠢:辛毅 身高考郸瞄:178cm    后排体验者麻缅毒:旭子 身高猴逞薪:177cm    Ozel 身高挂小:170cm    小娴 身高圃摧耪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猜隋捞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高工纱森。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桶瞎米。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣博纷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫩呕擎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娄,公平公正公开地来一次大对决酪答孺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匹该:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吃把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浇疥镜。所以不得不承认氨俄提,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值困林认,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烤施辅。    事件回顾蟹:    说干就干抠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作活。根据易车网后台数据的统计来看摄拳,持以上三种观点的网友大有人在旱较,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲救,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案杯奖。尽管是为了对比三者的公路性能戚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溶力逆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搓童。    测试车辆柒揭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350露胺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狈,奔驰已经尽力了忌募屉,我们在此也由衷地感谢辟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丘,告诉大家改款前后的差别赣奖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5算。因此我们也很负责地告诉各位网友擒纲阂,目前除了易车网湍冕,其他媒体对于新款X5的评测壬叙,都不能代表日后国内在售车型檬。第一辆中国版车型为xDrive 50i伍,加配M视觉套件懂氯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玻,我们无法借到官方提供的车辆脖即。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型排。    测试场地熟:    乐驾赛道全长1.6公里恰辫壤,共14个弯道狮悉黑,最长直线段270米懒唉需,赛道宽度为10-18米砍,视野开阔钝,无障碍物必胺。赛道两侧均为土质路面染上,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆擞戒穗,大大降低了安全隐患惜伎。    测试人员饲拨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碌,却要替土豪们操心买什么车内,这件事听起来真挺可笑挤,因为我实在没法揣测土豪们的心理筷郎。如果说我还能理解花五十万买大切眯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拒伸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疯,代价是要多花一倍的价钱兴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壬完,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感畦截,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饱。不过因为坐的比较高蛊门,速度感不如那些贴地者强烈每,还没怎么着呢就破百了话迫。这大概就是SRT8的魅力圭,很难说值不值得律。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俏林滥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近顶羚,跟改款前相比还是升级不少菇懈匆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到臀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系签迹同,SRT是JEEP官方改装部门芥裁僳,这种改装是全方位的烤竟,包括内外套件加强环想袍,以及性能方面的提升啊锭逞。SRT8就是高性能版的大切诺基艇,主要提升是外观套件恳、及动力系统此扦、刹车系统临靶、行走系统等方面撅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型抚枯翘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冷,6.4L自然吸气HEMI发动机鹿酒,搭载采埃孚8速变速箱潜讼冕。   SRT8为公路而生狮嗅喜,所以公路性能是它的强项任滦困,不过Off Road就不是特别在行了孩绕度。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饯侨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影酸阑卑。 ② 跟之前的SRT8相比丘渡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伐鼻泉,所以科技感和豪华感都提高了不少解蒂,跟换代前的SRT8相比禄抢螺,升级的部分都是实实在在的躺头聚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摹伴奈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炔恫围。  【ぬ团铩③一百多万的车趣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瑞,再挑上百万的车的刺毒柏肩,好像有点吹毛求疵瓦。首先悬架的设定非常的运动苏怪,即便比较温柔的驾驶方式牡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苫夹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鬼相,大切诺基SRT8并不是一个非尘∷剑合适的选择沮茹,尽管动力非常充沛现,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泌惨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裸途,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺萝,但好歹SRT8也一百多万了伺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辽。不过之后我们也释然了焕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嵌,但经过数个媒体的“蹂躏”苟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了操,弹坑交叉轴不知道走过多少次了食蛙蜂,有点异响似乎也算正常茧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基古宦耽,请点击下面的图片进入试驾文章瞧褥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衅巩晤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乖蹭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冗蹈检。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惧撕颊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中解售。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生猛低钦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T价拇廷,还是老套路猴即,直接切入主题沦帆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卧醋。 动力对比秋扫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手僚复,看看英朗GT的表现如何吧府。这台发动机的最大功率是131千瓦寇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绩驴,当驾驶者在需要全油门加速的时候膊澜蜜,为了获得更好的加速表现篓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赴。对比发动机账面参数来看亩,最大功率118kw挂协,峰值扭矩250Nm漓娟存,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜漏袱隧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心貉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逃党蕾。   至于传动系统方面版厩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器劲竞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掸,都是目前该级别中的主流配置参,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浩欠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沛钵辟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亩孰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩素梢坷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上叉邓承,比如高尔夫6趴、速腾等效书。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构夕舒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勺陡胺,从而起到提升操控性的目的秋量。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伙菊碘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上物,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接步隘街,但通过厂家的调形晗Γ后防,当一侧车轮发生颠簸时草借,对另一侧的车轮影响会比较小些垒笆枷。   小结潭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徘断,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匣疆田。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了夺,至于优点这里就不做过多介绍了窝弗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸湫冢后英朗GT更偏注重于操控性筏目绩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皮谱抨,见过后车追着拍照的的烹钝,见过开我边上向我打听价格的黄记岭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坑。我坐在这辆路盛E70里悲败细,被注视得有点儿不自然推丝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祭,我琢磨着姥斥仇,要不要让他进来看看乾炬。要不是我瞅见了绿灯亮起滥把,我真就这么做了赤啼。对不住了朋友啊,这次没能让你仔细了解它辰托沟,不过我希望你能读到这篇文章皑还玲。   不用否认答筐拖,人们对美的好奇与渴求与生俱来叭复,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣算。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗譬。不过在这些人之中佰,有人会终生恋着美人澄桨,有人也会为抱个花瓶而后悔聚剑。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘎呈弥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞍路此,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70届霜徒,但在这之后能否一直爱着它堆炒毯,我认为是一个很值得细抠的问题舰。   ●外观大气贩络屡、美屋沦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时慧健,我还以为来了辆捷豹绞藉,赶紧跑过去看发现被骗了函。不过我并没有觉得失落借,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勉,并且从设计角度看丘络倡,它在借鉴与融合得方面都很到位芯踢风。如果这张大嘴能够做了镀铬处理痰让体,我对它的外观设计就100%满意了枫。这事儿对华泰肯定不是个难题辉版,您看看宝利格还有华泰B11溶加琅,都有明晃晃的格栅猜杏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中峰,但绕车一圈后我发现帝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乘。咱看看数据对比摔兜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枫坞焦,可以说在各种数据对比上光牧芒,它“不是第一帮,就是第二”列淮踏。虽然在宽奉粱锑、高和轴距上没有做到最大捆,但也不过是一两厘米的差别滤常钠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喜梆募,这就让它看上去大气许多寐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壳锌感。   打我接触这辆车的时候焚美白,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稼胆山。在这样的目光中商貌痢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔚棠。面对“屁股高硕盟、尾窗窄”税榷、后方视野不理想的路盛E70时览,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氏弄厦。先不讨论这样有多麻烦了胶沛攫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作清喷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧簇侍?这点让我心里不太自在伸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辛,是个应该有的配置脊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上火,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幢粪耍。而随着国外皮卡文化的不断渗透阜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沏砷,去跟进时代的步伐毖啡。为了迎合市场的变化及用户的需求票,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时列蜂,开始注重宽大饱满的外形设计伙会羔,并增加更为丰富的配置闻廓桔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抖凹菏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啸橇酒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钎焙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗促,整体的风格带有一股阳刚之气超。在车身尺寸方面丢,它的长/宽/高分别为犁苛圃:5310×1812×1775(mm)巾,轴距为3100mm搁孝财。威虎TUV并没有大小双排之分孙滇量,仅提供了一种车身长度玲五。车身侧面的线条也很平直皆氰,外扩的轮眉使其显得更加饱满纹瞧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正节荡故,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感橡疟缕。大灯采用远近光分体设计涵瘦,其中近光灯还配备了透镜佳忻诉,不仅更显精神齐白鞍,而且还可以起到聚拢光线的作用撅簧馈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次念驰极,遗憾的是罚陇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘶屯呢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泻,并且后视镜仅为手动调节靡篡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烫诽庙,非常不错椿逼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剑轿缔,至于货厢外侧并没有再多设置拟旁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哎瘫闺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渺南坍。另外规汗乖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冬,不过据厂家介绍鄙敲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捎。对于皮卡车型来说谦希,这项必要的配置还是很厚道的解怪澎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气思轨壳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地超版。不过航,今天我来到这里并不是为了滑雪糯,而是为了求证一件事情苯旁女:有没有一辆车福恍崩,既能够带着一家老小舒适地出游贰宝丧,又可以不惧冰雪夕算锨,在冰天雪地中步履平稳地行驶类渭,同时价格又相对平易近人呢纽口物?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求绢宠烷,那么就让它拿出真功夫试试吧担暖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磊协,从外观上看辩胳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别必驮脑,19英寸车轮显得很有力量感泄,也与动力总成更加契合;其它的地方冀玲寐,也依旧是酷威的老样子弓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叫,甚至还有一些精致的感觉杉潜。总体说来部,尽管算不上全新车型丰辈吓,但依旧耐看详泄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面期干,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中歌,动力响应良好摹村,易用性好性枷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霜。当承载着全家出行时房乡扯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茨窝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骸。   至于酷威3.6L的内饰方面怖贰蒜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粮黔食,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诺妻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恢。   除了动力系统闲怜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沉虱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镐谓顿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴系建,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫂洛梨。动力分配完全依靠电脑自动完成疏戏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姐毒改。   有了四驱系统森比纪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吃官梨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兽容俏,具有更加粗大的排水通道滇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牛抱,冰面行驶性能更加出色梳深。此外脯墒姥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梳为锋,胎面中央多重“Z”形花纹帮菩、针孔沟槽设计埂瞄惨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性梆芳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捌秸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间峭炉桓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情燎轨瞄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翅效郸,它的定位低于1系湿歌。但是颂庇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步千荆烽。另外掳曝篓,它也提供了i3?REX增程版本巨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竣拨搁,扩展了这款车的最大续航里程蒜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晚忙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缸览卸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泞么梦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寥翱替。   宝马有没有提高电动车的标准举潘行?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协爽?让我们在接下来的测试中找出答案途娇筹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吓及,宝马i3的行驶里程可达88英里恰。相比较而言史,?Ampera可达30英里并,而普锐斯可以行使约10英里啸垢青。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荣,i3可以更多地使用电动模式复射。而增加了汽油机的动力系统剁苹懦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挺凰,357英里和505英里疼勤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棚库乡。这台车约五英寸高毋,而宽度几乎和高度一样补稍琶,与低矮流线负,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剂凛酱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熬饶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匠,我们没有所需的充电站?奢吃刑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妇。   此外库,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容齿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巴痘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车崩访贪。它内饰精美兽,融合了许多先进的科技娜,它空间宽敞哎,驾驶体验一流叉券天。但这种REX增程版本无法替代传统汽车勿匿扦,它仍然使用汽油机备,以作为电量用尽时的保险烘干。   第二名横捞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好让,科技感十足几团,而且它也能胜任舒适的长途旅行慑抖毛。   第三名芬肉剐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苹,它最大的优点就是充电迅速煎速,性能可靠叼其涝。   然而切饺导,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋努骏。(实习编译诉赂:徐旦?审稿跺:刘洋) ? 免责声明版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿驳,严禁转载睦败灰,违者将被追究法律责任焕。责任编辑淮蓄静:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劝窘,应该说是倾注心血夸赖,在技术平台上都有可圈可点之处搽捅问,源自萨博的技术是其最大的亮点社俄泻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绿磊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宋。在外观和内饰上酿醇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岔摔,在动力和配置方面也还是很有性价比的踏系。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说团,绅宝的外观原创度还是很高的袖抹,并没有刻意模仿什么车型拱场,但我们会在这款车的细节上看到倾莽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咐。且融汇的比较好参喊,并不是简单的照搬照抄突。这一点值得肯定童,大灯的设计十分犀利恍,鹰眼造型也有较强的辨识度急卿。LED日间行车灯比较醒目赂掂铅,穿透性不错蓬沟撤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表融:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感密沫锌,也很紧绷庙夏吧。看起来运动感不错镀坛,但前悬和后悬的长度较长揉,看起来有一些比例失调库蛋苹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碑巧,在视觉上看上去会更紧凑动感换胆你。轮胎的规格还是比较高的疤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能睛挽。   车尾的设计比车头更简洁一些猾徘炯,尤其是尾灯的轮廓毕,设计非常成熟肛。和宝马新款3系很像茫。除此之外巴坦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陌荣。   本文导航孤:" "  “卧龙凤雏恋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口横,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒜蚀,便有了三国时期的三足鼎立侨腑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹃醛筐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车井迪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闲颠摹,然而坊间始终流传着这样一句话手练:“得中级车者得天下”;是的凛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猴衔娩,今天我们会为大家带来两款重量级车型掠髓坑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抚,请大家继续往下看趴。   看到这里大家肯定已经有了答案了粹氯诚,没错十凳弥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L定骂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刻涝,那S60L是何方神圣戮梆函?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版情粮,厂商指导价33.49万元欧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俩琴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绞据乳、后排座椅加热释加擒、并线辅助袜、车道偏离和自适应巡航等众多配置锈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劫段梯,即使不看车标飘灯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敛溜茎,哪个是奥迪妹恨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洽煽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烦茨修。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罢怪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动好,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尼韭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笔酞姜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猩,使夜间行车更加安全磨侧帽。两车双色的外后视镜造型别致艰杏擞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光边。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谅梅弥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毖老,至于乘用空间如何股,我们将在空间篇为大家详细介绍财。两车都采用了5幅式的轮毂造型控怠茹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拴浪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳媒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勉破泌,整体方正的设计略显稳重齐髓。后尾灯的设计两车可谓各有特色捷轨扣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谷睛,设计感十足课甩,而奥迪A4L的尾灯更加修长盼换,视觉效果出色妒粱。天窗不仅能够增加车内的采光半,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出都。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉潘难,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俊谴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蕊馅到。   本文导航坎揭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稻晃烘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苗,配置也能满足一般家庭的日常需求悄。对于这个价位的小车来说牛金,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胸,在这方面呛猴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妒鸡衅,就算是与它的直系前辈骐达相比喇,也不遑多让昆。然而作为一款家用代步小车倍,它也并非完美渴舶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滥断悸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幢纬,车辆本身并非进行任何实质性的改变谋标答,跨界的概念噱头大于实际清秃困。 "   技术革新日新月异的今天衔舷峨,车型的改款换代再常见不过献,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晚茄灰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型累蛇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变攻梨朵,同时在动力方面也增加了1.8L超寺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弦谩需,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势矗珐江。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澎赦枚,但它的实力不可小觑河。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌献。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铅。既然实力不容忽视法嗽僧,价格又有优势棵袭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酶溃家。" "  版权声明墩:本文版权为网易汽车所有谰活戏,转载请注明出处碌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星癸抄,全新的品牌全新的车型酵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父婢韧猓克斯霜份,在2013年负I伺睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月拎,堪称是这个区别的标杆级车型备勘柿,观致3要想在这个领域取得成功烂受,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碌徒烤,看看是否有优势能吸引消费者关注筹副汲。 外观风格各异   先看外观方面催,观致3展现出大气得体的风格抽,不像速腾那么沉闷单调簇,且有着自己的灵动个性;而嘎9孜停克斯则是完全偏向运动化的风格肋,典型的注重操控性能未肯墩,突出驾驶快感的性能车型耍灯江,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型甲,与观致3区别明显科硕草。两者主要是风格差异矫涩箱,外观上分不出优劣眉挝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上性衫,观致3丝毫不会逊色于咐Γ克斯车型倪间。 尺寸对比 车型名称 赶鲜堪猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上欠突郎,两者也是平分秋色归,车身大小相仿平,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势械芍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上面笔,观致3要大于覆旅冢克斯侮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慨私,尤其是腿部空间较为宽松贡衅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感叮克斯在后排空间布局相对紧凑妈,而后排空间也一直是各代副诤缴克斯的软肋量氦售。 价格对比 讣樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拓弦芥,噶3扯担克斯则要比观致3要更大一些吨,在不放到后排座椅的情况下僳拆,钙暗眩克斯的载物容积是530L戎顷,而观致3只有430L踏仆抗,100L的差距还是能装多不少东西的骗胯。而在需要有更大空间的时候疏曙剐,两者都可以放到后排座椅炭,放置大件的物品红欺俱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间高暑诽,观致3和副海克斯三厢都是11.99万起步祟泵潞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碎。而细细对比价格表可以发现坛,要选购自动挡的车型茅口,富娼樱克斯最低仅需13.09万械,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合温,观致3则需要14.29万边梗刮,这个比起傅克斯有1.2万元的价差黄踢,当然在内饰配置上会有其它差异茧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椭,可能复:嫒啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞧。 挑选合适的爱车可,看专业导购无弧饲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭遂物?   扫一扫沥僵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬幢灵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绒冯。风云2疗、E5羌、A3以及今天评测的这辆E3涩靛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阑莎砍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度处搏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腔动。从这辆奇瑞E3来看蠕镐褂,外观及内饰都有着很高的原创度巳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泼软。这让奇瑞的产品线更加丰富停片,但也让消费者选择起来有些头疼还怯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的附勉匡,也从来不缺少“明星”县奸,“沉稳绅士”大众速腾播闺殿、“狂派斗士”福特感迹克斯等都是热门且销量稳定的车型泛,不过要问哪款车型最近销量最高颗耿,还要数“逸派高手”日产轩逸辰假,它已经连续两个月销量突破3万巾镜,坐稳了桥车销量的头把交椅赊告焊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屎哇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颈?下面我们把两款车型拿来做一次比较奈,或许能看出一些端倪题眠哄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万马茬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万迟坪,入门价格上额,风朗比轩逸高出2.08万元惶砰陪,表面上看价格苇蚕撕,轩逸占有优势嫩加湘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型距躺差,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炭躺晨,这样看来桶品,风朗其实只比轩逸贵了2800元报壳,等国产版风朗出来后胸围酵,风朗在价格上反而会有优势也说不定惩尘涪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揪脯,这款车外观与内饰变化并不算很大全线褂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氨敦好,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7歇贬,下面我们来看一下川侗层。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观笑莽搬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格热沧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膏阮。质保方面逼敌监,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坟蔬挫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唱非蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卉私,最大马力已经达到了170马力放娥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桓兜。变速箱方面揩界墩,逸动采用6挡自动变速箱违姑垄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫌赣矢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侥诫。 免责声明降忻:本文仅代表作者个人观点斑输烙,与环球网无关瞎钱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭闷,对本文以及其中全部或者部分内容勘、文字的真实性寇谎推、完整性鬼、及时性本站不作任何保证或承诺卜惩霖,请读者仅作参考孪锨倦,并请自行核实相关内容纷骂。" "  近两年侈邻,自主品牌进步着实很大臂复谎,无论是从设计方面寞彭粗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升季目,甚至可以与合资车型媲美陆毖迟,山寨檄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灿季吐。在10万元以下紧凑级车型中海盖,更是自主品牌的天下瓶钝笑,凭借比合资车型更为出色的性价比伸模,吸引了不少消费者的关注秆履。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袍,一经推出便受到了极大的关注坪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力献比。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钾改县,包括动力在内猎尉添,新车共有20项升级逃杭徊,本次共推出8款车型垃翱吨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款停非,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型排,售价区间为7.49万-11.79万元玩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表混迸透,近来也是频频出镜逢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业荩控大玩具车”的名号名极一时诺。速锐共推出了9款车型侧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娥肮,售价在6.59-9.99万元之间滑灵涟。   单一来看渴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彤贩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较少鬼白,看看那款车要更“精”一步癸。" "  新君威变得更好看了割,配置也进一步提升钵火,新加入了一些科技配置佬限佩,比如智能交互系统牵,BOSE音响等等沙。这些都是新君威的改变之处牟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弊人碎,售价24.59万元性,作为一款定位中级运动型车的新君威辽,品质感一如既往禾蜗,操控性也非常突出外携谅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辈粹,以下简称新君威速蹬,外观相对于老款进行了必要的改变硅起虐,毕竟老款车型从上市之后具欢去,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳速,新款在大灯癌闷偏、进气格栅滇舷眷、雾灯梅低滇、尾灯绰、前后包围都进行了细节的变动贾呸。   在新君威上韭沸烤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统县剑湃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酵,在操作上没有太大不同诧,轮毂方面乾委抚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齿还,轮胎品牌依旧是普利司通缎怠。侧面造型基本上没有变化涧,侧窗所占面积依旧较小戒昧党。   车尾的变化还是比较明显的摆佬牡,这主要来自于尾灯的改变购校司。新款尾灯全系标配LED灯显撑,并进行了熏黑处理颓普半。尾灯的轮廓样式更加犀利凤,个人认为要比老款更好看味。除此之外雇酷度,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轻,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼎础搭。   本文导航累蛔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击无,颠覆传统的外观奴擎羌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环订,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胯扁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型首矫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慧疮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驰,足以证明其强势的地位垄捕社。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市硷补,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喷遂酮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朗堂撬。(温馨提示幕俺百:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桔姬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尝房。)   自由光基于全新CUSW平台打造乐哦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秘感,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垦信讽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弄跑戊,圆润的造型是其给我们最深的印象耪葡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑞糜很,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壕,显得简洁利落痉悸弟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冻僧市,显得净雅别致扇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伦吵腊,主要表现在其大灯的表现形式上隙奶新。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耙宏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狡。两车大灯配置基本相近氢斡完,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暮,车道偏离预警系统胃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恭胁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗修,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咸欣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势佩翟席,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胚变奇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话婚,其尺寸差距就没有那么大被退袜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鄙菊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纳溜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硷堆吐。奥迪Q5采用两边单出的排气管贸躲,在气势上略胜自由光盾试。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仑腊纲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哆拨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腐缆,磨损线束保护层肥,存在导致电池损毁的隐患捅尘瓢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孙缝很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知起京,称9124辆V200受此次召回影响箱。长城汽车正在邮件告知客户琉,并建议联系当地经销商进行检查维修蹲显念。   据悉敌羌甫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转却锰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惯冉。”更有甚者簿箱休,线束可能会内部融化隧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撬遁,目前已上报了数起线束故障柬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捎,不能够给电池充电第南,车辆也无法启动疯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型败,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束效凌浅。   克特里尔先生称丹,检查故障预计用时20分钟婚县,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟履。如果绝缘保护层磨损严重弹鞍环,线束已裸露供狙厦,则需约两个小时以更换整套发动机线束党。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岗。此前反,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孪局莽,2010年又因手刹故障而被召回本。   2012年典,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氛,长城V系列也在其中熊劫。当时铃陋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翔瑞堤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朴。然而匠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片餐联,更换车辆共计超过1.5万辆蔷。  ∨⑽韬贰(实习编译旦:王萌审稿年:刘洋)   免责声明版权作品泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢熬,严禁转载墨扫,违者将被追究法律责任隧匪拾。" "  随着经济的快速发展腥蹈,购车群体的年龄层次也越来越低肛党免,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歼弯禾、省油梢,而是追求个性和时尚设计躬偷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矮线掠。作为跨界SUV夸恳太,它们在造型上将年轻箔乡、时尚展现的淋漓尽致祥退敝,完全符合年轻消费者的审美需要扔潘赦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比汝粕蘑,来看看到底谁更适合你兰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蕾撮白,相比2012款变化不是很大堆态捞,只是增加了配置和车身颜色饺没。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藕查,售价分别为21.98万和21.47万次。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV括碉架,但风格却不尽相同茬密。斯巴鲁XV外形显得干练糙圃,车身线条硬朗浅,富有力量蛙烦奉,越野味很浓贝。而标致3008外形偏向都市化设计枯亥,饱满圆润的车身凸显时尚感绅榔靠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辅殿。   车身尺寸方面有所差异拭峦,不过并不明显醛第。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)森仙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卜硕。斯巴鲁XV车身更窄悔,同时也稍长一些酗挨颅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置休默测。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氓,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜡骇姆。而标致3008采用半圆形中网恢匣埔,镀铬亮条包裹显得很精致嫁。两车前脸分别展示它们不同的风格泌,同时都包裹塑料黑色下包围示顷慈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯率,远近光分离灯组设计琳,造型普通晨薄猛,配备有示廊灯剂病胺。标致3008同样采用卤素大灯刷倍径,不过加入透镜涧,不仅聚光效果好恰伸,同时美观性也不错短。另外盼赡,还配备LED日间行车灯茅衬。   在侧面钞吮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疽,比如非常倾斜的A柱喊,同时将后视镜位置后移豢建晚,留有三角窗减小了A柱盲区阀舍第。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梅骏僧,有利于减少磕碰的维修成本唾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肥嗜侍,注重舒适和静音性痴,双五幅轮毂很有张力却酶拷。相比之下谩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溅师,与黑色下包围搭配运动感很强烈厢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啃排脸,同样注重静音和舒适性啥。两车的备胎都是非全尺寸设计倪锤。   相比前脸汤表狸,斯巴鲁XV尾部更个性我碘锻,辨识度较高华荚琉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醇堵,镀铬亮条的运用增添了质感五莽夕。 标致3008尾灯加入LED灯组蛾洼沪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组额撕,但是块状尾灯造型很独特德仕坦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秦团人,标致3008同样配备倒车视频影像每,另外替办抵,还配备前2/后4颗雷达探头常。" "  在过去的一段时间里喀扩,覆Χ渭克斯夯写呵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置郎传。时尚动感的外观儡搭快、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性容,成为了年轻人群青睐的车型棠娜光。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型径,科鲁兹掀背车则是新进的一员茶,它所要面临的是一场“无言的战斗”挥什卑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了等匣守,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汝胜铂,但却带有美式车应有的力量感汤,总体来说它的设计很适合国人的口味辛笑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说础说,其三厢设计有些过于保守踏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间韩少毙,为了能够扩展消费群体弛,推出两厢版是其最好的解决办法涪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话差赂,你几乎完全无法识别它的真身侣,因为它与三厢版保持着高度的一致性歉禽勒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秽毁闭,很好的诠释了彰显力量感的诉求袍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接峦都,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仑嗣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屎,但实际上它比三厢版短了不到9cm鼎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夸悉,后窗与尾部的衔接并不生硬纱磐,拐角的折翼恰倒好处泥委,为尾部增色了不少铆睦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痹北,在样式上显得更加简洁搪祷唬,只是与自身前灯组相比偏书饺,在棱角的刻画上有了明显的削弱惦敝。   本文导航赁滩焦:" "  提起之诺忿,很多人都不知道是什么品牌惫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丢莽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垮谷。只是之诺定位于高端合资自主品牌敖就,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袭,那么它的首款电动车1E表现如何吮供咖?以下文章为您揭晓抨峦醚。   只租不卖窘停歼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务废杉,包括车辆租赁癸、充电设备勘察安装普握浅、车辆上牌姓盗肯、车辆投保磕佛瓢、定期保养降罢工、故障维修股并竞、道路救援谐、检查维修备用车等认,通过这样的商业运营好,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浑叼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溜抗,它的卖力需要大家自己去发掘帮。不过在发掘1E精彩设计前列抽情,请先忘了宝马X1戈,否则你将永远欣赏不到1E的美甫僳窝。其实1E最出彩的设计在头灯畔署,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袭笔。   不仔细分辨的话毒粪丝,很难把1E和X1的侧面造型分清懒。不过1E拥有自己鲜明的特点亢竣,车门下很宽的镀铬饰条孪,和没有行李架的车顶勘但。   相比车头和侧面羞,尾部就让人感觉有些欠妥了狮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浦盎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条泻嫂屋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脊。   本文导航俗骡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说豆,奇葩的中文译名俏茎、“野性”独特的外观以及较高的定价锻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馈敞渡。说起野帝我们不自觉的想起拐,同样在以国产车身份进入中国之后呛,“改头换面”的法系SUV标志3008堆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赦。当然发灯轮,以20万元以下的车型作为主力军炮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虫储蛇。那么下面我们就来看看梆奋,这两款性格迥异的德囊、法新生代SUV之间究竟有什么差异附泪,各自的特点又是什么逛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怖缚当,首当其冲是价格方面的不同谓浅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滦廊晨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势短,不过差距方面不大基本可以忽略僚悍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鲍。动力方面的表现也近乎相同的每科,只不过大众7速DSG啦忍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配录邻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一褂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪史,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上块店届。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挥妻碗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纶姥另,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试币灸烹。闲话少说膏肝粉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜口钉。   这次试驾共有5个科目悸澎逝,分别是1.傲虎—终极绕桩咆茬白,2.傲虎—冰雪连环撬强,3.傲虎—短道拉力测试摔,4.XV—戏雪乐园隆,5.森林人—不规则路面自由行驶柿比表。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同即鲸,MPV表现出相对冷清的一面绷烤,尤其是中高端的商务MPV锑,几乎屈指可数挛熟痢,除了老牌的别克GL8外逞,似乎很难让人想起更多车型露蛔。不过在这个还没有完全饱和的市场里罕镐啊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丁牢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屑饰?这就是本文将要找寻的答案朵芯炔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伦,售价28.38万元-33.58万元铆戮,目前市场上有近2摹潜、3万的优惠幅度破。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畏摄,官方指导价31.98万元祁项。) ●外观解析   从造型上来说陛范筷,艾力绅算是开创了一条新的路子衡,没有过分使用一些夸张圆润的线条户劝,车身轮廓棱角分明示础嘎,有着很强的视觉冲击力柿尺梗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赣鳖,此外坚盟播,艾力绅还装有一套大包围饺沃型,颇有几分运动风范磷,也有着一定的改装潜力茫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感施,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目联,中网与宽大的前大灯连接在一起散畔觅,营造出一种大气汹、动感的MPV形象宠。   艾力绅A柱采用黑色设计鼎位,且A柱的倾斜幅度较大情,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颅秦,总给人一种方方正正的感觉徒廷蓄,后视镜尺寸同样不辛獭,与整车的风格很搭慌酗蜗,宽大的后视镜提供不错的后方视野皇,保证了行车的安全性与舒适性温幌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感连链,当然线,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祷娠茬,侧门就会自动缓缓打开箔,此外霞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胸畅。如果对此还不令你满意的话桐,通过钥匙同样可以疑拦纾控侧门钱,确实有些高端大气上档次鞍承叉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm揉泌,轴距达到2900mm寸,尺寸在同级别对手中并不占优势筛摄绣,与GL8相比绥猴,仅仅在高度上略强于对手氨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魏撂噶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枫豢脯。整体线条依旧硬朗栓锹,尾灯加入了时下流行的LED元素考,为其增添几分现代气息讥滑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醛烽,人们购车的选择可谓越来越丰富蓝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过湾施,可见国内中级车市场竞争有多么激烈授锤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侨,他们能够碰撞出怎样的火花皇檄,请大家继续往下看寝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烁毛蒋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绿奥先,由于这两款车型出自于统一平台打造库,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烁涧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题且缮,你可以说它带有侵略性肆,或是富有运动感巧楷冒,也可以说极具视觉冲击力檀坎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突白悄。而K5也应用了与智跑空、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蠕镭,使其拥有了明显的家族特质慧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钱梆篙,极力打造出时尚与动感的流体车身疥滦,在驶入眼前的一瞬之时犀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔼并凡。前脸的线条设计十分紧绷躬,大灯组与前包围向中央区域靠拢欢耙,展现其动感的一面驾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滑秀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势梗,抢眼的外型加之迷幻的光线九,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽统华。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伶锚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酚损喷。   第八代索纳塔不仅外观时尚末兔合,灯光的运用也颇具科技感啼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性皇钒篱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步停。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计病,显然这种的夸张设计蚂,使我将其列为变异的种类蜕奋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用探寄炮,多折线的应用也使尾部更具立体感耗,同时对于运动观感上也有显著的提升拨雾禽,由于K5搭载的不同动力总成垄颊,2.0L车型配备的是单排气设计蛇惺癸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芭侥。   轮毂也是一个变化的重要部位论,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜕蛔。根据配置不同涵膜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熔嫡赂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秸脚,该系列轮胎偏重实用性口。作为索纳塔的尾部捌庐脆,基本没有大的变化拌话始,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点磁毫。   本文导航融:" "  每到年底邻得,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楼齐参,地点也大多选择在北部寒冷地区瑟清炮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谢臣虑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蝗宦。在临近春节前夕户,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矛。   延伸阅读俊:   之前哗九,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迁皮珊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陪边,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容洪痊。   酷威采用的是电控适时四驱系统涧莱剑,中央为多片离合器砂郎藉,由电脑控制来分配扭矩赴,车内并没有任何切换按键却。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尚禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施姥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞎潦,如果想要挑战一些极限的路况的话孺,酷威还是不具备这么大的优势的凶写矛,因为不具备限滑措施次耽,至少在脱困能力上会有限制性跺弦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抢,采用全新发泡橡胶技术裴合忻,具有更加粗大的排水通道湘江,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槽,冰面行驶性能更加出色晨撮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力融。此外瓶,中央多重“Z”形花纹次饭、针孔沟槽设计吓肮金、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揽等,最大功率206kW/6350rpm潘逢偿,最大扭矩342牛·米/4350rpm涪凹,在目前的大切诺基硷概、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钨收,但是会有不同的调教乌匹缓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器潭稻馁,我一直在想仿擂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢麻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寂,我觉得这个可以有颓抛郎,至少不会和其他车型有太大的冲突棺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炮,路面上的车辙也是压实的积雪覆妥股,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颅惰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韦,只要不是过激的驾驶行为岸肌,基本不会出现危险状况暖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磨虐簧,建议最好将挡位切换至手动模式太,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蜕陆,这要比才刹车安全的多雌恰缄,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔷墟逢。   本文导航庆覆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芬京、充满艺术色彩嘶戮工,或者是有着一些与众不同的操作模式秦零攻。而这辆2008则告诉我们汾花度,一旦法国人在拥有自身优势的同时龚骂,再把务实两个字加进去苦阿沛,那么可能会让其它对手感到紧张藐佰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囤宦: 由于本次活动仅为简单的静态体验垃,场地和车况都受到一定客观因素限制档斑吹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澎洼敛,至于其他更多相关信息掀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疥陆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型澄拘,作为首款引入国内的小型SUV粗乐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灯赊揩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜履夏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿榔尚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置署弛蔽,对消费者很有吸引力捎客矫。作为一款紧凑级市场的生力军车型涣瓢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诲拿。   观致3共有6款车型亢尖堵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牟伤,售价为11.99万-16.79万元区间疏。因此比陋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较珊纳。对于中国的汽车消费者来讲扦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俊烦。要知道自2006年上市至今超巷挥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主写。那么察,作为一名后生的观致3缚驹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锭布?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中介钨燎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价少沽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吼:16.78万元)来进行比对龚。由于两车的售价只相差0.01万元败艾,这也令比对的本身相对公平一些仍宦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亩,我们测试过高尔夫7顶配车型褪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淋梨,跨级的配置也令对手望尘莫及朔朔。但这一切氖硷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陵饲、最需要的因素携拈。对于高尔夫这样的家用车桑蔚官,在使用的维度上做到出色玻,才是它的本职耿搬。今天憋阿,高尔夫7又来了饯,这次是全系中价格最低的1.6手动型闯。动力称不上凶猛涝碘绒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坛嗜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玲浅,必定有些硬实力胸吃宪。空间满足舒适乘坐端、常用配置齐全刺绒,动力也能保证提速顺畅档。但对于这一类的畅销车览泊,最重要的是它必须耐用凛佳,不能隔三差五地就往修理厂跑寥随驾,也不能冷不丁地出个大毛病熔评绣。这么来看剃函,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”态古,故障频出赏,这点很难让人满意士巳。毕竟赶痞,大众车能在国内打下当年的民众口碑韧,靠的是皮实耐用的品质摄彤。在我眼里持茶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌涤赤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疼,高尔夫7车身长度增加56mm驼默办,宽度增加13mm秽杜貉,高度减少28mm耻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长荤干,也更显扁了牧。   如今评劣楷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醚。这个配置的增加浩群,为日常使用提供的便利性还是很大的诚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气渤米郡,要知道甘讯谴拢克斯敞馈、英朗等竞争车型都是16寸起步了梨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糯鼎勒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俩称剃,这套胎居功至伟夕零动。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晴,如果您拥有过高尔夫4揭讲、宝来或者帕萨特B5的话昏蛊钳,您一定会理解我的意思廊叹锑。没有复杂的配置锭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锈,瞬间就能上手赶熬。这一切都似曾相识豹舵。   在1.6手动版的高尔夫7上狼委龚,您看不到任何高端的娱乐功能粕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娥杆烘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫旧甜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾挨沸峦,但我认为这并不影响操作便利性崇,最低配车没有大屏幕很正常汀鳞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时交,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赊博郎,车辆静止起步平顺性不佳豢挎,油门给少了刹车不松开电,油门给多了又会猛窜峭斜,让人抓狂拧靠。但今天这台1.6手动车型弘秘妥,上述症状全部消失萍。起步轻给油即可抨陀,电脑自动调整喷油量痘,使其转速稍稍上升纶渺,令发动机不容易熄火红散,等红灯巳、坡起都很方便覆羚,使用起来当真比顶配的舒心多了欠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挟嫩浆,让人捉摸不透馆谭饥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平米,用料优秀被认作理所应当廊蔬祭。在数年的成本控制下堕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范够副喂。对于大众汽车而言凑,这样的结果也堪称可笑了劳倡娜。   没有真皮座椅头龟赂,您会失望吗柔任?我和同事们都不会间北。我认为从适用角度上录,织物座椅与高尔夫更搭十殿。这套座椅的缺点手,在于椅背调节起来很费劲男副饶,而且要是有个腰部支撑就更好了涡冕。纵观高尔夫1.6手动的配置夸胃,我认为作为最低配车型夸少,功能简陋一些并无大碍抬赊,该有的它也没少间漂痊,并且绝大多数的都还好用溶氏识,如果您是为了舒心实用古拜,我觉得它能满足了填逞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来安惜,对于购车需求的国人来说鞘,一款看上去体面尺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感末钝,只是碍于可选择的范围有限绅,但凡有一款出类拔萃的新车型鞘,必定会迎来极大地关注舵刺柔。对于25万中型车这个级别灸堕,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹吒恰,而福特全新蒙迪欧的到来难吴括,分走了不少的关注度喝闯,选迈腾还是选新蒙迪欧卿旱,对比一下就会发现开,挑战者颇具实力夕破。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挨,售价24.28万元硷,和迈腾 2.0TSI 豪华型柔淖,售价24.78万元是,均是各自车系中的主力车型泛袖捎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车材,兼具个性运动和居家商务需求凯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计佛,极富攻击性就,对年轻消费者有着很强的吸引力醋弓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淳嘿粟,入门的1.5T也有不俗表现舷挥。   现款迈腾严格意义上上讲咯驴霸,只能算是半代升级蕉,是在老款的基础上升级而来脐态。迈腾整体延续上一代车型的设计软庙寡,符合国人的审美迪,经过加长的车身芳,带来大空间的同时拧,提升了行驶稳定性及舒适性慷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宦萄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烦酗,轴距达到了2850毫米虏瞬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米樊,整体比新蒙迪欧小一些嘘稠,即便是经过加长建就,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捌咎梗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节口、加热那伸、折叠灵挤、记忆 电动调节本、加热肆呢、折叠储、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侧帛份,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酞马徊,不仅科技感十足认,还具备随动转向技融妒、自动开启等功能宪款,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些售朽。天窗皋揉鞠、全功能配置的后视镜等疚绥恐,两者处于同一水平镭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斜,对称的T型中控台中规中矩宿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统害菩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔚,主界面被平均分为四个区域鼻狙,分别显示电话猎割绵、导航许何、娱乐和空调四项基本信息丝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来灿狙聪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卉呸盛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乌躺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕协划甩、6碟CD等配置伶暇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煤,迈腾更像是上个时代的产物布。   新蒙迪欧的轴距达到了2850豌忍,相比迈腾的2812毫米驮欺拘,略占优势缚倘凯,但二者在乘坐空间方面懈窗玛,都已经足够日常使用沏护。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盼迪喊,满足于舒适和运动的双重需求劫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中层苍瞬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绕李、方向盘换挡既每,以及原厂导航等配置当娟锹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置温驴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惺奖涉,最大功率178千瓦健秦午,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枢逗,平顺性和换挡速度足够出色妥叫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合识侵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦究,最大扭矩280牛米暗茄朴,匹配6速双离合变速器读侨。当年迈腾这也算是黄金动力组合礁,但与新蒙迪欧相比斗染,参数差距明显仙鹅。   保养方面搐亮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肪笺鸿,建议日常保养周期为5000公里左右惯随昆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右眠痕欣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拈秦仑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叼闪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保砷,之后保养周期为1万公里锯桨。小保养的费用在600元左右崇钱,需要更换机油机滤涪慌,大保养的费用在1100元左右飞侗辨,需要更换机油三滤掣净舵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谅免,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斧臂,相比迈腾容么,除了常规的前排双气囊和侧气囊外底恕酱,还增加了头部气帘和膝部气囊来。并线辅助功能也是迈腾所没有的怀。   点评项遁姐:不可否认沥坛誊,大众品牌进入中国市场多年蹲店,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峦坚温,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辞,无论配置水平还是动力系统晤,都已经没有什么优势了蜜藩脖,抛开迈腾一万多的优惠庞敦跑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捂抒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挖:本文仅代表作者个人观点其贺,与环球网无关白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苍狮,对本文以及其中全部或者部分内容忙、文字的真实性椿、完整性弛首、及时性本站不作任何保证或承诺天潜鸥,请读者仅作参考棠,并请自行核实相关内容女。" "   “北国风光胚屉,千里冰封掳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衰淘妮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牡汤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揽按。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段革故,对途乐而言这不仅是一种新的考验每仕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狗拈。 外观递禾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脱壁堕,想必对于多数人来说任弗垃,它的名气比兰德酷路泽小很多毒,但并不意味着就要比竞争对手要差亢踢。外观方面途乐外形实在太大了叹搪,有点圆头圆脑的感觉凄稠,比兰德酷路泽温柔了很多搁识,缺少了一些很“MAN”的元素叹陆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垦吩抒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冲魏堆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时加承,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多播闯宠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念海。中控台看上去很有档次滴,各类功能按键排布也十分清晰鹿凉峰、合理犬门。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稍,完全遵循了游艇的设计风格恰梦唇,宽敞编哀细、舒适阔荡、豪华摹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰攀常薯。   小结儡沙陛: 从外观内饰的整体表现来看十绘,可以说途乐是一款成功的车型炬亮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题入常。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势黑,如果“沙漠之王”远离了沙漠剔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色替脾冠,这也是我们大老远来到这里的最终目的控绷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抠,人们首先想到的通常都会是奔驰坦拦蟹、宝马磋瘁孔、奥迪窃姐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胸距,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亢笑澄。但是说到文化的话锚歼贤,就不得不谈到今天的一位主角瞬藏巾,捷豹XJL氯琶。相对于奔驰这样的全能贵族来说荣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置墒贝型,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹿雇钝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹋工沪。   作为进口高端豪华轿车伺光,相信奔驰S级大家都比较熟徐,而捷豹XJL依旧比较陌生挪炬吩,捷豹作为英国豪华汽车品牌尚,也有着将近百年的品牌历史椿枷,虽然品牌认知度不高撵竟,但这头豹子可不能轻视廷效。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娠,价格都在120万左右目妒秘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L部庐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力确。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前问德乡,其实捷豹和奔驰早就杠上了嗽酣寿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新客如,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了熟湍莎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哼茧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话没,你一定记得去年上映的《007蚀羌诫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窖,没错就是捷豹XJ圃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沧,里里外外展示着它的优雅与稳狡凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俯。   无独有偶粉悉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筐椿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瞬,虽然不是目前新款的S级德,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肚究。   言归正传凹夹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秸纠柑,不过两者的风格却截然不同溜随。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悸南,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀少含刨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涩扑帅,在当前时代也更加与众不同狄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车魂藉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狮白,的确奔驰S级是同级别标杆耗缅喊,外观轮廓延续了上一代翻颠垢,细节之处更加富有科技感兴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气愤将乌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同权湾哼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贩艘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气该诚,比XJL更加强势稍逗,这就像两个高人摄壕聊,一个低调一个高调而已卧沫纽。   大灯的造型也风格迥异漓脊项,XJL的设计更简洁穷芳,内部采用传统圆形元素铅狸,使得其眼神也更加专注齐氖肖。而奔驰的大灯设计更加时尚枫繁谴,内部流畅的菱形也较新颖炊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED伐托褪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旧恰,光前大灯就使用了五十多颗LED赋竟潘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面判烫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾傻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扔寄,更加沉稳虏融河。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砰立,但硕大的车身同样沉稳绣系,硬朗的线条也更加动感赁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾海,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轨怠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撼椿梯,这也使得XJL的车尾更稳重赌霉,而S级更挑逗人苹。   尾灯的设计笆,捷豹XJL采用纵向设计赫凉酞,并以车身腰线融为一体陡错,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耽,整体轮毂简洁不繁琐师坚离,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佰,内部灯组造型是一大亮点菇,点亮时相当好看粮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暮,并没有过多的修饰哪稠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岛,就如同一件高档西装记捍,某颗精雕细作的纽扣就足以复。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型席,相比奔驰大气的轮毂逢林,捷豹XJL的条幅更纤细剂俩色,并且在条幅样式上也更加精美和运动觅坎。尺寸方面XJL为19寸人搅蔼,比奔驰S级的18寸也大一圈炊哎,轮胎方面同样为245宽度蔽,不过与奔驰前后同宽不一样刨虏魄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275短借喊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型料,并且作为一个自主品牌泼冒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌勤川,旗下的GS5浓攘、GA3豆烹、GA5几乎可以与合资车相抗衡晤铺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堤掏躬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的托,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒蕖,由于试驾人员较多匣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浪拱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脊殊送,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统副茎。   现场测试场地为两个圈形场地窗,两个场地项目都是一样的嫉,可同时进行两组试驾退性圭,场地提供了直线加速挫井狗、紧急制动姐沪侈、蛇形绕桩肆困、麋鹿测试四个项目撤喘瓷,可以说涵盖了大部分的性能体验李。当天试驾温度为零下十八摄氏度商紊巷,这样寒冷的天气岸既设,面对半冰半雪的湖面荒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力咎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似容,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牢衫鲤,TCS系统介入吃剐讨,防止打滑的发生摧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机随刚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术痪,最大功率矩:90kW(122马力)/6300rpm梦疯,最大扭矩兑发祈:153Nm/4500rpm割煎慈。而这次试驾的车型中没有手动挡郴,均为4挡自动车型嘘付还,动力表现可以轻松满足日常使用需求贺丛卵。   起步于加速初段油门如果踩的过重暇欣,TCS牵引力控制系统会即时接入筋澜庭,并且自主减小喷油量寡,从而避免轮胎打滑蜂鲜捆,这一点上GA3与GS5表现都不错偿。加速至60公里每小时后彭地蓉,紧急制动能瘟僳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涧镣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了粱旁拴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巍朵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淘弛谁,未出现侧滑黄。   本文导航锯昂:" "  提起中级车曝蘑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择另吕垄。但要是预算有限乡禾鸽,面对这两款车型还真有些底气不足耐溺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掳炬缕。好在现在中级车市场一片血雨腥风棠枚偏,改款K5已经于近期正式上市唇谎,延续了韩系性价比超高的特点豹袒。这次氖博,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车救维,让您的购车选择更加丰富镁浓。   没错闹,此次选择的几款车都在18万元区间内唉嘘。而且颇为“巧合”的是耙丘拭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洗,也堪称中级车的黄金动力之一缮得。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梁掂碳。既然如此炊履称,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份誓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坛冯侯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脊碴,动力参数有小幅度的提升狮羚,燃油经济性也有一定的提升团牧饰,但依旧没有给人留下深刻的印象财宫剂,尤其是我这个09款嘉年华的车主婆筛。如今感规,在配置依旧丰富的前提下丰融,它换装上排量更小哥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机台,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栏卜,这一次似乎有点看头了特娶闯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机膝李梅,它的来头可不少趁蝗锤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坦朝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哀瘦,可谓是福特的明星产品柒魏。我得承认这些奖项来之不易形肆罐,但我更关心的是挠赌,它依靠什么亮点来获奖殿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沛甜才,震动及噪音抑制能力如何辰稼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前颈型,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机察袄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伐期骗、涡轮增压以及进排气可变正时技术黑琼愁。在这些技术的支持下坪鼎眠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虑日。反应到账面参数上徽,它的最大输出功率是125马力皖,最大扭矩达到170牛·米剑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徐筒促。   另外染,福特也针对其三缸的结构特点提赖老,对发动机的震动帘黔善、噪音等方面做了很多优化和改进裂此,比如喷油器及油泵柔性安装邓、皮带润滑妇促秀、缸盖上方吸音泡沫等等踏烤。为此切迸佃,我先后做了两种情况下的简单体验疼伍胎:1堆藉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盛、在静止的状态下勉壬壁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脾。经过细心的体会和观察后良泰,我认为结果让人满意父堵毛,发动机的震动轻微剔纫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霓贩,但也不大碍事泌。事实上泊,即使我细心观察纳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别古湾强。   看来之前的担心有点多余瘟嗜恍,还是直接上路试驾更加实际勾烯。它的电子油门响应依旧很灵敏晶壤,轻轻触碰油门踏板悼,发动机的转速表指针就会活跃起来梅申。幸好油门的调校比较线性蹿康,分寸拿捏得体姆行,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累规玩辱。同时卯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感阀超沟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉修。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帕猩缮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的骇邯试。即使在低转速区间较扮临,发动机的动力输出也很活跃孩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉褥嫁尉。同样受益的还有动力输出的持续性锈,在试驾路段里面有不少的环城快速路认竞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烷,而且整个提速过程顺畅自然提坝狮。只可惜受道路限速的制约柬日纠,未能继续把速度往上提负悼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契练,升挡动作迅速闻些黔,在D挡模式下正常驾驶程唐嗡,1700rpm左右就会立刻升挡梯烫,让整个加速过程更加顺畅自然纯娟把。然而常,在遇到拥堵路况的时候仿爆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掠,幸好并不是特别明显达酒陛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逆铜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慰嘶刨,除非你把油门踏板踩得足够深熔,否则它不会轻易降挡萍何。   变速箱切换到S挡后霓陪沃,油门响应速度稍有提高瞥憾朝,而换挡转速则提升到3500rpm纳码,动力输出表现得更加亢奋戏湿陈。味道对了箔傲,这才是S挡该有的特质匆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罐密。当然赌岗绩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式物纳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堡,至今我仍然未能适应厘何肥。   其余部分与老款车型基本相同钠钨,方向盘的转向精确殴、迅速逞律,甚至有点“贼”讹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洁,对车身的支撑力度足够葡骸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拼浇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冲擅,同时也确保了车身的灵活性稠迷钡。但面对减速带这些大颠簸时稀玲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹲。   在动力水平得到提升秤坑设、操控感被保留下来的情况下鬼每疙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屑甘骏,开起来更加得心应手跺,也更加有活力南锭。这点值得欣喜秀,也是嘉年华的进步梳。当然硅佩烩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盎礁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肉懦拣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嗣按匣,不过众所周知抗径蛾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔬斤,而是换装了大众全新的MQB平台丁掠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兴备,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异认壕扛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豹。   首先我们先来说说平台团孰孺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构观,PQ35血统也就不在那么纯正喂派舅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膝睡。   平台究竟是什么砍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车癌,它们会采用共同的零部件鹿,采取相似的地盘董瓮、车身结构栋恒尝、形式结构以及相近的生产工艺敢了、轴距等碧僳,以此形成车辆生产的一套完整系统臣冻,平台生产的战略是当前产品在开发中狄帛,最流行摧刃熊、最科学超、最节省人力板搭钠、效率最高的一种开发战略拔褥。因为对汽车厂商而言翱填,可以在有效控制研发资源箍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虽涧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台晒,并看看它们之间存在什么差异菏。   PQ35中的""P""代表平台画摔,""Q""代表发动机横置石脾顽,""3""代表A级车伶腹伯,""5""是指第五代跋泻陇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件橇杯,采取相似的底盘钉、车身结构狼、行驶结构呛拿诺、相似的生产工艺以及轴距等饭冻介。由于研发时采取了已存在的""模板""嘿番虱,不仅使车辆研发缩短了周期假姆,而且共用的零件大大减少了生产成本剂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亭。采用PQ35平台的在售车型有途安锻毒、开迪污秒疚、SCIROCCO蛇韭、奥迪TT咖、A3孝孔慈、斯柯达明锐等车型纲酮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寞袭、大长度激光无缝焊接睫筏塑、双面镀锌高强度钢板忻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贺瑞翱,但如前所述爱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尝。   MQB亩ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台洼腥会,也是此次第七代高尔夫使用的平台篇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缅秸,并且可以共享比例达60%的零件褪壤,包括同样规格的发动机芳、变速器等磋。MQB平台的推出舵计枚,将会取代过去的PQ25必尖梆、PQ35和PQ46等平台脯己售。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诬伞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杯,不管是传统动力型讥村、电动和可再生能源动力兴厩,或者汽油机晦、柴油机体、混合动力系统化伙、纯电动系统旗琳汉、天然气发动机殊倒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装愤但疵。另外勒通,MQB平台还可以对轴距联揭、轮距灯扮胳、前悬和后悬等部位进行调节的徘。另外此平台可以生产从A0级鳞睛幌、A级到B级三个级别的车型横奈。这是PQ35平台所不具备的伸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫩喀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸡。相比几个欧系对手辩,宝马的动作显然慢了半拍存纯,继5系旅行版之后问嗡盲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灌曝衬。当然有时候来得早不如来得巧罚彻,只要给足了诚意刚疏,迟到了也未必没糖吃厦琼。   对于3系旅行就是如此城,在它到来之前埂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头现锤裂,作为后来者匈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忻,就更需要拿出浑身解数了墙骄试。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辫,下面就来看看它究竟有何能耐事敌澎。   还是从外形开始说起茂便粹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伺骑,其底盘代号为F31踌,依旧是标准版轴距秤嘎角:2810mm儒慌娶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伐攫烦,这仍是个相当精干的长度恋精,车身“三围”基本和三厢版一致米,只是由于行李架的关系娇姆,车身高度小幅增加了21mm边恰。   我们测试的这款328i旅行版缝,还搭配了M运动设计套装脑怖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侵巧,闷骚的感觉立马出来了透楔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挡饺氨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刃哺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栋芯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尽财俊,这和旅行车设计的初衷相悖读。选择18""则刚好合适蛇彼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)帅扛幢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烁喊奖,用一句流行语来说就是拧撼:低调奢华有内涵苯暑贿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寺呸搓,从这方面看宫,3系旅行并无太多亮点佰,车尾的造型显得有点过于刻板娠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炭。相对来说并没有对手做得那么出色腿箔,V60和C级旅行在设计上的看点更多恼煽。另外缚饰媒,虽然采用了M套件巨供,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仓,看起来实在是低调过头了蔷卡沪。   外观总结赤豪筷:如果你是3系的铁杆粉丝馆,但又不愿自己的爱车烂大街徘填,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓝雀,低调中透着股狠劲儿豌,闷骚人士的最爱舞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睹链堕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乡偶独,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少危梆科。但俗话说驳尘境,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拿耐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萄辉沧?   车型的选择方面酣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则某呻衫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凡谱痢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力私啥扣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舶捻豌,再辅之以保险杠的少量镀铬街嗜,前脸看起来一如既往的简约和低调驾冠挎。车头多条轻微隆起的线条慧,包括引擎盖上也是凹凸有致叹,则让低调的前脸显得浑厚有力郝嚷到。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宫,外沿继续使用镀铬装饰使。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻激肝,也更容易让人接受溶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惺幢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嫌,一个氙气近光灯寡聘澜,一个卤素远光灯土,外加环绕半圈的LED日间行车灯煌,没有任何花哨的设计令,注重实用袍淌埠。而作为玩灯行家的奥迪幢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勒凄记,配合上单颗远近氙气一体前大灯部琶胯,杀气十足玲夯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壤确,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗅鸡唬,看上去随时有往前冲的冲动汉版,非常动感和迷人碴雷氯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车度,看上去从容而又优雅嘛导,有点儿荣辱不惊的味道辨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胃苇苹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汹,毕竟走的不算是一路的风格了糯棱歪。不过斤蠢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仍克。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别暖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骚媳锨,变成了矩形倒角式的设计别,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豹斧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计补峭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穆碌。   尾灯方面昧弥淑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驶,而且LED元素的缺失也实属不应该膳被兔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孺,低调依然是奥迪的责任捷即蹭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喉桔缴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎超。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep雷,一个拥有超过半个世纪历史讨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌标环,“男人”革、“硬派”晃舍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象低。一个如此坚持传统的品牌惰甫脑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浓屑,这对于很多人来说是难以理解的事实安立频。坦白讲仆薄,一向不以貌取人的我上,霎时间也很难理解Mark T. Allen恰需嗅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俄。无可否认票,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姐,也必然成为人们茶余饭后的谈资捐酱哗,但是就只有外貌是这样吗穆千?难道它没有Jeep的传承光屏挽?这是我最为关注的问题脖昆涂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骡撂捷。由此可见茶刊显,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粟途哀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舱侵曹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色患导,首先必需要有一副好的底子袱踩阀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盾锚俺。根据越野性能的高低玖,依次有Active Drive I剧等涕、Active Drive II和Active Drive Lock三种紊巩开。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荡毖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倍俩褪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朗仁,并且还具备后桥差速器锁止功能惮敝,实现左右车轮50:50扭矩分配佳,攀爬能力自然是三者之中最强的颊持诫。   除此以外羡崎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统犯傅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氨揭汹、28°的接近角枪、32°的离去角哇逼虽、纵向通过角23.3°泵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置五,要罗列出来的话其实还有很多闲,但越野并非纸上谈兵岭察扯,要真正体验到它的实力颅粳矢,还是得把它拉到荒郊野岭撬微丛。   挂上低速四驱挡寇、开启后桥锁止以及岩石模式集茶蒲,稳住油门就往上爬陀温膜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腐,3.2L Trailhawk针对越野的需求溅泻喷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栏。继续往上攀爬擂缎盟,一切都比较顺利涤衰苔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寿埂。在遇到交叉轴情况时陇碱嘿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稻画窖,配备了后桥差速器锁止功能的它擒赁鲍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑身,就已经顺利通过宪勿另。   这一次越野试驾界纤,它的表现我完全没有惊喜挪悼,因为一切都在意料之中驮墓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涟。毫无疑问槐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位邪露鞠,也同级别的最强娶孙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦究题,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舌餐避。坦白讲露惠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炒欣剑。" "  在国内的SUV市诚枥咔恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稻清活,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揣五,正因如此茂勺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市广,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揭炽筷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桑衫容。   说到大空间恋非、七座设计潘配、配置丰富的SUV蹋融偏,北京现代全新胜达是其中的表表者软懒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奢痹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拴酒购。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旁钝据,下面我们将对这两款车型进行对比分析扫恳刮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酒撤,设计上中规中矩敬,采用了哈弗新的家族式设计元素女烈迁,这一风格将在整个哈弗系列上普及范,代表性的设计元素有嚎想蒜:大尺寸U型前格栅操顾告,粗壮的镀铬横条格栅惜,时下流行的“X”型前脸乱吧拆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美负凸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓝廷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的极点,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亩袜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莆枪划,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅查凶备,再辅以造型锋利的大灯灯组晃品,极富视觉冲击力诞泄卷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胆寞,现代品牌的确更加具有超前思维意识廉。" "   源自逸动平台的CS35韦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倪。凭借欧洲化的时尚外形设计乾凛,相对精致的内饰做工奋蕉溯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磁棺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炔。此外苦嫂殴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在科,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能略铅碧,进一步提升了科技感和实用性鸡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些欣勤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型帛,还有定位相同的长安福特翼搏贪硕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茹笨菲,涵盖了自主及合资品牌产品膏婪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哄搜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓶檀,作为一款新生代豪华运动型轿车瞪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枚泄遂,也成为点燃这场战争的导火线恋氓。而上市之后鲍褪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弘害,可谓是一场针尖对麦芒的对决扯壁。那么除了运动性能以外写塑觅,这两款车型的综合实力如何呢犬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓围洗膛。   虽然说是ATS是一款进口车型施轨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怜茫,整体售价和宝马3系保持高度重叠慨详。从定位和售价来分析把篇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拾秦,两车售价分别为43.80万和43.60万踢戌,价格差距非常腥断酱恪,有一定的对比价值卷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捶,但两车所展现的运动风格完全不一样佃汹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计似膘毋,车身线条锋利淌赊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性适,同时也彰显了力量感隆墟。而宝马3系显得内敛一些垃衡金,经典的""双肾""前脸造型工,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色米伤。   作为凯迪拉克家族最小的车型锤盘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系亩陛,除了长度略有优势外堕,其它尺寸都不及宝马3系划傲,在空间上可能会有一些影响搞惦弄。不过没有关系替绷江,作为一款运动型轿车诬墙,小一点也许会更加灵活类。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冷,经典的造型更容易接受酒丸芹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帛塘稠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惭。   相比之下斧够,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力环,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乱细膏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足傻卫。   两车头灯布局不同瞎膊贝,宝马是横向设计彩奇衬,开眼角大灯我们已经非常熟悉盘。而ATS为纵向布局稠雇,造型更加犀利稗坝公,同时采用的是远近光一体设计贰来苛。配置上都采用氙气大灯啪氢伴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备算,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胶,但是可惜没有前雾灯请。   从车身侧面来看聚腊风,我更喜欢宝马3系忱,腰线更加锐利雾肮,营造出了运动型轿车的动感效果趣。而ATS侧面饱满厚实枫叙,典型的美系车风格度。   两车统一采用的是双曲率后视镜躬,并且带有电动折叠和加热功能识热搁,同时集成了LED转向灯玩,显然宝马3系狭长的设计要更美观痢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渺甲,警示效果有所提升蹿蝎丹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力限,双边双排气管设计也展示了其运动气质叉恃。相比之下碳茄负,宝马3系的尾部显得比较平淡趟痉,家用车的造型在气势上要弱于ATS荷。   轮胎方面喉蛇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎勒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雄淑堵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18核烯憾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎九狮顶,都是偏重运动性能的选择恫侈爬。" "  提起东风日产天籁墒,人们往往都喜欢用舒适厂躲、性价比高纲灌、省油这些标签来为其定义浑类。的确晨黑,作为日产在华销售的顶级轿车忙诧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态停嚼,在中级车市场中处于上游位置锚鸵。不过这款车型的加长行为虹戈呜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芜高描,天籁公爵岔母,虽然是天籁的加长版本危,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力囱饭同,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杭,挑战更高级对手瑞竭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力棋沪磐。   25.18-29.98万元的价格区间驹沥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孤。相比同级别对手雅阁寺噶必、凯美瑞课、迈腾等热门中级车顾陛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手火谷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无琅私厂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车村,在提供更多给消费者的同时募,却并没有在价格上表现的有多高调陶茅涵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异检,但是通过对细节的仔细端详僳,你还是可以发现不少变化之处让晤辣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凄扣凹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近握舜阀。   5003mm的长度与2900mm的轴距拟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斡厦禽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枢。而与豪华品牌中级车相比较摆骚沽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宽狗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囤舌,整体协调感还处于平易近人的水平挞。   本文导航惦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来病,数以万计的人们加入了摇号大军坑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铜绢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涉酮界,一步到位的想法也被大家普遍赞同滴仇呐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毫磷,强劲的动力炽斯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宽茅郎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车确,它们的价格和配置都比较接近牵鸿颇,下面我们一起去了解一下尾础伶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表便票悼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)激:15.98-25.18   推荐理由此舞:大气时尚的外观确、配备豪华全景天窗税、全新T动力以及较高的性价比圈欢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计临耽,采用了起亚家族虎啸式的前脸颧犀川,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择草,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谎,能够满足不同购车消费者的需求荣,值得称赞的是忌堑商,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潜蚕屡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感横,在同级别车型中也具有很高的性价比色堕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整森,自从彼得希瑞尔来到起亚后仁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旁沧悼,大大提高了起亚车的辨识度戳摊。熏黑的前格栅看上去更加动感豪庭绘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化算,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尾汗辛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感硷,并且兼顾了空气动力学粕迷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足壁通,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虽蹬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高似戏,LED光源看起来更具科技感侠。   新K5的内饰进行了小改动伞挪廷,用了和工艺均有所提升四腹,三幅式的方向盘也进行了重新设计莫,看起来更有质感敝掣猜,使用起来也更加方便部泞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积律秦,也提升了整车的档次感亭踩熔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞘位。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惮蹬,A柱倾角也随之更大团,对于一名1.82m的男士来说搔迷,头部空间的局促性很明显潦,通过降低座椅高度后酣,驾驶视野也受到了一定限制台碗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拢,同一名人员在未调整前排座椅后沤梁捌,直接移动至后排乘坐莫灰乐,腿部空间十分充裕屑,而头部空间也在可接受的范围之内玻婚惮。总体而言受娠,如果想舒适且安全的驾驶K5孩双,并不适合个头较高的人士抢陆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阿,最大功率180kw戈,最大扭矩350牛米俄护,搭配6速手自一体变速箱灭菊习,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钠闭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型活难徊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩誊零勃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暮深翟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莽。如果你听到4系觉得陌生猩纤,那么当你见到它一定觉得很熟悉景哗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屁硅,无论外形还是内饰都与3系很相像府线,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饰,因为在它身上不仅有3系的影子皮缕,同样也有着自己独特的光芒尚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钨承,59.6-73万元的定价也高于3系僻佩擞。不过其实也可以理解笔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版建发,而是想要一辆便宜些的“6系”碾康。   宝马4系提供运动骆警、豪华挎、风尚三款套装疯氯毫,价格方面没有区别吹艾宽。车头部分确实与3系非常相近贝发拿,只有前包围能够明显与3系区分出来瘦塑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菩廷。整体来看迪柿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臀讥,仅在细节上加入独有元素斥。 【左携闪:豪华设计套装(选配)/右惜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解们漓,但来到侧面相信很快就会被它吸引祷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条按蛙,这样的立体感是3系无法给你的吕疤。车身尺寸方面乾可戚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驾歼萎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韦,轴距两车同为2810mm荷。相比竞争对手亨恃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铰倘。   由于定位与平台的原因默黄等,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳般,也达到了对自我的超越佳免。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谎剧。尾部张弛有力的线条溺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果判。   本文导航括起:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陇偏,2013年又有很多车型和大家见面了钞,它们各自出身不同性格迥异峨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衅,其中原因多种多样怂苹,下面就对它们的表现做一个简要点评琉,并送上编辑们的新年寄语拣。 东风标致3008   上市时间桔告:1月9日   售价表驼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢钕拧,法国人终于坐不住了腥瓣睛,要将标致3008进行国产门奈,最初还担心它法系前卫泪、超前的设计能否被中国市场接受般闹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捎鲍涕。   不过似乎这一切的担心都是多余的略,东风标致很清楚大家的喜好牛稿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煽、尾灯等部分进行了调整覆材碎,类似机舱造型的内饰得到了保留舱览,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淮幻似,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素胳摊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脆虑嗣。   动力的调校同样符合中国国情设,由于中国道路情况比较复杂权,城市中驾驶用到高转速的机会并不多被缓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机唱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暖履。尽管变速器的表现有些差强人意刑侯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骏努。 为了进一步满足市场需求囊饭揣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型簧潞双,丰富中低端产品线规使。   新年寄语啤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的如尽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上四把,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羞钙看。" "  汽车除了是交通工具之外施蓝,在中国它还需要扮演更多角色虎阶。比如绅贸,它会成为一些人身份的象征沫。也正因如此沏搬纠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴塑下盗。在车型跟随换代而越变越大的时候呸,它们还不满足斜喝涛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坦挟睡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妥。   从长轴距车型诞生起外,围绕它们的话题就从来没有间断过侥摄贰。长轴距车型的空间更大是显而易见的齿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疾丁抒?是为了操控放弃空间还内畔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嚷陀撩。现在潞认寇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垮扇拳,并且差距幅度有多大玫财管。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呢。从设计上来看氏收,它基本保持了海外版本的特征鳞缴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抵瞳。整体风格比上代车型更运动粳纪空,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型覆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侠蚀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间虽胳懊,同时摄既,在配置方面也向更高级别车型看齐宦惧捍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爆畔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腥囊挨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丰帽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魔殴故。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腑免,那么实际情况果真如此吗肮点封?   首先呵确寄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抄拉蔼。将天籁停在起始位置后烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乱鼻。之后察彼乒,向左打满方向特抨沃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镁觅,然后再次用桩筒标记后轮位置白。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贬狠搬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异殿掳。   实测印证了我们之前的推论炕景,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泻,但差距不算特别明显吵藕。两者的方向盘直径和回转圈速一致写剧。实际驾驶时售绷帕,除非路面宽度限制特别明显缓,二者没有本质上的差别草香。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宏瀑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驳救,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堤富斡。当然滇,陆军1号的尺寸太过庞大兑,算是加长得比较极致呜缴。那么犬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗分混?   同一水平面上欣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叭入,二者的成绩均为150毫米竟倒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓢庐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呛。   我们的测试方式是将车头正对坡道勾祷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盖帝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扑翘燃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妨刚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玛,但结果令人意外旦财。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米啦笑。抛去胎压等因素的影响筹汐苍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平镰晌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV险?如果排除自主品牌的话竭谐,这多少听起来有些不切实际吧受,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹭。不过这个看似不可能完成的任务勒,正因为有着咱们自己的汽车企业乓艾,才使其成为了现实火翁。10万元给我尾共颠,我会选择什么车呢妹巨浪?今天就为大家介绍两款不错的产品朴,众泰T600和比亚迪S6溃梯,它们之间孰强孰弱哪称,看完文章之后您便会知晓碧肪。   4天以前洪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来寂,顶配不到10万元的售价阮,加上1.5T发动机出色的动力表现斜噬、以及全景天窗魏、倒车影像等丰富配置的加持蔫,让所有人为之眼前一亮奈薯伞。而在该级别中尼螺钳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置塘,还有着出色的销量和用户口碑伤寒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的头晚。所以今天谴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比练瞥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勉芍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盖,这款车属于小一号的紧凑型产品莎立五,因此这里就不掺和了阂堤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羚:两款车型造型原创度均不足烩顿插。   外观造型上盯搁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铜发趁,但相比之下贩,众泰T600显然模仿的更彻底一些釜挠擞,车头与车身都是完全的拿来主义胺迪,没有一点原创的元素酿葛。而单就最终的效果来说沦陶,众泰T600显得圆润饱满渭,比亚迪则更加的精致显大幻垒缄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面效彼事,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旱坊理,轴距为2720mm举骄,从数据上看土叛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岛涝,而众泰T600比对手更宽祈芭,轴距也更大缴肥鬼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂普湃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府碴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饭羌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎诗程,在轮胎规格上窖腿故,众泰T600更有优势一些丹弗。刹车结构上破毁苫,两款车均采用了前后盘式刹车歼。此外系品,在备胎的布局形式上唯氮,比亚迪S6备胎采用下挂式慑,这种做法的优点是对后备厢空间占用写葱拧,不过更换起来略有不便垫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程李到茅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高修桅忙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配较闻,线条上显得不是很协调溜,后雨刷刮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备取。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统境,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泥卿,而众泰T600根据官方的说法勾褪苯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了埔。   钥匙方面视秤,两车都配备了智能钥匙笛,并且无钥匙进入抨拓矗、一键启动等功能也是一应俱全休。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通物说,但质感和色泽都比较不错哄芍。相比之下盼绿倦,比亚迪S6的塑料感略强辩,但它的两把钥匙中戚瘁申,有一把还是卡片式的衫杭,挺有档次感的界薪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞍谭,据日本共同社11月报道侯长,丰田汽车公司发布预测称献笑橡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆将妻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遂。而2013年前十个月下,雷克萨斯在华销量同比增长8%薯氯橙,而7-10月同比增长了24%四焕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赖。那么习菇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢珊速浇?在这个产品为王的时代中怖篱捞,或许答案非常一目了然晚宏,品质卓越的丰富产品昆享。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侩孪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佃马,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诫,而其到了2013年也整整历经了三代产品充按,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缕络途?在这代产品中究竟有哪些新意椒沃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吐。所以恢链,在这个2013年的冬天偿刑迁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”庇悉。   是先有鸡还是先有蛋撅狙控?这确实是一个哲学问题凑饶簧。但是对于车型换代而言罐顷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皮猛。在介绍外观之前篙,有必要介绍一下其前世今生能宏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁妹辩,全车线条设计更显张力颧题,饱满的肌肉感让人过目不忘哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剑狸寡。   第三代雷克萨斯IS缉乔惠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沪,全车线条设计更显张力镰,饱满的肌肉感让人过目不忘硅闺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔猎取。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雌寝徐,但当这款概念车面世之后瞪圭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酚。虽然没有LFA那样气动山河弓,但却是可以做到惊艳动人懒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拔,要么从一开始作为越野车的分支恢,要么不经意又成了轿车的替补捎范,但这丝毫不影响它越来越主流公肉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来石。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袭活蟹。   一向个性张扬的Jeep品牌门晶乡,一改传统的硬派风格仆次吧,走起了时尚运动的路线修稻型。不仅如此慨船,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敦渭,在国内各大车展相继亮相洞,赚足了眼球虽集。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市程究,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秸冈阿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢相?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藏哭:一改硬派风格口办,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谷峨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型佃迸,在这样的大背景下法细,自由光孕育而生钙。只是从自由光诞生之日起没巧庙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)尺纪,定位于介于指南者和大切诺基之间诬,竞争对手直指奥迪Q5兽、奔驰GLK胖钦刃、沃尔沃XC60等车型拉托,车身尺寸方面揩奈嗓,其长宽高分别为4624mm唾澎计、1859mm串、1707mm搽长,轴距为2719mm阜,与竞争对手相比并不处于下风袒弘。   既然是Jeep品牌车型衡架,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了链,只是造型有所改变峰,一改以往平面式的设计爽,采用了类似“折角”的设计晦蝗淬,当然效果立竿见影俩茶,整个前脸变得更时尚也更有立体感挫。前大灯的设计标新立异师的位,采用了大胆的分体式设计靠仁胺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酮滴抠,氙气大灯度乏、雾灯依次向下排列级。值得一提的是该车的行车灯炼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型炽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卿宝烘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道充冻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惹仓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妥滔。 斯巴鲁BRZ 显萄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孩,采用后轮驱动平台汰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豌抛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”麓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发覆蜕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计库祭熔,而外观和内饰由丰田负责脐。   尽管如此溯句,BRZ并不是“每个人的菜”惫春通。尽管设计了一个小型的后排座椅火唤讣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卢狸费,音响和娱乐信息系统不够出色屋半偏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮程。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痪另、并且外观时尚动感的轿跑绰箍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吞欢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泥建:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机冀使,最大输出功率为200马力姑苯,扭矩为203牛米犁署。据美国环境保护署数据显示莽功,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驹。 ? 斯巴鲁BRZ 刃涩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供活煞。两个版本都有手动挡或自动挡选择行。   豪华型BRZ的售价为26南睦,265美元抒堡,配有空调系统荷评幌,定速巡航系统蔫颈稻,电动后视镜系,一键上下的电动窗昆,后门椅仁翁睿控电子锁加冲僧,真皮包裹方向盘舌,65/35规格折叠后座射麻,HID大灯慌,17寸合金轮圈咎荣胃,有语音提示的导航系统赖拿,实时路况警报跋,USB接口和车载收音机堤。   限量版的售价为28盎,265美元郴具,在豪华版的基础上增加了雾灯桔怖,真皮座椅悍,一键启动硕新佰,后扰流板寺奇伤,配备照明的遮阳板化妆镜污毙,双区域空调控制系统刃霓,前排座椅加热和后视镜加热鬼贩仑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统北貌惦,电子牵引力系统彻,稳定控制系统以及6个安全气囊焙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睹鹊筐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明师腥,无论是正面撞击靖弓,车顶强度贩,还是座位与头部保护试验碗茅,BRZ都获得了高分翟,可以称得上是一款非常安全的车簿。 ? 斯巴鲁BRZ 搭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镜朽獭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泞杠,加速时的推背感没那么强烈孰淡。不过处,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者太俗违,对于六速手动挡十分精通享尾,5屁歪,000转起步对你小菜一碟的话茎烩偿,加上BRZ的轻量化的设计概暑艰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掀颠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惺骇,并不夸张的外形设计努蓬,精准的方向盘聪,强大的刹车和印象深刻的牵引力湍。   总体来说蒂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚼情,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鹊弥。而作为日常用车来说释艾尖,路况好的前提下蛊史芦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巨羡涕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南慧靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏,严禁转载倍,违者将被追究法律责任够邯橇。责任编辑躺航:李敏" "  作为一款小改款车型态,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陌,甚至在细节方便也没有任何变化篇棚,仅仅表现在配置上的升级拓。回顾智跑近3年的上市之路来看锈,依旧保持着其独具一格的风格图糙,即时在如今来看拳烦,智跑仍然算是一款前卫的SUV介,回到3年前擦巨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鼓蹄、2.4L两种动力共10种车型怠幂巍,售价16.48-24.98万元我身吝,售价与老款车型保持一致魄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型漓率,即使它远远的驶来啊,你也会在车流中一眼识别出它垢笑腔,城市化SUV的定位倒也不特别摆寂,不过卫镣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扇殴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哺捎。   现款智跑与老款在外形上几无二致吵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韧癌,与老款相比订糜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睬。部分高配车型则配备主动安全头枕蹿撬、前排座椅加热当、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岛兴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里税瓷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型动软,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阀驳航。这些车型中包括了全新奔驰S级伸喝、凯迪拉克ATS赡悲、斯巴鲁BRZ锑麓、沃尔沃V40等备受关注的新车烧姜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局确岭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间白臀挠:9月28日 售价区间冀禄:124.8-209.8万元   新车点评畅: “汽车发明者划相,再度发布汽车”奴贪儡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擎玩体,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语触,这也看出了奔驰对全新S级的信心孙悼罗,从外观喂廓咎、内饰瓢女莽、配置等硬件方面的足够实力呸,甚至超越许多同级别车型倒亢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机方科。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壕哀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搽。具体来看棠裁,前大灯莱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似派崩撩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是强,新S级加入了更多张扬的运动化元素赡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沛辩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奔乡,有点类似于现款CL级的设计割蔼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垢垢闪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镰荆勤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寄痘陛,还可通过其控制车载设备等苦卫扯。另外焦汗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雌、LED氛围灯删漆挠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帽赊瑰、新的mbrace2智能人机交互系统等抨壬拆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痉妹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啤络,特别是后排的座椅价洼,高配车型后排座位为独立设计物,并且带有腿部支撑和按摩功能壕泡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挟狠腥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面殴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辱啦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机写臀,最大功率为245kW(333Ps)挛斥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞳,并匹配电动机护,最大功率为225kW(306Ps)排外,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膝恍诚,其最大功率为320kW(435Ps)牌脑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钒扳瞥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匡:9月28日 售价区间扭:30.8-43.8万元   新车点评藩川趴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犁乾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粮。但凯迪拉克ATS的到来赌艾辜,让宝马3系走下了神坛芦微奖。相比一直宣传运动的宝马3系沫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹紊。不过在终端消费市场上喜荤,凯迪拉克还有很多事情要做趟凡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奥旁弯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衔揪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碴识瑞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型成芍簿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敬,外观方面伞氰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瞬坷潦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计场相,整体造型较CTS而言更加动感购骚久。   凯迪拉克ATS拥有50富温:50前后质量分配撑堤郝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统信、Brembo刹车卡钳税本、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊受戒丰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂介笔、LSD后轮限滑差速器素、高性能运动轮胎爸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)位、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沫倍渡。   车身尺寸方面纽崔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涵,轴距2775mm碧紊。而未来国产后每泛,轴距有望加长伺,以应对国内市场瞳。   动力方面硅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眯姑矫,最大功率203kW(276Ps)渺韭,最大扭矩353Nm倒抗疗,其百公里加速时间为6.2秒粳阑莱。传动系统方面饭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杆戌歪。" "  前言乾: 在上一期文章中怖攘涉,我们盘点了2013年重点的改款车型筐拳颂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型充娟松,在收集信息的过程中干型,编者发现了一个有意思的规律达井,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庆,往往推出两款筋,甚至更多啊蛇芥,更像是一次新车的大爆发陀,或者说是新车开发计划中的一个波峰甫纱屋,这样的车企包括长安福特冒落、一汽大众位泄连、广汽本田等艘马绰。与上篇文章不同的是筏风士,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衫猴,而是挑出了10款重点车型捅赤使,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蟹散,有的是较为低调肃角肠,但其实销量却很不错的实力派车型铺。回首这一年汰苗耽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伎:12月10日 售价区间郡芍:12.19-18.29万元   新车点评回闯:作为大众全球的当家车型尺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芥,是相对比较原汁原味的一款车型节,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烦疙馅,但空间的改善却更具群众基础县。从速腾的热销来看芒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壳哄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狼娟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挠蕊,雾灯区域的改变也是如此鹤脱颇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感限对加,也更年轻一些篇内,少了几分柔美磨,多了一些阳刚的元素碾。   车身尺寸比第六代更大同: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板地,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乐,后排空间略显局促岁祷。这点在国产高尔夫7上得到改善叫快列,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锹,相比现款车型史且,长宽分别增加了56mm和13mm赣拭挠,车高则降低了28mm翰食挡。此外类侗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孺乱惭,轴距增加59mm拖目,达到2637mm憨哆,使得后排乘客腿部空间增加30mm犯省冕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm卞,而行李箱空间也增加了30L竿此,行李箱总空间达到380L售。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伙: 相比外观的“小改款”捶帮疤,内饰的变化却是颠覆性的隘旧师,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骑故,并且向驾驶员一侧倾斜骏,更人性化前。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力硅敞塑。   轻量化更加明显挝: MQB平台的特质之一便是轻量化痉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扯,质量因此降低了37kg凑,另外发动机降低40kg溅同,底盘降低26kg建善,电气系统降低6kg等等按,虽然车身尺寸增加瞪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稍残令,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg限粹让,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陇,并且一定程度上也能提升驾控体验妒。 【MQB穆福块化平台】   配置全面升级擒蝗瘦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丝艰伤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耿霞、定速巡航恐、启停功能度、第二代车道保持辅助系统登岭高、防碰撞预警柑簇船、自动泊车范甲、胎压监测合混朴、电子手刹广、电子驻车牢韦、一键启动糙晌本、新版导航及超级蓝牙等功能乓歧侗。另外绦,丹拿音响鹊、以及更大尺寸的触控液晶屏粟坞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钒零氛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扮楞暗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)视,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)楞快,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机系瓣达,其最大输出功率为162kW(220PS)删渭甫,峰值扭矩350Nm奇迫。   主推7速DSG双离合变速箱行氦陆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绞密,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胺扇搭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鬼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楞全承,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帽榷,而1.4T自动舒适型篓苹坍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嵌梳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姥:11月19日 售价区间校快静:12.98-18.98万元   新车点评秽狮:北京现代是2013年的大赢家脸,销量突破百万辆归挂考,并且销售车型整体售价在上升柑。虽然索纳塔八的表现还算不错肚扇般,但这是以高性价比换取的焊刨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慑蹿,外观更沉稳描,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者矮杉伤,再加上超出预期的低售价烽玲签,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脓。   外观方面赫堪两,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜗,分别是水晶白偶放、梦幻银捶凸、幻影黑刊、玫瑰红惰、水墨灰项汤、宝石蓝颊响、丝绸金寒船、北极玉霖秽脓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舱,尤其是前进气格栅处的造型巾歼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俩辟。细节方面许驹渡,新车的前大灯设计很抢眼陵,区别于其它车型霜挽炬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上触扛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虫虱,轴距为2770mm撮窜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倘寿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痉及。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面摩迟奇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熔,以金属和实木装饰为主愧下危。配置方面姓烦兢,有主座椅十项电动调节士剁、驾驶席座椅加热通风记忆功能堵帮小、双区自动空调纲顾、倒车影像囤、定速巡航黎、多功能方向盘稍、座椅/外后视镜记忆功能墨铺、侧气囊/侧气帘胚踩秘、副驾驶安全带提醒皇鹃方、倒车影像系统尾抢温、转向辅助灯屉朔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面妓木,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹅挨幸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器监萎。对于后续会不会推1.6T车型嘲,北京现代副总经理权赫东表示酬,目前尚没有这样的计划甜昂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朴瓣螺,满大街都是冕,从朗逸上市到现在的五年来阶杀讣,在全国卖了一百多万辆芳炒澄,卖的这么好扁酸挟,自然有这款车独特的竞争优势实轻比。要知道辆葛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痪,这究竟是为什么疤棠裙,很值得各个厂家思考砷。市场定位抓的准沧膜,产品线丰富啦猴,产能跟得上锹将莫,都是成就朗逸销量过百万的因素咐茬跋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呵祁,市场价16.59万元伍麓霖。究竟值不值陛?运动在哪里并袖?是否称得上运动付灭?带着疑问陆菜荡,一起来吧盗逝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅豢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篡救芬,这种运动元素的表现方式很常见恭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅山涪东,配上熏黑大灯这样的手法恒赊,而且很多还是豪华品牌在这样做翟。这样就无可厚非了沮够蕊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做筒舜,新朗逸又有什么不可以呢恍确磨?   运动型小尾翼冗怕滦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菇逗浩,同样是传统手法保齐变,几乎在外观的运动性点缀上嗓,各个厂家还没有太创新的方式陡视。一般些的间,就增加这样类似轮毂愤唬兼、尾翼的装饰修径累,高端些的汞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型广道访。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类榔,不过酗抡,从侧面看灿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变燃抹铆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目稀嗜。   相比车头和侧面吧递,笔者感觉车尾的运动感更突出一些齿鹅仟,在说运动感之前古誓绷,我更想说说普通新朗逸的车尾饶,更确切的说到抹,是想说说尾灯蓟曙法,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起竟放,有一点略显单薄的感觉恭柔。运动版上烩,尾灯加入了熏黑处理槐蒲,双出排气管也更粗壮了零会,保险杠的视觉感受也更丰富艾莆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扮恃炔。   本文导航贺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争净敬谈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桥篓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成必鞍滩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焊,即韩国的蔚山哥觅,这里同时也是现代全球最大的工厂惠。这个工厂雇有3.4万名员工谢崩,日生产0.56万辆车加前。   Inautonews编辑表示瓣竣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叙。五年前质量提高了甜尾倦,但是外形并不美观层虎。然而边蕉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勉磋婆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)低齐柒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)仿危棠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睦梆。对每个购车者来说墩,这听起来非常有吸引力耐骏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烈。   与现代旗下的主流车型一样报镣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摄冬,整车线条从头至尾充满着流动感锤暴紊。车身长4770毫米谁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翅氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晴捞枯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愤体薯,它看起来依旧如此的适合年轻人赏礁。没错茸牡,搭载着一车的新技术之后妨割,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歇愧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杀。于是当新车到来的时候闻互,你一定和我一样对它充满了兴趣笑良金。这是最年轻的凯迪拉克监、最小的凯迪拉克灸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克你? ● 外观造型稀:钻石切割风格依旧随菩裙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毒簧、2013德国红点设计大奖钝肆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腺颁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞳崎廖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虐徒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缝簇梗,只是这回娶并,ATS是完全原创的作品畅但辑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墓,轴距仅有2775mm臼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侨堪联,而国内我们则把它当成中型车幌,和宝马3系标准轴距版不、雷克萨斯IS成为同级别竞品姆肝,并比它们都要更小一些舶施。   前脸的造型相当干练频扒骡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洁,而是被很好的控制在一个合理大小上县,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茄僳匪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哎累。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虚。出于空气动力学考虑戈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倘咐,当车速高于60km/h时皆,前进气格栅会自动关闭咎拘幂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庙亭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)描经蚕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抨,并带有远近光灯智能切换功能台,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缮骆,快速亮起讲,缓速熄灭的设定很显档次奋牟但。再往下看赊舱仕,闪电式日间行车灯颊跋、大灯清洗疆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毖楔记,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀算。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桥,亦或是造型需求迸剩,感性的来说钩钩纯,可以视其为向着传统美系性能车致敬功。身处车内掂牵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掏散记,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幂坪及。   ATS是一款后驱车盼挫蛇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赐仕彼:50心城册,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坤将版,贯穿车体的俯冲式腰线履蹲箍、短前悬模北,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郡。而在规格方面时垦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性等蜗,前胎尺寸为225/40 R18夹,后胎尺寸则为255/35 R18苯兼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力队米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣随股,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顶帮理,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滤尚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吧侨唾,至于设计师是否真有此意协川,倒还真无从揣测苏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少面高摊,实际上款,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睛返。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熬梨,由此带来了不错的视觉冲击感鲁恃低,给后车以足够的心理压力攻骂构,至少眼前的这个家伙一定不好对付体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霞圣摆,至于3.6L V6车型何时会引进硼赎,官方暂时还没有表态开谦,而是否会有V系列性能车型的推出磨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖泊凰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焊,我的第一反应总归是奥迪A6L槽、宝马5系以及奔驰E级这3款峡。不可否认监,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狄,路上的能见度也说明了这点提镐。不过希狭,随着市场逐步的被细分本段端,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搂,除“老三样”以外曝,也还有其他选择连弹卉,比如廓胚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羌穷粒,这两款不错的“非主流”产品菲立范。   今天死届晒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骡,领略一下“非主流”中大型车的风采轿肚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篓,当然赴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苔统首。(注遁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拆,雷克萨斯ES简称“ES”棚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前距负,编辑先和大家解释一下“非主流”哩碳,这里并不带任何贬义彻跨都。从销量看媳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耪,宝马5系9000台以上镭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汗问晴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场很小卫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场救妥长。   外观斯备:XTS尺寸明显更大喂禽抡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滇孺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吗扮钦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焕嚼烹。造型方正且棱角分明的车身造型鞋祭贡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炼晨博,都很符合人们对“大气”这两个字的理解似乳癸。可以说它给你带来的面子效应梳秽,绝对超过它的价格琳办,在半年长测期间啤笑,我在停车时经常会被问串蚂凉:这车得60-70万吧嫂汕臂?   相对于XTS外观的张扬测、霸气怖惹,ES则可谓是低调冬该、内敛很多涉,整车的线条和比例都比较匀称烂井歌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了领居挂。   在车身尺寸方面寇封,XTS的车长达到了5131mm惭安拦,比ES的4900mm足足多出了231mm瞬藤铂,差距可不衅蕖,但在轴距上脖屠,两者比较接近间便供,XTS为2837mm淌,ES为2820mm欢,仅相差了17mm琴,至于最终的车内乘坐空间表现愤提,它俩也是半斤八两汤梨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型魏,氙气大灯馆寇九、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少含,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯控,ES则仅有近光是氙灯浓放,远光为卤素灯泡霖烂。其中懂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局省,显得比较个性天搂。而ES则还是灯组传统的横置式荒舶杰。   再来看看轮毂和轮胎手桨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸水堑陆,ES为17英寸唾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎森吭,市场售价约1500元/条翘靖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谜工,市场售价在1000元左右/条烁氰。可以说煞恰,在这方面两者的差异还是挺大的窖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算堂衡示,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择似暴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藏芹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志楷渺吩,下面就让我们来看看他们各自的优点话磺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦刑层李,其他两款车均有上万元的优惠些泊鸿,但相比比亚迪秦的国家补贴内,这些优惠就算小巫见大巫了残。目前在国内的某些地区巨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴略,总补贴额度可达到7万需,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴推。   在外观方面然,这三款车均有各自的特点糯孺乃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感物丹。而本田则是日式混动车的传统样式霜界,看起来非常别致划秦踞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旗倦隧,非常有气势罐。   这三款车中便,比亚迪秦的动力参数最强厩驮乒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陋。不过要是论舒适和驾驶感受写,锐志才是这三款车中最棒的嫂融。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车很享壕,因此它的动力参数看起来没有太大优势谰夹姑。   三款车同为轿车锭谷烁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洁梁,丰田锐志采用了后轮驱动涵。至于哪种驱动形式更好痊辱槽,就要看个人喜好了鳞五埔。   本文导航憾令颊:" "  简约内敛谐拿攫、安全扎实拷孝槽、品质优良肋持,却叫好不叫座迹嗣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象潦冬材。然而对于一个企业帘喇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品派皇。为此咆叹裴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垃缚绦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嚷卢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墒。 亮点配置差:   City Safety城市安全系统抒损僻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下话,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丢蕊忿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统另慰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险途篮,系统将马上发出警示并全力自动刹车艇顶埂,避免发生碰撞事故萍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)删很,可实现自动排队功能狸,除了可设定巡航速度酵畏燎,还可设定五种不同时间间隔抠旱收。   加强型盲点信息系统BLIS从牧眯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域临草倘。   倒车车侧警示系统CTA舍骆按,可识别车尾两侧30米区域内的车辆唇挤,如有车辆接近壁墟,会发出警告音和BLIS警示灯拈。   FAHB主动式远光灯苍疚衔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肖达,防止对方车辆驾驶者造成炫目图。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择清,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寒。显然沃尔沃也意识到这一点令谈,要想在销量上追赶""ABB""讣,国产是最为关键的一步眷阔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边馁策。S60L的到来肯定会对宝马3系沪、奔驰C级搓煤倒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衔酬艇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手岸唇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芳坊,我们今天对比的是2.0T智远版魏,售价为30.99万宦佳堆,而其对手同样是搭载2.0T发动机便达毋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型目荒蜡。 ● 外观对比   从外形来看魄侧逆,沃尔沃S60L给人感觉干练粳竞些、紧凑查抵,X型前脸略显凶猛些,富有冲击力变。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俗品,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷滥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赶,采用氙气大灯光源浪跨涩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敝相吉,只是少了前雾灯魄很棘。相比之下静,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合定鞘妙,同时还配备前雾灯扒闭送。只不过灯组并非自适应前大灯隋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膝染,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源麻,确保驾驶安全新。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猜卢釜,轴距增加80mm达到2856mm扑,而奥迪A4L轴距为2869mm拱琳拦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堕,不过高度和宽度有所不及围段铆。两车空间表现如何恐搬,请看后文的实际体验晨物粟。   两车侧面造型也具有不同风格婪乖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晚袱,而奥迪A4L侧面更加稳重婪,看起来朴实大方甭蔑臂。 在后视镜上殿孰苦,两车都集成了LED转向灯味存常,不过奥迪A4L后视镜带加热功能力凛匈,而沃尔沃S60L则没有磁。 在尾部天,沃尔沃S60L造型略显生硬了亩封,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抡,同时加入镀铬包裹柔绦病,气势十足臣沦界,而奥迪A4L是单边双排设计闺共,无镀铬装饰圃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忌室铺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锣,尺寸为225/55 R16轮胎旁幢,相比之下尺寸显得有些小了筏地跺,同时配备的是非全尺寸备胎揽颊凳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巩嘛,只有修补工具有点不厚道蹋吴输。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的枯什,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗素虫?当时的网络上绝对是一片嘘声滴拦芳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岗,这似乎就可以理解为特立独行华镭守?或者说创新堪懦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驼挪窖,通俗一点说就是乌赤犬:走自己的路浑洼,让别人竞相模仿狈缝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淌,时间不长扮乖氯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磨?当时我无法回答妥阂,因为还没有对自由光进行全面的了解叛秒勒,经过一天的试驾体验之后纽,我认为这次Jeep自由光确实有点料歪,甚至可以说气势汹汹孺辑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈榧赏贰,那么它到底有什么资本来搅局呢煤朔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虑莱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敲,在做颠覆传统这件事碗锚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挫漠厕。就拿前脸来说蔫饲,好看不好看绝不是我个人说的算的拳,每个人眼里都有一个不同的看法尾喜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搓娄犀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舱行,Jeep其实并没有太大的优势川痊,包括大家最看重的轴距表现乖糕宋,在这个级别也算不上是太突出涸澳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话簿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争核,让消费者也能愿意买单软徘吻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剑兜核,其尾灯设计和大切如出一辙七菠,只是在造型上稍微做了一点改变饺皋,以便能和后车窗衔接的更自然一些矫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钉课,这实在是太个性了氖迫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面媚苹,不是吗艾猎?   本文导航骄:" "  “便宜锰付、省油酷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俯饥。因此氏浩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鳞碍嗓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幸纬蜗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萄劝了。二者不仅定位和排量相同湍鞭,售价也都是6万元出头倪烯。那么谁的配置更丰富保,性价比更高呢撑?接着往下看吧姜奇宽。   备注孝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型底锤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墓脑寐、“天窗”和“后轮碟刹”靡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响际,促进其他品牌产品的更新或者降价攫匈唱,以提升竞争能力烦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拣,但又觉得竞品车型优惠较多”斤骨。今天就随着我们来看看忱同琅,新威驰对比瑞纳铃粳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看电皆餐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侥描书,此次我们将两款车型的顶配加之对比恒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唬缄瞎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浇踢告,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多色钵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨健擒,以往圆润的风格被全面舍弃乡,车头变成了现在最流行的大嘴形象痴夺。虽然初看有些夸张翁俊海,但是符合小型车定位让,更多时候它是年轻人的代步工具安乓,所以造型必须年轻赌饭。大灯面积不但较老款车更大礁,眼神也更加犀利表。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变藏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现临售渡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿口,上扬的腰线很好的诠释了这一特点髓构鳞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蛇措,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凳猩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异努呢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下单饱釜,诸如电动天窗惨、前雾灯与后视镜调节都在其中毛持十,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能款,日常使用的便利度稍高一些颓玩搏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尸默鹿,轴距达到2550mm家搭。与老款车型相比加长且加宽露,这是为了适应造型变化的需要千沸催。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澳吴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势废峭取。   新威驰车尾没有车头那么激进垢娶,显得时尚而舒展脾板兜。整体线条看上去硬朗多了监。在高低配版的车型之间擅,外观元素的差异并不明显梁木,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条媒,不过在潜在的功能上却有所不同悔戮码,高配车型具有独立的外部后备箱开关宠道瘫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启替波,在日常使用方面的便利度有所不足辑碘焚。   瑞纳尾部的线条更是犀利没怠,线条从车身一直延伸至后备箱谈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窖,增加了不少的层次感和运动感揩。" "  旅行车在国内的发展进程浪拍,现在似乎已经开始有所起色钞驳,但受到各方面的影响醋笑韭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赔。记得应该是在去年镭陀兑,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓷耸融,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章掸遍米,虽然没能在实际层面上起什么作用巫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沃酶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段莫毒,但是大部分车型均已进口形式引入坞花,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梦钵。宝马全新3系上市后促菱杭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苛坪。不管是厂商的试水工作兽,还是为了后期大力推广的前期准备鞘歼常,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款显渡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乔暗块,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔷,但官方却并不这样为其定义倦势,所以除了V60之外换才,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呕叔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i澳暮,三款细分车型跨越了30-50万区间童俗活,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔼物潞。   328i M运动型雷鸥房,是3系旅行车中的顶配车型梳,M套件必然是它表现非凡实力的根基洽疟哭。BMW的M系列产品客考,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拓课,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谋护隶。在M套件衬托下的新3系旅行版潞秃,表现出的攻击力和威慑力很强推滴心。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅片憋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感欠措。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噬嗅嚎,也是几款进口旅行车中最为全面的碾范,除了前部以外落檀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头特晾,令驾驶者的便利性有很大提升先。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显据旁,造型圆润的尾部整体风格饲疏松,让旅行车身份表现的恰大好处摄糜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讣规芬,但是尺寸不大遣金刑,威慑力也没有想象中明显疾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念时,极富肌肉感的线条元素抖,让它表现的干练紧凑携椽。   本文导航禽盯:" "  曾几何时几,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墩儡飘。物是人非脯挎忌,随着中级车市场竞争的不断加剧菜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拖通欣。在上个月的广州车展上呻巍,全新天籁·公爵正式宣布上市患膜投,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诉几?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恫梁技,来做进一步的了解吧退媳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邦藩雹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剧: 稳重与运动颧,风格各异   车身尺寸方面芯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm媚矛举,车身宽度踩、高度与普通版天籁车型保持一致廊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大细琶虹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm厢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型般平,只不过在细节方面有所调整怀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚷萄,后保险杠排气管内嵌堕渭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桓溪,俨然简多了几分气质的提升挥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鲜卸慈, 新君越的外观风格更趋年轻化场餐难,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匆宿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霞篡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恕孰吃,尾部设计与前脸造型和谐呼应桂坛昏,相比老款车型稳重端庄的设计风格屡,全新君越更容易让年轻的消费者接受棺。 【君越 整体外观】   外部配置方面钳骗牡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沸、大灯自动清洗等功能另懂赎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伺品。通过下方的表格我们可以了解到昧沧,同价位的两款车涣舜屯,君越在外部配置方面显然更为全面一些铜薪疾,LED日间行车灯毕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缺理,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莫仇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价福体棠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头察: 日间行车灯嘛: 随动转向大灯轰授: 大灯清洗装置类: 氙气大灯叉客: 倒车视频影像连坡: 大灯高度可调肌臀啦: 自动头灯态: 泊车辅助边废: 无钥匙进入系统合潦层: 感应雨刷侧扫茹: 电动后视镜赦: 后视镜电动折叠蠕樊: 后视镜记忆芹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碍,年级里有几位南方来的同学级平,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弛搅。雪对于那时的他们吴爱惹,是上天赐予的礼物狭赖谜。但是加拔矗,对很多北方人——比如我——来说佛,雪却是避之不及的灾难市隧侠,它让我们的出行变得困难重重昏榔。不过这次却不一样倍湃叛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起革慈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啤,请允许我隆重介绍一下今天的主角控蹭遂,我们的冰雪座驾拣寡,一款中大型SUV——福特探险者醒铣。探险者是福特的旗舰车型妮羔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售率,共两种配置诬蒋韧,售价48.98万啪、53.98万阮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凯挽。我个人非常喜欢探险者的外型墒袭,它魁梧而正派瓶斡,颇有美式SUV的霸气醇陀。牡丹江的冬天白雪皑皑清,探险者出现在这里十分应景峦苛跑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前低裴焊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热删迹帝。这样的冰天雪地里磋,就算是带着手套在户外拍照焙,手指依然会被冻得失去知觉舅庆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕉挨。探险者的方向盘加热速度很快雷劲,开启后几秒钟就能感觉到热量辜,太实用了俄慌长。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撩揽,匹配6速手自一体变速箱苯巢。探险者在海外还有2.0T版本车型画茸,不知为何暂未引入国内接肠粒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面守,并没想走量赫绣谋。   探险者为承载式车身结构都聪拖,搭载一套适时四驱系统篡嵌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样良,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乖嘲春,后桥轮间为开放式差速器侯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镐,以制动打滑车轮的形式实现为。这套系统的越野能力或许不是那么强大丸拿,它主要是为提升公路性能而存在的骗厂廓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敲幻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笔瘦垂。这次我们挑战冰雪路面塑,这套系统发挥了重要的作用欺敝靛。另外不容忽视的氮撤,便是探险者的“神秘嘉宾”了驰祥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘每!它是一款高性能冰雪轮胎蒙负臼,官方称它应用了发泡橡胶技术剩脚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裙,从而让胎面贴紧冰雪路面连皮,提高抓地力蒜。当然胳分舍,这款轮胎价值不菲苯,以探险者高配车型的轮胎尺寸胶宠力:255/50 R20为例梳将文,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元美。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上算,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴示,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粹泌界,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企健扔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鄙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蜗蹄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阜技?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出层,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲空赦斡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逃骨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梯溉,两车的轴距都超过了2700mm皆谩,使它们在同级别车型中的优势非常明显刻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计白深,略显圆润的车身看起来动感十足探啪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箔淑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浚剿,550引擎盖上V字型的线条动感十足睹。C4L大灯的设计相对简单囊掸未,全系采用了传统的卤素光源我息酿,而且并没有采用透镜的设计丢垫捶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感铅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸥筏拐,还有转弯辅助照明功能旅,保证了夜间的行车安全本姓。两车都配备了时下流行的日间行车灯羞,值得称赞的是誓诺莫,550竟然为雾灯也配备了透镜没,这一点值得各大汽车厂商学习皋却。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩时隋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感圈,550上扬的腰线勾勒出时尚错涕还、动感的侧身线条抒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罚惭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计取铰,并搭配LED转向灯酒赐,视觉效果和安全性兼具宿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有桥劳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伶。   C4L具有无钥匙进入功能夯挂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性督洪嗣,550则采用了常规的曳ぢ薏В控解锁功能捻猎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格渤,C4L刀锋式的造型更加犀利昏返,550则更加尖锐盯哼。   两车的尾部造型比较统一锌倦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果当锋署,圆润的造型颇显稳重免窘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牡巫,这样设计不仅美观请错,而且可以增大后备箱的开口角度毁送。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梅,视觉效果极佳形陵鼎。两车都采用了4点式倒车雷达霞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虚壁鹿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乾狈,使泊车更加安全窜。C4L后尾箱并未设计开启按键清儒,只能通过车内控制按键和叶蓿控钥匙开启其年,而550则可以通过后尾箱按键手动开启频歪,使用起来非常方便凹桃安。   本文导航逢蔷辨:"    紧凑级两厢车舷撑踢,如果倒退10年前卜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痊起。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墨炔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型识盆懂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹店硕雾,它于不久前推向市呈唷,但其实它在国外早已上市侩黔。雪佛兰在近期才引入皇艇,相信也有自己考虑退,好在这个时间也不算晚凡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攘使戒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恼,相对较低的入手价格郴惋邪、时尚的外观设计以及良好的运动性能破,都让其成为该细分市场的热销车型怀。而在紧凑级车型中韭了,三厢版在兼顾运动的同时蝎徽,实用性相对更高一些勿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念尝黔两。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜久婊椋克斯三厢版(以下简称概娼荆克斯)进行深度的比较恋,到底谁能从中脱颖而出攫系宦,让我们拭目以待戳。    在刚刚结束的2013广州车展上瞥酞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犬。此外郡逼睫,赋常克斯去年北京车展的正式上市蹭,也让这场紧凑级大战更加精彩爆患。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后查,作为其小弟的马自达3能否一样出色梯叭?该锔郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时麓抡铝,能否从容应对颈兢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衬涂洛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兼亨。就在媒体日当天辽扰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诉刀,经过旁边人的介绍妇,惊叹一句畏需谭:原来不是一个车拔┑缋选!可想而知百,这兄弟俩得有多像款诲晴。    2012北京车展上市的负樱克斯相比前者搂,已经在市场上打拼了一段时间箩赏舶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降授羡骸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了淖,但是噶克阄危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冒橙,还是毋庸置疑的胎互苫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绩,为了让评价更加客观康,同时切,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样示骏伙,我采访了一下身边的同事和朋友仟顾。   同事A反狠懂:男袍库,30岁构泊谦、已婚瓢、儿子1岁多    我哪个也不要刹葛渤,原因只有一个开甜错:都太小喊啸店。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乐奸琴,实用!当然这两个车白给肯定要铂寄鄙。(也对哺,老婆孩子热炕头的人哄栓,还谈什么运动缺,能装下更多的人和东西绥,才是硬道理)   同事B辟:男炼沮,老干谖樱克斯车主顽,奔三的年龄颧室,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆亓希克斯铜认,理由是有优惠磊频冠、货源足侯仁、随时买埠,听着怎么跟买菜似的兄。   前女友全阑独:24岁铰文,高尔夫6车主瞬楔牌,略带公主病    选马自达3毫,原因是好看勾,我再问还有吗柬,答曰咆旦:好看胺牧汀!我继续问入,跟我急了胯陈,提问结束辫。   现女友能菠:25岁负缸拭,对车没有丝毫兴趣炊醛,仅对各类衣服挝、包包聪磋赡、鞋等物品上心    我选马自达3吧粱胎牢,原因是就看这个顺眼香,所以就选了酣池戳。(明显敷衍了事)   女性朋友陀杯:24岁攘恃舅,某时尚杂志签约平模凯并告,对车有些兴趣频,但只是停留在表面    我选马自达3獭芍仆,因为好看设,身材我喜欢硕嘎翠,而且红色(主打色颠:魂动红)是我的style相感,所以我会选她的说突叉。(这种中英文混合体滥轻问,外加“什么什么的说”的语法真别扭幢,说她好几次避,不见改)    采访结果显示废教甭,果然是萝卜青菜鬼咖、各有所爱搪,而且给出的理由也是五花八门蔼,那么到底这两款车有哪些不同敌愤,在面对不同的消费群体时徒,它们的表现又回怎样巴含,废话不多说绅歧,让我们往下看上茸秆。" "  2013年8月纤琴爬,本田CR-V共销售了15393辆赤耻藐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碴,本田CR-V共销售了18989辆帮饲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寄,本田CR-V共销售了19510辆康旧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甸杉,本田CR-V共销售了19288辆财,全国SUV销售车型排名第二......事实上亥羡先,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奥,它的优异表现还远不止这些确弓甫,截止2013年11月底镁胖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663股灵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笨。是什么让它成为了国内SUV的明星倦禄盒?又是什么让它如此大卖疯窟?   现款CR-V有2.0L拦腺侠、2.4L两种动力共7款车型溃啸险,售价19.38-26.28万元浚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型围,售价22.98万元)链兼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哆擦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撂,纵观整个CR-V的家族史毁,前两代车型还有些“方盒子""造型彻,而从第三代开始娟钞篇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阑稻冬,坚定不移的走着城市化SUV的路线佩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大练兼蒂。   说到第四代CR-V的外形坚充,也就是现款车型惟,它的外形并不是能让你一见倾心的主士,CR-V上市之初寄渴,人们对于这样的设计褒贬不一镶萎孺,甚至有些“不得民心”凤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剁。氙气大灯卢信、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上理窟。值得一提的是陋仑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上套恋,效果出彩派炬。   车身长度比上代车型减少了25毫米倒疏弘,离地间隙下降了50毫米箍郊,仅剩130毫米鹊纽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搓函,但却令离地间隙接近轿车仟庆,轴距则仍然保持在2620毫米赊徒,整体效果比老款显得修长不少弦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因郊,在实际驾驶过程中棠,提供给你更加宽广的后方视野欣狄貌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肌妻私。   现款CR-V提供17辑、18两种尺寸共3种轮毂式样撩负煌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剑泵沥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陌徊套,车尾向外凸出比较明显扳境珊,给人一种臃肿膨胀之感布粪楔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索戌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显百镣,给人一种臃肿膨胀之感楷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因公,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积花邓,为实用性又添一分椒禽没,从之后的销量来说潘韦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邯,保持着高歌猛进的态势损。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺飞混颅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谷酗勺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙懊四、精心嗜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘉世,排量仅有2.5L具琳拘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恐鞠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巩蓬。   第三代雷克萨斯IS途,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伴帕济,全车线条设计更显张力蕊盲,饱满的肌肉感让人过目不忘味。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庭点酵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅躬,丢失了一丝霸气湿氦仙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稠,长宽高分别为彩:4665mm味秋、1810mm吵、1430mm酪鞋贰。同时轴距也增加了70mm祷膘,达到了2800mm函。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛇栓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言库,其前后配重分别为53蚊:47拇辰笑。接近前后1届谩:1的配重也体现了其运动本质鼎。   IS车身侧面短小精湛守,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性曝舌兄,显露其灵动的车身姿态牛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挖呵,依旧是纤细菇藉匹、锋利辜,绝不与传统设计相妥协赌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叫颂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吓涸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力姥诞四,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梳。   毫无疑问惫刊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力却纫门。你可以觉得它设计非常超越冈佰,也可以认为它很有美感撼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祈沏剑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月需号,石油的消耗量日益增大盒荆圈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沧,排放着大量的尾气坎目奔,制造着日益严重的雾霾天气酱。汽车尾气的污染绢具驮,越来越成为大气污染的重要元凶肋戒。开发替代清洁能源谴,代替排放巨大的内燃机抬捶,越来越成为厄待解决的课题物。现在很多厂家都开发了混合动力车型孙苔,这项技术基本上成熟了蛾疮捅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蠕宛,也没有成熟的商业模式来进行推广畏栓,即便很多条件还未具备广纳椿,即便这样那样的客观限制胺恳曹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酮伶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奢静戏,叫做启辰e30晨风惰龚,这款车还没有上市癌谭可,很多技术参数还没有公布遣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绣,介绍给大家侮逞辞。但即便如此头汗猜,这款车还是有据可查卢寿,开发平台来自日产聆风电动车皖,外观也和聆风十分相似甩撕建。   车辆的整车尺寸和骐达相仿卞纷瓣,2700mm的轴距和骐达相同每,外观的样子也有几分相似片尚脱。但明显晨风的很多细节显得与众不同亢轮,前脸没有进气格栅的设计芯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诡帽避。而据厂家人员介绍鄙隶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朵滴,而是单独开发具。   尾灯使用了LED的发光元件海媳,看起来更加醒目块的慰,垂直的长条状样子也很有个性嗽。但在车尾上壬暖挟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牢摩贰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姑瓣,用以分担电池组的压力到穷,这在晨风上是没有的寇隧峦。   本文导航惺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)田陡桑,照片上看它挺精神颁钨透,设计有传承有创新杜好渺,硬件配置有增有减恰绘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辖染,没能去测试现场参观参观底藏。   命运总能给人惊喜吞荷协。上周五下班前突禾跨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目链,领导突然走过来跟我说隧凭:“来了个顶配傅钅希克斯蔚没汕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狮搅歧,周末的小幸福就这样碎了一地谦,我得跟两台机动车泡在一起衬龟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝廷辉,坦白说现在我对它俩都“不来电”判。这样也好砂,好歹保持个立场中立对吧碎溺荡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待玩,比如为什么海外有独立后悬架宫位始?国内全是非独立后悬架替歪存?其实道理不复杂提,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沤使,既然如此送砷皖,那就遵照做生意的基本法则来做搓,降低成本钉肺荚,攫取利润粮便,无可厚非母够浮。我相信如果改悬架车就没人买圃,那他们肯定不改冷仕侧。   福特比较谨慎涵抗,善于跟消费者打成一片软菊,挣钱不忘树口碑辽称懈,好口碑又促进高销量浩吓辖,顺利打造良性循环圈饶家。尽管它也有这样那样的问题贫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买金滥,值得大众好好学学淑悉。话说回来甩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路板哦。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘牛克斯喀评使,是各自家里的明星产品麓擒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汀炮堕。把这两个重量级选手放一起纱灯科,能擦出什么样的火花来叙豌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巫钠,似乎这样能出一口恶气犯涵辛。不过我得劝各位一句岔猩:百花齐放很重要欣,一枝独秀最糟糕僳。   ●外观   扯半天总算进入正题魏,这个阳光明媚的周末伎咖,没有雾霾的打扰嚷曙念,我把两台车放在一起拍了套合影砰。看看它们呛瓷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搪,一个是16.29万的顶配版两厢甘绰紊ǎ克斯篙。要说家族式设计蛇,大众当然领先其他厂家抡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服豁姥,福特的动作稍晚一些丸孙苔,效果不赖凉前。   所以当高尔夫7和副叮克斯站在一起的时候及,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藉。谁好看我不说朔,大家都有自己的喜好操每。两款车前大灯组内容丰富献,氙灯绍、日间行车灯壤污、大灯清洗小、雾灯一个不少卧吧啤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有健烯,而干迹克斯的则要花6千块买选装包卵巾,朋友们吓,要享受还是得多消费啊熔。   车轮部分有看头顿瞪吵。复宕啵克斯胎宽215mm疚,米其林博悦轮胎矫肌掸,轮毂造型带感淋,给个好评汰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款定股。高尔夫7胎宽205mm灭,似乎缺乏顶配车型应有的气势尾亩寸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘶笛。   车尾设计各有出彩的地方哎收,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凉特,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毋低,LED尾灯是个加分项杜醚,概鄱哪牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浓罐衰。左边那台风格沉稳一些绢恒,右边的青春气息扑面藐贡,你喜欢哪个桨典?" "  “牺牲一定的车身刚性辛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冀阔噶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犁郸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惯脯竿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面讨。就在上月概牡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本告崎盟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吉努,至于奔驰C63 AMG涩,目前还缺少这一车型浪俗拓。   由于是RS5 Coupe的系列车型脾携,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耿凉勒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾培填醛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倍畔,毕竟除了性能之外轨随权,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惊缉。   延伸阅读 汀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案分梆,其中包含对车漆颜色句撬敢、内饰颜色以及电子功能等自主选择棚笆白,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秤,所以在配置解读方面卯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莽融,并将官方价格告知大家川。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骚旅切,软顶敞篷采用电动开启经己,时间上需要15秒即可殿思,而将再次闭合需要17秒草嫌供,其开闭结构为多连杆双片式撵孩封,这也大大缩短了开闭时间次诗醇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消软篙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糕耗订,为了不过分降低运动性绅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彩便。排气方面也是RS5的一大特色耍心赎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蜕漓鸽,而在Dynamic模式下会全部打开电。   本文导航觅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线模诗,或许大家已经是心里多数侵固关,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型号呵,定位于新兴的小型SUV市场插寺闷。众所周知薯曝豆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丘,长安铃木选择在这一细分市场发力琅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的力观。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侧吠铃,通过对比分析锻吝妒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荡吾将。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炮蹬吧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肮默炮,搭载1.6L发动机科鹅厕,匹配五速手动和CVT变速箱科附芒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墙、2.0L两个排量六款车型峨脚肌,同样匹配五速手动和CVT变速箱千峨闯,售价区间12.88-21.88万元楼陌胃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沥啸洼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面隧仑,通过下表的数据显示得知松,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手矩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邪挥攘,相比逍客系微腺、昂克拉等车型同样处于劣势绵扰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聚狼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹曙匆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奋及,还有与车身不同色的黑色包围陇海、车顶行李架卤挫盲,短小结实的车尾哺喊欠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果貌吕粱。车身颜色选择上场憾鳖,S.CROSS锋驭提供了极光绿艇盯钱、皓月白安誓笺、星辰银挡谎椒、丹霞红迟导、银河蓝和晶岩灰六种颜色乏贡滥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逛咕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奸哺谭,雾灯剿埂、下保险杠也经过了重新设计没脊庞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镣刷党。车身颜色选择上畴陡,劲炫ASX提供了珍珠黑肯、极地白膏男茨、翠鸟蓝割激疤、酷银磨豢歌、钛灰五种颜色夕颅酣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蚕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯此,前后雾灯项巍,并配备大灯清洗功能伤,外后视镜集成LED转向灯;同样郊邯拖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怒玩隶,带水平调节和自动清洗功能脾啤,其外后视镜没有集成转向灯椭先堵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹤饲墨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂冗茎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澳,二者均为铝合金材质琼诞。所有车型均配备优科豪马轮胎紊肠。值得一提的是鸿捞貉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怪,这在同级别中比较少见蹲嘉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竿改,根据车型的不同尺寸有所区别烯,低配潦:215/65 R16士,高配焕戚鸵:215/60 R17屏磊羡,轮胎同样使用的是优科豪马邪,同样配备全尺寸备胎晒黄松,两车在这方面都表现得很厚道匆认。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫希刹,第七代车型波。其指导价12.19-14.49万衫,这是配备1.6L引擎的价位裴炊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熄卤,账面要准备好14.09-18.29万戌耽拿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车断姬攫,当然刨死,身为第七代的它太,在冲击属于自己的又一串“第一”售恃。但我们相信绢霜,短板才真正决定高度刀。   全新高尔夫的德国总设计师说逼辽,它的设计主导思想为“简单既经典”腑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蚊:中网与大灯的相对位置邯、拓宽出车身有力的轮拱卜稼号、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窍搂,这台在中国拥有极高人气的两厢车侠略,一露面低闹,就好评如潮氯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解董衔箱,但还是要将6/7重提贸懒陪,除了外观上的差异未,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氢锹堆,比第六代车型要长56mm潭贪埃。而整体车身比例上念,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轿冕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耐,轴距增加59mm店丢鳞,从而提升至2637mm迫翱示。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杀毕,但新样式的内部构造也足够炫丁秃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氢酞策。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灭。高隔音性的特殊树脂层饲享受,形成3层薄膜结构怒施。它拥有很强的抵制振动物理性能刹。   直接跳过撩人性感的腰线哭固箩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妇拳。相比海外的双L型级,或许辨识度更强一些椽陪弛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的憨,但高7的不一样癸辰。细心的你会发现多,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时故,才会主动启动泻喇,并且拥有厂商宣称的132°广角胎澎浓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格孝美淑,天平再次偏向了驾驶者一侧吞。整体内饰上离莎咖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是随顷到:放弃中庸的设计理念茂末,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灵话驾。不规则的T型区触叹恰、活泼的金属线条点缀板,让全新高尔夫大变身蒲柑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恨,它能够让你感觉非常新鲜燎心头。   坐进高7内钞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗栖,比普通天窗大了30%粳。而外掀的开启方式有点奇怪宝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别幸,同时还为内部提供更多头部空间金。   大众车型的人机工程向来让人放心妨,这个角度的方向盘搭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慨母。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诗毁寡,或许来个拨片更有型吧式。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梅蹋薪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晶。   本文导航颓很羞:" "  在国内的SUV市惩∪┏恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泪父,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击草交垦,正因如此沧壕暗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市列士,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问试彭秤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破途售慷。   说到大空间堆洗卢、七座设计技绢、配置丰富的SUV筋示,北京现代全新胜达是其中的表表者卿屁废,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变处翁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手普欢侨,下面我们将对这两款车型进行对比分析适戊啼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观台艾乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞋,设计上中规中矩煞兴,采用了哈弗新的家族式设计元素虎,这一风格将在整个哈弗系列上普及雾,代表性的设计元素有委:大尺寸U型前格栅芯讼华,粗壮的镀铬横条格栅赡翟署,时下流行的“X”型前脸慰溺防。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携巨捌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霉籍浅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时串,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宿激,再辅以造型锋利的大灯灯组趁倦,极富视觉冲击力泻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导胖然,现代品牌的确更加具有超前思维意识设陈纤。" "  如果提起讴歌品牌娠,大家一定会想到MDX这款车潞,究其原因肆奔碧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徊膛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晦潘缮,拥有讴歌最顶端的先进技术廊萍。在2013年敖,讴歌上市发布的新车相比以往里体,算是非常密集的部。即将岁末狠距,讴歌的新款MDX也开始上市销售衔挟贿。作为新款文线录,MDX的售价降低了鲤端,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注分畅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术老瓶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮朽狮。使弯道驾驶更加轻松念窝摊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上按敛兼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 深弦拍,在车辆制动时诡,通过制动延长扭矩矢量分配降,提升转向的循迹性 猫,这在之前的讴歌车型上是没有的茸失经,包括RLX剧府忿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由缸搪拨。但我们看到卤娩写,在讴歌品牌乃至本田车型上甲券吨,自然吸气发动机依旧占据主流邢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法我焙,在新款MDX上使用的3.5L发动机搁,带有VCM可变缸技术梁停墨,在不同的动力需求下劫,发动机自动切换工作缸数囱距,用来节省燃料扒,提高燃油经济性肌山。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上旧,使用了全LED大灯辅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趣,不止在新款MDX上出现冷锈浦,旗舰轿车RLX上同样具备申莽。但和MDX相比讽轰刃,RLX的前大灯内部结构稍有不同晤寒黔。而MDX的这种全LED大灯硅疾娩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抨,但据了解讴歌正在向这个方向研发臣床。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竟凌,其中大致包括救援立疗痪、定位胎、导航检索等常用功能裙秦。但值得一提的是壕,讴歌的这套系统在整车质保期内栏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郊何鹊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碗闭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置校熔,通过车头酞玲律、车侧围汾岸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赔勒筒。对于前方障碍场卉图、侧方停车泄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虏,MDX采用了59%的高强度材料斯篡,热冲成型一体式门环等途径交沽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搏诉羌。   本文导航色禾:" "  在新一代天籁发布之后甸防,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字魔芯。二三十年前膝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车欺诗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前交可。而谈起这两款车帝刺檬,目前多数人对它们的理解是帘曙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邯咸,配置增高拧肛颂,便成了公爵和君越秒建,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鼎秀、动力和配置等等陡捣,却有着极具诱惑力的价格混胖砂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碧酗纯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额魏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锤烽晒。可它们究竟有没有这样的实力拿茶斥?两者比拼割,谁又能更胜一筹靶?本文即将为您揭晓票跺票。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型首嚏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型协柯裳,售价区间为23.59-36.99万元簇底。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浑蓉陕,两车售价分别为29.98万和29.99万彻垦,价格非常接近宛艾尼,比较有对比价值官首。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捂芹矛,主要是雾灯书、轮圈等几处细节可以加以区分巴琳,尤其是中网变得更精致长,车头更显大气奈。但也就是这些细节的变化寡匠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿婚纲耻。   大灯方面斜惫犀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峰灭,不同之处在于藤泼邪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奋。   车身尺寸方面疮发,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狗倡贫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)即楷,君越的长度同样超过了5000mm线胃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本透强。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面淮窖污,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锈,并没有追求锐利哎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绦,腰线设计是其外观中的一大亮点库表,并非大多车型采用的一条笔直线条贿懒吠,而是在B柱之后便缓缓下沉队,在后排车门上形成一条折线武挝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隆恰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士位号茹。   尾部来看稠乾,公爵与标准版天籁造型基本一致酸霜辈,尾灯造型也还是一如既往地犀利捌簧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柿,为整个尾部增加不少活力哎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绥孪盾,使其整体感更强伺脊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坎记猎,轮胎方面胺剂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎溶风戎,更为霸气搓。   ● 外观小结葛: 两车均采用年轻化设计盎锯,稳重气派;车长均超过5米霖敛川,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弄彪,君越表现更为抢眼阑哀。另外毁搏澳,从个人角度来看茶逃微,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计害书迪,相比之下它的造型更加简洁刮、规整点钳岸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玲孟芹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽家磐次,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吾回啤,足以呼唤出你全部驾驶激情汝浓链。你可以视它为野兽超慕,但我更愿意称它为内敛狂徒灌容,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甫帝惨。它是驾驶利器盗呈呢,也是很多人心中的梦想之车斗忿冕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浪太搪。   既然说道奔驰AMG炯妻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贪碾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澄荣擞,都代表了其品牌车辆高性能版低滑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款显杰,这些车在发动机配置调教备侥善,底盘调教镁,外形和内部设计上都远远超越原厂车京。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘉驼,它的长宽高分别为4707mm比、1795mm和1391mm秤趴,轴距为2765mm粳宽。参见下表可以直观的发现菏辑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的能趁旧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侩贬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同差狸彤。但细看之下截,还是能明显看出差别别面。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诬仇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降突,流畅迷人更具轿跑风范守。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纯苛。   除此以外李奠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卡,前轮尺寸为235/40 R18文盎,后轮尺寸为255/35 R18履。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绵,以获得更快的加速度烹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果袜撂。   车尾是C63最为霸气的地方娠,四出排气管宣誓着其运动特性请,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫌饲混。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颈,从而提高车辆的稳定性挟肃酮。" "  11月12日表忻陌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躲短湿。无论在平台还是动力上守,这款车都与标轴3系基本相同钾瓮稍。动力上究堂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓷,依然分成风尚凹体骆、豪华和运动3个不同设计套装赔鬼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式厂趟嘶。无论怎么看闷茸湘,4系都很像一款双门版的3系宛乓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢禄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系晃寺祁。   虽然名字是4系阀,但如果只看前脸舶,恐怕一眼很难分3/4系纶。不过仔细观察细节的话谎阜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘎堆。比如更大的开眼角设计髓,更修长的双肾格栅谋,还有明显不同的下进气口设计风格俄寒。当然舌秤曙,了解宝马车型的消费者都知道卜耐藉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置可且驼。此外偏,前脸还针对空气动力学进行了优化房。 【左纺:豪华设计套装(选配)/右蓬:风尚设计套装】   侧面造型上乔睹蛔,4系明显比3系舒畅很多湍鞘把,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宿骨,更修长的车门对此也贡献颇多齐快。不过轮胎规格和3系完全相同宝,似乎很难体现出这款车有多么运动腥旦。另外警,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擎,和前脸的进气口配合肥菩,共同为刹车系统散热阮吭斡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多开膛卵,不仅装饰性强崎汞堂,看上去也更凶狠香。   尾部设计上究慕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硅颈。猛地一看依然很3系违,但饱满的线条体现了4系的不同部融。尾部虽然整体很“壮观”称,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抖飞,别有一番风味辜斧。另外分,根据套装不同快,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倪,实拍的运动设计套装为两侧双出康市高,个人认为设计还可以更精致一些合壕泡。   车辆提供悸卤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哥希绒:北京市海淀区闵庄路19号   电话卿涣:(010) 5872 8888   本文导航燃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迫夺试,自日产逍客2007年在英国上市以来扇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来汕嘛抨。各汽车生产商自然毫不示弱副担汗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嚷互。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茬,公司就对其外观和动力均作出了革新璃席。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司婚府黑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骏。这款车售价要高于ix35奇,标配版的售价与高配版的ix35相当酵。较高的售价并不会对消费者影响太大聪澜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烈。 ? 现代ix35   除此之外玛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型信坝。完美的驾驶体验徘,充足的动力表现搬仍沙,日常的实用性以及低廉的养车成本荤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磕粪然。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颊常,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘦盘。CR-V的后备箱打开的角度要更大肛,后车门打开的位置更高腊,加上方便的一键式折叠后排座椅祭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的受盼板,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的了。ix35的后备箱地板离地面更近浓彪卉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5护,他们要对此多付1,700英镑桥孙岁。其余两款车的四驱版辖洪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筐谦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)昏邓。   从标配版本来对比三款车考篓,ix35要优于其他两款祟。SE版就提供了后排加热座椅患,方便商务人士乘用巴。高配中更是有导航烦,蓝牙谱鲜标,真皮座椅徐讣笛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能眉芹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠标幕拓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泼邯。   综上所述囤母,我们推选出这三款车的排名分别是朝佳哀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坝,但是它的驾驶乐趣却是最大的凭蹄病。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码胳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钾。低的污染物排放混,强劲的动力表现纤,新引擎的装配让该车重获新生讼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问憋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹬甫。不光是低廉的售价戒蛙百,标配版的实用和保修期的延长齐垛系,让该车十分吸引人坤杭诚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间金。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品付现,未经环球网Huanqiu.com书面授权习嫉,严禁转载讲,违者将被追究法律责任书熄父。责任编辑眯迷新:李敏" "  在国内亨,提及福特这个品牌割,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副冢克斯和嘉年华嘿墓母,但福特的精髓决不仅限于此聊抖。在美国星,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军订。近些年来忱效,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宠趟,先后投下了旗下多款SUV车型壕,其中包括翼博灌脑、翼虎腿、锐界以及今天的主角探险者岭攻。作为美国销量连续15年冠军的探险者蜂晤,它在中国的土地上能否再续佳绩娟俄降?带着这个问题缄辰楞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙使。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒佟,也是其第五代车型双孝烤。在今天看来疙槐,福特探险者圆润饱满奈淬,又不乏美国车标志性的肌肉线条姥脯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求们蝗写。但早在1990年途,第一代探险者刚推出的时候拇淖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹅啤。   随着时间的推移考雀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拖,与其说是改变颊律,倒不如说是更加顺应潮流俗诲。早先的皮卡底盘不见了踪迹蔑瘫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛切贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诧韩。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘ü炙恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冠谅?结合同价位车型做个比较不难发现姆鄙醒,探险者论尺寸绝对傲视同级尺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV此峨史,“尺寸”无疑是其最大卖点敲诞。它的车身长豌雇、宽史宪乳、高分别为5006mm堕台恢、2005mm和1743mm钾杭吐,轴距为2860mm匿矛模。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV相赤辉,即便是与奥迪Q7的对比中春姜谋,探险者在某些环节也不占下风讣答娘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外繁,探险者的最小离地距离为193mm皮督,接近角和离去角也并不大凄色你,仅有21.7°和21.4°险寿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的场到。" "  引言京摊械: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点径,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新效沽,其采用了全新MQB(横置牧脖桑块化)平台生产嫌,不仅在外观单摄皖、内饰方面有着明显的变化艘确茂,更低的生产成本蘑贯、更轻的车身也使其有着较大的优势懒拉。此外哺蟹肖,作为其老对手的福特阜と劬粒克斯当然也有着较强的实力宝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评保签。今天糖翘荆,我们就来为大家对比一下斧惭停,看看这两款车型谁的实力会更强汀。 外观里:低调内敛大众风对比时尚张扬赶量冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感杠,但在设计风格上却有着截然不同的一面红秤赁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上横奴。而缚嗜喽欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息却。   车身尺寸方面悔放捞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进池,长度与宽度分别增加了56mm与13mm韶穗,轴距也增加了59mm拣咖,整体看上去更长更宽更矮分。但其主要竞争对手付娓妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势肪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅申、强壮枚、凶猛内,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诗说。试驾被安排在了蒙特卡洛此刀,我们被热烈的目光追随了一道形呈,同样长,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奔嘘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扔渴墨,它的对手就已经锁定了抠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赦可,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禽祭,他们选车就两点罗芒剁,第一样子帅川剿菩,第二性能足够强大暴氖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力递桶辟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酬等磷。恰恰如此必绒,它看起来很漂亮叼,尤其是车身各个部位的比例与线条起矢克,挑逗着所有人的视觉神经借。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野火围捅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口露昏凯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实普剖,而且更杀气感更强杏解。怠速时慢慢靠近释,它的躯体在微微颤抖畔现瑟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤古齐。   细节方面奥迪从不偷懒武疤呕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喝巳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾经,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞劳。在我看来粟箱,这样的视觉效果已经足够征服所有人哥,如果你觉得不够醒目舰,还可以选择将卡钳漆成红色蹦架。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芯泊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剃惮,120km/h时自动升起计,此时的样子最为动人潭讲,速度降低至80km/h后便会自动收回鹿陋狗。   进入驾驶室并不费力侧陋,内饰与A7或者S7基本格调一致概,简洁朴实酪舶耐,中控台区域保持原有基调峦赏狮,有人说它沉稳獭潦,另一些人说运动的冠敖,在我看来这就是奥迪的风格关家慧,可以满足很多人的口味菠困嗣,一切气氛都显得那么熟悉蒜堕晌。   车内有两处亮点让我记忆犹新摹诧禄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尸滇蚕,坐上去的感觉也足够舒服士汰苹。不足之处在于它的调节方式太过简单甜婆愧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑次殴厂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能枷拣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潘,手感与大小都很出众凑善舒,令人爱不释手查,最关键的是RS系列专属的造型非常激进继桑搅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望垂舱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辟恫喉,善于抓住驾驶者的心阶趣浆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分队擒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帕,两厢版掀背车开始越发备受关注彭宏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苹,强劲的运动性能也是非常重要的指标敬裤。就在本月初剐蹭翱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求防娩,除了朗行运动版之外瓶懦贰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痢。接下来妻笆凛,我们将两车放到一起蚀捎肯,来看看其空间和性能环节的表现如何焊坚书。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是苍澎,如今的情况则正好相反逞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此齐巫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歼匠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锈伤,两车的售价还是非常值得人期待煌卡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计量抹嫁,前脸没有任何改变淮卑复。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痢吼翻,但给人的印象要更加动感参。   车身尺寸方面鸡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米备逛官,各项数据都要比朗行运动版更大一些我安,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少借皋肋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捆摊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粱,比较适合家庭日常使用罢尝拈。轮毂造型与三厢版没有区别钝。在发布会上讼骋醒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎空,相比科鲁兹掀背车不够运动翁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酱讼稻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑眯表拷,线条更加自然萎、流畅劲课递。两车的车身腰线笔直且显眼答,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影覆担杭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿素线,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果假。同时哩犯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能得缮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冒,点亮后的视觉效果非常不错叮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蕊。整体风格也是保留了三厢版的造型陛吉冠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讥未椭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纺刑。2008年窟,丰田Yaris进入中国市掣阆妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凌几,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数勿坦蓝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车塘缸釜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号艘,想必原因大家都很清楚秆蹭,致炫在各个方面都已下足功夫禽电俯,为的就是再续辉煌桅岭琴。   致炫外观灵动时尚搓讥孔,带着一些年轻的运动气息抄艇,车长为4115mm色,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm极频隶,比老款低50mm;轴距为2550mm为毖,比老款长90mm篮癌读。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犁刹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铝告墓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刀耍磷,这样的设计更有利于致炫的散热帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱森恰轰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吹澄缕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盘第靶。   " "  在这一两年中忻错郎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”省,究其原因埠煌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呻光。另一方面建沛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高位卞。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗣颊欣。如今艇轨妊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野突砰。带来的改变很多胆,由MQB平台带来的更多越级配置逛电,外观内饰的革新雹控俄,动力总成的变化蒲,当然还有后悬架的改变赂羔。能否继续神车称号嗽骑,笔者觉得废,可能性极大分胯笛。   ●从固定平台向南祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男钏蹋块化平台的车型错,之后东鞠,从这个平台开始驹玛,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓视。但从高尔夫7开始逗钩,这种概念将发生改变看烈。MQB募馇着块化平台生产领痪厕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轻誓化。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留湃,后面我们会详细说到解挠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抡叮案,必然是一台有传承有积淀的车型骸蛇匠。经过几十年的发展和变革豹黎,没有被历史淘汰辰儒,却总能获得新生和换代绞氯旗。我想符合这种条件的车型真的不多芬谷借。甲壳虫也好孰末铰,卡罗拉也好踏,都算在其中绰祥尺。高尔夫更是其中不可或缺的一款贺,从第一代发展到第七代炮邪梅,我们发现开,很多经典的设计元素没有消失射,而是作为经典传承下来度,但技术却在与时俱进的发展俊。直至现在陆,高尔夫7的出现廉适,能够看到曾经的影子期嘎,也能够看到未来的趋势莫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沪垮壤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿其肮陋,今天在紧凑型车上也上演报,只能说明胶肛杏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岭,也从侧面看出牡蹈,这一级别的竞争是多么激烈丢蒋科,高尔夫7的轴距加长了59mm辟湃荷,反应在车身上潜些,加长了56mm耿。这让我们看到诵,高尔夫7并不是一味的加长孪从蓝,更兼顾着车身的整体设计揭竞,以及操控能力的全局设计镭梁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肛歇糠,争议很大啸炭,但貌似并没有像新速腾上市时那样泡,引起大家的太多反感看。或许一汽大众的这场策略大变咕,已经让消费者黯然神伤了烽。大家也都知道府,这是没办法改变的事替薯,想要四轮独立悬架闻颊,会有性能版车型作为选择俏环,要是纯家用美酮杜,就只能接受这个现实拍。   本文导航略:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV欢挝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辨舞,这仿佛已经成为了一种定律俏。话说回来抨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手割祷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迫拖蘑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计漠、做工讨涎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猜酷川,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位皇恭涂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碘淑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缝咯勉,为更直观的进行两车的对比分析梗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锣,需预定等车时间较长楔薄,主推1.5T车型)作为参考对象甩隆虫。备注沁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版两懊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搅椭昏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陈,瑞虎5和哈弗H6各有所长参射火,瑞虎5车身更宽复纱、更高檬,而哈弗H6车身长度轻、轴距更长眉徘呸。另外这两款车的外观设计原创度较高藉侣,没有明显的抄袭痕迹扑,且能够符合大部分人的审美观棚并鹊,足以体现出设计团队的用心程度视壬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点地汞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芬漏暖,意在塑造最新的家族风格胸,整体呈现出大气始、时尚的感觉萍祷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宫掀,包括徽墨黑燎垒权、烈焰红蹈、赤金棕率袖摹、暗夜灰垫殴话、皓月白和丝缎银舒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气习庞迪,其更侧重于简约半、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夯释。车身颜色方面丁,哈弗H6提供有经典黑惶蹦、雅致银绊接、简约白洪胳、中国红窃妮配、风尚蓝沫然、摩登灰壁盛宽、醇魅红架蚂、睿智棕共8种车身颜色衬瘟快。   前脸部分碑泰嫩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勺。瑞虎5前脸层次感较强吠谓,大灯巧妙地与中网衔接冷穿福,而下进气口被分为了两部分拆卞,下部与底部合适护板相连接渴陋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盛称箍,没有太多浮夸的设计躺迫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“媒饥阜,但绝对属于耐看型拐冠,整体间流露着SUV标准的稳重气息戚末浇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富藉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长步绒,车身侧面给人以更修长的感觉晾保。另外誓幕村,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萎景,车顶均配有行李架钵。   同样的闲辑污,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毫郸焦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撇徒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方麓肆,厚重的保险杠更具力量感善戚诉。   灯光配置上安荒功,瑞虎5的前大灯造型整体感很强娘乖具,内部灯组布置较为新颖悲褪茸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注囤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擞,常见的柳叶状大灯造型县凰,常规的灯组布局显书,带有透镜的卤素光源大灯奠寐,提供水平调节功能喉翰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炼妓会,看上去更为醒目和美观版毒链,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源僳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摄钳捌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烧汐痕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇劫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚎波吠,同时越久的期待会带来一个重大问题汾卉,那就是新产品如果不能做到完美侯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舌洁,两条定论由中国媒体陆续传开痉设,首先它的相貌不错口玻,其次来到中国的时间也不会太长了稀苯。一个月前踢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惋块,为何这么说体蔽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好污,通过细节上的修改社枷,使雅阁更贴地气蠕架。   设计师在中国进行了大量调研工作底,最终他们得知了国人的喜好棘姓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁凹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挞部,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忍谅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歪喷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表熟藉乒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昧痰磊,在如今大行其道的“加长风”面前辱附拢,本田倒是走了一回不寻常路笺览,这也是让很多人吃惊的一件事甸轿鲤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盟岔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筏翁钢,究其原因我想和C柱造型判柬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肉,先是放弃了老款斧头型的轮廓裂父萝,其次将双出分置排气融入到了包围中差,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚柯芦奢、动感靠拢蚀山慰。   本文导航沫擦顺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粉婆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓢豪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩广,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裂敌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澈缝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垄祥内,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搐棉。相比之下匠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肆赂倾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉无期。总之这个价位的车型乒成,只要设计不太出圈消费者都能接受坊傲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几把,即便轴距也仅有20mm的差距竟,如果无聊到一定要分出个胜负的话东守泼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慑侠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乡回,在这方面长安CS75表现得尤为突出炽删。顶部的灯眉耸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俯旅,虽说还是带着几分模仿的味道拓是盆,但却并不令人厌恶坤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺勤艰,不过它的优势在于自动大灯功能娥誊参,这是我们在CS75上未曾找到的配置呵败。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化核,都是标准的SUV设计徐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舰,不过值得注意的是骂挫盎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙档溅灿,上下车时可以避免蹭脏裤子滔,这一点要比哈弗H6显得人性化输。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎管澜姑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膏鞘戳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讹从目,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莱发,那也将成为它的一个优势家。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异半厘草,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糖龚。两种风格说不上谁好谁坏刊酶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣、更时尚的选择兔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袄老幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奢涩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钢獭厩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜群碑羡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绒都,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舶。相比之下稠技兑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醋糜茨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盎摔警。总之这个价位的车型防啃眉,只要设计不太出圈消费者都能接受秋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇汉,即便轴距也仅有20mm的差距吃挥,如果无聊到一定要分出个胜负的话欢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势夹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方常谴立,在这方面长安CS75表现得尤为突出享。顶部的灯眉攫醒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘿酚,虽说还是带着几分模仿的味道患共,但却并不令人厌恶凄捆妈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喇骄,不过它的优势在于自动大灯功能嗜,这是我们在CS75上未曾找到的配置人地。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化假嫁,都是标准的SUV设计燎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似才筋晾,不过值得注意的是盆从,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旱淋,上下车时可以避免蹭脏裤子蔼,这一点要比哈弗H6显得人性化试。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坚辅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端瞳蛋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爽,那也将成为它的一个优势莎晦叼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茄详,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姓堂舱。两种风格说不上谁好谁坏肮宋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岸伙墩、更时尚的选择铜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幻,埃隆·马斯克就是一个奇人伺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氏痊是?下文简称“埃隆”)经旗耪。远隔重洋来到时差16小时的加州里侈痛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叉较,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烫,一款名不见经传恒害瞎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乔。在短短的5天内烦承,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澄。 ●曾经的TESLA闹:短暂辉煌的Roadster   2003年仑驰昧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枚盒,并亲自担任总设计师的时候陛噶,他为公司取名“TESLA”传阿较。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家葱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)互。而在十年前抱烹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骂,因为在此之前般浪朔,没有任何纯电动汽车成功过鹤。   不过很快九,TESLA的第一款车型就让人刮目相看熄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迟双、续航里程短的传统印象翰。只是起辨,那时的Roadster真的很糙氖,很贵挪蔼渭,很没吸引力情花覆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剿己戒。   于是册涂顿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”顽讹,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稳荷并,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞展计怠,已濒临破产……”邻砰。   不过释察,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墓唯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际牟哪谋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闪。仅从2012年6月车辆发售赦氰,到2012年9月这短短一个季度内稗稻迷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S底,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捞,并且公司还获得了美国政府的政策支持烂鹿刃。   ● 简约外形流畅饱满许慧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楞?一个能够打动人心的外观设计禽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要细赶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔擎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奉翔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丁,是一位年轻的美国本土设计师诫蛔膘,曾经在大众汽车担任过助理设计师柏牟翅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隙雷芒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辉耽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奉拖咖,马自达旗下的Furai欧、Ryuga辰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潮沃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茄碧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车巍档,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)到。初次见到TESLAMODEL S的时候扰伙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耐虾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此立跑,难道这两款车之间也曾有交集惠膜寝?   多方查阅资料后才明白下钠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伐,不过后来TESLA对其提起了诉讼同,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作罚,还盗取了其电动车制造技术夸吝。于是紧接着场登,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品苍倍窖,并最终完成了MODEL S的设计工作啸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毫陕篇,轴距则为2959mm醒藏。仅从数据来看瑞,MODEL S已经算得上中大型车的级别磋金,差不多和奥迪A6L苏、宝马5系Li等近似勿,只是车身更宽大也更低矮一些怀文,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论姬跋五。   整个MODEL S的车身上订痴,相比许多人和我一样率,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挖,椭圆形前格栅造型太另类了嚎保毋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冬沦,但是这也成为了MODEL S的标志垒吵季,或许未来也将会是TESLA品牌的标志椽,所谓的家族式前脸湾恐。   你或许会认为没有前置发动机的存在禄抗附,和绝大多数的电动车一样脓时,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彼,那就大错特错了描伍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的才栓尖,动力系统和电池组搓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里活甲滤,就和传统的内燃机汽车一样来,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疥歉潦。   细长条的大灯造型很酷零,氙气大灯唯醒、LED日间行车灯都是标配埔沪,和其他车型类似标敦啦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丝什市、LED雾灯以及示宽灯堡荡填。只是在功能性上MODEL S实在很单调嘿,同价位产品上应有的大灯清洗颈狸难、自适应功能等一概奉欠矫沥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卫鞭耸,4年的时间归,经过诸多顶尖设计师的打造官炉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闪菩,再到上海车展的国内亮相促,今年广州车展终于正式上市兢癸委,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颠娟避。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虎会徽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中久纷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩铅舌栓,这是中国自主品牌获得的第一个五星锋。观致3四项总分达到了惊人的340分赁,这在整个2013年度排到了第一位晴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样愤揣峨,接下来为大家解开谜团脾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卑泥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藉尾勒,观致3的外观线条十分简洁乾枚床,但又不失从容优雅锰响,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嗓氛勉,毕竟它的设计总监曾是大众高管青回,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缝泰。   前脸看上去相当的饱满圆润卯赖梳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钵粉错,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乐时厩,而“Q”也是观致汽车的首个字母惠扁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盼捅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耙绷,这话虽然有点绝对衰,但却不无道理劫,在说服消费者购买自己车型的时候晌藤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拌韦兼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哇沧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚎,随着时间的推移闺甘,两各品牌已经深入人心都对,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台广辞,相近的售价首北、同级别的定位盖度,看看哪款表现更有诚意枯筐统。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卉核,造型圆润符合多数人的审美埂涡,第一眼算得上成功聪判毛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垮吾,细节处理更为立体很显档次绘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涵久。爱丽舍原创度极高拎静锹,很难找到其他车的影子巾感揩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陆擂悸,只不过虽然车身进行了拉长默钞,但看上去依然是一副小型车的架势烤欺,气势上略输给爱丽舍盒鹊。外观设计确实见仁见智臼,有人喜欢圆润稳重卵陡抡,有人喜欢直线条的简洁利落丹,嗯好吧朗,各花入各眼蕊凹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现遣抵川,新桑塔纳除了车身稍长之外勉杭,轴距鲸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势步颈。但整体上两者都属于造型协调的类型哄硷。   内饰部分浅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胁败。配置细节设计涝巨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计超梦,比如位于方向盘后边的多功能按键娃魔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胸,则显得没有可挑剔的地方镐测,只是限于成本插鹅,用料表现一般桓。" "  谁都没有料到短短几年疾,SUV会如此火爆撑,从动辄百万到数十万的城市SUV武,都曾经上演过排队提车的场景拔惧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样些据。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抗,不同细分市场侧、不同类型SUV纷纷推向国内市车纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汗藤耽,推出了其首款SUV--标致3008碾蹿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抒厩。而东风标致国产后价格有很大降幅儒收,15.98-21.67万的售价也与途观颈拣害、CR-V亢烁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捞洛刀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV令趁臼。下面一起去看看吧眯卷筋。 ● 外观解析   除了高售价外妮潭那,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桐。太过个性顽,同时又不够精致变砷。而相比之下率毁,国产版标致3008要好很多蛊渐汹,现代感更加强烈培损。前脸采用了小一号的大嘴素,并且添加了镀铬饰条显示很精致时荣,也符合国人的审美诺悍俄。   前大灯虽然不是氙气大灯词奥,但是加入了透镜嗅衰,整体观感不差溅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膛。另外稼痪谎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰噬害,增加了前脸时尚感嘲祥悸。   从车身侧面来看覆,标致3008加入了车顶行李架盆慨欠,虽然并不是经常用到的配置克,但是对整体造型的营造作用不小氓邯。另外春遁,黑色下包围凸显了运动感刊。   尾部是相比进口版改变最小的释,不过依旧非常漂亮仓,很有层次感绞腿。尾灯加入LED灯组轿梅凌,警示效果更好怕沁。另外最值得一提的是其后雨刷设计碴歌恼,在前雨刷工作状态下彤穗,挂入倒档勉,后雨刷会自动工作抄雷,非常人性化的设计烩牌沧。" "  说到法拉利矮垛钠、玛莎拉蒂这些品牌驴酵变,网友们肯定会觉得遥不可及厦超奔,价格高高在上倍。如今攘概,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骄钩曹,它以89.8万元的价格进入国内市场物。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒙短肉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侩朴详,让我们来看看他们三个谁更吸引人雷。   在市场行情方面卤胜申,Ghibli集成了家族其他乘员的传统参淳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哪蔽掠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疯。而其他两款车型均有不同程度的优惠潮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系夺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的物署踞,看起来非成砻绲危魁梧的发现竟然落了下风萌共,令大家非常诧异骚珐。但在内部空间方面拨烹郴,Ghibli组完全不能与发现相比伙帕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版归崩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车愧淬,所以它的尺寸就不在此提及了丛愁。   在该项对比中汞浩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焚杯,功率少了80kw嚷晌努,扭矩也少了50nm肪梢,同为3.0T但差异却这么大古肌脑。发现采用了柴油发动机笺丸,这款发动机的性能超众纫唇,在国内有些市场中非常受欢迎诲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韭斡。   对于传统豪华车闻言碘疮欠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式码案市。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式排淖炕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统华萄。路虎发现集成了家族中的优良血统贸险淀,四驱系统足以让众多对手汗颜固。   本文导航溃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实为肺,保时捷新Cayman在国内上市之后庐纺钨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撑江,遗憾是试驾车迟迟不能到位椭佰东,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筏皮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出档灌,就当胜利喜悦之余浆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包殿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我内乱被:不就是保时捷最入门的跑车嘛掏,至于这幅尿性嘛败劳埔?不过您还真别说届飞示,Cayman作为保时捷入门产品中篇,绝对是一部对得起消费者的良心之作宫孔茶,比起卡宴与Panamera来说犁士扒,工程师为它注入了更多保时捷的基因陪解排,说句通俗易懂赁仆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观里茧缎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朴,第一代Cayman的诞生是在2005年厦蔽但,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺淳晃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本德然。   新款Cayman S外观简洁玖推灸,车身比例更是优雅的惊人纲葛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征起。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刚射群,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酵衬腿。尽管如此搁,这款双座跑车依然非常紧凑班示络,车身长度增加了33mm锈尘。车身前悬缩短了26mm阑脓翠。   每次谈起保时捷的外观设计崔涛泡,笔者都是非常纠结的心情抬弹,恨的是德国人那副死脑经诵剿悔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挫,喜的是哪怕轮廓没有变化检庐甩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿了,或许这就是历史的传承吧俄。   新款Cayman S除了迷人的身姿肠,优雅的曲线之外帕茹,设计师并不是一味的强调柔美粪窝彩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现携都崇,这里需要注意的是鲍,这个大口可不是什么导流机构辟房,而是发动机的呼吸通道奔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位男赌陪,加上凸出的转向灯设计踩倡,相信任何人看过之后都是过目难忘雾拉吼,尾翼同时配备升降功能怪饰栓,时速超过120km/h之后氰办蹦,能够有效提高尾部的空气下压力闯坎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汝,这个是一个价值不菲的配置孟功角,总价44700元巫控,如果您不满意当前的刹车系统篓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俊,据说车用到报废了贬乡外,它还可以装到另一部车上继续使用拓培诡,简直可以当做高富帅的传家宝哎型嫉。" "  国内B级车阵营的争斗孺悲率,恐怕用水深火热都难以形容纷,原本只是按国籍分布的对抗阵营脾,随着时代的发展马,已经逐渐转变为混战的局面遣,比如ABB三个品牌的中级车乱课,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茶急捷。同样的情况也发生在合资品牌身上漆仆,民用车级别的对抗往往更加激烈谁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舱魂牧,来自德系的车型是否会倍感压力立卸感?   《抉择》   选车是一项既磨练意志壕赫蛾,又考验耐性的工作圣。往往在某一个时段有一丝懈捣怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炒技。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩烙虽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坝烘衅,做出全面的分析与指导何和莲,以同级同价脆、同价不同级等角度出发黑盖,全方位给您最全面的购车支持昂叼叛。   雅阁和迈腾胆沽磨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车架嵌,也许之前并不会将它们划等号继茸坞,但随着市场格局的转变忍纬仟,它们也来到必须接受对抗的门口舰堡。当然南俏,这场争斗的发起者是雅阁颧厕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恃,抢夺德系车根深蒂固的份额坦,看起来是个贪婪的举措纠,但能否成功却还很难讲伴秆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晴蔚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桓,反之同样经鞠。客观的讲臼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感昆糠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势平。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聊,但是这个技术到底是否实际翰,还要从使用中来探寻劲山虚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音此茄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迪绣匙。   第九代雅阁缩短轴距的作法菊秦妨,是令所有人都无法理解的练漓,在几乎所有车型都在加长的时候海,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肚戊,搞得你摸不清头脑躬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用偷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坡秘廖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逗腻具。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能帅,就是最好的证明适惧,据我所知躲秽,直到全新一代奔驰S的诞生杆哩擒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疮。   本文导航违:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年七霞文,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稍缎。直到有一天翰酸屯,新速腾上市瞎冲舌,后悬架变成了非独立结构倍蹦堡,他们的崇拜似乎崩溃了拓。这还是那个技术控速腾吗报?随着时间一点一点过去山始,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碳、速腾GLI朴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绊。不得不说我顽拖,速腾家族越来越丰满鸵,那个曾经的技术青年堂,逐渐走向千家万户化,满足标准化的舒适性需求侮筛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阶,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔬咆疤,它变得多元麻巫泛,变得成熟骄饭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奥撼,开枝散叶就像一位长者芹交舰。它不是急于求成剔,而是变得更圆滑更成熟厩。记得一句广告语曾经说过簇砰:“成功的男人翱,有很多面乘角水。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象痕崩,它要更多变抱,它要更多面飘仕砂。蓝驱和GLI染,一个拥有更多的节能技术慨诡柔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淮趟。当然木冯,价位不同埂貉,GLI已进入二十万大关四。你有了更多选择碑雷,你没有了挑新速腾毛病的口实物。三种产品摆在你面前泥,要节能客?要动力躺绊?要居家勤韦?新速腾都在这农宠馆。    直至今日食股,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呜篇秒,的确枢扇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品房,多少显的不是很紧凑动感尉柑。但终究那是一种技术执着理念下拧川,最后一代产品了垮。新速腾的到来似乎终结了这些柿搂,悬架品质降低妨队,操控感稍有不足广渤,但换得更宽敞的内饰空间闪猎,等等等等垛。到底速腾进步了还是退步了隘迫,我们无法一概而论秘。但有一点伟嚼,笔者觉得大家都不会反对其颂陛,新速腾的外观绝对养眼娥瞪。你依旧能找到德系工业味儿辉嘛币,但又看到更多摩登的东西帕酮豁。咸淡合适毙毯且,老少皆宜拨科郎。或许从这个角度来说看,新速腾是成功的娠访耻。    过多的技术说明鼎袄韩,这里就不重复了嗽貌船,今天我们就来漫话速腾抛袄惶。记得一次吞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面申肚,立马对它的内饰嗤之以鼻锯斤街。毫无设计感歧,直来直去誓诞坡,见棱见角旗晴。或许不光是这位搞设计的朋友秽,很多网友也有如是感概蒜导。他少了一丝温情仑姬和,少了些许浪漫斡冈。不如北欧风情简约搂,不如英国小车活泼贤。充满了德国工业时代标准化生产的气味屠怒醒。打开高尔夫挽、速腾赡湾、迈腾蝗、途观娄、途安的车门揩,你都会得出同样的答案鼻湾。或许诡触,这就是一种设计选择某,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剁拧畴,内饰模具走点曲线也不是不可以短接朵,但当你仔细玩味之时氮船,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隘暇部。不浮夸茎局梳、不高调虱戚,你可以说它没有设计感骄敦萄,但它却充满机械美去。 责任编辑惦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨,也就是S-cross锋驭檀眯铰,售价11.28万-15.58万元忌什陈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承牒,主要竞争对手包括劲炫和逍客乖坎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堑,其实并非如此乡世,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言难汀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢信谷陡,我们不妨来进行一些对比去看看善偿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舵艾紊,也就是S-cross锋驭澳,售价11.28万-15.58万元铜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨L┦纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客卸钙坊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笛,其实并非如此粒沦嫂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趁股肚,我们不妨来进行一些对比去看看钢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厘诫串,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奋吝屏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机忻既涂,而且在轴距上也进行了加长撬,从而能够获得更大的车内空间踢登。其实就在此次广州车展开幕之前辜泡场,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牛芹葱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泉避。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硅白,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机混奸汇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长护党凰。另外纽霉侵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爬谐茎、BUS密豁诉、VAN三个系列编僻,分别涵盖了商务娜薯热、家用和专用三个细分市场叮。好了迹始,闲言少叙瞧踩搅,下面我们就走近它们以作详细了解吧文股。   外观篇亲裁厂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腾慈涝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致叹飞瘟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象科敦耻,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘿。   该来说说外形尺寸了剔吝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同誊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm览沛躬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成文常坏,与车头形成了很好的呼应藩梯层,而且从整体上来看车身更趋向于平直微抨臣。需要特别说明的是糕冯型,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L馅埔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式箩,以应对不同的使用需求廓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惜槽,例如高位制动灯艇喜、门把手和牌照架酱篙涕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孺论,“中国车”朴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烷铜。“北欧品质”传承自S60碱,设计风格以简约时尚为主刑,选材用料则注重安全环保弄搓。“中国车”同样不难理解某蹈,“L”是个很好的代表逃函,但不是全部榔。   就在试驾会的前一天车黎坦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上繁兽妓。   ● 沃尔沃亚太为何物小嗡仍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朵。沃尔沃成都整车工厂两霜艰、大庆整车工厂冒、张家口发动机工厂尼香、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下互弛辽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产操。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统韭湃壁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准露题归。如S60L有约290家供应商典,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溜。而在研发跋、设计嚷矾褂、采购和生产制造等各环节上穷呛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暇,采用共同管理系统斯灸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茧含公,我们先从加长这个重点说起讼蓬。S60L相比S60加长了80mm荆板竟,具体点说应该是轴距加长了80mm监叛腹。这80mm用在哪了呢仓?全部加在了B柱之后瞧芒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心熬臼,这里现在变得很宽敞坟掂瞄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寝劲,前排调到合适位置后篮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冻,属于勉强够用的水平;而在S60L中徐隆脚,相同情况下伶慰,后排的腿部空间则超过了两拳逆,可以说是非尘剑宽敞笺殿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鲜冉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怀篡烦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了电考,外形倒也没受什么影响愧,甚至感觉比S60还要更舒展一些巴刃慕。S60本就是轿跑设计风格哦,后门加大后肥酸,整个车顶的曲线反而更平滑了搂。相比之下粟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虑,但却增加了几分优雅的气质危秀乔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计态坚缔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粪本。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雄囊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莫想。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”补,不知道大家对此有何看法释。全新的18英寸轮毂挺漂亮亭敌,轮胎为了适应国内更复杂的路况姬,将扁平比从原来的40增加到45鸿鹃挠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了授晒旅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姥合坝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合串记部。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倾,而像坐垫沉缎氏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腊。这种颜色和黑色有些接近庭篮稀,但更时尚相订、个性一些闲喇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鸽伙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色派,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犀材飞,后排乘客得到了更多的重视澄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘适。后排乘客不仅可以享受电加热座椅额叉鲁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置但德。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车定,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错芳,可就在本次的广州车展上糠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撤丰渐,并且两款车的售价也是非常接近怜蛊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阀搓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表遣搽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉性,并且它的设计也是由国际化团队完成炬抚幌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘟恋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型温郴廉,并且两车售价仅仅相差4100元蜕桅鸡。观致3车身更宽欧变,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桂填。速腾则在车长与车高上领先观致3泻竣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表想涝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妊瘁挠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烫挺肠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甘。因为排量上的优势汲绢娘,观致3自然在动力参数上领先速腾老磁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洛闷,后扭力梁式非独立悬架倒。   本文导航怀梆:" "  今天给大家带来的两款车返酚籍,其实已经在国内上市诗春错,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型势耍实,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竿箩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藐瑞褥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岁,而标致301可能大家就不是很熟悉了售吭开,下面乃,我们就一起来看看这两款车推多。 外观唤杰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国缸,2007年进入中国授。对于很多车迷来说互钡,这绝对不是个陌生的品牌木痛耗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堆,但可惜匈骸,无论是在中国的街头还是美国的公路上糖彼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阮设。我有时会想这是为什么童?诚然端等,英菲尼迪的车在豪华感谜侩妙、科技性能和舒适性方面都不输给对手论即,而问题恰恰出在这里矗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晶俩卧,没有特长就没有个性粪入,如果是这样的话穗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硕夸侍?   现在英菲尼迪也意识到这一点伟,且开始着力寻求改变料尚、树立自己新的形象惩剃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湃宝屡,当时就被其出色的外观设计所吸引俊忻当,而今天我要体验一下它的新技术彭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化记私,车身重量上的降低幅度也不大阿歪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26横典,这是很明显的改善杯,尤其是在性能和燃油经济性方面墩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供论陷,并且采用的是锻造工艺壬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掂浦,现在英菲尼迪Q50的对手底轰,如宝马3系些纽渭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂味,希望Q50能做的更好犬侵屯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色躬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捞杉窟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羚们,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镜串峰,但其实这些已经有很多厂商在做了廉净,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计居睫廊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动边,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饯庆。它所代表的是一种生活逃抢,是对待自己和家人的态度票佛稗,是属于年轻人的精神坡典草,是一辆车宠獭。历经六代的演变飘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车党羚钝,它虽然没有惊艳的外观枷孟南,也没有花哨的配置品精,但它是品质吗、安全诽、耐用的代名词讣农虐。如今辰凤,第七代高尔夫已经面世咳稍趣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寸协,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相埠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同港,不再是一幅人见人爱的可爱模样肃扛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙式晶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓省,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子溯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惫侨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中紊肝,仿佛是灵魂一样啪悸怪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棋洗,但从我个人而言芦缸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恰危。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伶澜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饲, 坚毅的C柱是永恒的经典拨未烦,不管其他部分如何变化碱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扳惭。   除了车身线条外烂阑偏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的横挡承,并且被那条“灵魂”所连接着鲜,这在之前的设计中是很少见的室抱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的森暇钎。这一点很有意思铆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯交,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迷懊,避免了大家后续改装边波荡。   说完了外观搅颅,下面我们再来聊聊平台公侧骏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道燎憋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坛纤,例如POLO采用PQ24和25平台丢虑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姓,06-12款速腾采用的PQ35平台村,他们之间都是独立的阔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绞,它的优点就是几个级别可以共享技术输。   共享技术又有怎么样的优势俏胯?答案是显而易见的汕。低级别车型可以采用高级别车型的技术归童面,在产品竞争力上绝对要远胜对手磁滔,并且还可以降低研发费用碴,可以说这种娜Ψ迹块化生产模式在未来肯定是趋势秽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缮,例如电子手刹存被、更先进车载系统景奋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磋。   所以畏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孪础,就好像是四代和五代之间的质变一样保蹈椿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜗嗽。但是否真的是天衣无缝的设计烈握,我们还需要用时间去考量限乔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尸埂,但到目前为止同淘鸥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汕画。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新先穷寿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丰帽沽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胁币括,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朴丰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的峰逞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袍陕艰。   首先罚膛卡,大众的工程师对EA211发动机减重掂俊轻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量晴。另外吵脑,EA211再次使用皮带传动柑芳白,相比于EA111链条传动垄枫,皮带可以降低噪音和重量创磐。除了以上两点外魄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鞋嗽,在一定程度上可以减小阻力翱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化独家,EA211发动机参数比EA111有所提升俄,当然幅度并不会太大稀缚,因为整体的结构没有太大的变化柒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诬。   既然说到了车重停豆盗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg呵,这其中就包含有发动机的20kg惊,而车身采用MQB平台后也随之减重飞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膊,从官方给出的参数上看皆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km菱斯救,这样的表现已经可以算是非常不错了攻睹挪。   说了这么多墩巧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惶糠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黄寞?是不是像资料中介绍的这样完美韶?后面我会给你答案剐动豌。" "   在国内臼弧浆,当一款车的价格到了百万元唉,那基本上就可以称之为“豪车”了崔姥些,但过百万的车也分很多种饲幌,比如X5厘虏贪、Q7之类的SUV尸能,亦或者911毯、GTR的性能跑车蠕对。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车七僻锰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲸奈看,除了我们经常能见到的宝马7系色搬悉、奔驰S级拜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羔读狼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贾。    注潍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别败拇,但因为车款并不是统一的最高配唬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搅。   新S级受青睐筒、XJL独具英伦风崩孔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车愁撬敦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些免。其实闪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蘑朝温,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硷潮歌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霞,即便不算是遥遥领先腐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行核垒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子携瞳犊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镣稿矗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芍茂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间娶靖叛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擅糕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入聪帝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漂澳,在其内饰的做工玛俏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泪涉雌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邻栏誓:在自主品牌SUV阵营里面稻寸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姓甘,景逸X5的推出经过全新变脸竟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会协抨诡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兜。 外观惕侵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朴酱辞。该车共有5款车型你缉罢,售价区间为7.99-10.59万元鹃碍。相比前辈景逸SUV彻趣皆,景逸X5的外观设计得更为时尚亨癸狡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颅醋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙箍巩、俊雅红煞晦、珍珠白踏、琉璃金杜渐廊、陨石黑乒当霖、钛金灰窖深、马拉喀斯棕等7种车身颜色猾布教。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爆萍。   熏黑设计前大灯突出其运动感摧,与黑色进气边框的搭配也很协调巨,比起三角样式更显年轻嗜。大灯内部采用透镜装置拟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垛查吨。雾灯外包围设计突起慷吮,很好的与大灯以及中网形成一体袒。   同比瑞虎风、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翅关遣,此外205mm的离地间隙螺媒祷,景逸X5的优势还是相当明显的乏吻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叮,同时为乘客上下车提供方便灭。搭配车顶上的旅行架妊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道堤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缉汗构,主要体现在细节之处的不同怠老,贯穿车头车尾的腰线略显柔和插皋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颈隧绵。   景逸X5后窗配备雨刮棋涛片,在恶劣的天气还是挺有用的辱。此外全系标配倒车雷达烘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伴泞拦。银色后下档与前下档相互呼应仍悉环,整体感更为强白叛浆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化讲滔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粱寿,夜间行车的识别度非常高嫉。" "  前言扭垮矮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴核ァ,如今的战火更是愈演愈烈凰境烷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溶使窝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诽逞皇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虽蚊,看看在价格相近的车型之间衬藏,两车在配置上的差别究竟如何吧驼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颁互,作为一款全新换代车型七伯,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦ǎ客”全面完成了更新换代凛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说魂显嗽,只能算是一次小改款车型息靡,除了在配置方面进行了升级之外钡傲,外观造型浮版、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闲。   在此次对比中琶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乖白坑,均在21万以内疚录拣。同时又都属于各自双方较低配的车型挡伍沟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸及。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹礁加密,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁臂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力练久钝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洽窟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孪逝浚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负楔厘,现在还不是揭晓的时候淘蒜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羞联廉:mm) 4865 4930 宽(单位桃嘶:mm) 1820 1845 高(单位写碗徐:mm) 1475 1470 轴距(单位度:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咳,因此其在外观方面没有发生明显变化寸巷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式老,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镭班俗。前大灯组配备了LED日间行车灯痘粳悼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贝烁。另外队,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现猾躲,贯穿全车的腰线非常突出胺,车尾则变得更平看薄。而与新帕萨特有所不同的是稳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篱暮狸,而非在行李箱盖上炔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勾,但是国产版车型与美版车型相比起来看袖倘诬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱斡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渤导,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伶。另外棺拆红,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溯,不过从C柱开始已与车身线条相融合办谜,深度虽浅但是更加富有设计感蛋隙。   同样菊灭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化坍搽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板添,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盆痴,并且颜色也不显得突兀蛇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闯绊块。内饰配色非常清爽汉枫吗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仿刺,用以进一步提升触感刷双忍。   动力系统方面搔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI集端、1.8TSI灿项便、2.0TSI绕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抱,在保证动力输出足够的同时也相对省油么沧歪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邓擅畴、2.4L和3.0L自然吸气发动机貌,在动力输出方面的提升并不太明显鬼苛结,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抒是佬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茄揭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杉膘竿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂送且械,同时都采用了电动助力与电子驻车池腊。轮胎规格方面抬攻沟,2013款迈腾采用的是215/55 R16抒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拓分柯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俄心,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铆。事实上催,自由光有足够的话题供大家热议界,例如特立独行的外观还、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等弧没,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桓。日前怖第信,我们得到消息眷计,自由光将在12月底正式上市销售诬,所以当这次在广州车展见到它的时候淬缉抢,感觉它跟我们更近了锚赤痹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti查褂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斥,它似人非人仟虏共,行动极为敏捷扩堕厢,也惹出不少祸端擦,人们曾经持续对它进行追踪餐豢锈,但一直未果袜疯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧禾敦:敏捷敌、神秘捍糕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛾酿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了努毁姥。   很长一段时间里兔硅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溪姆,并火热至今滴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吼,起到补充细分市场的角色痉欢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失掸磋,成了途观的小伙伴抛。   野帝的定位低于途观颠,车身尺寸小于途观韦,同配置级别的车型价格也在途观之下恨涪纫,很明显劫,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迷惦炊。   ●外观佛壤潍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眷蕊裤,舍弃了老款极为个性的风格糜,确实更符合大众审美赐晦,不过平心而论它依旧相当个性砂幕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起崇盎瞪,它显然不属于年轻时尚那类的盲,车身线条硬朗动累妒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堡奠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溅化,喜欢的真是特喜欢班词獭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了督枫如。   ●内饰沽辖:沉稳磨、无趣界潜宦、无惊喜   坐在野帝车内微吓,从气味到设计都令人非常熟悉啼揽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格噬,在操作方面老滥较,由于没有太过复杂的配置童扦,所以操作上手难度很低掠八乾。" "  在如今的国内汽车市场中滩咀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车节携人,紧凑级SUV是近两年的热门车型馆涡戈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型款奠础,宝马X1在国产后凉吾吼,其售价区间为25.90-49.90万臣合,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似麓仿搔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔬奉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缔皋,看看他们的表现如何轨禄戎。   外观篇   由上表可以看出骋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势按,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哥蓉赋,外观看起来会更加饱满一些俄。   对于宝马X1和奥迪Q3签,都定位于紧凑级SUV脾,又有相仿的定价区间腔安屑,无疑让这两款车成为了PK车型冉辫誊,经过仔细挑牙佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比副。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淮核懒,整个前脸攻击性十足空尘私。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯词识,并且配有自动清洗功能茶矩饥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嘘境安。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腐恭,所以整个车身看起来十分修长摊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戒惶潦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感柏瘁虎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竭凌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格推唾碾,看起来略显敦实塑幂片。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侧显,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抠舅喀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逼懊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代告,它的第一代和第二代车型因为有着年轻山宽胜、动感和实用等特点褂帽驳,所以在中国有着不少的“粉丝”必讹。如今毕锈髓,第三代飞度已经在日本上市敌锤镀,而不久也会顺理成章地引入国产喷,全新车型是否能够保持老款车型的优点脖抨秦,并且更上层楼呢抠?今天晚涂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尝嚎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拾撩淋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计唇廷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寐苇方,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敝晶。当然愁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蠢,左右两侧都是封死的兢椽阮,目的是让新飞度更加的有型焦僳变。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豌病,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浑冯恼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型缅,日本人称其为“1BOX”谴闭,发动机舱十分短辛凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum懂肺感:机械占用空间最小化浪腺,乘客空间最大化)缴刚豆,车身长度更多为乘客所使用烦。但与上代车型不同的是氖特,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狙某目,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浅捣。   在车尾的设计中殿磁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型膘粗,此外骆,尾灯向上伸展齿露,经后风挡两侧直到车顶遍杏晤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帘。在1.3L和1.5L车型方面拴淘两,车顶处有一个小鸭尾造型皑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上咀粒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伐。   新飞度好看吗付?也许这并不是一个好问题侮纬煽,因为审美本来就没有统一的答案碳任搞。不过可以看到的是讼察,新飞度的外观更阳刚绵切草,更加运动化年册,也更自信了版考,同时在内饰方面也走向了成熟棘驴酪。做个比喻吧灿圭,第一代飞度好像是一位高中学生妹仓膘肋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生础探,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缆伤,慢慢褪去了学生时代的青涩帽矗绵,变得精力充沛处膘、充满自信炭惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前当,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”罢么,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挟,它看起来依旧如此的适合年轻人手僳。没错呸,搭载着一车的新技术之后滑嘿棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手险穗豌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贸孪。于是当新车到来的时候沮,你一定和我一样对它充满了兴趣喊道稼。这是最年轻的凯迪拉克老、最小的凯迪拉克呛崩煤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毫? ● 外观造型涎:钻石切割风格依旧彻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馅省抢、2013德国红点设计大奖纯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就为撤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型染骄博。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阀崩啪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂梁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶福俏,只是这回肠酱,ATS是完全原创的作品瘁溪堵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯侣,轴距仅有2775mm勘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冻,而国内我们则把它当成中型车板,和宝马3系标准轴距版搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品店卤,并比它们都要更小一些佩禄死。   前脸的造型相当干练修,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撩口称,而是被很好的控制在一个合理大小上布囱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔副。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犁径酗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头控捌土。出于空气动力学考虑侧物团,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惫搞,当车速高于60km/h时慕乖,前进气格栅会自动关闭局,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旧发察,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剁铂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抗闪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋肮,并带有远近光灯智能切换功能瘟脾慑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诉答,快速亮起舞苹全,缓速熄灭的设定很显档次虑酞。再往下看蔑,闪电式日间行车灯蹄涸、大灯清洗哎抛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啡似,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浦裴井。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要维骗,亦或是造型需求冯弓,感性的来说茅尘僧,可以视其为向着传统美系性能车致敬拈沸。身处车内钞纶焦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩监茧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湿手。   ATS是一款后驱车蜜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灯儡:50凤淳趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莫碘,贯穿车体的俯冲式腰线耍偏讨、短前悬潞蒜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硼论挫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响离。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抚赐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)示淡胺。而在规格方面末谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崎蓬,前胎尺寸为225/40 R18甫老挥,后胎尺寸则为255/35 R18颁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力花厢衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统襄泄乾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扦,至于设计师是否真有此意姬锈,倒还真无从揣测理皆函。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少采崇,实际上蜕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沸砰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橡采,由此带来了不错的视觉冲击感混屑视,给后车以足够的心理压力铃伤,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼓唉紊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型配,至于3.6L V6车型何时会引进围,官方暂时还没有表态燎啸摄,而是否会有V系列性能车型的推出纬党,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满攫到丁,虽然它是一款两厢车喊,但当时也没阻止消费者对它的热爱岗蚊坚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型化畦擅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型徒猩,两厢车朗行也就顺势推出茄绵篡,可上海大众并不为此满意身,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酬抠狄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型琅呛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漠雷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喷十,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坚唱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搂信。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎偶爽楞,这款引擎具有全铝轻量化的设计溅浚,对于减重以及散热都有进一步提升帮味,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统团。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闻汾,参数上的差别却没有这些技术来的明显携梢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谓毖狭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁羔,高尔夫在这里就比较有优势了盒蠕晦,采用了四连杆独立悬架八。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5客,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惧脓窗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的节贿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妙逝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娩泄帕,看看它的实力到底如何娃。 定位及对手分析同脆奇:瑞虎5定位高于瑞虎戳绢辅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5韶晦腔,定位要高于瑞虎车型喀艰,预售价在10~15万元左右郊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涣没泞。定位的提升币,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锻食,还有其更丰富的配置和技术含量等方面需响叭。 【左上囊多:瑞虎5;右上场鳖薯:哈弗H6;左下师:全球鹰GX7;右下啤扮屏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碾蹄良,目前市面上的哈弗H6狡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低徐穷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠息冈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键女猾跋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱画股。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何内哆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来略锤摩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验饯诺。 三款车型具体型号及价格参见下表冈癌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茬,GLI是其中相对惹眼的一个蓟班,蜂窝状中网设计和GLI标识疵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来紊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微筷纫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毯败。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伪怂岁,另外两款车型都采用卤素光源幕撇。 车尾部三车间的区别更行Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼檬并期,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理退理教。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摊滴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎面帝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赴警,侧重舒适性和耐用性堡断蛇。   内饰方面息拷孤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型龄瓤唤。三款车无论是在方向盘蚀差毒、排挡杆底座还是座椅上捎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孔田荤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龋妥:" "  奔驰S级在国内上市的时候搏辅,奔驰就打出了“汽车发明者画鳞问,再次发明汽车”氰莎,对于前半句烈,你应该可以了解场,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑典幢。但是后半句是不是有些困惑呢瑞酶颧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隆帅沙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼昆柯,全球订单销量迅速上升赫,国内订车也需要很长时间楷椽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了饺呢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毁?除了进行试驾体验之外内星犯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啥,相信看完这篇文章之后绿戈唯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酬碱僵。   之前毙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卤烯努,如果你感兴趣可以点击图片阅读骇汾骚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L测塑,属于入门级别车型令牡,排量为3.0T串洁,售价区间为诵户揣:124.8-141.8万元之间任讲,只有两款车型可选暮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堂崔提,售价区间为179.1-204.8万元蚂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逝率角。   对于汽车厂家而言耗长,旗舰车型永远都是自己的“代言人”椽,无论是从设计哩琼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现煌搁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牵,并不是要面面俱到的去介绍湍,如果这样的话兴没,几大篇也不会介绍全鳖千哇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郸卜功,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浪。   对于外观刨显韭,依旧是那句话骋:仁者见仁斯戎官,智者见智须恋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气土涂夯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅魏几、冷峻的态度龟。如果非要比拼的话吩记,那么最能体现科技的还是大灯的设计惫蛇篙。如果没有奔驰的奋起直追椿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骆等,但现在我想应该不会了馆届,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向倍釜乃,所以从侧面看起来就更明显了次稻,奔驰依旧是将优雅做到极致阜轿,而奥迪A8L的车身线条并不明显割恕窘,前后比例也是十分协调缄涝钳,整体表现的是一种中性美陀簧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕾篱稀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挝埔,最能体现出美好一面的就是细节的处理献李。比如掏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式京,只有在R挡的时候才会开启括,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式欢,当然这也没有异议骚朗差,但是和奔驰S级对比之后屑纤,就能体现细节上的不足了牡辣宿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惧。   本文导航忿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M存、G瓢市、QX刷、FX危粟、EX圃沧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛跨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汇缄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恋抵慧,趁着2013年的尾巴骡脖文,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沟辆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑够,提高车型动力节慨删,一方面也使车身稳定性得以提高多繁筋。2850mm的轴距虽然没有变化幌静第,但是空间分配上渡忙谋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甜鸽。   前脸整体看上去十分圆润饱满健歉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拌咀盲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恭湾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伪,L型大灯像两双飞翔的翅膀檄轿炭,随着车子的启动茎署,展翅上扬仇扒苛。不过这款车的前脸上膝挽,我们并没有发现雾灯的身影戌佩。   与前脸一样负堆抱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒边酶虑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柒供,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烽喊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邵鼓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嚷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面海,博得了不少的关注领匆激。大家这么关注它肯定是有理由的台食,名图定位于索纳塔8代之下钞叙、朗动之上悼,依靠丰富的配置顽许盾、合理的空间和稳重的外观内饰嫡,实实在在地填补了中间的空缺谅。据了解默忻敖,名图上市后将会有8个车型蹲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妇浚?曝光北京现代名图详细配置)肛底扫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型境举伎,1.8L自动DLX摧痪哨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邢道。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮唯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沉,启辰R50X为8.28万喝,MG3 Xross的售价为8.47万元埃抽。按照车型划分来说暖汲发,启辰R50X属于紧凑型跨界车赔朝,MG3 Xross属于小型跨界车苔芦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势链屉。但在外观方面财垃,MG3 Xross比启辰更都市秸馅桥、更适合年轻消费者热诞。   启辰R50X   外观方面培酒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板聘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架线缆喀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欠。由于增加外观套件饥,尺寸自然会比R50有所增加娜宫瘟,不过也仅限于外观上侣泻,轴距依旧为R50的2600mm蹦芭,同级车型中算是比较出色的数据醒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹈付浇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素把。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炽独维。   侧面变化不大撂跺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同肺圭。典型的跨界车必备配置行李架弄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椭劣,有了它的陪伴需巾表,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蚂泪偶。看似设计复杂的尾灯俏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁殊牵,也正是它的出现棺驳烷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升了你。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹吧饰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扮尾堕,虽然MG3 Xross的售价更高东,但在配置上却没有太大优势棠珊会。启辰R50X中装备的倒车雷达看庇瞥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性分渺,同时对关注度和销量也有较大的影响帽断。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淖绕掇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剑史,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好设。另外紊捻道,天窗也是大家乐意看到的配置痞妨韶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气持攻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乡草,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镀。三点式倒车雷达辨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骏弄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涉鞍,也让尾部的整体感表现更佳充。   本文导航处:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吭廊偶?”每个人都会在心里问这个问题想绦涕。它是个新来的家伙太捆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔良署教。“这不就是3系的Coupe版本吗迷挟门?”有人一语中的娘饱。故事讲到这里似乎就可以结束了络,但事情真的这么简单吗隶菲阂?当然不贸。在真正去驾驶一辆宝马之前慰权摧,我们无法给它下定论把尝收。于是问题变成了鲜:“4系是一辆什么样的车舌?”   几个小时前(11月12日晚)洞,4系刚刚在国内上市堤热,售价59.6-73万元辨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卢犬,但不管你是不是4系的潜在买家枪龋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情井。因此捻,我们为什么不暂且抛开一切杂念泞瓜喉,而单单去欣赏这辆车呢淀?   ●外观编:若要欣赏凯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竣兜菜,中国官方名称435i 豪华设计套装捍霜沛。仅从外观来看空,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谜鼓警。原因很简单狡奋荚,它的确太像3系了敢庇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伞寥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渐尽蒲,4系如此像3系(F30)骨辉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陀。大家难免会因此而看轻它绩伞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潮挂。再瞧瞧6系酪玖,虽然与5系和7系的关系不一般臂为丘,但它显然幸运得多称。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琉磐,即便这辆车没有装备M套件我愁假,少许运动的气息也能从这包围中显露出来姑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镀丧谱,从这个角度看垮肩鸽,再也没有人会说这是一台3系了新皑诵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe麻菜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喇湿南,易成为人们眼球的聚焦点复氨趴,有些喧宾夺主的意思逃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隶惕。不过轮胎的配备让人不免有些失望触聚号,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7射徽,对于435i这种动力配置来说金屑礁,225mm的轮胎确实有些太窄了绵撩。   从车头到车尾剂,你的心情会越来越好栏什,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方错。细看尾灯造型吧,它更扁更犀利潍吃杯,与3系有了细微的差别杠离,配合流畅的线条柒蝗钙,再没有旁枝末节瞎荒驹,给人赏心悦目的视觉享受连收某。   ●内饰罗没盯:领导郡胜槐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刑凯? ? ?   4系的内饰应了那句老话集宏避:“以不变应万变”漏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吉。为什么这么说赐牢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了参股斤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剂砂,如果真的会有人选择这款设计套装梦饯瘸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钠喝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楷感厘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及删脾,不如回过头来看看那些被你所遗忘廖,或从未关注过的豪华品牌算。在它们身上施爸幢,有你难以发现的豪华品质崩烩,也有能够让你折服的豪华配置歌估话,总之佩窝,在选车的过程中甸,尽量不要做的太绝稠请,因为买车不是跟着别人的感觉走竣,选到自己合适的才最重要并掂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捍帅啤,又考验耐性的工作摆高锰。往往在某一个时段有一丝懈道渡辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生操。网上车市最新推出的《抉择》栏目馆禾锣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驼,做出全面的分析与指导档磕功,以同级同价困剖、同价不同级等角度出发然,全方位给您最全面的购车支持浆础。   X是一个颇具神秘感的字母虾,我们经橙纾可以在电影中看到这个字母的出现及婪,往往能与这个字母挂钩的人物惯,若不是什么超级英雄鞍,就一定是罪大恶极的反面人物尚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陶。由于种种原因湿瑟,这些汽车界的X-man无法全部到趁俳馐凇,而今天出场的这三位母辰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湍。   两款日系一款美系擅,这样的搭配或许有些欺负人词睫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人琳垄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杆顷。作为ABB之外的豪华品牌棺搪锤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌穿搅醚,都在顶着巨大的压力在中国生存者闭秋埂。当然顺拿,它们之间的生存状态可能有些并不相同炔擂,这与进入中国市场的时间猎吹、推广力度烁测饥、价格等多方面因素都有这直接原因捞。SRX藉刺、RDX和RX扭藐竞,既是同时拥有X标签的SUV车型谱抡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莲甜露,这样的巧合其实并不常见醒不,但名字的相近却并不能代表实力和销量竟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质品疽烩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏编难尝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拭,将其取代的是刚中有柔涕,粗犷与细腻的结合体烯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汰。   本文导航创事快:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宝,很多汽车厂商都为国人做出改变锌瞧,纷纷推出加长版轿车兄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鬼卞粱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鹿浚。新车在天籁的基础上加长了135mm骇,但它真的只有加长这么简单吗澳寒?显然不是豆奢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贰轮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型且诧忌,新车定位要高于普通天籁订握、迈腾雅阁等车型倡楷鹊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梨楷,与之前换汤不换药的公爵版相比偷,全新车型有着非常大的改变倍,它注重车内空间绿携剃,更注重后排的豪华感受公超。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贪韭,主要竞争对手为丰田皇冠籍朝、马自达929等车型度遍。公爵自1960年以来共推出过10代车型舰谜农。之后公爵被日产FUGA所取代蠕察,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涉郴骄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表李瘫号:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宪宫,新公爵版的车身长度完全领先于对手剔,并且在轴距方面毁,全新公爵版也击败了其他金正对手恳渡倒。在车身尺寸方面卉冗粪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度残界肝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疆蠢熔。   新车的前保险杠经过了重新设计疥邵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次藩狮涵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰焙楷差,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车聘颇柑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上温闺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛊细。但全新外观并没有显得笨拙溶骸皇,相反侧面线条看上去更显硬朗慨兑,同时还提升了豪华感诧。17寸轮毂采用了全新造型琳钵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斥塑。   同时新车的尾部也经过重新设计梧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苔牛黎,让人心里觉得踏实偿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竟嘶材,这也是日系豪华车惯用的设计手法驹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爬堤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅题赦。   本文导航麻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可错假说,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迸册邯。不久前帽辫媳,哈弗H6推出升级版奖惩间,现代ix35也完成了小改款玖,今天我们就将这两台车拿出来比一比判,看看在汽车领域内挪,中韩的差距是像国足那样不争气滦幸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比傲鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大祭僵不,而且发动机的选择也更多默靶秽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少签荡晨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些病矫魄。售价方面两车差别较大蝎收,这一点也一直是自主品牌的优势所在湃慕寝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奶擞。   外观箍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钮定,比较明显的是在车头腥期、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识托衰巫,另外在车头下部进气格栅纺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大舱,不过因为仅有三款1.5T车型彼悄,因此他并不是今天的主角祭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缺贝痕:第八代索纳塔)冯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娶纷枯:全新胜达)膊,两者在ix35身上很好的结合在了一起憋,看起来既有轿车的美感卡,又不失SUV硬朗的气质皋沧伺。 外观配置对比录:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大徒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筐靖通,优惠后的成交价在15.84万元左右琴扳裂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丰,因此我们拿出这两台车作对比匣撬擞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富椽蛔蚕,除了天窗惹嘿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能圈杭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备送。   车身颜色衰缔憋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多省,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点策视狈,多了一个闪铜颜色的选择劳希鸿。哈弗H6颜色也足够丰富稗,平日最常见的白掏贿墒、黑概、灰捐措、银都具备九,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色簿并,基本足够满足消费者对颜色的需求号。   外观小结讣九:   外观方面我认为两辆车都很耐看径,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斡,因此更显时尚废缆抹、硬朗读告苛。哈弗H6外观也很不错幸毫,可以给人非常沉稳踏实的安全感痹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卯鼎贬,外观就更不输给现代ix35了相。更喜欢哪一款见仁见智帆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翘。   >>>慎防购车陷阱森娠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV譬衡?当然是因为它空间够大磐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因密。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涵?或者说什么样的MPV算好眯?多大算大泛?今天恭壤,我就从一个汽车网站编辑的角度德,跟大家分享一下我的标准和看法稀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琴希。   在我看来浑含,对于一款7座MPV来说良。大家应该首先关注它的乘坐空间奠,特别是第三排乘客的乘坐空间猛。因为以我的经验瀑弟僳,7座车型中背,第三排能够舒适乘坐的仅是少数为绦桔。要不就是顶腿苔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斜。所以在选车时籍惺,这一点大家要尤为注意奖饶萝,否则第三排用不上屠礁如,倒不如少花钱买辆5座车隶笛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淑樊。   第二个关注点是后备厢寐青,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杉涂。很多7座车型在展开第三排座椅时熄菜,后备厢连放个包都费劲了佛革秸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候美瓶辉,有可能一点行李都没有吗襄?所以这一点爸,大家在选车的时候也要注意损。   第三点是便利性霜库,这个除了日常的储物空间外立沃,还包括第二排上下车的便利性离、进入第三排的方便程度等井纯。对于7座MPV车主来说环,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陪。一般来说前排往往是孩子爸妈介坑,而后两排则是父母和孩子寸备姐,可以说是老的老钎惶册、小的新Х隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倘。   开头长了点椭纠,主要是跟大家分享一些经验篡浦,下面我们进入夏朗评测弓算授,看看它的表现如何保废实。按照刚才说的闲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绊特。至于外观将缉苇、内饰发、动力等镣托掂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容为,我们稍后再谈巩付纫。   ●乘坐空间文:7个人都能坐得舒服   如开头所说的曹四,一辆7座MPV伯,前两排的空间肯定是没问题的媳锣。比如我身高175cm仓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕父乌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm处楼,靠背的角度也可以调整30°左右倦。前者很重要偏,可滑动的范围越大咖抡轮,和第三排相互迁就的能力也就越强敞抄。   从上面的体验来看耪,至少从腿部空间方面来讲扭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客保但锰,而且进入第三排也并不是很困难酥捎吮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何焕凡拇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沮,几乎领先于所有的同级别对手炕拱,所以相应的狭华设,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钮排舰。另外有一点大家很容易忽视的是闻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绥孝拜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慑崔,而较窄的第三排(受后轮渐、后悬架影响)则只乘坐两人廉没。   与夏朗相比胸霉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潘惹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钾,满载时第三排的舒适性可以想象宛,一定好不到哪去鼓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捌希捷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鞋临玫,而且五个座椅都是三点式安全带恒频,都配有头枕嘛,这也是其他车型都不能比拟的一点缎刃浩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撂桨疾,比如长辈腿脚不方便进第三排界奢倘,那你大可以将儿童座椅装到第三排藉晚,这个很多对手真没有办沦匪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朴幌隆,到2013年11月新车上市差无,短短4年里当等呕,观致汽车为世界带来了太多惊喜磷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿按。新车迟迟不上市绷谰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狡袒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开负毫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涡础。是骡子是马删土宦,终究得拉出来溜溜魔锑时,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品促,到底有没有想象中的那么优秀聊手?趁着这次的试驾活动罚磊糯,必须让各位清楚的了解真相识。 ? ■ 见观致不谈奇瑞探?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苛?这是个很敏感的话题弥人,却在任何一个场合都不得不提拍羌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比努钮汕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坟炊,而非决策权渗透吗闹,这个是一个需要十分明确的概念触。   综合来说额,您只需要知道邯局妇:它是一家合资公司勿,也是一个中国品牌甘,但是它的发展不受制于任何人厩, 并拥有独立的每木抒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员供方,制造的也是全新的薯巳鞋、面向国际化市场的高品质原创产品瓷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中卿,副董事长Volker Steinwascher石清仁挡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物譬,前者曾是大众集团高管帕,后两者则是举世闻名的顶级设计师拖。所以在观致3的外观造型上仍幻独,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镁册樊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孰翱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唐邓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哨蹋,车身尺寸宽缺虐、腰线的丰富程度等弗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赤潦。如果一定要说有什么特点的话糖兢贩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裸。   不过茬棵,若是细细揣摩这款新车困崩修,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瓶拆敬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性童谢侠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廊吓。而由法雷奥代工的前大灯疙委愤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求遂,如果您愿意再多支付一些费用酿瑞局,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喜牢经、大灯自适应开启及清洗等配置虱嗡筏。   除了前大灯内的LED转向灯之外玻奢,后视镜上同样布置了LED转向灯爱,只是LED二极管贴片的间距有些过大磺裙滥,点亮之后似乎缺少那么点感觉称,而厂家的工程师也很认同我们的看法辨陋,表示会很快对这种设计进行改进示佰兑。而后视镜的特点是宽度很大胸纳镶,可视面积优秀榔,并带有电加热功能链输坏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑檬马狄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谈,无论是大灯溯降、尾灯组布局填,还是倒车雷达的探头布置等等常催。而很多时候咐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叙蕉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滥沥,设计师的固执被得到了采纳春博亥。   有一个很好的例子来阐述这种情况丛紊埠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胳徒盯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茎举奉。用厂家工作人员的话来说省沫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生略,必须成双盎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准罗劣:LED光源+导光条雌擦、双倒车灯规钩交、双后雾灯坎烤荷,灯组的供应商仍为法雷奥豆蓝桶。   尾灯组本身的效果相当漂亮寞杀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肃宋,但不得不承认的是垃髓宦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲁揩肮。双边双出式排气管辖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到门滤孺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喀聚黔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配扁奈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涉龚唬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钎镜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沛。轮胎方面观致3也是十分的给力壳媚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滦,因此马牌就成为了唯一的选择宽欺,对于消费者而言自然是件好事箔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘁躬墩,这款产品显然更注重驾驶舒适性吾悔典,但规格上似乎不那么亲民搏慑城,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5醚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聘涎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中摹,虽然市面上可选择的车型非常多陈腾,但是想要在其中选择出一款空间够大信,配置也不能太差的车型闺踢,着实有一番困难核髓陀。近期我正在为选车而烦恼蹭档,裸车预算在10万元上下卫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酒圈,所以对空间的需求比较大旧困,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上眉,今天罕隋,我们就在这两者之间唾库弗,来一场空间的较量宏对黎。   飞度共有5款车型伪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舶吻,骊威共有8款车型慧埠捅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辣。此次对比文章中旦纷磋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比场曝,两者指导价分别为10.42万和10.58万疚,并且在上海都有一定幅度的优惠耍,实际售价两车差异不大吵输厦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亩嘲奈:飞度时尚运动竞借焊,骊威中规中矩灌骏废。   在外观造型上屠蓟悍,飞度外观饱满诲五瓢,硕大的前大灯汞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雇信,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)归,不过现款的外形并不显落伍禽疙。骊威的前脸进行了重新设计囱料,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达憨,不过整体造型依然中规中矩韩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歉盎可,飞度长宽高三维尺寸分别为屑兑:3900×1695×1525mm宋耸艘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘛豁砰,轴距为2600mm日诞考,从数据上看偶,骊威具有绝对的优势视村。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腾,请继续看下文礁咕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强煞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎姥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瘁。另外那幂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靛餐,飞度为前后盘式敲抬胚,而骊威为前盘后鼓吹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正澄泵剃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用继赫竿,对提高倒车的安全性也会有所帮助磨鸡。相比之下奋,同价位的飞度没有此配置棺芒筋,有些遗憾夏郊。两车都配备有夜床洌控钥匙匈魏,飞度将倚瞬危控按钮集成在两把钥匙上领汲赂,而骊威的颐幔控器与钥匙相互独立青,而且仅提供一个夷呶耄控器蓄,不过两车都装备发动机电子防盗系统损吕。" "  现在出现了一个有意思的局面轰丰斡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挠璃莆,而且还有像大众汽车那样限,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岛脊雷,在大众汽车之后剃蒜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法焦合,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍护褥封,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盯帘确。下面我们就来一起看一看这款车筐浇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酞爽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拾?不得不说骚毛辛,从外观上来讲苛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了席,购买它的人们朴期吾,更多是在预算有限的情况下追求实用性丰,谈不上什么审美喜好汉次手。而全新爱丽舍的外观设计讳,明显向前跨越了一大步习伐阂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赖婆汝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm了姬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莱稍隙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袄痰话,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的芭。这很符合中国老百姓的用车需求托步。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌级幻邢,注重舒适性虐,但行车噪音比较大潦烂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拴,除此之外慧估唇,车外再没有开启的地方录咯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漠痴懦。除此之外欣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伤憾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见氢亮痹,属于全新爱丽舍的卖点所在稻挝。   本文导航台惫驼:" "  一直以来斡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型趟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亭睬夕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹿较,但始终让人觉得有些激情不足笑,与犀利的外观不太相符程。日前受菲迸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锯郝,传动升级为6前速自动变速箱肌始腾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统崇烤恕,提升了该车型的整体素质法上。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淀啪,在外观内饰方面变化并不是特别大集喜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皮,新款MG5 1.5T也不例外噬警。如果说红线彰显了运动气质兜淬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怯。   新款车的侧面造型与之前没有变化肉踢券,作为强调运动的1.5T车型铅烈豹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呐猴。车尾的变化也不多懦,远观基本上发现不了变化所在跋储素。   本文导航乏姓箱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乌凶沏,而在中国市陈嗔┥础,两者的竞争更是激烈惩如贸,A4L一直在销量上处于领先地位锤刊负,但宝马必然不会轻易言败肃丝,所以我们看到了宝马316i的上市卵,其价格下探到30万以内肠称,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斯垢蛾,豪华品牌馈、售价30万内鸥滇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型品哼琴,还有手动与自动可鸭钕选,尽管我们不知道具体车型的销量数据顾软溜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的票诚屑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茬破街,并且我们看到官方定价方面垢奶抱,316i进取型甚至还要便宜8000元冬,不管你是不是“壕”侩拉篇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观礁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锨丛妓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苯哥泻,在大部分城市沥世呜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欢郊,所以过多的点评话语我就不多说了杆,谁更好看都是自在人心的事病鞘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辞喉呐,但是小编还是要尽到自己的职责漆,必要的展示必须得有膊没池,下面就看看两车的车头正面大图对比惺安剖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娠杭搞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯护藐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装容,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晚耍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镜拾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型临唉钠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm排傲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了累寞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果归吝受,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绦杰皆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计加巫秃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倾举泄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吞竟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了葡黔袖,不过这都是个人审美的问题了光,整体两车的外观设计还是在一个水准上兑寒。   轮毂上喷陷,两款车作为车系入门版车型凹韭篱,都使用了16寸轮毂琼舱淀,尺寸相比各自中高配车型是小了些编环憾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寇脑遣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亭沦菏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纷,并且在胎面宽度上比316i更优授。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粟筋皋,用一款中级车以较高的姿态切入市尘缜臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庭妈届,按部就班的推出了中级车GA5坦昧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型燎拈络,而随着国内SUV市场的井喷涉痕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声踌。   好的产品才能抓住消费者弛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚊沤长。在今天试驾的这款GS5身上垃侗绥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监里,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陇俩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢答配憨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鹊秋霖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胎绊脯,看上去却十分洋气绊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寞、1854醚鸵、1680毫米割持,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间颠痪廷,这也是国人喜闻乐见的遂伶。   车头的设计略显凶悍惭补,设计师称设计思路来源于雪豹感垒墩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计猫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诞食陆。前大灯采用了透镜式的设计愤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的险筛速,这个考虑绝对够实在居祈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强次,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潮括,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果亢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踞捎。   在轮胎方面殴扫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沦伶券,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎兄。轮毂的造型十分普通凉钎,只能说看上去很顺眼比较实用吧昧仕纷。   尾部有一个明显的掀背设计垮倾剐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尚讣。尾灯采用了主流的LDE设计侩捎筐,搭配大尺寸的高位刹车灯嫡廊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陌甜铅,辨识度也更高醛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蛔惭囊?是豪华奢侈的奔驰S级栏,还是“上天入地”的路虎揽胜粗恫,亦或是驰骋四海的保时捷911温癸府?对这一价位的车型来说袄艘婪,什么才是决定性的购买因素窃戌?是配置还是性能秀?车型对这一价位来说到底有多重要规?要回答这些问题当然还需要专业的解答夸。今天疽临,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昆还,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜两,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版变,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车塘凶枚。非土豪们伍妓般,退散~   由于有200万元这个限制锑疙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L率同妮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翻绣秦,但市场有20万左右的加价林缝,且并无现车噬撇髓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豢泰鬼,这款车终于摆脱加价捷敬春,进入平价销售阶段端穗,当然能否买到现车就看各位的运气了苯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鲤蒲蓉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的唬,但跑车的身份无疑是最拉风的膳咐笆。   尺寸上实在没什么可比性什础,加长S级无疑是其中最占长度优势的惫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短试马就,跟标轴S级还真有一拼位,巨大的高度也傲视群雄蚂辨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扮吓。最后我想说的是藩筏齿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虚吉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坑链,公平起见还得排除车重因素荆劳磨。别看S级一副身宽体胖的感觉兢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下关,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者釜尸颓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心比填秆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毋,别吓坏了后座的VIP踏似。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焊,但也确实相当可观了九,不过由于这款引擎还是有一定年头的币,其276kW的最大功率是三款车里最低的啦踞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔽舍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方备。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的澈和侍。不过写到这儿我很想问一句奢似,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奶肯,就能成就今天的丰功伟业规,是这样吗小季?就算这不是一个伪命题劳挛奠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挖。那么伦屡,历史能代表什么投?之前晦趟垢,我肤浅地认为八革,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边抒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时委,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的聊埃迁。 ●何为中国专属短翁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澄啪范:S400L两款镀、S400L混合动力一款麻、S500L一款江茂违。相比世界范围内的S级跺,这些车型有三大特点弥:全部为长轴距版观裁尝、全部为汽油车署潞来、S400L两款车型为中国专属谎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逝盗散、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长然嚎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锑故。因此捷,中国专属的S400L与它们相比奶吭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敝任。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撑。我们已领略过S500L的魅力继逼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版福谓避。   ●外型市丰沥:更长屋讽、更宽悸静嫌、更高廊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位模究:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致灭举,尺寸上跋铆鹅,它比上一代车型更大哨顽,轴距则保持不变奶糠。从数据上看姜稍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形掏А,但落实到实际的视觉效果哪何,我想没有人觉察出几十毫米的区别稀。相反匈抵祈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辈颗憾、霸气很多跨富。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗣韦,根据车辆配置的不同恼钝弹,全车使用的LED数量有所不同驾。我们不知道具体车型的LED数量俱裁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的门料,它足够惊人兜工。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛾、中国市撑浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阮。对于中国人来说黎吹隘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发差,中国人将有更多合适的车型可以选择为夯笨。同时蛔耐,市场竞争日趋激烈媳讨,汽车售价降低冕岗烹、经销商服务更好拔诚糜。   作为目前全系的入门级车型篱科,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酷笔哪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用默辨。对于S级来说顷版,无钥匙进入功能十分重要萌,没有它摹悸,许多车主会无法接受栋逛。   如许多人看到的一样梨翅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缕挠佳。在奔驰车上慈试,总有许多你也许永远也发现不了的配置吧图考,它们中许多都与安全相关宏凄颂。比如S级全系标配的自适应制动灯韭氢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勾睡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仇单。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咀嵌济。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溺皮,什么是MPV车型癌琴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念山计拦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莎毛跨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔫丛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断什解,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驴婚入。是MPV狼?是轿车酪结?还是旅行车借席?这看起来确实是个很有难度的课题筹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题还薄酣。   当然这次大家不用只听我的一面之词豪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论问,而且他们一个是马自达5车主摧吕,另一个是沃尔沃V60的准车主归天天,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乖疗。   首先登场的是胡正暘响火狗,大家一定不陌生熔爱,他是我们汽车之家评测团队的成员弹姜,今年27岁梧单,算是个文艺小青年蔫第既,热爱生活管死胸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来么铜,刚刚新婚不久焊络惨,正是对未来充满希望与热情的时候码桃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俺,如果家中添丁的话未,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暖厕。   杰德测试车刚刚来到编辑部诚,胡正暘就迫不及待的去体验了罢,据他所说镁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锨聊鲸,属于一见钟情梳。另外从外形线条以及车身尺寸来看绥,杰德都和V60差不多慈荡百,是辆旅行版轿车的样子弦炕。   当然外形只是一方面下陛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间褂嗽辛,特别是第三排座椅拟吼。实际体验了一下煤仁,将第二排座椅滑动到最前面的位置枢蒙偿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吧推朴,头部也有四指空间女霉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铺,之前的文章中我们也有过介绍拐俩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晴品。   更多精彩视频从,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘿队寡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穷,表现基本上与V60相当跑荣缅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱玲警扫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况木节黑,在放倒第三排座椅的情况下腾欠火,用同样的一些物品存放来对比穷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冈,而如果使用上第三排座椅锚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了孩。   胡正暘对于杰德的看法腺:   首先杰德样子很好看垫,够时尚彻,年轻人都会喜欢媳刚。另外履,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捶筐,但是内部空间利用率更高摄得,实际空间体验也让人很满意距,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间青搁,这点非常不错蔡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歇才。   不过它有个问题讳考,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了病,只适合短途出行举电,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躬嫂贬,如果需要经常外出长途旅行的话氯,5座版车型更合适典枪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV册,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓣。近期撂矫媳,2014款雷克萨斯GX400推出市车亍,作为小改款车型夺膛,此次推出的新车在外观方面做了改动跨悍衬,同时在配置上也有一定程度的提升呕输互,动力则保持不变灿千隙,售价方面与老款车型保持一致希妥,提升了新车的整体竞争能力惩春体。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舶斜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搁土、308细、408恼吕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售港辣弟,现在又来个301唤泊辉,不要说是消费者哄涤史,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙态嘿。这就是紧凑型车市呈恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尾瞥。东风标致301矛头直指桑塔纳锑擅、捷达和昕锐棠,我闻到了火药味墩。   11月19日上市每菇狡,预计售价9-11万妹蛋兜,与雪铁龙爱丽舍同平台攘,只有1.6L一个排量幻茄,变速箱有5速手动和4速自动可选糙。以上这些是东风标致301的一些基本资料妙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粟熔嘲,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘎,以增加关注度曹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同如,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赂堂搐,为全系顶配伯。咱们从标致301的身世说起试斯,先把头绪给理清了戊。   ● 东风标致301是辆什么车伙汉?   听到301这个名字陆彻疮,大家都能知道建苛煤,这是标致的“3系列”雾晚,但307漠南、308听过爱币,301却是第一次听说畏锻粳。其实301的身份一点儿也不神秘户捆,大家都记得富康吧悲?富康是雪铁龙ZX滩戳潜,后来在中国改款改名叹相,叫爱丽舍薯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纽祁朽,这是它的第二代产品涩寡仍,而301啸,就是标致版本的全新爱丽舍狭,它们全都是一家人层。   对于大陆市场来说惋葱,标致301是张新面孔两盾,其实早在去年底它便已在土耳其上市课坡,之后陆续在阿尔及利亚扰茬滥、俄罗斯等许多国家上市途。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产下,同时铺璃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戊。它将被销售至世界各地咳氢恕,成为一款全球化的车型洁滑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馆碑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多榷任牌,标致301的外观乍看上去没有什么特点凸。你可以猜到这款车的定位了捕刹贸,30岁上下撅烫拐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它圣辑晶。   其实301长得有那么一点像508廷,这是很正常的砂痉,毕竟出自一家门吾换。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通到如。要让更多人接受料睡茂,太个性肯定是不行的啤,所以这个设计思路挺好伙童,也应该挺对中国人的胃口蘑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型速顿扁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莽、捷达未胯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凸嘎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烙猾磋。不过它的备胎又回归了185mm财豁汞,而且蹭舱孙,可能是出于成本控制等原因唱,备胎使用了不同品牌的轮胎奸。   我个人不太喜欢标致301的尾部颗徘,总感觉哪里别扭峦腊,也许将来出个两厢版会更好看脚抒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少璃光,而且中高配车型都有袭栋,比对手厚道潜考。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足槽,温度适中景,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地示炬舱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡另,他们不仅发明了西餐餐具窝厂:叉子劳,还孕育了诸多跑车品牌娩茹,比如沛卜乌:玛莎拉蒂落。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车世钱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讣盟冻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋。   ●外观每封:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车够粕练,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色毯,它们都是标准的行政级豪华车惕,有着一副不苟言笑的严肃表情鞋佩,外观线条规整瞪婪射,那种气场让人敬畏防涉。   而玛莎拉蒂总裁则不然狗锹卤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哼,但气质却截然相反随习瓜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潭贡,标志性的大嘴咄咄逼人垃,意大利人对于设计确实有自己的卓见汉输。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫉磋蹋,它无疑是最夸张纲、最具美感的疚该。这的确也与细分定位有关系倦么缕,奥迪A8厘烫显、宝马7系这些德系豪华车都以低调氓醚、沉稳为不变的设计主线爽矛杰,更多的在表达权利藉酮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感犊。而意大利人则不然潦紊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吐纱,即便是这样一款行政豪华轿车董祟,依旧坚持了张扬的风格啸涎。   这是我第一次见到新总裁的实车圃,它确实比老款要漂亮角,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剩令垒,而新款前脸带来的侵略性更具气质蜜。   车尾相比车头略显内敛床,双边四出的排气管成为了最大亮点挥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肝莲,聊及为何选择总裁时疵,他满脸诚意的跟我说氮:“好看!跟找女人一样腺辛蹬,好看碎泼妨。”“呵呵捐,好吧氰贬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赶炼芜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肪菲筒,卡钳由Brembo提供揪响,颜色理论上是可以进行选装的母僻。轮胎为倍耐力P ZERO系列离巳,前轮尺寸为245/40 R20徽驳茬,后轮尺寸为285/35 R20斤兴。   ●内饰钵投:运动豪华是主格调   置身车内幕炽镜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计割菇惋,显得有些过于保守了路缆廖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颠啪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方舜灭很。   方向盘直径略大沟木,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓣亮,手感很棒灸翻。导航系统为Garmin昧确潜,7英寸液晶屏尺寸不算大看蚊,中规中矩禄擞峨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筹鸵睛,已经很少遇到长相令人深刻馅,而且相当满意的车了惋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高埔茸僧,价格低诗坞,与同级别车型竞争性价比十分突出酣撮难。但在长相一直不怎么给力聚内迟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逞检,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了么缎硅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窘垢玛,不走伪高端路线的致尚XT邦,其动感的造型非常独特妮。在我看来冷抒蝎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确玖港篮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出地没焦,购车群体越发的年轻化词陡睡。   说他年轻丧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烽唉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傲沸,这只是时尚的一部分舅埔。   前包围的造型充满了视觉张力剃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浩乏,显得非常动感采天幻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表动客。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致佃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传光玲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舶激,这也是在向合资品牌看齐饭岗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利期谐纬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沦。而在车身尺寸上检富,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搔特偶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翘擒,与他同级别的对手相比有着明显的优势闲梨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弹抹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脱绰搞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点项掏,上窄下宽的造型十分饱满补,而且显得更加稳重舜炉。尾灯的造型修长时,且正好与车头灯遥相呼应蒙渴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顷沧锭,动感俺、年轻斡吾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琴括禽,虽然仅有三款车型配备此装置焕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现剧菲,想必也是极为厚道的衬辟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伪,我是汽车之家刘涛宠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宛线,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道讼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”么策。时隔一年后的2009年溉骆倒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缝,选择它的原因温观耙,用三个关键因素涵盖寂特:“外观内饰漂亮函炔、静音好据磋某、配置高”式氢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颗,作为老款车的车主侩杜,带着期许别巳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茸,有了下面的车评揣溯澄。   注释孝:为了方便大家阅读锤蔷袄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型布桶悄,描述为“新君威”回巴厘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阔,以下各个环节的评价用满分十分制堂套迸,做点评侮回惮。   评分标准奔:   及格狡搞:6分   表现尚可抄:7分   表现优秀扣袖盲:8-9分   表现完美拧:10分   外观陀:先天胚子好尽箍妹,改改更“时髦”   改进评分市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膏烷幌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计轿,应用到了现实量产的车型中墨鬼吼。在当时吐景,245mm的胎宽溜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上榷,毫无疑问是走在了对手的前面窘按歌。这种先入为主捞豢澈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅覆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胯僵,说君威有一副“好相貌”燃榷咀,我想没人会投反对票懈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势歧快艾,18寸的大轮圈不仅保留绘,而且换成了密辐条设计界,前格栅的修饰吻菊,在视觉上显得更为立体细弘,但就我个人而言更喜欢老款箩啡度,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裸等哀。俗话说“7分先天骂海舒,3分后天”博棱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐司骡揪,应对国人对“时髦灯具”的要求缮拿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晃娘,坦率讲米巨接,不是我喜欢的风格疗目,如果换成一辆科迈罗山九金,我想我会投赞成票茎绘懒。后尾灯称防韦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滴,视觉效果不错矛澜,灯源亮度不刺眼嗅帘,亮起时不会让后车问候“家人”虎吴陪。   内装须媒:对不足进行了优化刮虹仕,细节仍留有遗憾   改进评分刻:7分   我必须要承认节泥,我是一个对细节做工异常挑剔的人坛盲龚。从2009年到2013年博饶蛋,新君威经历了至少两次改款升级逻实俏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炉驴,仍未得到改进班驶肉。强迫症对于细节的不足饰皑惺,只需一眼就记在心里妹某郊,每天上车看到就会不舒服寺票苫。尤其是惰瘸,新君威的前排仪表台与座椅之间尺敬保,留给司机的跨腿空间并不大璃河,当你磕到膝盖外侧时吹,你会嘬着牙花子冗,蹦几个“脏字”瘦千忻。   聊完了不满咐,我再说说好的地方骸梅倡。日常上下车素,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孤艾童,我的09款君威开了4年跑了5万公里困脆溅,座椅的“敏感”部位怒,已被我蹂躏的起皮吓、掉渣量奇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冈碧猜,视觉上显得极为邋遢煌庇落。此问题沁锭疟,在新款君威上得到了明显的改善铰涛,侧翼立起的角度变邪晏ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像考顾埠,但此问题我跟厂商确认过嗣宋吹,确实为真皮)松郊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裂俺净。凭此一项身斑厕,拉开车门的印象分就能加不少畅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分关同俊,我的老款君威在二手车出售时婪把链,就因为座椅皮面老化的问题赶陋稍,被“扣分”剑令。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烙埔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窗授,好了许多犁。8英寸拇、带有触摸功能的中央显示屏钠筛默,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靶号,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舅,在实际操作时显得华而不实烤泼毯。多数情况下要调节温度淋,只能用手指去“抹”肛锑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差境另,并且无任何的震动回馈提示锰毙冠,行驶中操作不够人性化新。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汉疆,相比老款的旋钮控制纶,视觉上科技感更强克题揣。实际操作时墙蓟磐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拣擞坑。尽管支持手写功能乱,但表面手写板的面积很谐缎尽,如果手指较为粗壮烩参,表面面积不足以支持对手写区域的要求诬。索性起,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作送。   小贴士抨娠:针对上述功能的操作“鸡肋”藤箍,我向厂商做过咨询僳。对方最终给出的结论是扰苹即,此功能在研发初期爱队奸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞘澎挡,停留在几年前量铰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷充,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”畦。   仪表盘上的这块儿液晶屏叫,支持多种信息切换查阅虫,视觉效果自然更时尚投贸,也符合当下的硬件的升级进化潮流搭。但海井秽,仅就我个人而言屁,我认为任何一项技术的进步与应用诫诚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窝刷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伎帘惫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攘僵倦,所以仪表盘的车速指针巾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感败,当你想从正常模式切换至电台模式时唱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兜先遣,时间大约在2秒左右吐慧摊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼻霞,因为系统的升级刹境裤,所以导航从路径开始到定位确认导航臂倍蒲,逻辑上相比老款车型色纯姑,要合理很多氰沛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兔磊,被彻底改进星。提个建议轰剑,新款对于路径导航的语音提升垦袜,在路径判断时姑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疏聪帆,如果将“请在下一个路口右转的话术”屉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔬高势。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脊府,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喀仇桓。整体效果戎忿,高音有提升长,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次切躲蔼。以往那种“嘣呲惩修队、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现李浮沙,无法在这套BOSE音响上找到氓椭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啥且?加长版!与其给那些改装厂提供生意录慈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗓。近日鞋胸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硼荣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搜怒,这款车就要正式发布了蛊,海外售价14万英镑起畦激,约合人民币138万屡放。国内250万以内应该是不要想了石剿,土豪们还等什么甩,赶紧再加价20万下手吧;链搿(注释当:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搜稍,外观上并无过多区别樊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恍蛔,因为用三个字就能总结茧郝烩:没区别探。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版师剁。除了实实在在的空间优势枢朽,那种与众不同的气势也是重要因素之一懊该豁,这种毫无区别的外观敢背,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拌为。   英国人果然内(men)秀(sao)吭疼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绿喉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烦,改造成了两个相对独立的乘坐区域逆和,原本的中间座椅则变身中控台茂,提供了空调苏、多媒体哨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键们奔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车滑氢聪。动力和传动系统方面盯收惨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呸剧。   总结粱涂:路虎揽胜L目前仅计划在中国事儒、中东地区和北美市场推出秸构侍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吓。另外摹世携,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葛,预计广州车展发布核肆。土豪们继续准备银子吧寺身。 免责声明吠宿:本文仅代表作者个人观点奔冗轰,与环球网无关仓苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实算钦趣,对本文以及其中全部或者部分内容酞、文字的真实性桂、完整性送风犀、及时性本站不作任何保证或承诺咕霉,请读者仅作参考榔拨寺,并请自行核实相关内容糠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候石博,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蝎,那就是新一代天籁·公爵遍陀。早在2008年6月卢,东风日产就推出了天籁·公爵美,它的外观柏戏笑、配置均有别于天籁其余版本笆想涛,更加高端大气上档次皖羞。也许它不是最走量的版本挪氏,但绝对是天籁系列的一面旗帜缕捆。在让大家久等逾半年后解诧,新一代天籁·公爵终于露面内缸都,我们也第一时间对其进行了实拍蚀奋。据悉其旧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叼锚。 『注白履花:为方便大家阅读办,文中天籁·公爵简称公爵版挡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哎扳惺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测隆混灯,时而艳阳高照铣何拉,时而大雨倾盆淌迪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岛,与身旁碧绿的草地相得益彰痢匈经。我盯着它看了许久肥笑,心里盘算着挛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来眉俗?   嗯萌蔽,画下草图之前得好好思考这个问题蹦涧柯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心体。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赤潮矩,唯独看起来太眼熟姬,对旗舰来说这可不是好事蹲藩,在A6L甚至A4L面前埔渐,A8需要更多长者般的自信睹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸芬:六边形进气格栅面积比以前大了不少谈孩鼻,而且线条硬朗到接近于矩形葡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豹瘸,从前脸横贯而过笺,再加上全新的矩阵式LED大灯糯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韩巢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欺,它是A8这次改款最重要的升级之一娩骋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勃。以前大灯为例篓沦,分为远光戒菊、近光扛、转向/示宽这三组伙替,所有光源都由LED组成斯腑畔,通过与摄像头通文党、夜视系统曙、导航系统等部件的协作嘉,可以实现几项很有趣的功能簇:   在Auto挡位开启远光灯肋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诲庆孩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缺,瞬间关闭部分独立的LED灯体韶采,会车结束后菜秃凶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欣郴吓。在整个会车过程中狗,对向车辆的位置一直不被照亮漆功仁,而其余位置能保持远光照明状态墟郡藏,既不妨碍对方驾驶员视线娃堑椿,也不影响自己观察前方路况复,相当智能防。   当夜视系统探测到行人时当,LED灯会连续快速闪烁三下猩保,对行人起警示作用妥杀,如果夜视系统探测到牛报随鲜、羊之类的大型动物碎匡,LED灯则不会闪烁难,避免对动物造成惊吓钙颇惠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袭辖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整榔监。另外它的转向灯采用动态效果面潞,灯光朝着转向的方向滚动点亮康鸵鲍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕比,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罚仇踞,提高安全性被。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搐狡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料速报,有些来自室内的模拟演示拈负鸽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庇危昆,看看这些功能的实际效果到底如何鼓。   跟前脸的改进相比献,车尾变化幅度要小得多燃禾烘,主要集中在尾灯部分埂埂稍,线条更加瘦长搽拍、扁平骸涉,视觉效果更干练别屠抬。除了那个“A8”标识矾屎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荣,看上去还那么年轻运动呜,缺少沉稳气息洁。再打开车门一看匡酬煽,我明白了径说礁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腺虎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匆澄瞎,使用了和路虎卫士相同的发动机设芬察,配备了六速手自一体变速箱嚷裸,以及许多高端的配置唤兜。让这款车有了很多吸引人的地方豆勘,但通过试驾蓉抨杉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惦哎蓝。很多设计还不是很成熟春拭滦,尽管这样丘糜暴,这款配备了柴油发动机的SUV烫模呐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现创碳逛,依旧在同级别具有很强的竞争力芍侨阿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谷概婪,尤其是大灯组的设计毒让娃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入眯蓬,都比老款看着更有质感叛倡喇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韭兰墩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小详处栖。此外孤略,中网的设计很有层次感欠材棚,运用了一些镀铬饰条刮鞍崎,也让这款车的前脸显得更大方娄梳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀撕临,钣金工艺还有待提高非喝。   车身侧面造型亮点不多嘘胸哥,线条还算比较和谐吧思炔顶,亮银的行李架比较好看虐是槽,但实际用途不大梳。车窗所占的侧面比重较胁懦,稍有点显得失重胳韧。四个车轮显得很粗犷秀户,轮胎品牌是玛吉斯陇呕,成本并不是很高距涤逢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屁,注重排水性能吗榷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痹骗。   车尾的造型比较臃肿恕,相比车头来说肖鸿匡,造型并不是很美观蔑壬,尾灯的轮廓没有什么美感可言婚,轮廓显得比较生硬醇粳。车尾下包围外观设计的不算太成熟禽,驭胜使用了三点式倒车雷达洁肝,在实际的体验中东雾,探头反应速度稍有些滞后檬牡问,给驾驶者的观察带来一定的不便搽嘉花,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铝咎拍。   本文导航缚市:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灿躺绊,已经跨越了整整40年赫娃。在这期间挫恃防,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锑瞧未?当这款全新君威GS出现在你面前碴客,这个数字就已经不再重要际熟。每当我们回顾历史锋澈,终究也是为了更好的感受当下奴隆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史彻吧痘,的确也不太容易考究观稼,所以话不多说鹤熔丁,马上进入主题然。   君威GS是别克君威的高性能版本粳垒宠,作为其最明显的身份特征扩帘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肮妙劲,攻击性十足的设计让人印象深刻丹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忻彪,采用盾形设计烙粳翟,显得非常紧凑途孤孤。大灯部分全系新增了日间行车灯够黔妻,整体造型与普通版君威一致衫吼臀,仅在内部细节上有些许不同楞倘椽。   车身长度票、高度比老款略有增加趣瞎羡,宽度和轴距均未改变赐屋。侧面线条也是延续了之前的设计尼,十足的运动紧凑风格贾景。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份败非事,十分醒目贯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犬科,配备普利司通的泰然者运动型轮胎馅蚀监。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罢,更显紧凑矛。LED尾灯为全系标配钎悉台,灯罩经过熏黑处理勿奉比,提升运动感互劳。作为动力更强劲的运动版车型城,方形排气口比普通版的圆形更加时尚啥违骋,同时也满足了更大排气量的需求地时。   本文导航菠揭搏:" "  近日罢,奔驰MLC的效果图再次被曝光尉湘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柑脓剔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颅,融入了轿车的设计元素掳。据此前的消息衰筹,该款车有望2015年推出梧诲饯。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿渐授刀,拥有相似的大灯造型夏壤,以及下保险杠的设计蝎堕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扮。此番设计目标很明确娘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手释。   动力方面也来自新款ML郡疙臂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW畴怂坪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惋恫砷,峰值扭矩400Nm晾斧,编者猜测未来MLC将会延续该动力的畏澈。不过哦勤,MLC未来还将推出AMG版本酵讳。 责任编辑玖奴棠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叹乱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新施肌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心皑绢虑,然而对于消费者来说廖鼎膊,可选择性太多也未必是件好事郎。许多车型的定位都非常接近届贺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格价,那么它们到底谁更运动眉凯颂,谁更适合日常驾驶裴痊拿,谁的性价比更高呢韶蜡壤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析台剔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浮畅,马自达CX-5在价格上具有一定优势酒缮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搔筏处,其它车型在20.78-25.28万之间镜擎该。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毙界,价格适中落腥,而且动力和配置都很不错淀。反观翼虎钉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吕睫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万到睫,但翼虎胜在配置丰富靖物垦、动力强劲颁驶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定习奠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拜项暖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色犬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比少迸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叼五蹋,这听上去有点意思檄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盘汝码,那么结果显而易见驴秽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粕礁姐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米醇攫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踢。然而消费者大可放心赡懈词,CX-5的动力也绝对称不上弱酒闷,尤其是市区行驶恃凸跨,它的整体表现很轻盈锨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性认,没有涡轮发力时的突兀感贡,这让它驾驶起来更为轻松唬。   无独有偶怜,两款车都采用了6AT变速箱娩察识,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣埃捻。可惜的是黑扩拔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墟。另外饰垃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倦,常规的形式很容易操作郎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俺,并不易于操作蛊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墙池,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糠形,与翼虎也有将近3米的差距坟论休。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潘凄弟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进南。   油耗向来是日系车的优势所在烷握,CX-5的发动机压缩比高达13:1季滤驴,并且装备了i-stop启停系统欺捆,这让它的节油表现比较突出凶。在气温32℃尺李、全程空调汐、车载一人的情况下美,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氢罗趣,其中经历了畅通和拥堵等路况粮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醋饯踏。同样路况下夸窖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唇蹭勃,尤其在开空调的状态下驼协悍,翼虎的油耗表现实在令人担忧娇宛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显崔曙删。   作为一款城市SUV昏恫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当帽葱,都采用了多片离合器式中央差速器怖靠,并带有四轮电子辅助制动典髓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枷。从我们之前的测试来看儒成,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凭,所以脱困相对轻松一些困管。不过在这里我们要告诫广大消费者奥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坷莱啦,但两者的定位都是城市SUV筹,越野并不是它们的强项砂且琅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铺倪目,油门踏板的脚感觅、方向盘的转向手感凤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要两,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蠕乃。值得肯定的是挡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手葱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准华寄墟。然而相比之下吞,CX-5的整体感觉更加轻盈祭扮,它开起来并不像SUV匈冒,车头的反应更快舰矮,油门踏板的调校也更加线性加嫌,而翼虎整体感觉更加沉稳闷搪,底盘扎实蚂,但或许是由于整备质量更重的原因握螺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显工笔。   就驾驶方面而言豢布,CX-5给人的整体感觉是动力够用仍冠肆、油门线性疯撕、操控性出色噬,可以用“好开”来形容富是。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挝,但翼虎的发动机输出并不线性淀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瘦。另外廉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寂计刮,加速廊圃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦厘蓟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巾悍肆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质炒,放眼整个市炒纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见日,基本上5个手指头就能数过来唐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者性陛。   有关于新款E级外观了、内饰及空间方面的介绍呛惹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瀑。在我的这篇文章中掳舅,主要关注E260L动力方面的表现土。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW襄沦,最大扭矩则达到了310N.m哎。虽然排量并不大莫肝膝,但是通过加大增压值慨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掏栖滦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惰僵场,对于这款变速箱无陪,我想大家已经很熟悉了硷犁千。只是我想再说一次惺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桶荚,但在日常驾驶过程中诲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霜临台。大多数情况下温和醛排适、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捎绿嫩。   只有在深踩油门的情况下肝,E260L才会爆发出他凶悍的一面钒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沁握。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涎料,你也可以说他动力输出不够平顺腐。   一直以来倾骑椭,我都极为中意E级的悬挂调校去蜡稀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掂狗佛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候皖速娠,我挺惊讶的看肖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喊。可是仔细一想画剁怠,也很难怪宝马会这么着急鸵扁暑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笑髓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巩。据悉溃,宝马4系Coupe将在11月12日上市投趟白,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剂。(注违香粗:为方便大家阅读粉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搁链微,在你初见时荡赦凌,很难相信自己会喜欢上他啸。因为你花痴于帅气拉风的外观点,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搁斗,那么他的表现自然不会入你法眼顾篱。但时间久了精卢荣,你发现再帅的外表也会看腻搜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辆,放松不下蜕寸鞭。这时处涵倘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隧铺顺、运动但不难受的座驾戏田。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屋,除此之外盟瓶晃,他还是一台很顾家的车嫉。   没错翰谭,他没有特别帅气的外表竟,没有特别强悍的动力毒绘巩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻杏戊钢。下面物戳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疗茸。   ●车头造型犀利拢恒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌随嘶仆,定位低于大众琴氏。现如今深,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产速跑伎,而伊比飒便与POLO出自相同平台谱缆拾。因此在车长等诸多细节上锨,两者都十分类似浓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长深苛、1.693米的宽度鞠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敢碎兜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侵烩,这点确实让我感到吃惊秸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兰。可以肯定的是湃炬,你无须对他的实用性产生怀疑计卉仿。   你有没有发现旗蛙,他的日间行车灯蔚茅科,很像同集团的老大哥奥迪A8雇扛掇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼎铜城。但毕竟裂洛薄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂连线煌,他的目光也需要这样嚣张貌。   从车侧过渡到车尾锌承,顿时觉得肮第规,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格镁锭诲,从凶狠瞬间变成温顺料。我揣测不出设计师如此分裂的思路暴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揉闪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弥鞋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洞,而在我们的制动测试中茅,他的表现也确实不负众望排。我写这段话的时候仓,一名同事从我身后经过说了一句频:“哎憨,这轮毂挺漂亮的”哺能。确实篙拈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话身拣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翰拳,在我看来另外两位应该是300SL和964裁偷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100从寥猾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赤冯事,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骡椿。   直到1949年够,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功柿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时步僳绘,速度竟达到每小时 132 英里恒,不仅完成了试车胸,还一不小心成了世界上最快的量产车型伪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都酵,正当捷豹稳步发展的时候淬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线处虹盎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煞纱即,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中圈,英国国宝回?人类想象力的结晶柬联罕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甩不澜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他港肖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壤虹雷,正当捷豹稳步发展的时候砷入圣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骡隙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宋厂男,自内而外散发出优雅迷人的气质卵,在这份自信与优雅之中冒,还蕴含着极强的力量感矢络泥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典测,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绷猛。   作为E-Type在21世纪的继任者捅暖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感结阂股,他更是一台纯粹的运动机器箔蹲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抚拣洽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瑰,刚刚我试驾的是一台量产车弗檄离。即便是用再前卫的眼光去审视砰附,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哩,不过现实就摆在我的面前差恨鞋,它的的确确是一台量产车隋合绦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车青宛。所以睛黔熊,还是让我们先合隆下巴贫、收起惊讶揣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙施溯勤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甫陵胺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幕申。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鼓,而等待总是值得的必诺拨,十年之后的今天邪坷玫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碧粱。   ● 外观攀殿:旨在降低风阻   关于XL1的外观搂堤灸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梧镐丧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韭,他们的心中只有一个目标伍溪燃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解摹朵睬,也皆源于此群勾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm双茫适,轴距也只有2224mm客淘,如果用世俗的眼观去衡量旁聪,它甚至比一台大众POLO还要锌,不过也正是因此软,它才做到了POLO永远也做不到的暇现,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命式迷末。   出于降低风阻考虑旧年皮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葛东,面对这样的设计母讣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翁诧囊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逻示瓦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汝耪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮借,大众XL1的目的只有一个市,那就是降低风阻缕。而为了达到这一目的夯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代殿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挥鞍,不过相比于传统的外后视镜巷睦,如何掌控与后车的距离是个问题鳖烂。   ● 结构翁狙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痞,除了完美的空气动力学设计外僧边图,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洗。作为一台重量仅为795千克的车型芍归递,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谜,约占车辆总重的21.3%革朴沉,除此之外太,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理馁陆露。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惕情,那么牧马人当仁不让的成为我的首训着贰,复古而粗犷的外形挟赖痉,彪悍的身姿戚,经典的圆形头灯届,这些都是我选择它的理由帮璃。那么在我稍作白日梦之后卸,请各位看官赶紧打断我的妄想恐团,拉回到现实里层扑绿,假如我的预算仅仅有二十几万的话角牛,那么好了故漂芭,牧马人买不成怪涟,自由客或许能让我望梅止渴显界事。同样复古的外形耸,依旧是个好选择间。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品文,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帆痢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脱未。单就车头来说势堆绘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腔拈。简单中又透露着经典的味道豆。另外煽光穆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膘,突出了力量感劣厘础,Jeep的家族风格立马突显荆惭。   车的侧面造型同样如此风格少臼,走向笔直糙,简单饱满俏。当然不能仅仅介绍外观设计湍,作为一款SUV纲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辩钝谎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笨,离地间隙205mm俯,应对一般的越野路面足够了管。   车尾的设计十分简洁溉骗墒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条福,小巧又十分有力量感武。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃手,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堂。从总体上看尽女吵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撕及际。   本文导航梦认猜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叭,而“侠”自古就有不同定义委亩,“言必行廷煌,行必果膘痴,己诺必诚量稻匪,不爱其躯全豪,赴士之阨困价痊奖,千里诵义者也谓之侠”酞顿材。他的形象亦正亦邪弥锰捂,游走于主流与非主流之间自成一派簿布。随着近年来惋,国内越来越多的人们孟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拌氖记,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玩俺蠕,开始在国内市场发力仟卧淌。其中赁据,路虎全新一代揽胜运动版聪,向无数消费者展现了一种精神请咎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谐奋狸。   路虎全新一代揽胜运动版览,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柬绰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调犯,它的独立特性被设计师完全释放屠。如今丝,这款至今为止速度最快车烽、相应最迅速俯舍沤、反映最敏捷的全新路虎精师,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪怕敌袍,冲入国内汽车市潮韫伞,夕阳下一人一车齐痴,古道中氯煤碱,说的是情义无价非孺膊。谁人不为它心动鼻?路虎全新一代揽胜运动版森慌,驶入我们心中!   65年来苛寞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者新,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”息诧。如今俗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瞪,再次席卷世界渭,那完美的车身比例敲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为礁冉:4850mm*1983mm*1780mm铂谴,前后轴距2923mm妮概。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涝,3.0 V6 SC汽油版HSL刀衔唉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酱奈。   姿态万千的路虎揽胜运动版擞材,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陵尾揣,无拘无束的气巢删丁,气宇轩昂的出尘之表忙骆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硅溪撮,厚重的前脸仿挽,配合后倾式格栅设计箱,更突显了它的自信羔停藕。发动机盖上两条凌线刚强有力魏陌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阜灯蒙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擞灸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体贪淌。   车身侧面线条的风度也极不平凡巩巳保,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潮,带有亮黑色指状套件沸啤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口五晨堑,装有亮黑色装饰边的后视镜社堂冯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致徘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贯,这些铝合金结构的轮毂分为嘎:19英寸5辐式铝合金轮毂泌哆、20英寸5辐式铝合金轮毂棱探莫、21英寸5辐式铝合金轮毂毕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂病、22英寸5辐式铝合金轮毂汐罗槐,无论您选择其中任何一款埠妓手,它都可以陪您乘风破浪惩雹仁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隋触赖,整个车尾看似简单却极不简单鲤抚。   本文导航洪浑:" "  1998年邻嚼街,广州本田成立青挨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁差,而时光推移输,今年9月12日郎戚激,2014款第九代雅阁在中国正式登陆型奥吨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户方忙哺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桐,我们今天将穿越时空仇行,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型火屠谱。它虽然是日版右舵车型勾,但3.3L/100km的平均油耗枪僻、双电机电动CVT健棱、大容量锂电池撮次、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧技虎哩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脾。   外观更加原汁原味辈恍绦:说到原汁原味辅溜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本截籍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同链贝,更运动非。混动蓝色特征石蒋:作为混动车型川,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标态菊胚。   在下保险杠处拘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕊能诉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节簿擦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犯。混动轮毂巍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志础。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荷,为节能更尽一份力脸脖。   本文导航闷仁:" "  就在前两周备蛔,我的同事刚从上海归来环碴颗,当时就是为了试驾上海大众的朗行臀募汗,而在不久后的今天蕉驾勾,我来到了大理闲疟叼,依然是试驾一款来自上海大众的新车惮限摔,虽然我与我的同事地域不同寇,但对于这两款车而言躺崇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暑疮,我不得不从朗逸说起眷套堪,由于现如今大众钠侗模块化的产品研发厢力,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扯康啃,朗逸读肺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俱普,它们的关系算是孪生兄弟捶,反正我是这么理解的殿。   目前朗境的广告已经全线铺开啼凳磷,消费者的关注度也很高号孰,虽然我个人比较抵触男葱谔桑块化的产物(感觉个性不足)其,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑描车,其次在10多万的紧凑级车里猛扮甩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铆搬。所以销量方面自然也很喜人碎拉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息危戌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台熬父袭。   从英文名来看邦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剂奋,朗行的英文则是Gran Lavida瑞贰兔,其实如果从相似度上来比较毒七,朗境与朗行更加接近氏誊屉,因为它们均属两厢车毖旗腐。我想对于这样一款车来说笑柔,大家都不会有什么陌生感按情莽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍轮杰鞠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章栓,我在上面也为你准备了延伸阅读杰怜厦,可以先行了解一下衔土脚。   说实话弧璃,朗逸乡抚、朗行使速俄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸取煤鹊,让我来区分一下曙,估计我也需要片刻的停顿其,因为它们实在太像了!就朗境而言辩稼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溃,并将内部更换为蜂窝状造型睬慷赫,包围下部使用了黑色塑料端紊,并加入跨级风格的银色护板不肯锯,此外前雾灯变成了圆形册超搭,以上就是全部它的特征了负食。   既然定位于跨界车皖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盎徽,同时为了更加配合Cross风格沃梢茬,车顶还加装了行李架捂罕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙峭亨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隶送。粗犷的风格也体现在轮毂上烦,样式上很难用语言准确的描述出来谷呈莲,总之很复杂净俊椭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理先,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楼遣叼。   尾部的变化几乎与前部一致拧缝洞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尾郝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淋汾,说实话就车尾而言临焕茎,我感觉朗境比朗行好看了不少妮。其它方面再无不同桓苛丰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的合取,转向灯匪珐客、倒车灯疽、刹车灯还都是卤素的喜。   本文导航芹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熊虚,所以无论是合资扑垛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣久花。今天的购车主角是一位40岁左右的女性川,白领阶层芍推剔,夫妻年收入有50万元左右促接,有房搂霓,老公有车乐。实际上哩抹握,女主角目前也有一部老速腾车翟碉,开了已经7年准备换一台豪华SUV旅徐。这位女车主喜欢玩挽锰钡,追求年轻屁勒讳,注重外形随,并兼顾户外确素告,不喜欢纯越野车型涟识饭,而购买价位瞄准了40-50万元领域雇锑搔。所以我们直接选择了宝马X3哩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腺垮刷。   为了公平竞争秆,我们选择的车型如下匙袜睬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 焙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型械、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毒,三车的价格虽然有些区别东,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠醛温,所以三车实际购买价格差异较小虾骚。   对比项目一递乘换: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卡敖,特别是女性挨放,希望自己能买到一款好看的汽车貉雷,就如同提包还有衣服一样盟,特别是成熟女性辈脓梁,尽管喜欢标新立异埂,但也更愿意接受时尚动感的类型迪筛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骗唐皆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圈,相比以往方头方脑的设计旁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淑哥钒。更让人动心的是开党,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拧,同时形象也不乏干练紧凑谩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胯,线条流畅肌拷劲,稳重而且动感硼腊,因此吸引了不少消费者抽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灯,但2013款并非全无变化害筋柏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喝,此外还有大灯形状桅、前后保险杠蹭、尾灯队碉详、排气管方面都作做了一些细节上的调整坟搭患,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些导。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗅绿,锋利的腰线交绒私,近乎方形的前后车灯讳,甚至连轮眉的造型都是方的距们朴,虽然它是一部纯粹的城市SUV味,却似乎在它身上找不到什么曲线洪,因此在奔驰车型中也算是有个性的旱卯粮。对于女性而言戒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颓尚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘫你,三车都不约而同配备了氙气大灯董,区别就是脆此丢,宝马X3采用了远近光分离设计孪届,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骚。另外歼挫堪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怒。另外父郝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铜,而宝马X3大部分车型则无此装备归。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘶噶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秤敢,都50万元的车型缉,自然都是配备比较好的轮胎品牌核胚唬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的溪膏皖,这些方面倒也不用纠结澎谱。另外需要说明的是筐伍耗,宝马X3是没有备胎的啥苦,因为他采用了防爆轮胎侗,可以零胎压低速行驶一段距离呵缝饶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎苇期绢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大横,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咎腥,所以基本打成平手滔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型然,从两款车型的厂商指导价来看短,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略率镐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扩拣砷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一步踞滩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计女:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”仙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要另弟抵,这一点奔腾X80的确做到了叭习。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念魄弊合,X造型的前脸具有很强的立体感糙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筒歧窃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盲盟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上炊僚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宫齿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升搔醚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坷。轮廓清晰的六边形进气格栅瑰,中网上三辐式的金属饰条衔希,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度徒董,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式北补竣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寿,只要消费者能欣然接受委览无,似乎一切也都无可非议掂泄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面档,除宽度相同外吞,X80的长卤徒访、高及轴距均占有绝对优势炼聚婚,反映到辆车的侧面造型上迸男伶,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形时纹灸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瑟微旦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胚扣笺,上扬的角窗结合扰流板的装配漠,使两款车型都增加了不少动感的元素朵芒坞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色杜卡妥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感顽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奴平。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气喜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化店,饱满圆润的风格依然占据着主导坟杀。与X80的刚劲有力不同赡,ix35的线条运用更加柔和滑刀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巷颂。没有尖锐的棱角穿萄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磊链。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象晴挖吞,飘逸的灯带向后延展涝捐脊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神灰。同时倒车灯的独立设计孰弊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一合檄汇。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变朝哭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下笑偿抵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目莫誓。同样的手法也适用于尾灯妙履头,在原有基础上泄簧律,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入孟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂巾谩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色混封斗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17姑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17泻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响副趟抬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钡,在此提出表扬拍。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒澎肯,或许在两年前惯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准疤凡,然而随着技术的进步盗娃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内跨案膝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力波,其中就包含奥迪R8兼念。于是迪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱宪琼,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒粉善惠,然而它的提升还不止这些考柯朝。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动陀魂礁,更换了全新样式的LED前大灯屠筋七,眼神更加犀利擂柔,尾灯的LED灯带也发生了很大变化锭隘惰,但我依旧很怀念老款车型的设计蚊哀际,目光凶狠又容易让人接受顽邦,新款车型的大灯尽管科技感更强倍,但略微缺乏眼前一亮的感觉舜扔拜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师啸乡讼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠爬撬,如今又恢复三道杠的设计弦溺绞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响虾界汉,大多数人并没有注意到这一微妙的变化首杰。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事滔,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果逝。此外宛,尾部排气管的造型也有变化龚,新款R8采用了圆形排气管沛篡,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惰,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成道剑居,排气声浪十分震撼故。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式犯操,加入了红色的菱形块设计檬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份天雇挂。" "  作为自主品牌中的翘楚惜,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高捶够,凭借可以比拼合资车的出色品质陋问,以及丰富的功能配置风,上汽荣威品牌获得了更多的关注埔同幻。而旗下最为畅销的车型550题奈擎,更是在已经拥有大量客户群体的状态下吓,进而发力推出了新款车型搏乌。涡轮增压与双离合的搭配组合娟戒,现在已经不再是合资品牌的专属优势两,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗繁庞狭。   全新550在设计上的改变冗,其实并没有达到颠覆性的地步士夕雾,很多熟悉的元素仍旧得以保留兜拜肌,但对于细节设计的改变趣身,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液涸。对于这款相对年轻化的产品来说叙步磋,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素羞适杏。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯敛,就是对于这个问题给出的最佳答案腾速李。   至于尾部的改变练,全新550同样给出了相对应的答复秽妈碱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计败,相比之前的分体风格奢,这样的设计就要顺眼了不少协乏,并且所营造出的动感效果也大幅提升芒党烽。圆润的造型设计娟淖钎,让全新550在视觉表现上平易近人苏,没有浮夸的线条勾勒请匣,也没有复杂的部件布局辰萝薯。   本文导航倒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力外魏疾,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题却久磊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据稠码瘁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据枯胃汕,但在上海汽车眼里讨乾,以上的内容似乎已经成了陈年老调掀欧河,一款足够智能呵,智价比够高的车烧默,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车滦氖虚。随之诞生的胯脑玛,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本秒奉,在经过近4年的进化过程中俗帛收,inkaNet系统经过一步步的完善和优化乱猩衬,如今呈现在我们面前的胆,已经是具备国际水准的一线产品滑诡腊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0撅日。相较之前的系统送宿,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能倍善,操作也更为便利蒜怒,相信会给我们带来全新的行车体验鳞起陌。 本文导航烘撇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷感,会看到各式各样的旅行车腺棘沉,但是在国内旅行车却成了稀有动物感,由于对汽车文化的不同勾存,国内的旅行车市场比较有限错。在记忆中错,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车具,比如桑塔纳旅行车涵坝、马自达6 旅行车角糠、凯越旅行车等等频策,但是它们都遇到了相同的问题丢切,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中垫煞,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”噶叉了,根本不符合国人的审美标准贩鲤诫。其实腺持山,从功能与实用性的角度来讲片,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蹦。为了证明这个观点环,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称獭盯:A4 Allroad)前临,与它直面对话的是国产奥迪Q5匆。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈兽膘,作为SUV 车型耗滥,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实崇逛,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”脐擞撩,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”洞,但是现在还未引入国内蔽。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车